CN220002911U - 一种双阻力可调节划船器 - Google Patents

一种双阻力可调节划船器 Download PDF

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Abstract

本实用新型属于划船器技术领域,且公开了一种双阻力可调节划船器,包括上顶固定架、两个侧壁固定架、两个限位板、两根限位销以及两条侧壁滑道,两个所述侧壁固定架分别开设有销孔,且安装在上顶固定架的两侧面,两个所述限位板分别安装在两个侧壁固定架的内壁面,两根所述限位销分别安装在两个侧壁固定架分别开设的销孔内,两条所述侧壁滑道分别安装在两个侧壁固定架的内壁面,所述上顶固定架的下壁面安装有传动结构,两条所述侧壁滑道内安装有船位结构,所述上顶固定架的下方连接有健身结构本实用新型通过水阻达到主要拉力效果,通过磁阻辅助调节拉力大小,实现双阻力划船功能。

Description

一种双阻力可调节划船器
技术领域
本实用新型属于划船器技术领域,具体涉及一种双阻力可调节划船器。
背景技术
划船器又名划船机、划艇机、划艇器、赛艇器、测功仪、陆上划船器、室内划船器。划船器是以训练为目的,用来模拟水上赛艇运动的机器。室内赛艇比赛已经成为一项专业的比赛。室内划船器也通常被称为测功仪,测量运动者在运动中消耗的力量。划船器对腿部、腰部、上肢、胸部、背部的肌肉增强有较好的作用。每划一次,上肢、下肢、腰腹部、背部在过程中都会完成一次完整的收缩与伸展,可以达到一个全身肌肉有氧练习效果。尤其对腰腹部和上臂部脂肪较多的人群,划船器运动给您带来意想不到的塑身效果。
传统的划船机不能灵活调节力度,当操作人员适应力度以后无法继续提供有效的健身效果,传统的划船机虽然名字叫做划船机,但仅仅是抽拉操作,毫无划船体验,传统的划船机功能性单一,只能为大肌肉提供锻炼效果,部分部位锻练不到,传统的划船机体积较大,在不使用时空间浪费较为严重,且运输时也会造成一些困难,因此,亟需一种双阻力可调节划船器来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双阻力可调节划船器,以解决上述背景技术中提出的传统的划船机不能灵活调节力度,当操作人员适应力度以后无法继续提供有效的健身效果,传统的划船机虽然名字叫做划船机,但仅仅是抽拉操作,毫无划船体验,传统的划船机功能性单一,只能为大肌肉提供锻炼效果,部分部位锻练不到,传统的划船机体积较大,在不使用时空间浪费较为严重,且运输时也会造成一些困难问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双阻力可调节划船器,包括上顶固定架、两个侧壁固定架、两个限位板、两根限位销以及两条侧壁滑道,两个所述侧壁固定架分别开设有销孔,且安装在上顶固定架的两侧面,两个所述限位板分别安装在两个侧壁固定架的内壁面,两根所述限位销分别安装在两个侧壁固定架分别开设的销孔内,两条所述侧壁滑道分别安装在两个侧壁固定架的内壁面,所述上顶固定架的下壁面安装有传动结构,两条所述侧壁滑道内安装有船位结构,所述上顶固定架的下方连接有健身结构。
优选的,所述传动结构包括:传动箱、拉带传动轮、拉带纵向导向轮、拉带横向导向轮、拉带诱导轮、拉带、辅助把手、两个把手限位钉、皮带轮、传动皮带、磁吸飞轮、船桨、飞轮限位板、磁块支撑板、复位弹簧、四个磁吸柱、两个线性轴承、两个传动导向杆、钢索固定架、传动电机以及传动钢索;所述上顶固定架以及传动箱均开设有定位槽,所述传动箱安装在上顶固定架的下壁面,所述拉带传动轮安装在传动箱内部的下壁面,且与传动箱采用转轴连接,所述拉带纵向导向轮安装在传动箱内部的下壁面,所述拉带横向导向轮安装在上顶固定架以及传动箱开设的定位槽内,所述拉带诱导轮安装在上顶固定架的上壁面,且与上顶固定架采用转轴连接,所述拉带的头端与拉带传动轮连接,所