CN219985135U - 一种汽车内饰件喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车内饰件喷涂装置，属于汽车内饰件喷涂技术领域。其主要针对现有的汽车内饰件喷涂装置，无法对汽车内饰件喷涂装置的油漆喷涂高度进行调整，提出如下技术方案，包括固定壳和法兰，所述固定壳的底部通过支撑杆安装有四组法兰；所述固定壳的两侧内壁均安装有连接壳，所述连接壳的顶部安装有电动机，所述电动机的输出端安装有螺纹杆。本实用新型通过连接壳安装有电动机、螺纹杆、传动套、滑块、连接杆和承载板，电动机经由电磁效应驱动螺纹杆发生转动，进而带动传动套、滑块连接杆和承载板同步发生移动，进而带动油漆喷涂的输出部件上下移动，进而根据汽车内饰件的大小对油漆的喷涂高度进行调整。

Description

一种汽车内饰件喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件喷涂技术领域，尤其涉及一种汽车内饰件喷涂装置。

背景技术

汽车内饰作为一种常见的汽车装饰部件，其主要功能在于安装至汽车的内部，提升汽车内部驾驶时的舒适性，而现有的汽车内饰生产过程中，常需要对汽车内饰进行油漆喷涂，隔绝汽车内饰与外部环境中的空气发生接触，防止汽车内饰发生氧化，进而延长汽车内饰件的使用寿命，而现有的汽车内饰件喷涂装置，因其缺少喷涂高度调整部件，在汽车内饰件的喷涂过程中，无法根据汽车内饰件的使用过程中，可根据汽车内饰件的状况，调整汽车内饰件的喷涂高度。

本实用新型相较于现有汽车内饰件喷涂装置，添加了喷涂高度调整部件，在汽车内饰的喷涂过程中，可根据汽车内饰件的大小状况，对汽车内饰件的喷涂高度进行调整，进而提升汽车内饰件的喷涂效果。

实用新型内容

本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种汽车内饰件喷涂装置。

本实用新型的技术方案：一种汽车内饰件喷涂装置，包括固定壳和法兰，所述固定壳的底部通过支撑杆安装有四组法兰；

所述固定壳的两侧内壁均安装有连接壳，所述连接壳的顶部安装有电动机，所述电动机的输出端安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有传动套，所述一侧通过连接杆安装有滑块，两组所述滑块的一侧均安装有两组连接杆，四组所述连接杆的尾端安装有承载板。

优选的，所述固定壳的安装有水箱，所述水箱的顶部贯穿安装有进料管，所述进料管的内部安装有单向阀。

优选的，所述水箱的正面和背面均安装有输送泵，且输送泵的输出端延伸至水箱的内部。

优选的，所述水箱的底部贯穿安装有输出管，且输出管延伸至固定壳的内部，所述输出管的尾端安装有雾化喷头，且雾化喷头的底部贯穿至承载板的下方。

优选的，所述固定壳的正面通过开合页安装有两组箱门，所述箱门的正面镶嵌安装有查看窗，所述箱门的正面安装有握把，且握把位于查看窗的一侧。

优选的，所述固定壳的背面贯穿安装有两组换气壳，所述换气壳的内侧通过固定环安装有拦截网，所述换气壳的内侧安装有换气扇，且换气扇位于拦截网的后方。

优选的，所述固定壳的两侧均贯穿开设有若干排气孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

1、本实用新型通过安装有电动机、螺纹杆、传动套、滑块、连接杆和承载板，电动机经由电磁效应驱动螺纹杆发生转动，进而带动传动套、滑块连接杆和承载板同步发生移动，进而带动油漆喷涂的输出部件上下移动，进而根据汽车内饰件的大小对油漆的喷涂高度进行调整，提升汽车内饰件的油漆喷涂效果。

2、本实用新型通过安装有拦截网、换气扇和排气孔，换气扇经由电磁效应，对外部环境中的空气产生吸力，将空气经由拦截网输送至固定壳的内部，经由排气孔加快固定壳内部的空气流速，进而加快汽车内饰件油漆的干燥速度。

