CN219883711U - 一种新能源汽车充电桩的接线排布结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩的接线排布结构，包括外壳，所述外壳上开设有配线槽，所述配线槽内螺栓固定有接线端。本实用新型提供的一种新能源汽车充电桩的接线排布结构具有，配线槽内设置有活动夹板与固定夹板，固定夹板设置在配线槽的底部，活动夹板与旋转件的配合可进行展开，接线端连接的线路通过捋顺并进入活动夹板与固定夹板之间的圆槽内，随后活动夹板通过一端的卡块与卡槽进行固定，使配线槽内的线路进行捋顺，因传统的充电桩在进行接线时缺乏捋线结构，容易使线路摆放杂乱，杂乱的线路容易造成线路纠缠短路并且易发生火灾的危险，而固定夹板与活动夹板可以将线路捋顺避免出现杂乱的情况。

Description

一种新能源汽车充电桩的接线排布结构

技术领域

本实用新型涉及充电桩线路排布技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩的接线排布结构。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

传统的充电桩在进行接线时缺乏捋线结构，容易使线路摆放杂乱，杂乱的线路容易造成线路纠缠短路并且易发生火灾的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车充电桩的接线排布结构，以解决上述背景技术中提出的传统的充电桩在进行接线时缺乏捋线结构，容易使线路摆放杂乱，杂乱的线路容易造成线路纠缠短路并且易发生火灾的危险的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩的接线排布结构，包括外壳，所述外壳上开设有配线槽，所述配线槽内螺栓固定有接线端，所述接线端的两侧固定连接有连接片，所述连接片与配线槽呈螺栓固定，所述接线端上设置有呈阵列分布的端子，所述配线槽内固定连接有旋转件，所述旋转件上转动设置有活动夹板，所述活动夹板的一端固定连接有转动块，所述转动块设置在旋转件内，所述旋转件与转动块的连接处设置有转轴。

进一步的，所述配线槽内固定连接有固定夹板，所述固定夹板的一端与旋转件的一侧相连接。

进一步的，所述活动夹板的一端固定连接有连接块，所述连接块的一端固定连接有卡块。

进一步的，所述配线槽内固定连接有卡槽，所述卡槽与卡块相适配，所述卡槽上滑动设置有按压件。

进一步的，所述按压件的底部固定连接有呈对称分布的连杆，所述连杆的一端固定连接有下压块，所述下压块之间固定连接有适配块，所述适配块与卡块相适配。

进一步的，所述下压块的底部设置有呈对称分布的压簧。

进一步的，所述卡块具体形状为“H”型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种新能源汽车充电桩的接线排布结构合理，具有以下优点：

（1）配线槽内设置有活动夹板与固定夹板，固定夹板设置在配线槽的底部，活动夹板与旋转件的配合可进行展开，接线端连接的线路通过捋顺并进入活动夹板与固定夹板之间的圆槽内，随后活动夹板通过一端的卡块与卡槽进行固定，使配线槽内的线路进行捋顺，因传统的充电桩在进行接线时缺乏捋线结构，容易使线路摆放杂乱，杂乱的线路容易造成线路纠缠短路并且易发生火灾的危险，而固定夹板与活动夹板可以将线路捋顺避免出现杂乱的情况；

（2）卡槽上设置有按压件，按压件在下压时使下压块对压簧进行挤压，使下压块内的适配块向下解除与卡块的限位，因卡块为H型，在适配块下压后使卡块解除了与卡槽的固定时卡块可进行取出，从而使活动夹板可展开，从而便于对线路进行连接与捋顺。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型捋线结构展开状态示意图；

图3为本实用新型捋线结构闭合状态示意图；

图4为本实用新型固定扣结构示意图；

图5为本实用新型图3所示A处的局部放大示意图。

图中：1、外壳；2、接线端；21、连接片；22、端子；3、活动夹板；31、转动块；32、连接块；321、卡块；4、旋转件；41、转轴；5、卡槽；6、按压件；61、连杆；62、下压块；621、适配块；63、压簧；7、固定夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种技术方案：