述辅助把手连接在拉带的尾端,两个所述把手限位钉分别安装在上顶固定架的上壁面,所述皮带轮安装在拉带传动轮的上端面,所述传动皮带套装在皮带轮的外壁面,所述磁吸飞轮安装在传动皮带的内壁面,所述船桨安装在磁吸飞轮的内壁面,所述飞轮限位板套装在船桨的外壁面,所述磁块支撑板分别开设有两个轴承定位孔,且套装在船桨的外壁面,所述复位弹簧套装在船桨的外壁面,且上端面与磁块支撑板相连,下端面与传动箱内部的下壁面相连,四个所述磁吸柱分别安装在磁块支撑板的上壁面,两个所述线性轴承分别安装在磁块支撑板分别开设的两个轴承定位孔内,两个所述传动导向杆分别安装在两个线性轴承的内壁面,且与传动箱内部的下壁面相连,所述钢索固定架安装在磁块支撑板的上壁面,所述传动电机安装在传动箱内部的下壁面,所述传动钢索的头端连接在钢索固定架上,尾端连接在传动电机上。
优选地,所述船位结构包括:两条连接滑轨、两条导向滑轨、船位导向架、船位以及四个防滑垫;两条所述连接滑轨分别安装在两条侧壁滑道的内壁面,两条所述导向滑轨分别安装在两条连接滑轨的内壁面,所述船位导向架安装在两条导向滑轨的内壁面,所述船位安装在船位导向架的上方,四个所述防滑垫分别安装在船位导向架的下壁面。
优选地,所述健身结构包括:磁吸片、承重架、两个合页、铁片以及健身线圈;所述磁吸片安装在上顶固定架的前壁面,所述承重架安装在上顶固定架的下壁面,两个所述合页分别安装在承重架以及上顶固定架的前壁面,所述铁片安装在承重架的前壁面,所述健身线圈缠绕在承重架的内壁面。
优选地,所述上顶固定架的上壁面安装有两个脚撑。
优选地,两个所述侧壁固定架的上壁面安装有水箱。
优选地,所述船位的侧壁面以及下壁面分别安装有导向滑轮。
优选地,所述船位导向架的两侧面分别安装有移动限位板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种双阻力可调节划船器。
1.本实用新型通过水阻达到主要拉力效果,通过磁阻辅助调节拉力大小,实现双阻力划船功能,解决了传统的划船机不能灵活调节力度,当操作人员适应力度以后无法继续提供有效的健身效果的问题。
2.本实用新型通过操作人员向后拉动辅助把手时,可以左右摆动,辅助把手带动拉带跟随摆动,带动拉带诱导轮在上顶固定架上跟随摆动,模拟划船姿势,解决了传统的划船机虽然名字叫做划船机,但仅仅是抽拉操作,毫无划船体验的问题。
3.本实用新型通过在前端连接承重架,配有健身线圈,通过侧壁固定架辅助可实现小幅度健身功能,解决了传统的划船机功能性单一,只能为大肌肉提供锻炼效果,部分部位锻炼不到的问题。
4.本实用新型通过多条滑轨与滑道的连接,配合定位销以及限位块进行限位,通过防滑垫增加与地面的阻力,实现伸缩功能,不使用时可以将其收纳,解决了传统的划船机体积较大,在不使用时空间浪费较为严重,且运输时也会造成一些困难的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的整体结构示意图的收纳图;
图2为本实用新型提出的整体结构示意图的展开图;
图3为本实用新型提出的整体结构示意图的展开图中A处的局部放大图;
图4为本实用新型提出的仰视结构示意图;
图5为本实用新型提出的传动结构示意图;
图6为本实用新型提出的传动结构示意图中B处的局部放大图。
图中:1、上顶固定架;2、侧壁固定架;3、滑行限位块;4、限位销;5、侧壁滑道;6、传动箱;7、拉带传动轮;8、拉带纵向导向轮;9、拉带横向导向轮;10、拉带诱导轮;11、拉带;12、辅助把手;13、把手限位钉;14、皮带轮;15、传动皮带;16、磁吸飞轮;17、船桨;18、飞轮限位板;19、磁块支撑板;20、复位弹簧;21、磁吸柱;22、线性轴承;23、传动导向杆;24、钢索固定架;25、传动电机;26、传动钢索;27、连接滑轨;28、导向滑轨;29、船位导向架;30、船位;31、防滑垫;32、磁吸片;33