CN219843180U - 一种壳体装置、连接器及汽车 - Google Patents

一种壳体装置、连接器及汽车 Download PDF

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Abstract

本申请公开了一种壳体装置、连接器及汽车,壳体装置包括本体和端子位置保证件;本体设有第一通道和容纳凹槽,端子位置保证件设有第二通道和释放槽,第二通道和释放槽分隔设置;释放槽具有第一开口和第二开口,第一开口和第二开口分别位于端子位置保证件的相邻两侧;端子位置保证件安装于容纳凹槽内;容纳凹槽的槽侧面封闭第一开口,第二开口和容纳凹槽的开口的朝向相同。通过设置释放槽,便于调整端子位置保证件的位置,以便于拆卸连接端子。释放槽的第一开口被容纳凹槽的槽侧面遮挡,使得释放槽与第一通道隔开,且释放槽还与第二通道也是隔开的。由此,可以防止水分从释放槽处流入第一通道或第二通道内,进而防止连接端子短路。

Description

一种壳体装置、连接器及汽车
技术领域
本申请涉及线束连接技术领域,尤其涉及一种壳体装置、连接器及汽车。
背景技术
连接器作为连接线束的器件,在汽车等行业被广泛应用。目前的连接器一般包括壳体、连接端子和端子位置保证件。连接端子安装在壳体上,端子位置保证件对连接端子进行限位,并且通过调整端子位置保证件的位置,可以使连接端子松脱或者卡紧。
然而,目前的连接器中,端子位置保证件上设置的用于调整端子位置保证件位置的结构很容易导致水分进入壳体内部,进而造成连接端子短路。
实用新型内容
本申请的目的在于提供一种壳体装置、连接器及汽车,既能便于调整端子位置保证件的位置,又能防止水分进入壳体内部,进而防止连接端子短路。
本申请第一方面提供一种壳体装置,包括:本体和端子位置保证件;本体设有第一通道和容纳凹槽,端子位置保证件设有第二通道和释放槽,第二通道和释放槽分隔设置;释放槽具有第一开口和第二开口,第一开口和第二开口分别位于所述端子位置保证件的相邻两侧;端子位置保证件安装于容纳凹槽内,第一通道和第二通道用于供连接端子插接;容纳凹槽的槽侧面封闭第一开口,第二开口和容纳凹槽的开口的朝向相同。
一些实施例中,端子位置保证件具有相邻的第一限位端面和限位底面,第一开口位于第一限位端面上,第二开口位于限位底面上;第一限位端面朝向容纳凹槽的槽侧面,限位底面位于容纳凹槽的开口处。
一些实施例中,释放槽包括连通的第一凹槽和第二凹槽,第一凹槽凹设于第一限位端面上;第二凹槽凹设于第一限位端面,且贯穿限位底面;第一凹槽的内径大于第二凹槽的内径,以在第一凹槽和第二凹槽之间形成台阶面。
一些实施例中,端子位置保证件还具有第二限位端面,第二限位端面和第一限位端面沿端子位置保证件的长度方向相背;第二通道沿端子位置保证件的长度方向延伸,且贯穿第一限位端面和第二限位端面。
一些实施例中,第一限位端面上凸设有锁止块,容纳凹槽的槽侧面还设有锁止槽,锁止块卡接于锁止槽内。
一些实施例中,本体具有沿壳体装置的长度方向相背的第一端面和第二端面,以及具有连接在第一端面和第二端面之间的本体底面;第一通道沿本体的长度方向延伸,且贯穿第一端面和第二端面;容纳凹槽凹设于本体底面上。
一些实施例中,端子位置保证件还具有限位侧面,限位侧面的相邻两侧分别连接第一限位端面和限位底面;限位侧面上凸设有预锁块;容纳凹槽的槽侧面还设有预锁槽;预锁块卡接于预锁槽内;预锁块能够在预锁槽内沿预锁槽的高度方向移动。
一些实施例中,本体底面与限位底面平齐。
一些实施例中,第一通道内设有第一凸台,第二通道内设有第二凸台;第一凸台和第二凸台分别抵接连接端子。
一些实施例中,第一通道和第二通道的数量均为多个,多个第一通道和多个第二通道一一对应的连通。
本申请第二方面提供一种连接器,包括连接端子及本申请第一方面中任一项的壳体装置,连接端子插接于第一通道和第二通道内。
本申请第三方面提供一种汽车,包括本申请第二方面中的连接器。
本申请实施例中,通过设置释放槽,从而便于调整端子位置保证件的位置,以便于拆卸连接端子。另外,释放槽的第一开口被容纳凹槽的槽侧面遮挡,使得释放槽与第一通道隔开,且释放槽没有与第二通道连通,也即释放槽与第二通道也是隔开的。由此,可以防止水分从释放槽处流入第一通道或第二通道内,进而防止连接端子短路。
