CN219933278U - 一种集装箱胶囊输送管道对接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集装箱胶囊输送管道对接结构，应用于集装箱运输技术领域，本实用新型通过卡槽在球节的表面滑动，使第二旋转节可以跟随第一对接口和第二对接口的进行角度旋转，同时弹簧管进行偏转，使第一对接口和第二对接口与输送管道对接的的设置，实现了自由根据输送管道角度位置调节对接口进行适配的效果，从而提高对接结构的适配性，便于与输送管道进行对接；通过旋转输送管道带动插环插入插槽的内部，从而与第二对接口进行对接，同时通过插槽和插环之间相互摩擦连接的设置，达到了提高对接结构和输送管道之间连接密封性的功能，从而避免出现间隙，降低渗漏的风险。
Description
技术领域
本实用新型属于集装箱运输技术领域，特别涉及一种集装箱胶囊输送管道对接结构。
背景技术
现代运输固体货物的运输有公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输和管道运输五大方式，其中前四大运输方式物流领域应用比较普遍，作为五大运输方式之一的管道运输，相对而言非常小众，但集装箱胶囊在管道内部单线移动，不存在阻碍，效率却十分高，管道运输模式众多，主要有：水力管道运输、风力管道运输、电力牵引管道运输、真空无风阻管道运输、地下管廊车辆运输等等，其中水力管道运输为了便于对管道安装，一般需要对接结构将管道连接在一起。
目前，公开号为：CN217815476U的中国实用新型，公开了一种管道对接结构，其包括开设在第一连接管外周侧的外螺纹和开设在第二连接管内周侧的内螺纹，还包括固定套设在第一连接管外周侧的固定环和转动套设在固定环外周侧的安装套，安装套与固定套之间设置有用于密封两者的密封组件，安装套与第二连接管之间设置有用于连接两者的密封连接机构。本申请具有提高相邻两连接管之间的连接密封性的效果。
目前由于现有的输送管道埋设的位置高度以及角度不相同，而现有的对接结构无法根据两个输送管道的对接口进行自由调节，导致在两个管道对接口角度位置偏移过大时，很难通过对接结构进行对接，同时由于其对接主要采用螺纹连接方式，而由于螺纹连接的两个输送管道之间容易存在安装间隙，至使两个输送管道之间的连接密封性不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种集装箱胶囊输送管道对接结构，其优点是自由根据输送管道角度位置调节对接口进行适配和提高对接结构和输送管道之间连接密封性的功能。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种集装箱胶囊输送管道对接结构，包括对接管道，所述对接管道的两侧分别设置有第一对接口和第二对接口，所述第二对接口远离对接管道的一侧设置有输送管道，所述第二对接口靠近输送管道的一侧固定连接有同输送管道螺纹连接的螺纹接口，所述输送管道靠近第二对接口的一侧安装有插环，所述插环的表面为斜坡型，所述第二对接口靠近输送管道的一侧开设有同插环插接的插槽；所述第一对接口和第二对接口靠近对接管道的一侧均固定连接有同对接管道固定连接的弹簧管，所述弹簧管表面的两侧均设置有分别同对接管道和第一对接口以及第二对接口固定连接的连接板，两个所述连接板之间分别设置有第一旋转节和第二旋转节，所述第一旋转节和第二旋转节相互靠近的一侧均开设有卡槽，所述卡槽的内部滑动连接有球节。
采用上述技术方案，通过卡槽在球节的表面滑动，使第二旋转节可以跟随第一对接口和第二对接口的进行角度旋转，同时弹簧管进行偏转，使第一对接口和第二对接口与输送管道对接的的设置，实现了自由根据输送管道角度位置调节对接口进行适配的效果，从而提高对接结构的适配性，便于与输送管道进行对接；通过旋转输送管道带动插环插入插槽的内部，从而与第二对接口进行对接，同时通过插槽和插环之间相互摩擦连接的设置，达到了提高对接结构和输送管道之间连接密封性的功能，从而避免出现间隙，降低渗漏的风险。