、承重架;34、合页;35、铁片;36、脚撑;37、水箱;38、导向滑轮;39、移动限位板;40、健身线圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:由说明书附图1-6可知,一种双阻力可调节划船器,包括上顶固定架1、两个侧壁固定架2、两个滑行限位块3、两根限位销4以及两条侧壁滑道5,两个侧壁固定架2分别开设有销孔,且安装在上顶固定架1的两侧面,两个滑行限位块3分别安装在两个侧壁固定架2的内壁面,两根限位销4分别安装在两个侧壁固定架2分别开设的销孔内,两条侧壁滑道5分别安装在两个侧壁固定架2的内壁面,上顶固定架1的下壁面安装有传动结构,两条侧壁滑道5内安装有船位结构,上顶固定架1的下方连接有健身结构。
传动结构包括:传动箱6、拉带传动轮7、拉带纵向导向轮8、拉带横向导向轮9、拉带诱导轮10、拉带11、辅助把手12、两个把手限位钉13、皮带轮14、传动皮带15、磁吸飞轮16、船桨17、飞轮限位板18、磁块支撑板19、复位弹簧20、四个磁吸柱21、两个线性轴承22、两个传动导向杆23、钢索固定架24、传动电机25以及传动钢索26;上顶固定架1以及传动箱6均开设有定位槽,传动箱6安装在上顶固定架1的下壁面,拉带传动轮7安装在传动箱6内部的下壁面,且与传动箱6采用转轴连接,拉带纵向导向轮8安装在传动箱6内部的下壁面,拉带横向导向轮9安装在上顶固定架1以及传动箱6开设的定位槽内,拉带诱导轮10安装在上顶固定架1的上壁面,且与上顶固定架1采用转轴连接,拉带11的头端与拉带传动轮7连接,辅助把手12连接在拉带11的尾端,两个把手限位钉13分别安装在上顶固定架1的上壁面,皮带轮14安装在拉带传动轮7的上端面,传动皮带15套装在皮带轮14的外壁面,磁吸飞轮16安装在传动皮带15的内壁面,船桨17安装在磁吸飞轮16的内壁面,飞轮限位板18套装在船桨17的外壁面,磁块支撑板19分别开设有两个轴承定位孔,且套装在船桨17的外壁面,复位弹簧20套装在船桨17的外壁面,且上端面与磁块支撑板19相连,下端面与传动箱6内部的下壁面相连,四个磁吸柱21分别安装在磁块支撑板19的上壁面,两个线性轴承22分别安装在磁块支撑板19分别开设的两个轴承定位孔内,两个传动导向杆23分别安装在两个线性轴承22的内壁面,且与传动箱6内部的下壁面相连,钢索固定架24安装在磁块支撑板19的上壁面,传动电机25安装在传动箱6内部的下壁面,传动钢索26的头端连接在钢索固定架24上,尾端连接在传动电机25上。
本实施例中,上顶固定架1用于固定两个把手限位钉13,拉带诱导轮10可在上顶固定架1上转动,辅助把手12带动拉带11移动时,拉带11从拉带传动轮7抽出,带动拉带传动轮7转动,经过拉带纵向导向轮8时,拉带纵向导向轮8滚转,降低摩擦力,之后经过拉带横向导向轮9,拉带横向导向轮9滚转的同时,将拉带11由纵向移动改为横向移动,之后经过拉带诱导轮10,带动拉带诱导轮10滚转,拉带传动轮7转动的同时,带动皮带轮14转动,皮带轮14带动传动皮带15转动,传动皮带15带动磁吸飞轮16转动,磁吸飞轮16带动船桨17转动,飞轮限位板18起到限位作用,防止四个磁吸柱21被磁吸飞轮16吸附,两个把手限位钉13用于固定辅助把手12。
具体的,操作人员向水箱37注入适量水,之后用手握住辅助把手12向后拉,辅助把手12带动拉带11移动,拉带11从拉带传动轮7抽出,带动拉带传动轮7转动,经过拉带纵向导向轮8时,拉带纵向导向轮8滚转,降低摩擦力,之后经过拉带横向导向轮9,拉带横向导向轮9滚转的同时,将拉带11由纵向移动改为横向移动,之后经过拉带诱导轮10,带动拉带诱导轮10滚转,拉带传动轮7转动的同时,带动皮带轮14转动,皮带轮14带动传动皮带15转动,传动皮带15带动磁吸飞轮16转动,磁吸飞轮16带动船桨17转动,当操作人员需要减力时,启动传动电机25,传动电机25带