CN219904391U - 一种变电站电力巡检用小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变电站电力巡检用小车，包括车体，所述车体上滑动连接有一滑动板，所述滑动板上通过安装板安装有多个电气元件；所述滑动板与车体之间设置有锁止机构；所述锁止机构包括竖直滑动连接在车体上的锁止杆，所述滑动板上开设有锁止槽，所述锁止杆与车体之间设置有锁止弹簧，所述锁止弹簧的弹力驱使锁止杆卡接在锁止槽内。当锁止杆插接在锁止槽内部时，滑动板与车体固定连接，反之当需要对车体上各种电气元件进行检修维护时，驱使锁止杆从所在的锁止槽内滑出，此刻滑动板与车体解锁，之后便可以驱使滑动板在车体上滑动，将滑动板从车体上取下，便可以对滑动板上的各种电气元件进行检修维护，使用效果好。

Description

一种变电站电力巡检用小车

技术领域

本实用新型涉及巡逻检查技术领域，具体为一种变电站电力巡检用小车。

背景技术

目前我国的大部分电力设备检测主要依靠人工巡视与定期性预防检修、试验，自动化水平较低。而现有的监控系统只有视频监视功能，只实现了监视现场设备、控制远程摄像机动作、数字视频录像等功能，还不能真正最直观地反映电力设备的运行状况。所以，当电力设备存在缺陷或故障时，假设未能及时发现并及时制止这些隐患的发展，最终会促成设备故障或事故的发生，严重的会扩大成电网事故。

如申请号：202021319376.6，名称为《一种变电站运行设备温度巡检小车》的中国实用新型专利，型公开了一种变电站运行设备温度巡检小车，包括风机、防尘网、车体、信号接收器、警报器、云台、红外温度监控器、探测头、照明灯、旋转台、过滤盒、超声波探测器、连接管、喷头、水泵、水箱、信号处理器、底座、驱动电机、工具盒、蓄电池、连接板、伸缩杆、防撞板、弹簧和过滤网。上述本实用新型可以通过连接板、伸缩杆、防撞板和弹簧可以防止小车在运行过程中因为撞击导致侧翻，而且通过水箱、水泵、连接管和喷头可以进行及时灭火，还可以进行防尘，避免灰尘影响内部电子元器件损坏。

现有技术中，各种电气元件通常会安装在巡检小车上(如上述专利中)，不方便拆卸，因此当电气元件出现损坏的情况时，需要登上车体才能够对电气元件进行检修维护，存在一定的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变电站电力巡检用小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变电站电力巡检用小车，包括车体，所述车体上滑动连接有一滑动板，所述滑动板上通过安装板安装有多个电气元件；所述滑动板与车体之间设置有锁止机构；所述锁止机构包括竖直滑动连接在车体上的锁止杆，所述滑动板上开设有锁止槽，所述锁止杆与车体之间设置有锁止弹簧，所述锁止弹簧的弹力驱使锁止杆卡接在锁止槽内；当所述锁止杆插接在锁止槽内部时，所述滑动板与车体固定连接。

进一步地，所述锁止杆上固定连接有一连接杆，所述连接杆上固定连接有一驱动板，所述驱动板驱使连接杆在车体上竖直滑动。

进一步地，每个所述电气元件分别通过安装块安装在滑动板上，所述滑动板上开设有多个安装槽，每个所述安装块分卡接在安装槽内。

进一步地，所述安装块与滑动板之间均设置有插接组件；所述插接组件包括插杆，所述插杆上固定连接有一受力块，所述受力块与滑动板之间设置有驱动弹簧，所述安装块上开设有插槽，所述驱动弹簧驱使受力块滑动，以使得所述插杆插接在插槽内；所述滑动板上还设置有驱使插杆滑动的驱动单元。

进一步地，所述驱动单元包括驱动块，所述驱动块上开设有第一斜面，所述受力块上开设有第二斜面，所述第一斜面与第二斜面抵接；多组所述驱动块通过驱动杆固定连接。

进一步地，所述车体上设置有防护组件。

进一步地，所述防护组件包括固定连接在车体上的固定板，所述固定板上通过滑槽滑动连接有多个所述滑动杆，所述滑动杆与滑槽之间设置有缓冲弹簧；多个所述滑动杆远离车体的一端上固定连接有防护板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该变电站电力巡检用小车，通过车体、滑动板、电气元件、锁止机构、锁止杆、锁止槽以及锁止弹簧之间的配合，当锁止杆插接在锁止槽内部时，滑动板与车体固定连接，反之当需要对车体上各种电气元件进行检修维护时，驱使锁止杆从所在的锁止槽内滑出，此刻滑动板与车体解锁，之后便可以驱使滑动板在车体上滑动，将滑动板从车体上取下，便可以对滑动板上的各种电气元件进行检修维护，使用效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的整体另一视角结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的滑动板结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的插接组件结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的锁止组件局部结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的防护组件结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的驱动块结构示意图；

