CN219999458U - 一种监控范围广的交通摄像头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种监控范围广的交通摄像头，涉及监控设备技术领域，为解决现有摄像头由于交通摄像头一般设置在路口两侧，并且安装在立柱一侧延伸出的横杆上方，而横杆和立柱会遮挡住一部分交通摄像头的视野范围，使得产生一小部分监控死角不方便进行拍摄，从而影响监控的精准度，同时由于道路两侧有很多高速行驶且距离不一的车辆，在进行拍摄时需要调节焦距使得拍摄能够更加清楚，往往一个交通摄像头在进行焦距调节的时候会失焦从而导致拍摄的模糊不清的问题，包括安装壳；还包括：上安装板，其设置在安装壳的上端，且上安装板与安装壳固定安装，所述上安装板的上端设置有上立柱，上立柱与上安装板呈活动安装，所述上立柱的内部设置有电机。
Description
技术领域
本实用新型涉及监控设备技术领域，具体为一种监控范围广的交通摄像头。
背景技术
典型的电视监控系统主要由前端设备和后端设备这两大部分组成，前端设备通常由摄像机、手动或电动镜头、云台、防护罩、监听器、报警探测器和多功能解码器等部件组成，它们各司其职，并通过有线、无线或光纤传输媒介与中心控制系统的各种设备建立相应的联系，在实际的电视监控系统中，这些前端设备不一定同时使用，但实现监控现场图像采集的摄像机和镜头是必不可少的，后端设备可进一步分为中心控制设备和分控制设备。
上述装置在使用的过程中，由于交通摄像头一般设置在路口两侧，并且安装在立柱一侧延伸出的横杆上方，而横杆和立柱会遮挡住一部分交通摄像头的视野范围，使得产生一小部分监控死角不方便进行拍摄，从而影响监控的精准度，同时由于道路两侧有很多高速行驶且距离不一的车辆，在进行拍摄时需要调节焦距使得拍摄能够更加清楚，往往一个交通摄像头在进行焦距调节的时候会失焦从而导致拍摄的模糊不清；所以我们提出了一种监控范围广的交通摄像头，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种监控范围广的交通摄像头，以解决上述背景技术中提出的由于交通摄像头一般设置在路口两侧，并且安装在立柱一侧延伸出的横杆上方，而横杆和立柱会遮挡住一部分交通摄像头的视野范围，使得产生一小部分监控死角不方便进行拍摄，从而影响监控的精准度，同时由于道路两侧有很多高速行驶且距离不一的车辆，在进行拍摄时需要调节焦距使得拍摄能够更加清楚，往往一个交通摄像头在进行焦距调节的时候会失焦从而导致拍摄的模糊不清的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种监控范围广的交通摄像头，包括安装壳；
还包括：
上安装板，其设置在安装壳的上端，且上安装板与安装壳固定安装，所述上安装板的上端设置有上立柱，上立柱与上安装板呈活动安装，所述上立柱的内部设置有电机，所述电机的底端安装有支撑杆，且支撑杆贯穿于安装壳内部，所述支撑杆的外壁设置有齿轮，所述安装壳的内壁设置有齿牙，齿牙与齿轮进行啮合，且安装壳通过电机带动齿轮与齿牙啮合进行转动，所述安装壳的底端设置有下立柱，所述下立柱的内部设置有轴承，且支撑杆的底端与轴承进行连接安装。
优选的，所述上立柱的底端设置有上滚珠槽，且上滚珠槽与上立柱一体成型设置，所述上安装板的上端设置有下滚珠槽，且下滚珠槽与上安装板一体成型设置，所述下滚珠槽与上滚珠槽之间设置有滚珠，且滚珠在下滚珠槽与上滚珠槽之间进行滚动。
优选的，所述上立柱的上端设置有半圆顶，所述上立柱的外壁设置有雨棚。
优选的，所述安装壳的底端设置有下安装板，且下安装板与安装壳固定安装，所述下安装板的底端设置有滚轮，所述下立柱的上端设置有滚轮槽，且下安装板通过滚轮槽与滚轮的卡合在下立柱上进行转动。