动传动钢索26收缩,传动钢索26带动钢索固定架24向下移动,钢索固定架24带动磁块支撑板19向下移动,磁块支撑板19带动两个线性轴承22沿两个传动导向杆23向下移动,同时,磁块支撑板19带动四个磁吸柱21远离磁吸飞轮16,复位弹簧20被压缩,磁场降低,阻力降低,需要加力时,逆向启动传动电机25,传动电机25带动传动钢索26延长,复位弹簧20伸长,带动磁块支撑板19向上移动,磁块支撑板19带动两个线性轴承22沿两个传动导向杆23向上移动,同时,磁块支撑板19带动四个磁吸柱21靠近磁吸飞轮16,磁场增加,阻力增加,操作人员向后拉动辅助把手12时,可以左右摆动,辅助把手12带动拉带11跟随摆动,带动拉带诱导轮10在上顶固定架1上跟随摆动。
实施例2:由说明书附图1-6可知,船位结构包括:两条连接滑轨27、两条导向滑轨28、船位导向架29、船位30以及四个防滑垫31;两条连接滑轨27分别安装在两条侧壁滑道5的内壁面,两条导向滑轨28分别安装在两条连接滑轨27的内壁面,船位导向架29安装在两条导向滑轨28的内壁面,船位30安装在船位导向架29的上方,四个防滑垫31分别安装在船位导向架29的下壁面。
本实施例中,两条连接滑轨27用于导向,四个防滑垫31增加与地面摩擦力。
具体的,操作人员握住船位导向架29后方开设的扶手,向后拉,船位导向架29带动两条导向滑轨28分别沿两条连接滑轨27移出,同时带动两条连接滑轨27沿两条侧壁滑道5移出,直到两个移动限位板39被两个滑行限位块3卡住,此时操作人员将两根限位销4沿两个侧壁固定架2插入两个移动限位板39开设的销孔内,此时船位导向架29不能继续向后移动,之后操作人员坐在船位30上,将双脚分别插入两个脚撑36中,拉拽辅助把手12的同时双腿向前蹬,带动船位30向后移动,船位30带动若干导向滑轮38沿船位导向架29滚动,双腿蹬直后,复位弯曲,此时拉带传动轮7逆向旋转,将拉带11回收,拉带11带动辅助把手12反向移动,将操作人员向前拉,带动船位30复位,此时四个防滑垫31防止船位导向架29跟随操作人员向前移动,等待下一次循环。
实施例3:由说明书附图1-6可知,健身结构包括:磁吸片32、承重架33、两个合页34、铁片35以及健身线圈40;磁吸片32安装在上顶固定架1的前壁面,承重架33安装在上顶固定架1的下壁面,两个合页34分别安装在承重架33以及上顶固定架1的前壁面,铁片35安装在承重架33的前壁面,健身线圈40缠绕在承重架33的内壁面。
本实施例中,磁吸片32可以将承重架33通过铁片35吸附,承重架33内部安装有定位杆,用于缠绕健身线圈40。
具体的,操作人员扶住承重架33,绕两个合页34翻转,带动铁片35吸附到磁吸片32上,将健身线圈40取出,之后可以配合两个侧壁固定架2开设的扶手做一些简单的小运动。
上顶固定架1的上壁面安装有两个脚撑36。
两个侧壁固定架2的上壁面安装有水箱37。
船位30的侧壁面以及下壁面分别安装有导向滑轮38。
船位导向架29的两侧面分别安装有移动限位板39。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种双阻力可调节划船器,包括上顶固定架(1)、两个侧壁固定架(2)、两个滑行限位块(3)、两根限位销(4)以及两条侧壁滑道(5),其特征在于,两个所述侧壁固定架(2)分别开设有销孔,且安装在上顶固定架(1)的两侧面,两个所述滑行限位块(3)分别安装在两个侧壁固定架(2)的内壁面,两根所述限位销(4)分别安装在两个侧壁固定架(2)分别开设的销孔内,两条所述侧壁滑道(5)分别安装在两个侧壁固定架(2)的内壁面,所述上顶固定架(1)的下壁面安装有传动结构,两条所述侧壁滑道(5)内安装有船位结构,所述上顶固定架(1)的下方连接有健身结构。
