CN219867681U - 一种直升机野外作训用便携式助航灯 - Google Patents

Abstract

本申请涉及直升机助航领域，具体来说是一种直升机野外作训用便携式助航灯，包括灯罩：灯罩内部设有助航灯，助航灯与灯罩之间设有灯头罩；前盖：前盖与灯罩嵌合；外壳：外壳由电池盒外壳单独组成，或由电池盒外壳与加长电池盒外壳组成；外壳与前盖为丝口连接；外壳顶部设有凹槽，凹槽内部设有顶部O型圈，外壳顶部与灯罩底部相接；外壳内部设有电池盒，电池盒上部与前段印制板相接触，电池盒底部设有弹簧；后盖：后盖与外壳为丝口连接，且两者连接处设有底部O型圈；本申请不需要另外接入电源线，通过金属导电，形成电源回路；克服了无法在野外放置、固定的局限性和不足之处，同时也解决了电池续航及电池更换的问题。

Description

一种直升机野外作训用便携式助航灯

技术领域

本申请涉及直升机助航领域，具体来说是一种直升机野外作训用便携式助航灯。

背景技术

现有的直升机移动式助航灯大部分采用移动车载式，由于过于笨重，且汽车无法到达野外无公路地区，需要连接电源线至车辆的电源上，不适用于野外恶劣山地环境使用，无法固定在野外地面上；在续航灯组件的密封性具有相对较高的要求，且无法在野外进行后备电力补充，当灯光电量耗完后，无法再继续使用，续航能力相对较弱，严重影响野外训练及飞行安全，因此设计了一种直升机野外作训用便携式助航灯。

实用新型内容

本申请解决其技术问题所采用的技术方案是：一种直升机野外作训用便携式助航灯，其特征在于：包括

灯罩：灯罩内部设有助航灯，助航灯与灯罩之间设有灯头罩；

前盖：前盖开口向下，其顶部中心开孔，与半球状的灯罩外缘相嵌合；

外壳：所述外壳为金属件，呈圆桶状；由电池盒外壳单独组成，或由电池盒外壳与加长电池盒外壳组成；所述外壳与前盖为丝口连接；外壳顶部设有凹槽，凹槽内部设有顶部O型圈，外壳顶部与灯罩底部相接；外壳内部设有电池盒，电池盒上部与前段印制板相接触，电池盒底部设有弹簧；

后盖：后盖呈圆盘状，其顶部与外壳为丝口连接，且两者连接处设有底部O型圈；后盖顶部设有第一卡簧，与电池盒底部的弹簧相接；后盖底部中心向上凹陷，后盖底部凹陷内部设有按键开关与电源连接器；

电池盒外壳底部与加长电池盒外壳底部的口径规格相同，所述加长电池盒外壳顶部与后盖顶部的口径规格相同；

后盖底部凹陷与尾椎、法兰板中心凸起相配合；

以及底部固定装置，底部固定装置可选择尾椎、法兰板或无其他配件，尾椎、法兰板中心向上凸起；

顶部的助航灯、电池盒、底部按键开关与外壳电性连接，形成电源闭合回路。

作为优选，助航灯向下依次设有LED PCB板、第二卡簧、上部O型圈、前段印制板；第二卡簧与前段印制板顶部卡接。

作为优选，电池盒外壳与加长电池盒外壳均为金属件，连接处设有中部O型圈。

作为优选，法兰板上部一侧设有提手，所述法兰板放置于质地较硬的地面上。

作为优选，尾椎插入质地较软的土地里。

有益效果

与现有技术相比，本申请提供了一种直升机野外作训用便携式助航灯，具备以下有益效果：

本申请所设置的底部固定装置，可选择尾椎、法兰板或无其他配件，落地固定的尾椎可以快速拧好直接插到质地较软的地面里，法兰板可放置在质地较硬的地面上，并设有提手，尾椎、法兰板的固定方式均可防止助航灯被气流吹倒；同时在无其他配件时，可以直接拿在手上使用；且不需要另外走线，通过顶部的助航灯、电池盒、底部按键开关与外壳电性连接，形成电源闭合回路。

本申请所设置的电池盒，电池盒外壳底部与加长电池盒外壳底部的口径规格相同，加长电池盒外壳顶部与后盖顶部的口径规格相同；方便拆卸，可以快速增加或减少电池的数量，即可改装为单电池或者双电池（多电池），以提高助航灯的电池续航能力。

