CN220013802U - 一种用于桩基自平衡检测的荷载箱 - Google Patents

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CN220013802U CN202321700730.3U CN202321700730U CN220013802U CN 220013802 U CN220013802 U CN 220013802U CN 202321700730 U CN202321700730 U CN 202321700730U CN 220013802 U CN220013802 U CN 220013802U
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钱志凯
沈佳笠
王锡
刘世坤
段洁琼
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Changzhou Renjiu Engineering Testing Consulting Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种用于桩基自平衡检测的荷载箱,涉及桩基检测技术领域,改善现有一些用于桩基自平衡检测的荷载箱在将固定环与第一固定机构相连接时,需要使用到多种结构进行配合限位固定,生产制造较为麻烦,且生产成本较高的问题,包括底板和设置在底板上的液压缸,所述液压缸的外侧面套设有固定圆环,所述液压缸的外壁固定安装有固定块,所述固定圆环的底部固定安装有插块。本实用新型在需要将有固定圆环与液压缸进行固定时,可将固定圆环上的插块插入至固定块,之后使用铁丝穿过固定块和插块内部所开设第一贯穿孔和第二贯穿孔后将铁丝自缠绕固定,操作方便,制造难度低,同时降低了生产成本。

Description

一种用于桩基自平衡检测的荷载箱
技术领域
本实用新型涉及桩基检测领域,尤其是涉及一种用于桩基自平衡检测的荷载箱。
背景技术
桩基自平衡检测其检测原理是将一种特制的加载装置-荷载箱,在混凝土浇筑之前和钢筋笼一起埋入桩内相应的位置,将加载箱的加压管以及所需的其他测试装置从桩体引到地面,然后灌注成桩,加压泵在地面向荷载箱加压加载,使得桩体内部产生加载力,通过对加载力与这些参数之间的关系的计算和分析,我们不仅可以获得桩基承载力,而且可以获得每层土层的侧阻系数、桩的侧阻、桩端承力等一系列数据,这种方法可以用于为设计提供数据依据,也可用于工程桩承载力的检测。
现有公告号为CN215715604U的实用新型,公开了一种自平衡法桩基检测装置,当固定环向下移动时,与其固定连接的第一卡接块会进入第一空腔,在第一卡接块向下移动的过程会逐渐将两侧的第一杆件下端推到两边,由于第一杆件与第一空腔转动连接,在第一杆件下端移动时,第一杆件上端的凸块会向第一卡接块侧边的凹槽滑入,当第一卡接块下端与第一空腔下方的内表面完全接触时,两个凸块完全进入凹槽,不仅可以对第一卡接块进行限位还可以使其固定牢固,固定环在该装配过程中只需下压便可将其与液压缸固定起来。
在上述技术方案中,发明人发现该技术中至少存在如下问题,在将固定环与第一固定机构相连接时,需要使用到多种结构进行配合限位固定,生产制造较为麻烦,且生产成本较高,因此,现在提出一种用于桩基自平衡检测的荷载箱。
实用新型内容
为了改善现有一些用于桩基自平衡检测的荷载箱在将固定环与第一固定机构相连接时,需要使用到多种结构进行配合限位固定,生产制造较为麻烦,且生产成本较高的问题,本实用新型提供一种用于桩基自平衡检测的荷载箱。
本实用新型提供一种用于桩基自平衡检测的荷载箱,采用如下的技术方案:
一种用于桩基自平衡检测的荷载箱,包括底板和设置在底板上的液压缸,所述液压缸的外侧面套设有固定圆环,所述液压缸的外壁固定安装有固定块;
所述固定圆环的底部固定安装有插块,所述固定块的顶部开设有供插块插入的插槽,所述固定块的内部开设有第一贯穿孔,所述插块的内部开设有与所述第一贯穿孔相对照的第二贯穿孔,所述固定块和插块内部所开设第一贯穿孔和第二贯穿孔的内壁设置有铁丝,所述铁丝贯穿第一贯穿孔和第二贯穿孔内部且铁丝两端头自缠绕固定。
通过采用上述技术方案,在需要将有固定圆环与液压缸进行固定时,可将固定圆环上的插块插入至固定块,之后使用铁丝穿过固定块和插块内部所开设第一贯穿孔和第二贯穿孔后将铁丝自缠绕固定,操作方便,制造难度低,同时降低了生产成本。
可选的,所述液压缸的顶部固定安装有顶板,所述顶板的内部开设有漏沙孔。
通过采用上述技术方案,通过漏沙孔的设置能防止沉沙堆积顶板的表面而影响测试结果。
可选的,所述液压缸的顶部固定连接有液压管,所述顶板的内部开设有通孔,所述液压管可贯穿至通孔外部。
通过采用上述技术方案,液压管可以控制液压缸的顶力。
可选的,所述插块的底部固定安装有定位块,所述固定块的内部开设有与所述定位块相适配的定位槽。
