CN219972845U - 一种路面防水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及路面防水结构技术领域，尤其涉及一种路面防水结构。其技术方案，包括：路基，路基上方设有路面层，路面层下方设有用于对雨水进行引流的引水机构，引水机构两端均设有用于对引水机构两端进行防护的防堵塞机构，本实用新型具有如下有益的技术效果：通过引水凹槽便于将路面内的积水排入排水槽内，然后通过排水槽从排水孔快速排出，提高排水的效率；通过防堵塞机构便于对排水槽两端进行防护，避免外界环境的影响导致引水机构发生堵塞，影响正常的排水工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面防水结构技术领域，尤其涉及一种路面防水结构。
背景技术
沥青路面相较于水泥路面，因具备较强的结构强度和承重性能以及较长的使用寿命，广泛应用于路面的建设过程中，为进一步提高路面的结构强度，需要一种路面防水结构，对雨水进行阻挡和排放，避免雨水长时间停留滋生微生物破坏路面，影响路面的结构强度。
目前大多数路面防水结构，会开设有多个平行设置的引水槽，将路面表层渗入的水分通过引水槽两端导出，避免雨水停留在路面内，该种方式虽然可以达到排水的目的，但当雨水量较大时，仅通过水平设置的引水槽无法将水快速的排出，部分未开设引水槽部位的雨水无法快速排出，导致排水的效率大大降低，并且引水槽的两端长时间受外界环境的影响，容易导致引水槽的两端发生堵塞现象，使雨水长时间堆积在路面内滋生微生物，影响路面的使用寿命和结构强度。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出的一种路面防水结构，使其便于提高路面的排水效率，同时避免排数机构发生堵塞，影响路面的结构强度和使用寿命。
本实用新型的技术方案：一种路面防水结构，包括：路基，所述路基上方设有路面层，所述路面层下方设有用于对雨水进行引流的引水机构，所述引水机构两端均设有用于对引水机构两端进行防护的防堵塞机构。
优选的，所述路面层包括面上层和面下层，所述面上层铺设于面下层表面，所述引水机构包括挡水板，所述面下层固定连接于挡水板顶面，所述挡水板表面平行开设有多个排水槽，多个所述排水槽两端均贯穿挡水板侧壁，所述挡水板表面平行开设有多个引水凹槽，多个所述引水凹槽均与多个排水槽垂直，所述多个引水凹槽均与多个排水槽连通，所述防堵塞机构包括多个护板，同侧的多个所述护板固定连接，多个所述护板分别固定连接于挡水板两端，所述护板侧壁位于排水槽相对位置均贯穿开设有排水孔，所述排水孔均与对应的排水槽连通。
优选的，多个所述排水槽内底部低于多个引水凹槽内底部。
优选的，所述挡水板由水泥混凝土制成。
优选的，所述路基表面铺设有防水卷材层，所述挡水板铺设于防水卷材层表面。
优选的，所述护板外侧壁位于多个排水孔上端均固定连接有弧形挡板，多个所述弧形挡板远离排水孔一端位于排水孔相对位置均固定连接有隔板。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：通过引水凹槽便于将路面内的积水排入排水槽内，然后通过排水槽从排水孔快速排出，提高排水的效率；通过防堵塞机构便于对排水槽两端进行防护，避免外界环境的影响导致引水机构发生堵塞，影响正常的排水工作。
附图说明
图1给出本实用新型一种实施例的剖视结构示意图；
图2为本实用新型一种实施例的挡水板结构示意图；
图3为本实用新型一种实施例的侧面剖切结构示意图。
附图标记：1、路基；2、路面层；3、引水机构；4、防堵塞机构；5、防水卷材层；6、挡水板；7、排水槽；8、引水凹槽；9、护板；10、排水孔；11、面上层；12、面下层；13、隔板；14、弧形挡板。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例一
