CN219993853U - 一种辅助压力油输出机构 - Google Patents

Abstract

一种辅助压力油输出机构，属于柱塞泵技术领域。本实用新型包括壳体、及设置在壳体内的第一活塞泵、第二活塞泵、转盘、第一连接管、第二连接管、第一连杆和第二连杆，第一活塞泵的进口端与第二活塞泵的进口端之间通过第一连接管相连，第一活塞泵的出口端与第二活塞泵的出口端之间通过第二连接管相连；转盘的下表面设有安装柱，第一连杆的一端套接安装柱，第一连杆的另一端与第一活塞泵的活塞杆铰接，第二连杆的一端套接安装柱，第二连杆的另一端与第二活塞泵的活塞杆铰接。本实用新型集成安装于斜盘式轴向柱塞变量泵上，并通过柱塞变量泵的驱动轴为动力来驱动，无需额外配备单独的动力，降低了使用成本及整体体积。

Description

一种辅助压力油输出机构

技术领域

本实用新型属于柱塞泵技术领域，具体是涉及一种辅助压力油输出机构。

背景技术

液压挖掘机是一种多功能机械，被广泛应用于水利工程、交通运输、电力工程、矿山采掘等机械施工中，它在减轻繁重的体力劳动、保证工程质量、加快建设速度、以及提高生产率方面起着十分重要的作用。

斜盘式轴向柱塞变量泵是为液压挖掘机整个液压系统提供压力油的装置，通过原动机驱动，将输入的机械能转换为使压力变大的能量，它可以将能量以压力或流量的方式传导至液压系统中，在高压、大流量、大功率的系统中、及流量需要调节的场合广泛使用。

目前，在使用斜盘式轴向柱塞变量泵时，需要额外追加一个压力油供油装置对柱塞泵上的调节器等供油。由于挖掘机内部空间紧凑，额外的压力油供油装置会造成较大的空间浪费，不符合小型化、紧凑化的趋势。同时，压力油供油装置还需配备额外的动力进行驱动，提高了成本。

发明内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种辅助压力油输出机构。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种辅助压力油输出机构，包括壳体、及设置在壳体内的第一活塞泵、第二活塞泵、转盘、第一连接管、第二连接管、第一连杆和第二连杆，所述第一活塞泵的进口端与第二活塞泵的进口端之间通过第一连接管相连，所述第一活塞泵的出口端与第二活塞泵的出口端之间通过第二连接管相连，所述壳体的一侧安装有进油管，且所述进油管与第一连接管相连通，所述壳体的另一侧安装有出油管，且所述出油管与第二连接管相连通，所述第一活塞泵的进口端和出口端、及第二活塞泵的进口端和出口端均设置有单向阀，且四个单向阀同向设置；所述转盘的下表面设有安装柱，且所述安装柱的中心轴线和转盘的中心轴线不在同一直线上，所述第一连杆的一端套接安装柱，所述第一连杆的另一端与第一活塞泵的活塞杆铰接，所述第二连杆的一端套接安装柱，所述第二连杆的另一端与第二活塞泵的活塞杆铰接。

作为优选，所述转盘的上表面设有转盘轴，所述转盘轴的中心轴线和转盘的中心轴线位于同一直线上，所述转盘轴的端部穿过壳体后连接有从动齿轮。

作为优选，所述转盘轴上安装有转盘轴轴承，所述转盘轴轴承固定安装在壳体上。

作为优选，所述安装柱上套接有轴承A和轴承B，所述第一连杆的一端套接轴承A，所述第二连杆的一端套接轴承B。

作为优选，所述安装柱上安装有分隔板，所述分隔板位于轴承A和轴承B之间。

本实用新型具有的有益效果：本实用新型集成安装于斜盘式轴向柱塞变量泵上，并通过柱塞变量泵的驱动轴为动力来驱动，无需额外配备单独的动力，降低了使用成本及整体体积。本实用新型中，通过转盘、安装柱、第一连杆和第二连杆相配合，使第一活塞泵和第二活塞泵一前一后循环泵送压力油，将压力油持续不断泵送至调节器进行供油。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型第一活塞泵和第二活塞泵的一种连接结构示意图；