通过采用上述技术方案,定位块和定位槽可增加插块与固定块的接触面积,从而使插块与固定块的连接更加稳固。
可选的,所述底板与顶板之间设置有检测管。
通过采用上述技术方案,检测管可以测出实验时的位移量。
可选的,所述底板的底部固定安装有锥形导流块,所述锥形导流块的底部设有导流孔。
通过采用上述技术方案,通过锥形导流块的设置能有效防止桩体对导流体产生挤压力而产生虚假位移而影响测量结果,从而达到提高测量效果的目的。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型在需要将有固定圆环与液压缸进行固定时,可将固定圆环上的插块插入至固定块,之后使用铁丝穿过固定块和插块内部所开设第一贯穿孔和第二贯穿孔后将铁丝自缠绕固定,操作方便,制造难度低,同时降低了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型正视剖面结构示意图。
图2是本实用新型顶板结构示意图。
图3是本实用新型图1中A处放大结构示意图。
附图标记说明:
1、底板;2、液压缸;3、固定圆环;4、固定块;5、插块;6、第一贯穿孔;7、第二贯穿孔;8、铁丝;9、顶板;10、漏沙孔;11、液压管;12、通孔;13、定位块;14、检测管;15、锥形导流块。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
请参照图1和图2,一种用于桩基自平衡检测的荷载箱,包括底板1和设置在底板1上的液压缸2,液压缸2的外侧面套设有固定圆环3,液压缸2的外壁固定安装有固定块4。液压缸2的顶部固定安装有顶板9,顶板9的内部开设有漏沙孔10,通过漏沙孔10的设置能防止沉沙堆积顶板9的表面而影响测试结果。
同时,底板1与顶板9之间设置有检测管14,检测管14可以测出实验时的位移量。底板1的底部固定安装有锥形导流块15,锥形导流块15的底部设有导流孔,通过锥形导流块15的设置能有效防止桩体对导流体产生挤压力而产生虚假位移而影响测量结果,从而达到提高测量效果的目的。液压缸2的顶部固定连接有液压管11,顶板9的内部开设有通孔12,液压管11可贯穿至通孔12外部,液压管11可以控制液压缸2的顶力。
请参照图1和图3,固定圆环3的底部固定安装有插块5,固定块4的顶部开设有供插块5插入的插槽,固定块4的内部开设有第一贯穿孔6,插块5的内部开设有与第一贯穿孔6相对照的第二贯穿孔7,固定块4和插块5内部所开设第一贯穿孔6和第二贯穿孔7的内壁设置有铁丝8,铁丝8贯穿第一贯穿孔6和第二贯穿孔7内部且铁丝8两端头自缠绕固定。
其中,插块5的底部固定安装有定位块13,固定块4的内部开设有与定位块13相适配的定位槽。定位块13和定位槽可增加插块5与固定块4的接触面积,从而使插块5与固定块4的连接更加稳固。
本实用新型的实施原理为:在需要将有固定圆环3与液压缸2进行固定时,可将固定圆环3上的插块5插入至固定块4,之后使用铁丝8穿过固定块4和插块5内部所开设第一贯穿孔6和第二贯穿孔7后将铁丝8自缠绕固定,操作方便,制造难度低,同时降低了生产成本。
以上均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于桩基自平衡检测的荷载箱,包括底板(1)和设置在底板(1)上的液压缸(2),其特征在于:所述液压缸(2)的外侧面套设有固定圆环(3),所述液压缸(2)的外壁固定安装有固定块(4);
所述固定圆环(3)的底部固定安装有插块(5),所述固定块(4)的顶部开设有供插块(5)插入的插槽,所述固定块(4)的内部开设有第一贯穿孔(6),所述插块(5)的内部开设有与所述第一贯穿孔(6)相对照的第二贯穿孔(7),所述固定块(4)和插块(5)内部所开设第一贯穿孔(6)和第二贯穿孔(7)的内壁设置有铁丝(8),所述铁丝(8)贯穿第一贯穿孔(6)和第二贯穿孔(7)内部且铁丝(8)两端头自缠绕固定。
2.根据权利要求1所述的一种用于桩基自平衡检测的荷载箱,其特征在于:所述液压缸(2)的顶部固定安装有顶板(9),所述顶板(9)的内部开设有漏沙孔(10)。
3.根据权利要求2所述的一种用于桩基自平衡检测的荷载箱,其特征在于:所述液压缸(2)的顶部固定连接有液压管(11),所述顶板(9)的内部开设有通孔(12),所述液压管(11)可贯穿至通孔(12)外部。
4.根据权利要求1所述的一种用于桩基自平衡检测的荷载箱,其特征在于:所述插块(5)的底部固定安装有定位块(13),所述固定块(4)的内部开设有与所述定位块(13)相适配的定位槽。
5.根据权利要求2所述的一种用于桩基自平衡检测的荷载箱,其特征在于:所述底板(1)与顶板(9)之间设置有检测管(14)。
6.根据权利要求1所述的一种用于桩基自平衡检测的荷载箱,其特征在于:所述底板(1)的底部固定安装有锥形导流块(15),所述锥形导流块(15)的底部设有导流孔。
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