图8为本实用新型实施例提供的受力块结构示意图

图9为图3中A区域放大结构结构示意图；

图10为图4中B区域放大结构结构示意图。

附图标记说明：1、车体；2、滑动板；3、监控器；4、信号监测器；5、探测器；6、安装板；7、锁止机构；701、锁止杆；702、锁止槽；703、锁止弹簧；704、连接杆；705、驱动板；8、安装块；9、插接组件；901、驱动块；902、受力块；903、插杆；904、驱动弹簧；905、驱动杆；906、第一斜面；907、第二斜面；10、防护板；11、固定板；12、滑动杆；13、缓冲弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-10，本实用新型提供一种技术方案：一种变电站电力巡检用小车，包括车体1，车体1上滑动连接有一滑动板2，滑动板2上通过安装板6安装有多个电气元件；滑动板2与车体1之间设置有锁止机构7；锁止机构7包括竖直滑动连接在车体1上的锁止杆701，滑动板2上开设有锁止槽702，锁止杆701与车体1之间设置有锁止弹簧703，锁止弹簧703的弹力驱使锁止杆701卡接在锁止槽702内；当锁止杆701插接在锁止槽702内部时，滑动板2与车体1固定连接。

具体的，该变电站电力巡检用小车，其中包括车体1，其中车体1为现有技术，车体1上设置有各种雷达、显示屏等，在此不赘述。车体1上滑动连接有一滑动板2，滑动板2在车体1上滑动，便于滑动板2的拆卸安装；其中在车体1上开设有与滑动板2相适配的适配槽，其中滑动板2通过适配槽滑动连接在车体1上。其中滑动板2上通过安装板6安装有多个电气元件，其中电气元件可以为监控器3、信号监测器4、探测器5等等，其为现有技术，在此不赘述其工作原理。其中在滑动板2与车体1之间设置有锁止机构7，通过设置锁止机构7，从而能够将滑动板2预备车体1连为一体。锁止机构7包括竖直滑动连接在车体1上的锁止杆701，滑动板2上开设有锁止槽702，锁止杆701与车体1之间设置有锁止弹簧703，锁止弹簧703的弹力驱使锁止杆701卡接在锁止槽702内；具体的，在车体1上竖直开设有竖槽，其实锁止杆701竖直滑动连接在竖槽内，其中锁止弹簧703安装在竖槽与锁止杆701之间，提高锁止杆701滑动时的稳定性。当锁止杆701插接在锁止槽702内部时，滑动板2与车体1固定连接，反之当需要对车体1上各种电气元件进行检修维护时，驱使锁止杆701从所在的锁止槽702内滑出，此刻滑动板2与车体1解锁，之后便可以驱使滑动板2在车体1上滑动，将滑动板2从车体1上取下，便可以对滑动板2上的各种电气元件进行检修维护，使用效果好。

本实用新型提供的实施例中，其中锁止杆701上固定连接有一连接杆704，连接杆704上固定连接有一驱动板705，驱动板705驱使连接杆704在车体1上竖直滑动，因此当需要驱使滑动板2解锁时，驱动板705驱使连接杆704向下滑动，进而带动锁止杆701从所在的锁止槽702内滑出，使用效果好。

本实用新型提供的实施例中，其中每个电气元件分别通过安装块8安装在滑动板2上，滑动板2上开设有多个安装槽，每个安装块8分卡接在安装槽内，便于电气元件的安装与使用，效果好。

本实用新型提供的实施例中，其中在安装块8与滑动板2之间均设置有插接组件9；插接组件9包括插杆903，插杆903上固定连接有一受力块902，受力块902与滑动板2之间设置有驱动弹簧904，安装块8上开设有插槽，驱动弹簧904驱使受力块902滑动，以使得插杆903插接在插槽内。当驱动弹簧904驱使插杆903插接在插槽内部时，从而能够将安装块8固定在滑动板2上，其中在滑动板2上还设置有驱使插杆903滑动的驱动单元，因此当需要将多个安装块8解锁时，通过驱动单元驱使多个插杆903从所在的插槽内滑出，从而将安装块8解锁，便可以将每个电气元件单独拆卸，使用效果好。

