CN219970720U - 一种轨道式超低集装箱横移小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道式超低集装箱横移小车，包括集装箱箱体和轨道式超低小车吸附座，通过设置有轨道式超低小车吸附座结构，从而便于磁性吸附固定，有效避免跌落损坏，轨道式超低小车吸附座的底座外壳连接在小车轨道滑块上，从而底座外壳因小车轨道滑块连接在横移轨道上，使得整体在移动时更加稳定，底座外壳因上端中间的中间液压及电动控制机体，从而便于液压控制旋转气缸，并且便于电动控制电磁吸盘，中间液压及电动控制机体在供电时，从而使得电磁吸盘通电磁化，这样电磁吸盘便于磁化吸附固定住集装箱箱体，使得横向移动时更加稳定，有效避免集装箱箱体的掉落损坏，而断开供电时，则松开对集装箱箱体的固定，从而便于搬运集装箱箱体。

Description

一种轨道式超低集装箱横移小车

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体涉及一种轨道式超低集装箱横移小车。

背景技术

集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。集装箱在整体横移位置的时候，从而就需要用到轨道式超低集装箱横移小车，这样便于高效快速的移动位置。

现有的中国专利CN214823242U，在2021年11月23日公开了大容积罐式集装箱横移小车，行走机构和升降机构分别设在车体下部和上部，在车体上设有供电机构和控制机构。本实用新型能够使得集装箱在平行生产线间的自动转运，降低安全隐患，生产成本低，在上述横移小车中，因整体在固定放置集装箱箱体时，整体不能有效吸附固定住，采用集装箱箱体的重量来进行放置，这样在出现外部集装箱碰撞情况时，容易造成集装箱箱体的掉落，从而造成集装箱箱体内部物品跌落损坏的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道式超低集装箱横移小车，以解决上述背景技术中提出现有轨道式超低集装箱横移小车在整体固定放置集装箱箱体时，整体不能有效吸附固定住，采用集装箱箱体的重量来进行放置，这样在出现外部集装箱碰撞情况时，容易造成集装箱箱体的掉落，从而造成集装箱箱体内部物品跌落损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道式超低集装箱横移小车，包括集装箱箱体和轨道式超低小车吸附座，所述集装箱箱体安装放置在轨道式超低小车吸附座的上端位置上，所述轨道式超低小车吸附座的横移两端中间均设置有横移绳索安装块，所述轨道式超低小车吸附座的下端两侧设置有小车轨道滑块，所述小车轨道滑块的内部设置有横移轨道，所述轨道式超低小车吸附座的左端中间设置有控制面板，所述轨道式超低小车吸附座的两端拐角处上设置有旋转气缸，所述旋转气缸的旋转轴外端设置有侧边抵触器，所述侧边抵触器、旋转气缸、轨道式超低小车吸附座通过控制面板与外部电源电性连接。

其中，所述侧边抵触器包括组装固定孔、抵触圆盘、旋转面板和伸缩抵触缸，所述旋转面板的下端内侧设置有组装固定孔，所述旋转面板的上端外侧设置有伸缩抵触缸，所述伸缩抵触缸的伸缩杆前端设置有抵触圆盘，所述旋转面板通过组装固定孔连接在旋转气缸上。

其中，所述轨道式超低小车吸附座包括中间液压及电动控制机体、电磁吸盘和底座外壳，所述底座外壳的上端中间设置有中间液压及电动控制机体，所述中间液压及电动控制机体的外侧位于底座外壳上设置有电磁吸盘，所述中间液压及电动控制机体和电磁吸盘通过电源线相连接，所述底座外壳连接在小车轨道滑块上。

其中，所述旋转气缸包括安装圆盘、螺纹固定套和气缸机体，所述螺纹固定套的内部中间设置有气缸机体，所述气缸机体的旋转轴杆前端设置有安装圆盘，所述螺纹固定套连接在轨道式超低小车吸附座上，所述安装圆盘连接在侧边抵触器上。

