CN219876185U - 一种基于ad信号采样的转向灯控制电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于AD信号采样的转向灯控制电路，属于转向灯控制电路技术领域，包括单片机控制电路、流水信号控制电路、背门信号控制电路、反馈输出电路、LED控制电路和反馈检测电路以及LDO稳压电路，所述LDO稳压电路输入13.5V电源转换成5V电源输出给单片机控制电路、流水信号控制电路、背门信号控制电路、反馈输出电路和反馈检测电路，电路设计更简化，成本更低：只需使用几个电阻进行分压，供单片机进行AD检测，稳定性更好，提高车身的安全性：传统设计采用三极管电路进行控制电路的搭建，车身系统上，受电磁干扰的影响很大，信号处理不到位，很容易将三极管误导通，从而使转向灯误开启，影响行车安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转向灯控制电路，特别是涉及一种基于AD信号采样的转向灯控制电路，属于转向灯控制电路技术领域。
背景技术
如今汽车外观设计多元化,各大厂商都希望在保证功能性的基础上令整车的外观更有设计感,市面上汽车尾灯样式是多种多样,也十分漂亮,流水转向灯的设计受到了越来越多的青睐；同时，背门打开之后，固定侧和活动侧分开，转向灯无法满足配光的法规要求，此时需要提高活动侧转向灯的亮度；
同时，故障反馈电路的设计也是转向灯的一个重要组成部分；
目前，转向灯流水信号、转向灯高亮信号和故障反馈信号通常通过三极管电路搭建而成，相比于AD采样电路，该设计成本高，稳定性差，容易误触发，需要增加其他元器件消除此影响，为此设计一种基于AD信号采样的转向灯控制电路来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是为了提供一种基于AD信号采样的转向灯控制电路，电路设计更简化，成本更低：只需使用几个电阻进行分压，供单片机进行AD检测；
稳定性更好，提高车身的安全性：传统设计采用三极管电路进行控制电路的搭建，车身系统上，受电磁干扰的影响很大，信号处理不到位，很容易将三极管误导通，从而使转向灯误开启，影响行车安全。
本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：
一种基于AD信号采样的转向灯控制电路，包括单片机控制电路、流水信号控制电路、背门信号控制电路、反馈输出电路、LED控制电路和反馈检测电路以及LDO稳压电路；
所述LDO稳压电路输入13.5V电源转换成5V电源输出给单片机控制电路、流水信号控制电路、背门信号控制电路、反馈输出电路和反馈检测电路；
所述单片机控制电路电性连接流水信号控制电路和背门信号控制电路，所述流水信号控制电路电性连接LED控制电路。
优选的，所述LDO稳压电路包括稳压器U1，所述稳压器U1的1接线端电性连接电容C12的一端、电容C11的一端和二极管D2的阴极，所述稳压器U1的2接线端电性连接电容C12的另一端以及电容C11的另一端并接地，所述稳压器U1的3接线端电性连接电容C13的一端、电容C14的一端和电阻R9的一端以及电阻R104的一端。
优选的，稳压器U1的4接线端电性连接电容C13的另一端、电容C14的另一端和电阻R9的另一端并接地，电阻R104的另一端输出5V电源，所述二极管D2的阳极电性连接二极管D5的阳极和二极管D6的阳极，且二极管D5的阴极和二极管D6的阴极相互连接并输出接头，二极管D2的阳极电性连接电阻R11的一端、电容C10的一端和电阻L2的一端，电阻L2的另一端电性连接双向晶体管的一端，双向晶体管的另一端接地并电性连接电容C9的一端，电容C9的另一端电性连接电阻L2的另一端。
优选的，流水信号控制电路包括电阻R27和电阻R28，所述电阻R27与电阻R28之间电性连接并连接二极管D7的阳极，电阻R28的另一端电性连接电阻R29的一端，电阻R29的另一端接地，电阻R29的一端还电性连接电容C16的一端，电容C16的另一端接地，电阻R27的另一端电性连接电阻R26的一端，电阻R26的另一端电性连接二极管D8的阴极。