本实用新型提供的实施例中，其中驱动单元包括驱动块901，驱动块901上开设有第一斜面906，受力块902上开设有第二斜面907，第一斜面906与第二斜面907抵接；多组驱动块901通过驱动杆905固定连接，因此在使用时，驱使驱动杆905滑动，当驱动杆905滑动时多个驱动块901同步滑动，从而带动驱动块901上的第一斜面906与受力块902上的第二斜面907抵接，从而能够带动受力块902向外侧滑动，进而驱使插杆903从所在的插槽内滑出，便可以将安装块8拆卸，进而可以将多个电气元件拆卸，使用效果好。

本实用新型提供的实施例中，车体1上设置有防护组件，其中防护组件可以有多个，分别设置在车体1的前后以及侧壁上，起到防护效果。

本实用新型提供的实施例中，防护组件包括固定连接在车体1上的固定板11，固定板11上通过滑槽滑动连接有多个滑动杆12，滑动杆12与滑槽之间设置有缓冲弹簧13；多个滑动杆12远离车体1的一端上固定连接有防护板10，因此在当受到撞击时，防护板10便会驱使多个滑动杆12在滑槽内滑动，从而挤压缓冲弹簧13，进行缓冲，从而减少车体1所受到的冲击力，使用效果好。

需要注意的是，本申请中所涉及的用电设备及均可通过蓄电池供电或外接电源。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种变电站电力巡检用小车，包括车体(1)，其特征在于：

所述车体(1)上滑动连接有一滑动板(2)，所述滑动板(2)上通过安装板(6)安装有多个电气元件；

所述滑动板(2)与车体(1)之间设置有锁止机构(7)；

所述锁止机构(7)包括竖直滑动连接在车体(1)上的锁止杆(701)，所述滑动板(2)上开设有锁止槽(702)，所述锁止杆(701)与车体(1)之间设置有锁止弹簧(703)，所述锁止弹簧(703)的弹力驱使锁止杆(701)卡接在锁止槽(702)内；

当所述锁止杆(701)插接在锁止槽(702)内部时，所述滑动板(2)与车体(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种变电站电力巡检用小车，其特征在于：所述锁止杆(701)上固定连接有一连接杆(704)，所述连接杆(704)上固定连接有一驱动板(705)，所述驱动板(705)驱使连接杆(704)在车体(1)上竖直滑动。

3.根据权利要求1所述的一种变电站电力巡检用小车，其特征在于：每个所述电气元件分别通过安装块(8)安装在滑动板(2)上，所述滑动板(2)上开设有多个安装槽，每个所述安装块(8)分卡接在安装槽内。

4.根据权利要求3所述的一种变电站电力巡检用小车，其特征在于：所述安装块(8)与滑动板(2)之间均设置有插接组件(9)；

所述插接组件(9)包括插杆(903)，所述插杆(903)上固定连接有一受力块(902)，所述受力块(902)与滑动板(2)之间设置有驱动弹簧(904)，所述安装块(8)上开设有插槽，所述驱动弹簧(904)驱使受力块(902)滑动，以使得所述插杆(903)插接在插槽内；

所述滑动板(2)上还设置有驱使插杆(903)滑动的驱动单元。

5.根据权利要求4所述的一种变电站电力巡检用小车，其特征在于：所述驱动单元包括驱动块(901)，所述驱动块(901)上开设有第一斜面(906)，所述受力块(902)上开设有第二斜面(907)，所述第一斜面(906)与第二斜面(907)抵接；

多组所述驱动块(901)通过驱动杆(905)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种变电站电力巡检用小车，其特征在于：所述车体(1)上设置有防护组件。

7.根据权利要求6所述的一种变电站电力巡检用小车，其特征在于：所述防护组件包括固定连接在车体(1)上的固定板(11)，所述固定板(11)上通过滑槽滑动连接有多个滑动杆(12)，所述滑动杆(12)与滑槽之间设置有缓冲弹簧(13)；

多个所述滑动杆(12)远离车体(1)的一端上固定连接有防护板(10)。