其中，所述旋转气缸共设置有四个，且所述旋转气缸对称固定在轨道式超低小车吸附座的两端拐角处上。

其中，所述侧边抵触器和旋转气缸通过螺丝固定连接，且所述侧边抵触器和旋转气缸的连接处设置有密封胶垫。

其中，所述集装箱箱体的最大外侧形状与轨道式超低小车吸附座的最大外侧形状相同。

综上所述，由于采用了上述技术，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置有轨道式超低小车吸附座结构，从而便于磁性吸附固定，有效避免跌落损坏，轨道式超低小车吸附座的底座外壳连接在小车轨道滑块上，从而底座外壳因小车轨道滑块连接在横移轨道上，使得整体在移动时更加稳定，底座外壳因上端中间的中间液压及电动控制机体，从而便于液压控制旋转气缸，并且便于电动控制电磁吸盘，中间液压及电动控制机体在供电时，从而使得电磁吸盘通电磁化，这样电磁吸盘便于磁化吸附固定住集装箱箱体，使得横向移动时更加稳定，有效避免集装箱箱体的掉落损坏，而断开供电时，则松开对集装箱箱体的固定，从而便于搬运集装箱箱体。

2、本实用新型中，通过设置有侧边抵触器结构，这样便于侧边抵触固定，侧边抵触器的旋转面板通过组装固定孔的孔洞，使得经过螺钉便于安装连接在旋转气缸上，这样旋转气缸在气动旋转时，从而便于带动旋转面板进行旋转，旋转面板在转动到集装箱箱体的外侧时，旋转面板上端内侧的伸缩抵触缸则伸长，使得伸缩抵触缸带动抵触圆盘抵触在集装箱箱体上，从而有效限位住集装箱箱体，避免横移时出现侧边脱落的情况。

附图说明

图1为本实用新型一种轨道式超低集装箱横移小车的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种轨道式超低集装箱横移小车的侧边抵触器结构示意图；

图3为本实用新型一种轨道式超低集装箱横移小车的轨道式超低小车吸附座结构示意图；

图4为本实用新型一种轨道式超低集装箱横移小车的旋转气缸结构示意图。

图中：1、集装箱箱体；2、侧边抵触器；21、组装固定孔；22、抵触圆盘；23、旋转面板；24、伸缩抵触缸；3、小车轨道滑块；4、控制面板；5、旋转气缸；51、安装圆盘；52、螺纹固定套；53、气缸机体；6、横移绳索安装块；7、轨道式超低小车吸附座；71、中间液压及电动控制机体；72、电磁吸盘；73、底座外壳；8、横移轨道。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。

实施例一

参照图1和图2，一种轨道式超低集装箱横移小车，包括集装箱箱体1和轨道式超低小车吸附座7，集装箱箱体1安装放置在轨道式超低小车吸附座7的上端位置上，轨道式超低小车吸附座7的横移两端中间均设置有横移绳索安装块6，轨道式超低小车吸附座7的下端两侧设置有小车轨道滑块3，小车轨道滑块3的内部设置有横移轨道8，轨道式超低小车吸附座7的左端中间设置有控制面板4，轨道式超低小车吸附座7的两端拐角处上设置有旋转气缸5，旋转气缸5的旋转轴外端设置有侧边抵触器2，侧边抵触器2、旋转气缸5、轨道式超低小车吸附座7通过控制面板4与外部电源电性连接，在使用时，集装箱箱体1放置在轨道式超低小车吸附座7上，这样在经过控制面板4的控制，使得轨道式超低小车吸附座7吸附固定住集装箱箱体1，而且轨道式超低小车吸附座7的两端因旋转气缸5的气动旋转，使得侧边抵触器2位于集装箱箱体1的外侧上，这样侧边抵触器2在伸长时有效抵触固定住，使得集装箱箱体1在放置的时候更加稳定牢固，有效避免碰触造成的跌落损坏，横移时，轨道式超低小车吸附座7因两侧的横移绳索安装块6，使得便于连接外部横移绳索，这样便于横移拉扯移动，移动时，轨道式超低小车吸附座7通过小车轨道滑块3便于在横移轨道8上限位稳定移动，使得在横移时更加稳定安全。