2.根据权利要求1所述的一种双阻力可调节划船器,其特征在于,所述传动结构包括:传动箱(6)、拉带传动轮(7)、拉带纵向导向轮(8)、拉带横向导向轮(9)、拉带诱导轮(10)、拉带(11)、辅助把手(12)、两个把手限位钉(13)、皮带轮(14)、传动皮带(15)、磁吸飞轮(16)、船桨(17)、飞轮限位板(18)、磁块支撑板(19)、复位弹簧(20)、四个磁吸柱(21)、两个线性轴承(22)、两个传动导向杆(23)、钢索固定架(24)、传动电机(25)以及传动钢索(26);
所述上顶固定架(1)以及传动箱(6)均开设有定位槽,所述传动箱(6)安装在上顶固定架(1)的下壁面,所述拉带传动轮(7)安装在传动箱(6)内部的下壁面,且与传动箱(6)采用转轴连接,所述拉带纵向导向轮(8)安装在传动箱(6)内部的下壁面,所述拉带横向导向轮(9)安装在上顶固定架(1)以及传动箱(6)开设的定位槽内,所述拉带诱导轮(10)安装在上顶固定架(1)的上壁面,且与上顶固定架(1)采用转轴连接,所述拉带(11)的头端与拉带传动轮(7)连接,所述辅助把手(12)连接在拉带(11)的尾端,两个所述把手限位钉(13)分别安装在上顶固定架(1)的上壁面,所述皮带轮(14)安装在拉带传动轮(7)的上端面,所述传动皮带(15)套装在皮带轮(14)的外壁面,所述磁吸飞轮(16)安装在传动皮带(15)的内壁面,所述船桨(17)安装在磁吸飞轮(16)的内壁面,所述飞轮限位板(18)套装在船桨(17)的外壁面,所述磁块支撑板(19)分别开设有两个轴承定位孔,且套装在船桨(17)的外壁面,所述复位弹簧(20)套装在船桨(17)的外壁面,且上端面与磁块支撑板(19)相连,下端面与传动箱(6)内部的下壁面相连,四个所述磁吸柱(21)分别安装在磁块支撑板(19)的上壁面,两个所述线性轴承(22)分别安装在磁块支撑板(19)分别开设的两个轴承定位孔内,两个所述传动导向杆(23)分别安装在两个线性轴承(22)的内壁面,且与传动箱(6)内部的下壁面相连,所述钢索固定架(24)安装在磁块支撑板(19)的上壁面,所述传动电机(25)安装在传动箱(6)内部的下壁面,所述传动钢索(26)的头端连接在钢索固定架(24)上,尾端连接在传动电机(25)上。
3.根据权利要求1所述的一种双阻力可调节划船器,其特征在于,所述船位结构包括:两条连接滑轨(27)、两条导向滑轨(28)、船位导向架(29)、船位(30)以及四个防滑垫(31);
两条所述连接滑轨(27)分别安装在两条侧壁滑道(5)的内壁面,两条所述导向滑轨(28)分别安装在两条连接滑轨(27)的内壁面,所述船位导向架(29)安装在两条导向滑轨(28)的内壁面,所述船位(30)安装在船位导向架(29)的上方,四个所述防滑垫(31)分别安装在船位导向架(29)的下壁面。
4.根据权利要求1所述的一种双阻力可调节划船器,其特征在于,所述健身结构包括:磁吸片(32)、承重架(33)、两个合页(34)、铁片(35)以及健身线圈(40);
所述磁吸片(32)安装在上顶固定架(1)的前壁面,所述承重架(33)安装在上顶固定架(1)的下壁面,两个所述合页(34)分别安装在承重架(33)以及上顶固定架(1)的前壁面,所述铁片(35)安装在承重架(33)的前壁面,所述健身线圈(40)缠绕在承重架(33)的内壁面。
5.根据权利要求1所述的一种双阻力可调节划船器,其特征在于,所述上顶固定架(1)的上壁面安装有两个脚撑(36)。
6.根据权利要求1所述的一种双阻力可调节划船器,其特征在于,两个所述侧壁固定架(2)的上壁面安装有水箱(37)。
7.根据权利要求3所述的一种双阻力可调节划船器,其特征在于,所述船位(30)的侧壁面以及下壁面分别安装有导向滑轮(38)。
8.根据权利要求3所述的一种双阻力可调节划船器,其特征在于,所述船位导向架(29)的两侧面分别安装有移动限位板(39)。
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