优选的，所述安装壳的内部设置有转轴，且转轴设置有两个并对称固定安装在安装壳的内部两侧，所述转轴的一侧设置有第一摄像头，所述转轴的另一侧设置有第二摄像头，且第一摄像头和第二摄像头均通过转轴驱动进行转动，所述第二摄像头与第一摄像头的前端均设置有红外线感应器，所述第二摄像头与第一摄像头的前端均设置有调节盖。
优选的，所述第二摄像头的焦距调节范围为3.6mm-6mm，所述第一摄像头的焦距调节范围为6mm-12mm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过将安装的两侧设置两个不同焦距的摄像头，可以有效的避免交通摄像头在进行拍摄的调节焦距产生的失焦，不同焦距的摄像头可以对应不同距离的车辆进行拍摄，同时安装壳上方设置转动机构能够转动两侧的摄像头对周围不同距离的车辆进行拍摄。
2、通过在上立柱与下立柱之间设置安装壳，可以有效的避免了立柱和延伸杆遮挡摄像头监控视野的问题，减少了监控视野盲区，方便使交通摄像头进行全方位的监控拍摄。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的整体结构主视剖面图；
图3为本实用新型的安装壳结构俯视图；
图4为本实用新型的A处结构放大图；
图中：1、下立柱；2、上立柱；3、半圆顶；4、雨棚；5、电机；6、安装壳；7、支撑杆；8、上安装板；9、滚珠；10、上滚珠槽；11、下滚珠槽；12、齿轮；13、齿牙；14、第一摄像头；15、转轴；16、红外线感应器；17、轴承；18、第二摄像头；19、下安装板；20、滚轮；21、滚轮槽；22、调节盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种监控范围广的交通摄像头，包括安装壳6；
还包括：
上安装板8，其设置在安装壳6的上端，且上安装板8与安装壳6固定安装，所述上安装板8的上端设置有上立柱2，上立柱2与上安装板8呈活动安装，所述上立柱2的内部设置有电机5，所述电机5的底端安装有支撑杆7，且支撑杆7贯穿于安装壳6内部，所述支撑杆7的外壁设置有齿轮12，所述安装壳6的内壁设置有齿牙13，齿牙13与齿轮12进行啮合，且安装壳6通过电机5带动齿轮12与齿牙13啮合进行转动，所述安装壳6的底端设置有下立柱1，所述下立柱1的内部设置有轴承17，且支撑杆7的底端与轴承17进行连接安装。
通过电机5驱动齿轮12与齿牙13进行啮合转动，使安装壳6可以有效的在上立柱2与下立柱1之间进行转动，提高视野范围的同时有效的避免了安装立柱遮挡摄像头视野的问题。
请参阅图3-4，上立柱2的底端设置有上滚珠槽10，且上滚珠槽10与上立柱2一体成型设置，所述上安装板8的上端设置有下滚珠槽11，且下滚珠槽11与上安装板8一体成型设置，所述下滚珠槽11与上滚珠槽10之间设置有滚珠9，且滚珠9在下滚珠槽11与上滚珠槽10之间进行滚动，使安装壳6可以更灵活的与上立柱2进行转动。
请参阅图1-2，上立柱2的上端设置有半圆顶3，所述上立柱2的外壁设置有雨棚4，用于对摄像头起到遮挡风雨的作用。
请参阅图2，安装壳6的底端设置有下安装板19，且下安装板19与安装壳6固定安装，所述下安装板19的底端设置有滚轮20，所述下立柱1的上端设置有滚轮槽21，且下安装板19通过滚轮槽21与滚轮20的卡合在下立柱1上进行转动，使安装壳6可以更灵活的与下立柱1进行转动。
请参阅图1-2，安装壳6的内部设置有转轴15，且转轴15设置有两个并对称固定安装在安装壳6的内部两侧，所述转轴15的一侧设置有第一摄像头14，所述转轴15的另一侧设置有第二摄像头18，且第一摄像头14和第二摄像头18均通过转轴15驱动进行转动，所述第二摄像头18与第一摄像头14的前端均设置有红外线感应器16，所述第二摄像头18与第一摄像头14的前端均设置有调节盖22，设置两种不同焦距的摄像头来减少监控盲区，同时两种摄像头均配备了红外线感应器16，在夜间也可以进行监控拍摄。