图3是本实用新型分隔板的一种结构示意图。

图中：1、壳体；2、第一活塞泵；3、第二活塞泵；4、转盘；5、第一连接管；6、第二连接管；7、第一连杆；8、第二连杆；9、进油管；10、出油管；11、单向阀；12、安装柱；13、转盘轴轴承；14、从动齿轮；15、转盘轴；16、轴承A；17、轴承B；18、分隔板单元；19、分隔板；20、泵体；21、活塞杆；22、活塞；23、安装孔；24、螺纹孔；25、螺钉；26、限位螺母。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：一种辅助压力油输出机构，如图1-图3所示，包括壳体1、及设置在壳体1内的第一活塞泵2、第二活塞泵3、转盘4、第一连接管5、第二连接管6、第一连杆7和第二连杆8，所述第一活塞泵2和第二活塞泵3均包括泵体20、活塞22和活塞杆21，活塞22位于泵体20内，活塞杆21的一端伸入泵体20内与活塞22相连，活塞杆21的另一端延伸至泵体20外，泵体20的两侧分别为进口端和出口端；所述第一活塞泵2的进口端与第二活塞泵3的进口端之间通过第一连接管5相连，所述第一活塞泵2的出口端与第二活塞泵3的出口端之间通过第二连接管6相连，所述壳体1的一侧安装有用于与斜盘式轴向柱塞变量泵的输出端相连的进油管9，所述进油管9与第一连接管5相连通，所述壳体1的另一侧安装有用于调节器供油的出油管10，所述出油管10与第二连接管6相连通，所述第一活塞泵2的进口端和出口端、及第二活塞泵3的进口端和出口端均设置有单向阀11，且四个单向阀11同向设置。

所述转盘4的下表面设有与转盘4一体成型的安装柱12，所述安装柱12的中心轴线和转盘4的中心轴线不在同一直线上，所述第一连杆7的一端套接在安装柱12上，所述第一连杆7的另一端与第一活塞泵2的活塞杆21铰接，所述第二连杆8的一端套接在安装柱12上，所述第二连杆8的另一端与第二活塞泵3的活塞杆21铰接。

所述转盘4的上表面设有与转盘4一体成型的转盘轴15，所述转盘轴15的中心轴线和转盘4的中心轴线位于同一直线上，所述转盘轴15的端部穿过壳体1后连接有从动齿轮14。

使用时，壳体1通过螺钉25固定安装在斜盘式轴向柱塞变量泵的输出端处，使该输出机构集成于斜盘式轴向柱塞变量泵，同时在柱塞变量泵的驱动轴上安装驱动齿轮，且驱动齿轮啮合从动齿轮14，进油管9通过三通阀连接于柱塞变量泵的输出端，出油管10通过软管连接于调节器；当外部的原动机带动柱塞变量泵的驱动轴转动使柱塞变量泵工作时，驱动轴通过驱动齿轮带动从动齿轮14转动，从动齿轮14通过转盘轴15驱动转盘4转动，转盘4通过安装柱12将转动运动转换为活塞杆21的直线往复运动，从而为第一活塞泵2和第二活塞泵3提供动力，第一活塞泵2和第二活塞泵3将柱塞变量泵输出端输出的压力油吸出并泵送至调节器，给调节器供油；利用转盘4转动、及通过安装柱12、第一连杆7和第二连杆8相配合，达到同时驱动第一活塞泵2和第二活塞泵3的效果，使得第一活塞泵2和第二活塞泵3一前一后循环泵送压力油，将压力油持续不断泵送至调节器，即当第一活塞泵2处于压力油泵送状态时，第二活塞泵3处于压力油吸取状态，或当第一活塞泵2处于压力油吸取状态时，第二活塞泵3处于压力油泵送状态。

第一活塞泵2和第二活塞泵3主要用于将少量的压力油吸取泵送至调节器，在满足调节器供油的前提下，可采用小型化的活塞泵，以减小该输出机构的整体体积，使其紧凑，便于集成安装于柱塞泵上，同时减小柱塞泵整体体积。同时，第一活塞泵2和第二活塞泵3的动力来源于柱塞变量泵的驱动轴，因此无需额外配备单独的动力，降低了使用成本及整体体积。