优选的，反馈输出电路包括三极管Q11，所述三极管Q11的B接线端电性连接电容C45的阳极，电容C45的阴极接地，三极管Q11的E极电性连接电容C39的一端、双向二极管D13的一端、电阻R67的一端和电容C44的一端，电阻R67的另一端电性连接电阻R64的一端。
优选的，电阻R64的另一端电性连接电容C44的另一端，三极管Q11的C接线端电性连接电阻R59的一端，电阻R59的另一端电性连接电阻R57的一端和二极管D12的阴极，二极管D12的阳极和电阻R57的另一端电性连接电容C39的另一端以及双向二极管D13得另一端。
本实用新型的有益技术效果：
本实用新型提供的一种基于AD信号采样的转向灯控制电路，电路设计更简化，成本更低：只需使用几个电阻进行分压，供单片机进行AD检测；
稳定性更好，提高车身的安全性：传统设计采用三极管电路进行控制电路的搭建，车身系统上，受电磁干扰的影响很大，信号处理不到位，很容易将三极管误导通，从而使转向灯误开启，影响行车安全。
附图说明
图1为按照本实用新型的一种基于AD信号采样的转向灯控制电路的一优选实施例的稳压电路图；
图2为按照本实用新型的一种基于AD信号采样的转向灯控制电路的一优选实施例的流水信号控制电路图；
图3为按照本实用新型的一种基于AD信号采样的转向灯控制电路的一优选实施例的反馈输出电路图；
图4为按照本实用新型的一种基于AD信号采样的转向灯控制电路的一优选实施例的单片机电路图；
图5为按照本实用新型的一种基于AD信号采样的转向灯控制电路的一优选实施例的LED控制电路图。
具体实施方式
为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
如图1-图5所示，本实施例提供的一种基于AD信号采样的转向灯控制电路，包括单片机控制电路、流水信号控制电路、背门信号控制电路、反馈输出电路、LED控制电路和反馈检测电路以及LDO稳压电路；
所述LDO稳压电路输入13.5V电源转换成5V电源输出给单片机控制电路、流水信号控制电路、背门信号控制电路、反馈输出电路和反馈检测电路；
所述单片机控制电路电性连接流水信号控制电路和背门信号控制电路，所述流水信号控制电路电性连接LED控制电路。
转向灯直接供电13.5V，单片机未检测到流水信号和高亮信号，转向灯低亮同时点亮，同时，单片机通过AD采样检测反馈电路的电压是否正常，并将结果输出；接入流水信号，重新上电，此时单片机通过AD采样检测到流水信号控制电路有信号，单片机将输出信号传递到LED控制电路，LED开始流水点亮，同时进行反馈检测；接入高亮信号，重新上电，此时单片机通过AD采样检测到高亮信号控制电路有信号，单片机将输出信号传递到LED控制电路，LED高亮同时点亮，并进行反馈检测。
在本实施例中，所述LDO稳压电路包括稳压器U1，所述稳压器U1的1接线端电性连接电容C12的一端、电容C11的一端和二极管D2的阴极，所述稳压器U1的2接线端电性连接电容C12的另一端以及电容C11的另一端并接地，所述稳压器U1的3接线端电性连接电容C13的一端、电容C14的一端和电阻R9的一端以及电阻R104的一端。
在本实施例中，稳压器U1的4接线端电性连接电容C13的另一端、电容C14的另一端和电阻R9的另一端并接地，电阻R104的另一端输出5V电源，所述二极管D2的阳极电性连接二极管D5的阳极和二极管D6的阳极，且二极管D5的阴极和二极管D6的阴极相互连接并输出接头，二极管D2的阳极电性连接电阻R11的一端、电容C10的一端和电阻L2的一端，电阻L2的另一端电性连接双向晶体管的一端，双向晶体管的另一端接地并电性连接电容C9的一端，电容C9的另一端电性连接电阻L2的另一端。