本实用新型进一步设置为：所述第一对接口和第二对接口的表面均套装有密封环。
采用上述技术方案，进一步提高输送管道与对接结构之间连接的密封性。
本实用新型进一步设置为：所述对接管道和第一对接口以及对接管道和第二对接口之间均固定安装有挡环。
采用上述技术方案，便于集装箱胶囊在对接结构内部进行移动。
本实用新型进一步设置为：所述输送管道的表面开设有防滑纹。
采用上述技术方案，增加摩擦力，便于对输送管道旋转。
本实用新型进一步设置为：所述第一旋转节和第二旋转节靠近连接板的一侧均安装有同连接板螺纹连接有螺纹杆。
采用上述技术方案，通过向连接板的方向转动第一旋转节和第二旋转节，从可以将其从连接板上拆卸下来，便于进行维修。
本实用新型进一步设置为：所述球节和卡槽之间填充有润滑油。
采用上述技术方案，提高润滑性，从而使第二旋转节旋转角度更加顺滑。
本实用新型进一步设置为：所述弹簧管的内部安装有加固网。
采用上述技术方案，提高弹簧管的强度，避免被锐器刺裂。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、通过卡槽在球节的表面滑动，使第二旋转节可以跟随第一对接口和第二对接口的进行角度旋转，同时弹簧管进行偏转，使第一对接口和第二对接口与输送管道对接的的设置，实现了自由根据输送管道角度位置调节对接口进行适配的效果，从而提高对接结构的适配性，便于与输送管道进行对接；
2、通过旋转输送管道带动插环插入插槽的内部，从而与第二对接口进行对接，同时通过插槽和插环之间相互摩擦连接的设置，达到了提高对接结构和输送管道之间连接密封性的功能，从而避免出现间隙，降低渗漏的风险。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型结构剖视图；
图3是本实用新型图2中的A点放大图。
附图标记：1、对接管道；2、第一对接口；3、第二对接口；4、输送管道；5、螺纹接口；6、插槽；7、插环；8、连接板；9、第一旋转节；10、第二旋转节；11、卡槽；12、球节；13、弹簧管；14、密封环；15、挡环；16、加固网；17、螺纹杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1：
参考图1、图2、图3，一种集装箱胶囊输送管道对接结构，包括对接管道1，对接管道1的两侧分别设置有第一对接口2和第二对接口3，第一对接口2和第二对接口3靠近对接管道1的一侧均固定连接有同对接管道1固定连接的弹簧管13，弹簧管13表面的两侧均设置有分别同对接管道1和第一对接口2以及第二对接口3固定连接的连接板8，两个连接板8之间分别设置有第一旋转节9和第二旋转节10，第一旋转节9和第二旋转节10相互靠近的一侧均开设有卡槽11，卡槽11的内部滑动连接有球节12，通过卡槽11在球节12的表面滑动，使第二旋转节10可以跟随第一对接口2和第二对接口3的进行角度旋转，同时弹簧管13进行偏转，使第一对接口2和第二对接口3与输送管道对接的的设置，实现了自由根据输送管道角度位置调节对接口进行适配的效果，从而提高对接结构的适配性，便于与输送管道进行对接。
参考图1、图2，第一旋转节9和第二旋转节10靠近连接板8的一侧均安装有同连接板8螺纹连接有螺纹杆17，通过向连接板8的方向转动第一旋转节9和第二旋转节10，从可以将其从连接板8上拆卸下来，便于进行维修。
参考图2、图3，球节12和卡槽11之间填充有润滑油，提高润滑性，从而使第二旋转节10旋转角度更加顺滑。
参考图2、图3，弹簧管13的内部安装有加固网16，提高弹簧管13的强度，避免被锐器刺裂。
使用过程简述：在需要自由根据输送管道角度位置调节对接口进行适配时，通过拨动第一对接口2和第二对接口3的位置使其与输送管道进行对接，从而带动第二旋转节10在第一旋转节9的一侧进行旋转，并通过卡槽11在球节12的表面滑动，使第二旋转节10可以跟随第一对接口2和第二对接口3的进行角度旋转，同时通过弹簧管13进行偏转，从而使第一对接口2和第二对接口3根据输送管道角度位置进行调节后适配对接即可。