本申请所设置的顶部O型圈、上部O型圈、底部O型圈与中部O型圈均有防水密封的作用。

附图说明

图1是本申请单电池尾椎立体示意图；

图2是本申请单电池尾椎剖视示意图一；

图3是本申请单电池尾椎剖视示意图二；

图4是本申请双电池尾椎立体示意图；

图5是本申请双电池尾椎剖视示意图一；

图6是本申请双电池尾椎剖视示意图二；

图7是本申请单电池法兰板立体示意图；

图8是本申请单电池法兰板剖视示意图一；

图9是本申请单电池法兰板剖视示意图二；

图10是本申请双电池法兰板立体示意图；

图11是本申请双电池法兰板剖视示意图一；

图12是本申请双电池法兰板剖视示意图二；

附图标记：1.外壳；1-1.电池盒外壳；1-2.加长电池盒外壳；2.灯头罩；3.LED PCB板；4.灯罩；5.电池盒；6.后盖；7.前盖；8.顶部O型圈；8-1.上部O型圈；8-2.底部O型圈；8-3.中部O型圈；9.按键开关；10.电源连接器；11.尾椎；12.弹簧；13.第一卡簧；14.前段印制板；15.第二卡簧；16.法兰板；17.提手；18.助航灯。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

实施例1

参照图1-6，一种直升机野外作训用便携式助航灯，其特征在于：包括

灯罩4：灯罩4内部设有助航灯18，助航灯18与灯罩4之间设有灯头罩2；

前盖7：前盖7开口向下，其顶部中心开孔，与半球状的灯罩4外缘相嵌合；

外壳1：所述外壳1为金属件，呈圆桶状；由电池盒外壳1-1单独组成；所述外壳1与前盖7为丝口连接；外壳1顶部设有凹槽，凹槽内部设有顶部O型圈8，外壳1顶部与灯罩4底部相接；外壳1内部设有电池盒5，电池盒5上部与前段印制板14相接触，电池盒5底部设有弹簧12；

后盖6：后盖6呈圆盘状，其顶部与外壳1为丝口连接，且两者连接处设有底部O型圈8-2；后盖6顶部设有第一卡簧13，与电池盒5底部的弹簧12相接；后盖6底部中心向上凹陷，后盖6底部凹陷内部设有按键开关9与电源连接器10；

电池盒外壳1-1底部与加长电池盒外壳1-2底部的口径规格相同，所述加长电池盒外壳1-2顶部与后盖6顶部的口径规格相同；

后盖6底部凹陷与尾椎11、法兰板16中心凸起相配合；

以及底部固定装置，底部固定装置尾椎11、或无其他配件，尾椎11中心向上凸起；

顶部的助航灯18、电池盒5、底部按键开关9与外壳1电性连接，形成电源闭合回路。

进一步的技术方案，助航灯18向下依次设有LED PCB板3、第二卡簧15、上部O型圈8-1、前段印制板14；第二卡簧15与前段印制板14顶部卡接。

进一步的技术方案，电池盒外壳1-1与加长电池盒外壳1-2均为金属件，连接处设有中部O型圈8-3。

进一步的技术方案，法兰板16上部一侧设有提手17，所述法兰板16放置于质地较硬的地面上。

进一步的技术方案，尾椎11插入质地较软的土地里。

实施例2

参照图7-12，一种直升机野外作训用便携式助航灯，其特征在于：包括

灯罩4：灯罩4内部设有助航灯18，助航灯18与灯罩4之间设有灯头罩2；

前盖7：前盖7开口向下，其顶部中心开孔，与半球状的灯罩4外缘相嵌合；

外壳1：所述外壳1为金属件，呈圆桶状；由电池盒外壳1-1与加长电池盒外壳1-2组成；所述外壳1与前盖7为丝口连接；外壳1顶部设有凹槽，凹槽内部设有顶部O型圈8，外壳1顶部与灯罩4底部相接；外壳1内部设有电池盒5，电池盒5上部与前段印制板14相接触，电池盒5底部设有弹簧12；

后盖6：后盖6呈圆盘状，其顶部与外壳1为丝口连接，且两者连接处设有底部O型圈8-2；后盖6顶部设有第一卡簧13，与电池盒5底部的弹簧12相接；后盖6底部中心向上凹陷；后盖6底部凹陷内部设有按键开关9与电源连接器10；