实施例：一种新能源汽车充电桩的接线排布结构，包括外壳1，外壳1上开设有配线槽，配线槽内螺栓固定有接线端2，接线端2的两侧固定连接有连接片21，连接片21与配线槽呈螺栓固定，接线端2上设置有呈阵列分布的端子22，配线槽内固定连接有旋转件4，旋转件4上转动设置有活动夹板3，活动夹板3的一端固定连接有转动块31，转动块31设置在旋转件4内，旋转件4与转动块31的连接处设置有转轴41，配线槽内固定连接有固定夹板7，固定夹板7的一端与旋转件4的一侧相连接，活动夹板3的一端固定连接有连接块32，连接块32的一端固定连接有卡块321，配线槽内固定连接有卡槽5，卡槽5与卡块321相适配，卡槽5上滑动设置有按压件6，按压件6的底部固定连接有呈对称分布的连杆61，连杆61的一端固定连接有下压块62，下压块62之间固定连接有适配块621，适配块621与卡块321相适配，下压块62的底部设置有呈对称分布的压簧63，卡块321具体形状为“H”型。

配线槽内设置有活动夹板3与固定夹板7，固定夹板7设置在配线槽的底部，活动夹板3与旋转件4的配合可进行展开，接线端2连接的线路通过捋顺并进入活动夹板3与固定夹板7之间的圆槽内，随后活动夹板3通过一端的卡块321与卡槽5进行固定，使配线槽内的线路进行捋顺，卡槽5上设置有按压件6，按压件6在下压时使下压块62对压簧63进行挤压，使下压块62内的适配块621向下解除与卡块321的限位，因卡块321为H型，在适配块621下压后使卡块321解除了与卡槽5的固定时卡块321可进行取出，从而使活动夹板3可展开，从而便于对线路进行连接与捋顺。

工作原理：在使用时，首先将接线端2通过连接片21固定在配线槽内，随后将线路与端子22进行连接，并将连接的线路进行捋顺，随后捋顺的导线放置在固定夹板7内的圆槽内，随后摆动活动夹板3，使活动夹板3通过旋转件4向卡槽5处进行固定，固定后的活动夹板3可使导线进行保持捋顺状态，从而避免出现导线杂乱的情况；

其次，在需要重新接线或捋顺导线时，通过按压按压件6，按压件6底部的连杆61驱动下压块62下压压簧63，使下压块62之间的适配块621解除与卡块321的固定，使卡块321可进行取出，并使活动夹板3可展开，从而便于对线路进行连接与捋顺。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种新能源汽车充电桩的接线排布结构，包括外壳，其特征在于：所述外壳上开设有配线槽，所述配线槽内螺栓固定有接线端，所述接线端的两侧固定连接有连接片，所述连接片与配线槽呈螺栓固定，所述接线端上设置有呈阵列分布的端子，所述配线槽内固定连接有旋转件，所述旋转件上转动设置有活动夹板，所述活动夹板的一端固定连接有转动块，所述转动块设置在旋转件内，所述旋转件与转动块的连接处设置有转轴。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的接线排布结构，其特征在于：所述配线槽内固定连接有固定夹板，所述固定夹板的一端与旋转件的一侧相连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的接线排布结构，其特征在于：所述活动夹板的一端固定连接有连接块，所述连接块的一端固定连接有卡块。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩的接线排布结构，其特征在于：所述配线槽内固定连接有卡槽，所述卡槽与卡块相适配，所述卡槽上滑动设置有按压件。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩的接线排布结构，其特征在于：所述按压件的底部固定连接有呈对称分布的连杆，所述连杆的一端固定连接有下压块，所述下压块之间固定连接有适配块，所述适配块与卡块相适配。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车充电桩的接线排布结构，其特征在于：所述下压块的底部设置有呈对称分布的压簧。

7.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电桩的接线排布结构，其特征在于：所述卡块具体形状为“H”型。