请参阅图1-2，第二摄像头18的焦距调节范围为3.6mm-6mm，所述第一摄像头14的焦距调节范围为6mm-12mm，针对不同距离的物体用对应的摄像头进行焦距调节来达到高清拍摄的目的。
工作原理：使用时，电机5带动支撑杆7进行转动，支撑杆7外壁的齿轮12与上安装板8内壁的齿牙13进行啮合并转动，使安装壳6进行转动，同时上安装板8上的滚珠9与下安装板19底部的滚轮20可以更方便安装壳6进行转动，上立柱2上方的半圆顶3和雨棚4可以减少雨水对安装壳6的侵蚀，同时在安装壳6两侧设置第一摄像头14和第二摄像头18，在拍摄远距离的物体时通过第二摄像头18调节焦距来进行远距离拍摄，当需要拍摄近距离的物体时则通过调节第一摄像头14来进行近距离拍摄。从而解决交通摄像头一般设置在路口两侧，并且安装在立柱一侧延伸出的横杆上方，而横杆和立柱会遮挡住一部分交通摄像头的视野范围，使得产生一小部分监控死角不方便进行拍摄，从而影响监控的精准度的问题。
同时由于道路两侧有很多高速行驶且距离不一的车辆，在进行拍摄时需要调节焦距使得拍摄能够更加清楚，往往一个交通摄像头在进行焦距调节的时候会失焦从而导致拍摄的模糊不清；
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种监控范围广的交通摄像头，包括安装壳(6)；
其特征在于：还包括：
上安装板(8)，其设置在安装壳(6)的上端，且上安装板(8)与安装壳(6)固定安装，所述上安装板(8)的上端设置有上立柱(2)，上立柱(2)与上安装板(8)呈活动安装，所述上立柱(2)的内部设置有电机(5)，所述电机(5)的底端安装有支撑杆(7)，且支撑杆(7)贯穿于安装壳(6)内部，所述支撑杆(7)的外壁设置有齿轮(12)，所述安装壳(6)的内壁设置有齿牙(13)，齿牙(13)与齿轮(12)进行啮合，且安装壳(6)通过电机(5)带动齿轮(12)与齿牙(13)啮合进行转动，所述安装壳(6)的底端设置有下立柱(1)，所述下立柱(1)的内部设置有轴承(17)，且支撑杆(7)的底端与轴承(17)进行连接安装。
2.根据权利要求1所述的一种监控范围广的交通摄像头，其特征在于：所述上立柱(2)的底端设置有上滚珠槽(10)，且上滚珠槽(10)与上立柱(2)一体成型设置，所述上安装板(8)的上端设置有下滚珠槽(11)，且下滚珠槽(11)与上安装板(8)一体成型设置，所述下滚珠槽(11)与上滚珠槽(10)之间设置有滚珠(9)，且滚珠(9)在下滚珠槽(11)与上滚珠槽(10)之间进行滚动。
3.根据权利要求1所述的一种监控范围广的交通摄像头，其特征在于：所述上立柱(2)的上端设置有半圆顶(3)，所述上立柱(2)的外壁设置有雨棚(4)。
4.根据权利要求1所述的一种监控范围广的交通摄像头，其特征在于：所述安装壳(6)的底端设置有下安装板(19)，且下安装板(19)与安装壳(6)固定安装，所述下安装板(19)的底端设置有滚轮(20)，所述下立柱(1)的上端设置有滚轮槽(21)，且下安装板(19)通过滚轮槽(21)与滚轮(20)的卡合在下立柱(1)上进行转动。
5.根据权利要求1所述的一种监控范围广的交通摄像头，其特征在于：所述安装壳(6)的内部设置有转轴(15)，且转轴(15)设置有两个并对称固定安装在安装壳(6)的内部两侧，所述转轴(15)的一侧设置有第一摄像头(14)，所述转轴(15)的另一侧设置有第二摄像头(18)，且第一摄像头(14)和第二摄像头(18)均通过转轴(15)驱动进行转动，所述第二摄像头(18)与第一摄像头(14)的前端均设置有红外线感应器(16)，所述第二摄像头(18)与第一摄像头(14)的前端均设置有调节盖(22)。
6.根据权利要求5所述的一种监控范围广的交通摄像头，其特征在于：所述第二摄像头(18)的焦距调节范围为3.6mm-6mm，所述第一摄像头(14)的焦距调节范围为6mm-12mm。
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