CN219994039U - 钢球锁紧下拉缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了钢球锁紧下拉缸，包括着座、钢珠套、钢球、缸体、第一O型活塞环、导向杆、活塞、第二O型活塞环、第一弹簧、第二弹簧、弹簧导杆、后盖O型环和后盖，所述后盖固定连接在缸体上，且后盖与缸体的连接处设置有后盖O型环,后盖上固定连接有弹簧导杆的一端，弹簧导杆的另一端插接在导向杆上开设的连接槽内，且该连接槽内部放置有第二弹簧；该装置，利用在着座上开设有限位槽，该限位槽与钢球相互对应，从而利用钢球对着座的移动距离进行限位，从而便于对着座的上移以及下移的距离进行精准限位处理，同时便于对工件进行生产，且提高了定位固定的精准度，且减少了定位设备的使用，降低了对工件进行生产的所需费用。

Description

钢球锁紧下拉缸

技术领域

本实用新型涉及锁紧下拉缸技术领域，特别涉及钢球锁紧下拉缸。

背景技术

在进行工件生产中，需要对工件进行定位固定处理，从而完成对工件所需生产步骤，在定位固定的过程中，需要采用到下拉缸完成对工件的定位固定处理，但现有的下拉缸在使用的过程中，无法对工件进行移动距离的限位处理，从而降低了下拉缸的实用性，同时为了保证工件移动的精准度，需要搭配多种定位设备使用，增加了对工件的生产费用。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供钢球锁紧下拉缸，用以解决现有的缺陷。

(二)实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：钢球锁紧下拉缸，包括着座、钢珠套、钢球、缸体、第一O型活塞环、导向杆、活塞、第二O型活塞环、第一弹簧、第二弹簧、弹簧导杆、后盖O型环和后盖，所述后盖固定连接在缸体上，且后盖与缸体的连接处设置有后盖O型环,后盖上固定连接有弹簧导杆的一端，弹簧导杆的另一端插接在导向杆上开设的连接槽内，且该连接槽内部放置有第二弹簧,第二弹簧绕接在着座上，导向杆的底端绕接有第一弹簧，且第一弹簧的顶端贴合连接在活塞上。

优选的，所述活塞固定连接在缸体的内部，且活塞与缸体的连接处设置有第一O型活塞环和第二O型活塞环。

优选的，所述第一O型活塞环位于第二O型活塞环的上方，导向杆的顶端固定连接有着座，且着座上开设有限位槽，该限位槽与钢球相互对应。

优选的，所述钢球设置在活塞上，缸体的顶端固定连接有钢珠套。

优选的，所述钢珠套与钢球的连接处开设有安装槽。

(三)有益效果

本实用新型提供的钢球锁紧下拉缸，其优点在于：该装置，利用在着座上开设有限位槽，将钢球在限位槽内移动，通过限位槽的特有形状，当着座移动一定距离后，通过钢球便于对着座进行限位处理，从而便于对着座的上移以及下移的距离进行精准限位处理，同时便于对工件进行生产，且提高了定位固定的精准度，且减少了定位设备的使用，降低了对工件进行生产的所需费用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1、着座；2、钢珠套；3、钢球；4、缸体；5、第一O型活塞环；6、导向杆；7、活塞；8、第二O型活塞环；9、第一弹簧；10、第二弹簧；11、弹簧导杆；12、后盖O型环；13、后盖。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：钢球锁紧下拉缸，包括着座1、钢珠套2、钢球3、缸体4、第一O型活塞环5、导向杆6、活塞7、第二O型活塞环8、第一弹簧9、第二弹簧10、弹簧导杆11、后盖O型环12和后盖13，后盖13固定连接在缸体4上，且后盖13与缸体4的连接处设置有后盖O型环12,后盖13上固定连接有弹簧导杆11的一端，弹簧导杆11的另一端插接在导向杆6上开设的连接槽内，且该连接槽内部放置有第二弹簧10,第二弹簧10绕接在着座1上，导向杆6的底端绕接有第一弹簧9，且第一弹簧9的顶端贴合连接在活塞7上，活塞7固定连接在缸体4的内部，且活塞7与缸体4的连接处设置有第一O型活塞环5和第二O型活塞环8,第一O型活塞环5位于第二O型活塞环8的上方，导向杆6的顶端固定连接有着座1，且着座1上开设有限位槽，该限位槽与钢球3相互对应，钢球3设置在活塞7上，缸体4的顶端固定连接有钢珠套2，钢珠套2与钢球3的连接处开设有安装槽；

具体地，使用时，首先，缸体4上开设有导油槽，通过开设的导油槽便于将液压油充填至缸体4和后盖13之间的空间中，进而利用液压油对导向杆6进行推动或者收回的工作，由于导向杆6和着座1固定连接，继而当导向杆6进行运动的过程中带动着座1的运动，且着座1在运动的过程中，当移动一定距离后，钢球3与着座1接触限位处理，进而完成定位的工作。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.钢球锁紧下拉缸，包括着座(1)、钢珠套(2)、钢球(3)、导向杆(6)、弹簧导杆(11)和后盖(13)，其特征在于：所述后盖(13)固定连接在缸体(4)上，且后盖(13)与缸体(4)的连接处设置有后盖O型环(12),后盖(13)上固定连接有弹簧导杆(11)的一端，弹簧导杆(11)的另一端插接在导向杆(6)上开设的连接槽内，且该连接槽内部放置有第二弹簧(10),第二弹簧(10)绕接在着座(1)上，导向杆(6)的底端绕接有第一弹簧(9)，且第一弹簧(9)的顶端贴合连接在活塞(7)上。

2.根据权利要求1所述的钢球锁紧下拉缸，其特征在于：所述活塞(7)固定连接在缸体(4)的内部，且活塞(7)与缸体(4)的连接处设置有第一O型活塞环(5)和第二O型活塞环(8)。

3.根据权利要求2所述的钢球锁紧下拉缸，其特征在于：所述第一O型活塞环(5)位于第二O型活塞环(8)的上方，导向杆(6)的顶端固定连接有着座(1)，且着座(1)上开设有限位槽，该限位槽与钢球(3)相互对应。

4.根据权利要求3所述的钢球锁紧下拉缸，其特征在于：所述钢球(3)设置在活塞(7)上，缸体(4)的顶端固定连接有钢珠套(2)。

5.根据权利要求4所述的钢球锁紧下拉缸，其特征在于：所述钢珠套(2)与钢球(3)的连接处开设有安装槽。