所述转盘轴15上安装有转盘轴轴承13，所述转盘轴轴承13固定安装在壳体1上，转盘轴轴承13用于支撑转盘轴15，使转盘4能平稳的转动。

所述安装柱12上套接有轴承A16和轴承B17，所述第一连杆7的一端套接在轴承A16的外壁上，第一连杆7的另一端与第一活塞泵2的活塞杆21铰接，所述第二连杆8的一端套接在轴承B17的外壁上，第二连杆8的另一端与第二活塞泵3的活塞杆21铰接。通过设置轴承A16和轴承B17，能够减小安装柱12与第一连杆7和第二连杆8之间的摩擦，减少动能损失。

进一步的，所述安装柱12上安装有分隔板19，所述分隔板19位于轴承A16和轴承B17之间。通过设置分隔板19，将轴承A16和轴承B17相分离，以避免相互转动干涉。分隔板19可采用两个结构相同的分隔板单元18相组合拼接形成，两个分隔板单元18的内侧均设有与安装柱12相适配的弧形槽，在其中一个分隔板单元18的两侧开设安装孔23，另一个分隔板单元18的两侧开设螺纹孔24，通过螺钉25穿过安装孔23后螺接螺纹孔24的方式将两个分隔板单元18组合并固定于安装柱12。

进一步的，所述安装柱12的端部设有螺纹，并螺纹连接有限位螺母26，通过设置限位螺母26，以防止第一连杆7和第二连杆8从安装柱12上脱离。

最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种辅助压力油输出机构，包括壳体(1)、及设置在壳体(1)内的第一活塞泵(2)、第二活塞泵(3)、转盘(4)、第一连接管(5)、第二连接管(6)、第一连杆(7)和第二连杆(8)，其特征在于，所述第一活塞泵(2)的进口端与第二活塞泵(3)的进口端之间通过第一连接管(5)相连，所述第一活塞泵(2)的出口端与第二活塞泵(3)的出口端之间通过第二连接管(6)相连，所述壳体(1)的一侧安装有进油管(9)，且所述进油管(9)与第一连接管(5)相连通，所述壳体(1)的另一侧安装有出油管(10)，且所述出油管(10)与第二连接管(6)相连通，所述第一活塞泵(2)的进口端和出口端、及第二活塞泵(3)的进口端和出口端均设置有单向阀(11)，且四个单向阀(11)同向设置；所述转盘(4)的下表面设有安装柱(12)，且所述安装柱(12)的中心轴线和转盘(4)的中心轴线不在同一直线上，所述第一连杆(7)的一端套接安装柱(12)，所述第一连杆(7)的另一端与第一活塞泵(2)的活塞杆(21)铰接，所述第二连杆(8)的一端套接安装柱(12)，所述第二连杆(8)的另一端与第二活塞泵(3)的活塞杆(21)铰接。

2.根据权利要求1所述的一种辅助压力油输出机构，其特征在于，所述转盘(4)的上表面设有转盘轴(15)，所述转盘轴(15)的中心轴线和转盘(4)的中心轴线位于同一直线上，所述转盘轴(15)的端部穿过壳体(1)后连接有从动齿轮(14)。

3.根据权利要求2所述的一种辅助压力油输出机构，其特征在于，所述转盘轴(15)上安装有转盘轴轴承(13)，所述转盘轴轴承(13)固定安装在壳体(1)上。

4.根据权利要求1所述的一种辅助压力油输出机构，其特征在于，所述安装柱(12)上套接有轴承A(16)和轴承B(17)，所述第一连杆(7)的一端套接轴承A(16)，所述第二连杆(8)的一端套接轴承B(17)。

5.根据权利要求4所述的一种辅助压力油输出机构，其特征在于，所述安装柱(12)上安装有分隔板(19)，所述分隔板(19)位于轴承A(16)和轴承B(17)之间。