附图说明

图1给出本实用新型一种汽车内饰件喷涂装置结构示意图；

图2给出本实用新型一种汽车内饰件喷涂装置背面结构示意图；

图3为图1的固定壳剖视连接部分结构示意图；

图4为图1的连接壳剖视连接部分结构示意图；

图5的图2的换气壳剖视连接部分结构示意图。

附图标记：1、固定壳；2、法兰；3、连接壳；4、电动机；5、螺纹杆；6、传动套；7、滑块；8、连接杆；9、承载板；10、水箱；11、进料管；12、单向阀；13、输送泵；14、输出管；15、雾化喷头；16、箱门；17、查看窗；18、握把；19、换气壳；20、拦截网；21、换气扇；22、排气孔。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

实施例一

如图1、图2和图3所示，本实用新型提出的一种汽车内饰件喷涂装置，包括固定壳1和法兰2，固定壳1的底部通过支撑杆安装有四组法兰2，固定壳1为其外表面和内部安装的法兰2、连接壳3、水箱10、箱门16、换气壳19和排气孔22提供固定点，同时为汽车内饰件提供喷涂空间，法兰2安装至固定壳1的底部，使用装置前将外接螺栓插入法兰2的内部，并将外接螺栓插入外接固定平面的内部，完成装置的固定；固定壳1的安装有水箱10，水箱10为其内部收纳的油漆提供收纳空间，同时为其外表面和内部安装的进料管11、输送泵13和输出管14提供固定点，水箱10的顶部贯穿安装有进料管11，当油漆进入进料管11的内部时，进料管11将油漆引导至水箱10的内部，进料管11的内部安装有单向阀12，单向阀12安装至进料管11的内部，当油漆进入进料管11的内部后，单向阀12保证水箱10内部的气密性，水箱10的正面和背面均安装有输送泵13，且输送泵13的输出端延伸至水箱10的内部，当需要对油漆进行输出时，可经由外接控制部件，将电能输送至输送泵13的内部，此时输送泵13对外部环境中的空气产生吸力，并将空气输送至水箱10的内部，此时水箱10内部的油漆在压力作用下输送至输出管14的内部，水箱10的底部贯穿安装有输出管14，且输出管14延伸至固定壳1的内部，当油漆进入输出管14的内部时，输出管14在压力作用下将油漆引导至雾化喷头15的内部，输出管14的尾端安装有雾化喷头15，且雾化喷头15的底部贯穿至承载板9的下方，雾化喷头15在压力作用下，将油漆雾化喷洒至汽车内饰件的外表面，完成汽车内饰件的油漆喷涂，固定壳1的正面通过开合页安装有两组箱门16，箱门16通过开合页安装至固定壳1的正面，为使用者打开固定壳1提供开合空间，同时为其外表面安装的查看窗17和握把18提供固定点，箱门16的正面镶嵌安装有查看窗17，查看窗17镶嵌安装至箱门16的正面，为使用者对固定壳1内部的汽车内饰件进行查看提供空间，箱门16的正面安装有握把18，且握把18位于查看窗17的一侧，握把18安装至箱门16的正面，为使用者经由外力打开箱门16提供着力点。

基于实施例一的一种汽车内饰件喷涂装置工作原理是:首先将喷涂部件移动至固定壳1的内部，进料管11将油漆引导至水箱10的内部，当需要对油漆进行输出时，可经由外接控制部件，将电能输送至输送泵13的内部，此时输送泵13对外部环境中的空气产生吸力，并将空气输送至水箱10的内部，此时水箱10内部的油漆在压力作用下输送至输出管14的内部，输出管14在压力作用下将油漆引导至雾化喷头15的内部，雾化喷头15在压力作用下，将油漆雾化喷洒至汽车内饰件的外表面，完成汽车内饰件的油漆喷涂。