本实用新型中，侧边抵触器2包括组装固定孔21、抵触圆盘22、旋转面板23和伸缩抵触缸24，旋转面板23的下端内侧设置有组装固定孔21，旋转面板23的上端外侧设置有伸缩抵触缸24，伸缩抵触缸24的伸缩杆前端设置有抵触圆盘22，旋转面板23通过组装固定孔21连接在旋转气缸5上，侧边抵触器2的旋转面板23通过组装固定孔21的孔洞，使得经过螺钉便于安装连接在旋转气缸5上，这样旋转气缸5在气动旋转时，从而便于带动旋转面板23进行旋转，旋转面板23在转动到集装箱箱体1的外侧时，旋转面板23上端内侧的伸缩抵触缸24则伸长，使得伸缩抵触缸24带动抵触圆盘22抵触在集装箱箱体1上，从而有效限位住集装箱箱体1，避免横移时出现侧边脱落的情况。

本实用新型中，旋转气缸5共设置有四个，且旋转气缸5对称固定在轨道式超低小车吸附座7的两端拐角处上，因四个旋转气缸5对称固定在轨道式超低小车吸附座7的两端拐角处上，这样便于拐角处旋转定位。

本实用新型中，侧边抵触器2和旋转气缸5通过螺丝固定连接，且侧边抵触器2和旋转气缸5的连接处设置有密封胶垫，使得便于安装拆卸使用，而且整体在固定的时候更加紧密牢固。

本实用新型中，集装箱箱体1的最大外侧形状与轨道式超低小车吸附座7的最大外侧形状相同，这样整体在横移的时候更加稳定方便。

工作原理：在使用时，集装箱箱体1放置在轨道式超低小车吸附座7上，这样在经过控制面板4的控制，使得轨道式超低小车吸附座7吸附固定住集装箱箱体1，而且轨道式超低小车吸附座7的两端因旋转气缸5的气动旋转，使得侧边抵触器2位于集装箱箱体1的外侧上，这样侧边抵触器2在伸长时有效抵触固定住，使得集装箱箱体1在放置的时候更加稳定牢固，有效避免碰触造成的跌落损坏，横移时，轨道式超低小车吸附座7因两侧的横移绳索安装块6，使得便于连接外部横移绳索，这样便于横移拉扯移动，移动时，轨道式超低小车吸附座7通过小车轨道滑块3便于在横移轨道8上限位稳定移动，使得在横移时更加稳定安全。

实施例二

参照图1和图3，一种轨道式超低集装箱横移小车，本实施例相较于实施例一，轨道式超低小车吸附座7包括中间液压及电动控制机体71、电磁吸盘72和底座外壳73，底座外壳73的上端中间设置有中间液压及电动控制机体71，中间液压及电动控制机体71的外侧位于底座外壳73上设置有电磁吸盘72，中间液压及电动控制机体71和电磁吸盘72通过电源线相连接，底座外壳73连接在小车轨道滑块3上。

工作原理：轨道式超低小车吸附座7的底座外壳73连接在小车轨道滑块3上，从而底座外壳73因小车轨道滑块3连接在横移轨道8上，使得整体在移动时更加稳定，底座外壳73因上端中间的中间液压及电动控制机体71，从而便于液压控制旋转气缸5，并且便于电动控制电磁吸盘72，中间液压及电动控制机体71在供电时，从而使得电磁吸盘72通电磁化，这样电磁吸盘72便于磁化吸附固定住集装箱箱体1，使得横向移动时更加稳定，有效避免集装箱箱体1的掉落损坏，而断开供电时，则松开对集装箱箱体1的固定，从而便于搬运集装箱箱体1。