在本实施例中，流水信号控制电路包括电阻R27和电阻R28，所述电阻R27与电阻R28之间电性连接并连接二极管D7的阳极，电阻R28的另一端电性连接电阻R29的一端，电阻R29的另一端接地，电阻R29的一端还电性连接电容C16的一端，电容C16的另一端接地，电阻R27的另一端电性连接电阻R26的一端，电阻R26的另一端电性连接二极管D8的阴极。
在本实施例中，反馈输出电路包括三极管Q11，所述三极管Q11的B接线端电性连接电容C45的阳极，电容C45的阴极接地，三极管Q11的E极电性连接电容C39的一端、双向二极管D13的一端、电阻R67的一端和电容C44的一端，电阻R67的另一端电性连接电阻R64的一端。
在本实施例中，电阻R64的另一端电性连接电容C44的另一端，三极管Q11的C接线端电性连接电阻R59的一端，电阻R59的另一端电性连接电阻R57的一端和二极管D12的阴极，二极管D12的阳极和电阻R57的另一端电性连接电容C39的另一端以及双向二极管D13得另一端。
以上，仅为本实用新型进一步的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种基于AD信号采样的转向灯控制电路，其特征在于：包括单片机控制电路、流水信号控制电路、背门信号控制电路、反馈输出电路、LED控制电路和反馈检测电路以及LDO稳压电路；
所述LDO稳压电路输入13.5V电源转换成5V电源输出给单片机控制电路、流水信号控制电路、背门信号控制电路、反馈输出电路和反馈检测电路；
所述单片机控制电路电性连接流水信号控制电路和背门信号控制电路，所述流水信号控制电路电性连接LED控制电路。
2.根据权利要求1所述的一种基于AD信号采样的转向灯控制电路，其特征在于：所述LDO稳压电路包括稳压器U1，所述稳压器U1的1接线端电性连接电容C12的一端、电容C11的一端和二极管D2的阴极，所述稳压器U1的2接线端电性连接电容C12的另一端以及电容C11的另一端并接地，所述稳压器U1的3接线端电性连接电容C13的一端、电容C14的一端和电阻R9的一端以及电阻R104的一端。
3.根据权利要求2所述的一种基于AD信号采样的转向灯控制电路，其特征在于：稳压器U1的4接线端电性连接电容C13的另一端、电容C14的另一端和电阻R9的另一端并接地，电阻R104的另一端输出5V电源，所述二极管D2的阳极电性连接二极管D5的阳极和二极管D6的阳极，且二极管D5的阴极和二极管D6的阴极相互连接并输出接头，二极管D2的阳极电性连接电阻R11的一端、电容C10的一端和电阻L2的一端，电阻L2的另一端电性连接双向晶体管的一端，双向晶体管的另一端接地并电性连接电容C9的一端，电容C9的另一端电性连接电阻L2的另一端。
4.根据权利要求3所述的一种基于AD信号采样的转向灯控制电路，其特征在于：流水信号控制电路包括电阻R27和电阻R28，所述电阻R27与电阻R28之间电性连接并连接二极管D7的阳极，电阻R28的另一端电性连接电阻R29的一端，电阻R29的另一端接地，电阻R29的一端还电性连接电容C16的一端，电容C16的另一端接地，电阻R27的另一端电性连接电阻R26的一端，电阻R26的另一端电性连接二极管D8的阴极。
5.根据权利要求4所述的一种基于AD信号采样的转向灯控制电路，其特征在于：反馈输出电路包括三极管Q11，所述三极管Q11的B接线端电性连接电容C45的阳极，电容C45的阴极接地，三极管Q11的E极电性连接电容C39的一端、双向二极管D13的一端、电阻R67的一端和电容C44的一端，电阻R67的另一端电性连接电阻R64的一端。
6.根据权利要求5所述的一种基于AD信号采样的转向灯控制电路，其特征在于：电阻R64的另一端电性连接电容C44的另一端，三极管Q11的C接线端电性连接电阻R59的一端，电阻R59的另一端电性连接电阻R57的一端和二极管D12的阴极，二极管D12的阳极和电阻R57的另一端电性连接电容C39的另一端以及双向二极管D13得另一端。
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