附图说明
为了更清楚地说明本申请的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本申请实施例提供的连接器的结构示意图。
图2是图1中所示的连接器的分体结构示意图。
图3是图2中所示的连接器的本体的结构示意图。
图4是图2中所示的连接器的本体的另一方向的结构示意图。
图5是图2中所示的连接器的连接端子的结构示意图。
图6是图2中所示的连接器的端子位置保证件的结构示意图。
图7是图2中所示的连接器的端子位置保证件的另一方向的结构示意图。
图8是图1中所示的连接器的剖视结构示意图。
图9是图1中所示的连接器的另一剖视结构示意图。
附图标记说明:100-本体,101-本体顶面,102-本体底面,103-第一端面,104-第二端面,105-第一侧面,106-第二侧面,107-第一通道,108-容纳凹槽,109-预锁槽,110-锁止槽,111-第一凸台,200-连接端子,201-第一压接段,202-第二压接段,203-接触段,204-配合凸块,300-端子位置保证件,301-限位顶面,302-限位底面,303-第一限位端面,304-第二限位端面,305-第一限位侧面,306-第二限位侧面,307-第二通道,308-释放槽,309-预锁块,310-锁止块,311-第二凸台,312-第一凹槽,313-第二凹槽。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
连接器一般成对的使用,成对使用的连接器分别称为第一连接器和第二连接器,第一连接器包括有母端子,第二连接器包括有公端子。使用时,母端子连接有第一线束,公端子连接有第二线束,通过公端子和母端子插接,实现第一连接器和第二连接器的连接,进而实现第一线束和第二线束的连接。
连接器可以使用在汽车上,例如,第一线束连接第一电器件,第二线束连接第二电器件,通过两个连接器的连接,实现第一电器件和第二电器件的连接,其中第一电器件例如可以为电源,第二电器件可以为整车控制器,通过两个连接器的插接,以使电源为整车控制器供电。需要更换电池或者检修汽车时,可以将两个连接器分开,以便于更换电池或者检修汽车等。其中第一电器件也可以为整车控制器,第二电器件可以为中控显示屏或者音响等等设备,本申请实施例不做局限。
本申请提供一种连接器,该连接器既可以作为上述的第一连接器,也可以作为上述的第二连接器。本申请实施例中,连接器为第一连接器,也即包括连接器包括有母端子。
请参考图1和图2,图1和图2为本申请实施例的一种连接器,为便于描述,定义Y轴方向为连接器的长度方向,X轴方向为连接器的宽度方向,Z轴方向为连接器的高度方向。X轴、Y轴和Z轴两两之间相互垂直。
连接器包括壳体装置和连接端子200,壳体装置包括本体100和端子位置保证件(terminal position assurance,TPA)300。连接端子200安装于本体100内部,端子位置保证件300安装于本体100内部,以对连接端子200进行限位,防止连接端子200松脱。具体的,本体100设有连通的第一通道107和容纳凹槽108,端子位置保证件300设有互不连通的第二通道307和释放槽308,也即第二通道307和释放槽308分隔设置;释放槽308具有第一开口(图未标)和第二开口(图未标),第一开口和第二开口朝向不相同,具体为第一开口和第二开口位于端子位置保证件300的相邻两侧。
端子位置保证件300安装于容纳凹槽108内,第一通道107和第二通道307沿连接器的长度方向连通;容纳凹槽108的槽侧面封闭第一开口,第一通道107与释放槽308互不连通,第二开口和容纳凹槽108的开口朝向相同,也即第二开口和容纳凹槽108的开口位于本体100的同一侧。本申请实施例中,第二开口和容纳凹槽108的开口均位于本体100位于Z轴负方向的一侧。连接端子200插接于第一通道107和第二通道307内。
