CN220013519U - 一种市政道路清淤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政建设技术领域，公开了一种市政道路清淤装置，包括车厢，所述车厢的底端四角处均设置有滚轮，所述车厢的顶端中部固定连接有气缸，所述气缸的伸缩部底端贯穿车厢的顶端且固定连接有伸缩挡板，所述伸缩挡板的左端内壁底部固定连接有吸污口，所述吸污口的顶部前后两侧均固定连接有软管，所述软管的顶部贯穿车厢的顶端且固定连接有收集箱。本实用新型中，通过气缸将伸缩挡板向下推出，将花坛左侧地面罩上，配合L形板全方位阻止清淤时造成的飞溅，然后刷头的底端接触到地面，侧面与花坛侧边接触，便于清理死角，配合高压水流将地面洗刷干净，最后通过吸污口将泥浆水吸入收集箱，提高清理效率。

Description

一种市政道路清淤装置

技术领域

本实用新型涉及市政建设技术领域，尤其涉及一种市政道路清淤装置。

背景技术

市政道路指城市道路，市政道路按其在路网中的位置、交通功能和沿线服务功能分为五个等级：快速路，主干路，次干路，支路和区内道路(居民区和工业区)，市政管理是指城市道路、桥梁、给排水、污水处理、城市防洪、园林、道路绿化、路灯和环境卫生、道路交通工程等城市公用事业，其中环境卫生通常需要使用清淤装置对市政道路进行路面清理。

目前的道路清淤装置在清理时通常是喷洒水雾后，使用刷子对路面进行刷洗，但是这样做一方面喷洒的水量较少，有些结块的泥土很难清理干净，特别是道路两边与花坛的夹角处，属于清洁死角，另一方面刷子转动时会将泥浆水溅向四周，造成路面更难清理的现象，另外刷子属于消耗品，需要经常更换，现有的多螺栓固定方式拆卸起来不够便捷。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政道路清淤装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种市政道路清淤装置，包括车厢，所述车厢的底端四角处均设置有滚轮，所述车厢的顶端中部固定连接有气缸，所述气缸的伸缩部底端贯穿车厢的顶端且固定连接有伸缩挡板，所述伸缩挡板的左端内壁底部固定连接有吸污口，所述吸污口的顶部前后两侧均固定连接有软管，所述软管的顶部贯穿车厢的顶端且固定连接有收集箱，所述车厢的顶端右侧固定连接有水箱，所述水箱的底端内壁固定连接有喷水管，所述喷水管的中部设置有水泵，所述车厢的前端固定连接有L形板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述伸缩挡板的外壁滑动连接在车厢的内壁，所述收集箱的底端固定连接在车厢的顶端左侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车厢的右端前侧固定连接有第一电机，所述第一电机的驱动端贯穿车厢的右壁且固定连接有连接杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接杆的另一端转动连接有升降柱，所述升降柱的前侧外壁滑动连接在L形板的内壁，所述连接杆的外壁固定连接有齿轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述升降柱的内壁设置有齿条，所述齿条的外壁啮合连接在齿轮的外壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接杆的后侧固定连接有第二电机，所述第二电机的驱动端固定连接有倒U形接头，所述倒U形接头的内壁滑动连接有卡接板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述倒U形接头与卡接板的内壁螺纹连接有螺纹柱，所述卡接板的底端固定连接有刷头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车厢的左端固定连接有推杆。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先通过气缸将伸缩挡板向下推出，使L形板的底端位于花坛顶端，而伸缩挡板将花坛左侧地面罩上，全方位阻止清淤时造成的飞溅，接着启动第一电机带动齿轮转动，使刷头的底端接触到地面，侧面与花坛侧边接触，便于清理死角，再启动第二电机带动刷头进行旋转清污，配合高压水流将地面洗刷干净，最后通过吸污口将泥浆水吸入收集箱，实现了快速清理道路两边与花坛的夹角处淤泥，并且收集清洗的泥浆水，不会造成泥浆飞溅。

2、本实用新型中，更换刷头时，先将螺纹柱旋转拧下，再将卡接板与倒U形接头分离开即可更换，无需拆除多个螺栓，拆装便捷，节省时间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种市政道路清淤装置的正面立体图；

图2为本实用新型提出的一种市政道路清淤装置的清淤结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种市政道路清淤装置的伸缩板结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种市政道路清淤装置的刷头结构示意图。

图例说明：

1、收集箱；2、气缸；3、水箱；4、车厢；5、第一电机；6、L形板；7、推杆；8、刷头；9、滚轮；10、喷水管；11、伸缩挡板；12、吸污口；13、软管；14、水泵；15、升降柱；16、齿轮；17、螺纹柱；18、齿条；19、连接杆；20、第二电机；21、倒U形接头；22、卡接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种市政道路清淤装置，包括车厢4，车厢4的底端四角处均设置有滚轮9，车厢4的顶端中部固定连接有气缸2，气缸2的伸缩部底端贯穿车厢4的顶端且固定连接有伸缩挡板11，伸缩挡板11的左端内壁底部固定连接有吸污口12，吸污口12的顶部前后两侧均固定连接有软管13，软管13的顶部贯穿车厢4的顶端且固定连接有收集箱1，车厢4的顶端右侧固定连接有水箱3，水箱3的底端内壁固定连接有喷水管10，喷水管10的中部设置有水泵14，车厢4的前端固定连接有L形板6，清理市政道路的边角淤泥时，先将车厢4靠向路边，启动气缸2将伸缩挡板11向下推出，直至与路边花坛距离等高，此时L形板6的底端位于花坛顶端，而伸缩挡板11将花坛左侧地面罩上，防止飞溅，接着启动第一电机5带动齿轮16转动，从而使得升降柱15与第二电机20同时向下移动，使刷头8的底端接触到地面，侧面与花坛侧边接触，便于清理死角，然后启动水泵14，通过喷水管10将水箱3内的水喷到地面，浸润干泥的同时利用冲击力清洗地面，再启动第二电机20带动刷头8进行旋转清污，配合高压水流将地面洗刷干净，最后通过吸污口12将泥浆水吸入软管13，进入收集箱1中，实现了快速清理道路两边与花坛的夹角处淤泥，并且收集清洗的泥浆水，不会造成泥浆飞溅。