电池盒外壳1-1底部与加长电池盒外壳1-2底部的口径规格相同，所述加长电池盒外壳1-2顶部与后盖6顶部的口径规格相同。

以及底部固定装置，底部固定装置可选择法兰板16或无其他配件，法兰板16中心向上凸起；

顶部的助航灯18、电池盒5、底部按键开关9与外壳1电性连接，形成电源闭合回路。

进一步的技术方案，助航灯18向下依次设有LED PCB板3、第二卡簧15、上部O型圈8-1、前段印制板14

进一步的技术方案，后盖6底部凹陷与法兰板16中心凸起相嵌合，后盖6底部凹陷内部设有按键开关9与电源连接器10。

进一步的技术方案，电池盒外壳1-1与加长电池盒外壳1-2均为金属件，连接处设有中部O型圈8-3。

进一步的技术方案，法兰板16上部一侧设有提手17，所述法兰板16放置于质地较硬的地面上。

进一步的技术方案，尾椎11插入质地较软的土地里。

工作原理：本申请使用时，将灯罩、前盖、外壳与后盖安装完成后，根据实际所需要的助航灯续航能力选择使用单电池或者双电池（多电池），底部固定装置可选择尾椎、法兰板或无其他配件，落地固定的尾椎可以快速拧好直接插到质地较软的地面里，法兰板可放置在质地较硬的地面上，并设有提手，尾椎、法兰板的固定方式均可防止助航灯被气流吹倒；同时在无其他配件时，可以直接拿在手上使用；电池盒内电池提供电源，电流由顶部的助航灯、电池、底部按键开关控制，经过电池盒外壳，形成电源闭合回路。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请，对本实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本领域技术人员根据本申请的原理设计出其他结构的产品，均属于本申请的保护范围，本申请将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种直升机野外作训用便携式助航灯，其特征在于：包括

灯罩（4）：所述灯罩（4）内部设有助航灯（18），所述助航灯（18）与灯罩（4）之间设有灯头罩（2）；

前盖（7）：所述前盖（7）开口向下，其顶部中心开孔，与半球状的灯罩（4）外缘相嵌合；

外壳（1）：所述外壳（1）为金属件，呈圆桶状；由电池盒外壳（1-1）单独组成，或由电池盒外壳（1-1）与加长电池盒外壳（1-2）组成；所述外壳（1）与前盖（7）为丝口连接；所述外壳（1）顶部设有凹槽，凹槽内部设有顶部O型圈（8），所述外壳（1）顶部与灯罩（4）底部相接；所述外壳（1）内部设有电池盒（5），所述电池盒（5）上部与前段印制板（14）相接触，所述电池盒（5）底部设有弹簧（12）；

后盖（6）：所述后盖（6）呈圆盘状，其顶部与外壳（1）为丝口连接，且两者连接处设有底部O型圈（8-2）；所述后盖（6）顶部设有第一卡簧（13），与电池盒（5）底部的弹簧（12）相接；所述后盖（6）底部中心向上凹陷；所述后盖（6）底部凹陷内部设有按键开关（9）与电源连接器（10）；

所述电池盒外壳（1-1）底部与加长电池盒外壳（1-2）底部的口径规格相同，所述加长电池盒外壳（1-2）顶部与后盖（6）顶部的口径规格相同；

所述后盖（6）底部凹陷与尾椎（11）、法兰板（16）中心凸起相配合；

以及底部固定装置，所述底部固定装置可选择尾椎（11）、法兰板（16）或无配件，所述尾椎（11）、法兰板（16）中心向上凸起；

顶部的助航灯（18）、电池盒（5）、底部按键开关（9）与外壳（1）电性连接，形成电源闭合回路。

2.根据权利要求1所述的一种直升机野外作训用便携式助航灯，其特征在于：所述助航灯（18）向下依次设有LED PCB板（3）、第二卡簧（15）、上部O型圈（8-1）、前段印制板（14）；所述第二卡簧（15）与前段印制板（14）顶部卡接。

3.根据权利要求1所述的一种直升机野外作训用便携式助航灯，其特征在于：所述电池盒外壳（1-1）与加长电池盒外壳（1-2）连接处设有中部O型圈（8-3）。

4.根据权利要求1所述的一种直升机野外作训用便携式助航灯，其特征在于：所述法兰板（16）上部一侧设有提手（17），所述法兰板（16）放置于质地较硬的地面上。

5.根据权利要求1所述的一种直升机野外作训用便携式助航灯，其特征在于：所述尾椎（11）插入质地较软的土地里。