实施例2：
参考图1、图2，一种集装箱胶囊输送管道对接结构，对接管道1的两侧分别设置有第一对接口2和第二对接口3，第二对接口3远离对接管道1的一侧设置有输送管道4，第二对接口3靠近输送管道4的一侧固定连接有同输送管道4螺纹连接的螺纹接口5，输送管道4靠近第二对接口3的一侧安装有插环7，插环7的表面为斜坡型，第二对接口3靠近输送管道4的一侧开设有同插环7插接的插槽6，通过旋转输送管道4带动插环7插入插槽6的内部，从而与第二对接口3进行对接，同时通过插槽6和插环7之间相互摩擦连接的设置，达到了提高对接结构和输送管道之间连接密封性的功能，从而避免出现间隙，降低渗漏的风险。
参考图2，第一对接口2和第二对接口3的表面均套装有密封环14，进一步提高输送管道与对接结构之间连接的密封性。
参考图2，对接管道1和第一对接口2以及对接管道1和第二对接口3之间均固定安装有挡环15，便于集装箱胶囊在对接结构内部进行移动。
参考图1，输送管道4的表面开设有防滑纹，增加摩擦力，便于对输送管道4旋转。
使用过程简述：在需要提高对接结构和输送管道之间连接密封性时，通过旋转输送管道4与螺纹接口5进行螺纹咬合，从而带动插环7插入插槽6的内部，使插环7表面的斜坡口，与插槽6进行摩擦，从而与第二对接口3进行对接，同时通过插槽6和插环7之间相互摩擦，从而提高第二对接口3和输送管道4之间连接的密封性即可。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (7)
1.一种集装箱胶囊输送管道对接结构，包括对接管道(1)，其特征在于：所述对接管道(1)的两侧分别设置有第一对接口(2)和第二对接口(3)，所述第二对接口(3)远离对接管道(1)的一侧设置有输送管道(4)，所述第二对接口(3)靠近输送管道(4)的一侧固定连接有同输送管道(4)螺纹连接的螺纹接口(5)，所述输送管道(4)靠近第二对接口(3)的一侧安装有插环(7)，所述插环(7)的表面为斜坡型，所述第二对接口(3)靠近输送管道(4)的一侧开设有同插环(7)插接的插槽(6)；所述第一对接口(2)和第二对接口(3)靠近对接管道(1)的一侧均固定连接有同对接管道(1)固定连接的弹簧管(13)，所述弹簧管(13)表面的两侧均设置有分别同对接管道(1)和第一对接口(2)以及第二对接口(3)固定连接的连接板(8)，两个所述连接板(8)之间分别设置有第一旋转节(9)和第二旋转节(10)，所述第一旋转节(9)和第二旋转节(10)相互靠近的一侧均开设有卡槽(11)，所述卡槽(11)的内部滑动连接有球节(12)。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱胶囊输送管道对接结构，其特征在于：所述第一对接口(2)和第二对接口(3)的表面均套装有密封环(14)。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱胶囊输送管道对接结构，其特征在于：所述对接管道(1)和第一对接口(2)以及对接管道(1)和第二对接口(3)之间均固定安装有挡环(15)。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱胶囊输送管道对接结构，其特征在于：所述输送管道(4)的表面开设有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱胶囊输送管道对接结构，其特征在于：所述第一旋转节(9)和第二旋转节(10)靠近连接板(8)的一侧均安装有同连接板(8)螺纹连接有螺纹杆(17)。
6.根据权利要求1所述的一种集装箱胶囊输送管道对接结构，其特征在于：所述球节(12)和卡槽(11)之间填充有润滑油。
7.根据权利要求1所述的一种集装箱胶囊输送管道对接结构，其特征在于：所述弹簧管(13)的内部安装有加固网(16)。
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