实施例三

参照图1和图4，一种轨道式超低集装箱横移小车，本实施例相较于实施例二，旋转气缸5包括安装圆盘51、螺纹固定套52和气缸机体53，螺纹固定套52的内部中间设置有气缸机体53，气缸机体53的旋转轴杆前端设置有安装圆盘51，螺纹固定套52连接在轨道式超低小车吸附座7上，安装圆盘51连接在侧边抵触器2上。

工作原理：旋转气缸5的螺纹固定套52螺纹旋转连接在轨道式超低小车吸附座7上，使得便于安装拆卸使用，螺纹固定套52在安装后，从而内部气缸机体53便于稳定放置，气缸机体53在气动旋转时，使得带动安装圆盘51进行转动，安装圆盘51则带动侧边抵触器2进行转动，从而有效改变侧边抵触器2的角度位置。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (7)

1.一种轨道式超低集装箱横移小车，包括集装箱箱体(1)和轨道式超低小车吸附座(7)，其特征在于：所述集装箱箱体(1)安装放置在轨道式超低小车吸附座(7)的上端位置上，所述轨道式超低小车吸附座(7)的横移两端中间均设置有横移绳索安装块(6)，所述轨道式超低小车吸附座(7)的下端两侧设置有小车轨道滑块(3)，所述小车轨道滑块(3)的内部设置有横移轨道(8)，所述轨道式超低小车吸附座(7)的左端中间设置有控制面板(4)，所述轨道式超低小车吸附座(7)的两端拐角处上设置有旋转气缸(5)，所述旋转气缸(5)的旋转轴外端设置有侧边抵触器(2)，所述侧边抵触器(2)、旋转气缸(5)、轨道式超低小车吸附座(7)通过控制面板(4)与外部电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道式超低集装箱横移小车，其特征在于：所述侧边抵触器(2)包括组装固定孔(21)、抵触圆盘(22)、旋转面板(23)和伸缩抵触缸(24)，所述旋转面板(23)的下端内侧设置有组装固定孔(21)，所述旋转面板(23)的上端外侧设置有伸缩抵触缸(24)，所述伸缩抵触缸(24)的伸缩杆前端设置有抵触圆盘(22)，所述旋转面板(23)通过组装固定孔(21)连接在旋转气缸(5)上。

3.根据权利要求1所述的一种轨道式超低集装箱横移小车，其特征在于：所述轨道式超低小车吸附座(7)包括中间液压及电动控制机体(71)、电磁吸盘(72)和底座外壳(73)，所述底座外壳(73)的上端中间设置有中间液压及电动控制机体(71)，所述中间液压及电动控制机体(71)的外侧位于底座外壳(73)上设置有电磁吸盘(72)，所述中间液压及电动控制机体(71)和电磁吸盘(72)通过电源线相连接，所述底座外壳(73)连接在小车轨道滑块(3)上。

4.根据权利要求1所述的一种轨道式超低集装箱横移小车，其特征在于：所述旋转气缸(5)包括安装圆盘(51)、螺纹固定套(52)和气缸机体(53)，所述螺纹固定套(52)的内部中间设置有气缸机体(53)，所述气缸机体(53)的旋转轴杆前端设置有安装圆盘(51)，所述螺纹固定套(52)连接在轨道式超低小车吸附座(7)上，所述安装圆盘(51)连接在侧边抵触器(2)上。

5.根据权利要求1所述的一种轨道式超低集装箱横移小车，其特征在于：所述旋转气缸(5)共设置有四个，且所述旋转气缸(5)对称固定在轨道式超低小车吸附座(7)的两端拐角处上。

6.根据权利要求1所述的一种轨道式超低集装箱横移小车，其特征在于：所述侧边抵触器(2)和旋转气缸(5)通过螺丝固定连接，且所述侧边抵触器(2)和旋转气缸(5)的连接处设置有密封胶垫。

7.根据权利要求1所述的一种轨道式超低集装箱横移小车，其特征在于：所述集装箱箱体(1)的最大外侧形状与轨道式超低小车吸附座(7)的最大外侧形状相同。