如图1-3所示，本实用新型提出的一种路面防水结构，包括：路基1，路面层2设于路基1上方，引水机构3位于路面层2下方用于对雨水进行引流，引水机构3两端均设有用于对引水机构3两端进行防护的防堵塞机构4。
路面层2包括面上层11和面下层12，面上层11铺设于面下层12表面，引水机构3包括挡水板6，面下层12固定连接于挡水板6顶面，多个排水槽7平行开设于挡水板6表面，多个排水槽7两端均贯穿挡水板6侧壁，多个引水凹槽8平行开设于挡水板6表面，多个引水凹槽8均与多个排水槽7垂直，多个引水凹槽8均与多个排水槽7连通，防堵塞机构4包括多个护板9，同侧的多个护板9固定连接，多个护板9分别固定连接于挡水板6两端，多个排水孔10均贯穿开设于护板9侧壁位于排水槽7相对位置，排水孔10均与对应的排水槽7连通。
多个排水槽7内底部低于多个引水凹槽8内底部。
挡水板6由水泥混凝土制成。
防水卷材层5铺设于路基1表面，挡水板6铺设于防水卷材层5表面。
基于实施例一的工作原理是：挡水板6由水泥混凝土制成，其表面较为光滑，方便雨水的导流，当路面上的雨水渗入路面内时，通过挡水板6上的排水槽7和引水凹槽8相互配合，便于对渗入的雨水进行收集并导向，然后通过排水孔10将排水槽7内的水从其两端排出，避免雨水长时间停留在路面内，导致微生物的滋生，影响路面的结构强度和使用寿命，通过引水凹槽8的配合，便于使路面内的雨水快速的排出，提高其排水的效率，同时通过防水卷材层5对雨水进行阻挡，避免雨水渗入路基1内，影响路面整体的结构强度。
实施例二
如图1-3所示，基于实施例一的基础上，本实用新型提出的一种路面防水结构，多个弧形挡板14固定连接于护板9外侧壁位于多个排水孔10上端，多个弧形挡板14远离排水孔10一端位于排水孔10相对位置均固定连接有隔板13。
基于实施例二的工作原理是：通过弧形挡板14和隔板13的相互配合，便于对排水孔10处进行防护，避免外界环境的长期影响或路面两侧的施工，导致排水孔10发生堵塞现象，影响路面内雨水正常的排出。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
Claims (5)
1.一种路面防水结构，包括：路基(1)，其特征在于：所述路基(1)上方设有路面层(2)，所述路面层(2)下方设有用于对雨水进行引流的引水机构(3)，所述引水机构(3)两端均设有用于对引水机构(3)两端进行防护的防堵塞机构(4)；
所述路面层(2)包括面上层(11)和面下层(12)，所述面上层(11)铺设于面下层(12)表面，所述引水机构(3)包括挡水板(6)，所述面下层(12)固定连接于挡水板(6)顶面，所述挡水板(6)表面平行开设有多个排水槽(7)，多个所述排水槽(7)两端均贯穿挡水板(6)侧壁，所述挡水板(6)表面平行开设有多个引水凹槽(8)，多个所述引水凹槽(8)均与多个排水槽(7)垂直，所述多个引水凹槽(8)均与多个排水槽(7)连通，所述防堵塞机构(4)包括多个护板(9)，同侧的多个所述护板(9)固定连接，多个所述护板(9)分别固定连接于挡水板(6)两端，所述护板(9)侧壁位于排水槽(7)相对位置均贯穿开设有排水孔(10)，所述排水孔(10)均与对应的排水槽(7)连通。
2.根据权利要求1所述的一种路面防水结构，其特征在于，多个所述排水槽(7)内底部低于多个引水凹槽(8)内底部。
3.根据权利要求1所述的一种路面防水结构，其特征在于，所述挡水板(6)由水泥混凝土制成。
4.根据权利要求1所述的一种路面防水结构，其特征在于，所述路基(1)表面铺设有防水卷材层(5)，所述挡水板(6)铺设于防水卷材层(5)表面。
5.根据权利要求1所述的一种路面防水结构，其特征在于，所述护板(9)外侧壁位于多个排水孔(10)上端均固定连接有弧形挡板(14)，多个所述弧形挡板(14)远离排水孔(10)一端位于排水孔(10)相对位置均固定连接有隔板(13)。
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