实施例二

如图3和图4所示，本实用新型提出的一种汽车内饰件喷涂装置，相较于实施例一，本实施例还包括：固定壳1和连接壳3，固定壳的1两侧内壁均安装有连接壳3，连接壳3安装至固定壳1的两侧内壁，为其顶部安装的电动机4提供固定点，同时为其外表面嵌合连接的滑块7提供连接点，连接壳3的顶部安装有电动机4，当需要调整喷涂部件的高度时，可经由外接控制部件，将电能输送至电动机4的内部，此时电动机4经由电磁效应，将转动力输送至螺纹杆5的内部，电动机4的输出端安装有螺纹杆5，螺纹杆5在电动机4的驱动下发生转动，带动其外表面螺纹连接的传动套6上下移动，螺纹杆5的外表面螺纹连接有传动套6，传动套6在螺纹杆5的驱动下上下移动，为其外表面安装的滑块7提供连接点，一侧通过连接杆8安装有滑块7，滑块7在传动套6的驱动下上下移动，带动其尾端间接连接的连接杆8上下移动，两组滑块7的一侧均安装有两组连接杆8，连接杆8在滑块7的驱动下上下移动，进而带动其尾端安装的承载板9上下移动，四组连接杆8的尾端安装有承载板9，承载板9在雾化喷头15的驱动下上下移动，进而调整喷涂部件的喷涂范围。

实施例三

如图2和图5所示，本实用新型提出的一种汽车内饰件喷涂装置，相较于实施例一，本实施例还包括：固定壳1和换气壳19，固定壳1的背面贯穿安装有两组换气壳19，换气壳19贯穿安装至固定壳1的背面，为其内侧安装的拦截网20和换气扇21提供固定点，换气壳19的内侧通过固定环安装有拦截网20，当空气吹拂至拦截网20的内侧时，拦截网20将空气持续输送至固定壳1的内部，进而完加快固定壳1内部空气的流速，换气壳19的内侧安装有换气扇21，且换气扇21位于拦截网20的后方，换气扇21经由电磁效应，将电能输送至换气扇21的内部，此时换气扇21经由电磁效应，对外部环境中的空气产生吸力，并将空气经由拦截网20输送至固定壳1的内部，将空气持续输送至固定壳1的内部，固定壳1的两侧均贯穿开设有若干排气孔22，排气孔22将输送至固定壳1内部的空气输送至外部环境中，加快固定壳1内部的空气流速，加快喷漆后汽车内饰件的干燥速度，进而提升喷涂装置的使用体验。

上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

Claims (7)

1.一种汽车内饰件喷涂装置，包括固定壳(1)和法兰(2)，其特征在于：所述固定壳(1)的底部通过支撑杆安装有四组法兰(2)；

所述固定壳的(1)两侧内壁均安装有连接壳(3)，所述连接壳(3)的顶部安装有电动机(4)，所述电动机(4)的输出端安装有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的外表面螺纹连接有传动套(6)，所述一侧通过连接杆(8)安装有滑块(7)，两组所述滑块(7)的一侧均安装有两组连接杆(8)，四组所述连接杆(8)的尾端安装有承载板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件喷涂装置，其特征在于，所述固定壳(1)的安装有水箱(10)，所述水箱(10)的顶部贯穿安装有进料管(11)，所述进料管(11)的内部安装有单向阀(12)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件喷涂装置，其特征在于，所述水箱(10)的正面和背面均安装有输送泵(13)，且输送泵(13)的输出端延伸至水箱(10)的内部。

4.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件喷涂装置，其特征在于，所述水箱(10)的底部贯穿安装有输出管(14)，且输出管(14)延伸至固定壳(1)的内部，所述输出管(14)的尾端安装有雾化喷头(15)，且雾化喷头(15)的底部贯穿至承载板(9)的下方。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件喷涂装置，其特征在于，所述固定壳(1)的正面通过开合页安装有两组箱门(16)，所述箱门(16)的正面镶嵌安装有查看窗(17)，所述箱门(16)的正面安装有握把(18)，且握把(18)位于查看窗(17)的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件喷涂装置，其特征在于，所述固定壳(1)的背面贯穿安装有两组换气壳(19)，所述换气壳(19)的内侧通过固定环安装有拦截网(20)，所述换气壳(19)的内侧安装有换气扇(21)，且换气扇(21)位于拦截网(20)的后方。

7.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件喷涂装置，其特征在于，所述固定壳(1)的两侧均贯穿开设有若干排气孔(22)。