伸缩挡板11的外壁滑动连接在车厢4的内壁，伸缩挡板11顶部设计为十字形连接架，时其受力均匀的情况下不阻碍其余组件正常使用，收集箱1的底端固定连接在车厢4的顶端左侧，车厢4的右端前侧固定连接有第一电机5，第一电机5的驱动端贯穿车厢4的右壁且固定连接有连接杆19，连接杆19的另一端转动连接有升降柱15，升降柱15的前侧外壁滑动连接在L形板6的内壁，连接杆19的外壁固定连接有齿轮16，升降柱15的内壁设置有齿条18，齿条18的外壁啮合连接在齿轮16的外壁，连接杆19的后侧固定连接有第二电机20，第二电机20的外壳设有防水结构，保证其正常工作，第二电机20的驱动端固定连接有倒U形接头21，倒U形接头21的内壁滑动连接有卡接板22，倒U形接头21与卡接板22的内壁螺纹连接有螺纹柱17，卡接板22的底端固定连接有刷头8，更换刷头8时，先将螺纹柱17旋转拧下，再将卡接板22与倒U形接头21分离开即可更换，无需拆除多个螺栓，拆装便捷，节省时间，车厢4的左端固定连接有推杆7，方便推动车厢4。

工作原理：清理市政道路的边角淤泥时，先将车厢4靠向路边，启动气缸2将伸缩挡板11向下推出，直至与路边花坛距离等高，此时L形板6的底端位于花坛顶端，而伸缩挡板11将花坛左侧地面罩上，防止飞溅，接着启动第一电机5带动齿轮16转动，从而使得升降柱15与第二电机20同时向下移动，使刷头8的底端接触到地面，侧面与花坛侧边接触，便于清理死角，然后启动水泵14，通过喷水管10将水箱3内的水喷到地面，浸润干泥的同时利用冲击力清洗地面，再启动第二电机20带动刷头8进行旋转清污，配合高压水流将地面洗刷干净，最后通过吸污口12将泥浆水吸入软管13，进入收集箱1中，更换刷头8时，先将螺纹柱17旋转拧下，再将卡接板22与倒U形接头21分离开即可更换，无需拆除多个螺栓，节约时间。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路清淤装置，包括车厢(4)，其特征在于：所述车厢(4)的底端四角处均设置有滚轮(9)，所述车厢(4)的顶端中部固定连接有气缸(2)，所述气缸(2)的伸缩部底端贯穿车厢(4)的顶端且固定连接有伸缩挡板(11)，所述伸缩挡板(11)的左端内壁底部固定连接有吸污口(12)，所述吸污口(12)的顶部前后两侧均固定连接有软管(13)，所述软管(13)的顶部贯穿车厢(4)的顶端且固定连接有收集箱(1)，所述车厢(4)的顶端右侧固定连接有水箱(3)，所述水箱(3)的底端内壁固定连接有喷水管(10)，所述喷水管(10)的中部设置有水泵(14)，所述车厢(4)的前端固定连接有L形板(6)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路清淤装置，其特征在于：所述伸缩挡板(11)的外壁滑动连接在车厢(4)的内壁，所述收集箱(1)的底端固定连接在车厢(4)的顶端左侧。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路清淤装置，其特征在于：所述车厢(4)的右端前侧固定连接有第一电机(5)，所述第一电机(5)的驱动端贯穿车厢(4)的右壁且固定连接有连接杆(19)。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路清淤装置，其特征在于：所述连接杆(19)的另一端转动连接有升降柱(15)，所述升降柱(15)的前侧外壁滑动连接在L形板(6)的内壁，所述连接杆(19)的外壁固定连接有齿轮(16)。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路清淤装置，其特征在于：所述升降柱(15)的内壁设置有齿条(18)，所述齿条(18)的外壁啮合连接在齿轮(16)的外壁。

6.根据权利要求3所述的一种市政道路清淤装置，其特征在于：所述连接杆(19)的后侧固定连接有第二电机(20)，所述第二电机(20)的驱动端固定连接有倒U形接头(21)，所述倒U形接头(21)的内壁滑动连接有卡接板(22)。

7.根据权利要求6所述的一种市政道路清淤装置，其特征在于：所述倒U形接头(21)与卡接板(22)的内壁螺纹连接有螺纹柱(17)，所述卡接板(22)的底端固定连接有刷头(8)。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路清淤装置，其特征在于：所述车厢(4)的左端固定连接有推杆(7)。