端子位置保证件300安装于本体100内时,将连接端子200限位于第一通道107和第二通道307内防止连接端子200晃动,确保连接端子200与其配合的器件可靠连接。需要更换连接端子200或者调整连接端子200的位置时,使用工具从第二开口处插入释放槽308内,利用工具使端子位置保证件300的位置改变,进而可以解除对连接端子200的限位,以使连接端子200可以从第一通道107和第二通道307内撤出。
本申请实施例中,通过设置释放槽308,从而便于调整端子位置保证件300的位置,以便于拆卸连接端子200。另外,释放槽308的第一开口被容纳凹槽108的槽侧面遮挡,使得释放槽308与第一通道107隔开,且释放槽308没有与第二通道307连通,也即释放槽308与第二通道307也是隔开的。由此,可以防止水分从释放槽308处流入第一通道107或第二通道307内,进而防止连接端子200短路。
一些实施例中,请参考图3和图4,本体100为绝缘材料制成,且本体100具有弹性形变能力。本体100为长方体状,本体100包括沿Z轴方向相背的本体顶面101和本体底面102,以及包括沿Y轴方向相背的第一端面103和第二端面104、沿X轴方向相背的第一侧面105和第二侧面106。
本体100设有上述的第一通道107、上述的容纳凹槽108、预锁槽109和锁止槽110。第一通道107沿Y轴方向延伸,且贯穿第一端面103和第二端面104,第一通道107为多个,具体到本实施例中,第一通道107的数量为14个,14个第一通道107成上下两排分布,每一排设有7个第一通道107。第一通道107内设有第一凸台111,第一凸台111用于与连接端子200配合,对连接端子200进行限位。容纳凹槽108凹设于本体底面102上,且与第一通道107连通。预锁槽109的数量为两个,两个预锁槽109分别位于容纳凹槽108沿X轴方向相对的两个侧面上,且两个预锁槽109分别贯穿第一侧面105和第二侧面106。锁止槽110为两个,两个锁止槽110间隔的设于容纳凹槽108沿Y轴方向的侧面上,且两个锁止槽110分别与两个第一通道107连通,以便于本体100的加工。
请参考图5,连接端子200为导电金属制成,连接端子200包括沿着Y轴方向依次连接的第一压接段201、第二压接段202和接触段203。接触段203上设有配合凸块204。
请参考图6和图7,端子位置保证件300为绝缘材料制成,且端子位置保证件300具有弹性形变能力。端子位置保证件300为长方体状,端子位置保证件300具有沿Z轴方向相背的限位顶面301和限位底面302、沿Y轴方向相背的第一限位端面303和第二限位端面304以及限位侧面,限位侧面包括沿X轴方向相背的第一限位侧面305和第二限位侧面306。
端子位置保证件300设有上述的第二通道307、上述的释放槽308、预锁块309和锁止块310。第二通道307沿Y轴方向延伸,且贯穿第一限位端面303和第二限位端面304。第二通道307为多个,本实施例中,第二通道307为14个,14个第二通道307分为两排,每排7个。其中位于第一排的第二通道307还贯穿限位顶面301,由此可以减轻端子位置保证件300的重量,且使得端子位置保证件300的结构更加简单。第二通道307内凸设有第二凸台311,第二凸台311用于与连接端子200配合,对连接端子200进行限位。
释放槽308凹设于第一限位端面303上,且贯穿限位底面302,也即,上述的第一开口位于第一限位端面303上,上述的第二开口位于限位底面302上。释放槽308与第二通道307间隔开,也即释放槽308不与第二通道307连通。释放槽308包括连通的第一凹槽312和第二凹槽313,第一凹槽312凹设于第一限位端面303上;第二凹槽313凹设于第一限位端面303,且贯穿限位底面302;第一凹槽312的内径大于第二凹槽313的内径,以在第一凹槽312和第二凹槽313之间形成台阶面。预锁块309为两个,两个预锁块309分别凸设于第一限位侧面305和第二限位侧面306上。锁止块310为两个,两个锁止块310间隔凸设于第一限位端面303上。
本申请实施例中,请同时参考图2、图8和图9,组装连接器时,将端子位置保证件300安装于容纳凹槽108内,使得两个预锁块309分别卡接至两个预锁槽109内,此时两个预锁块309的底部分别抵接两个预锁槽109的下槽面。限位底面302伸出容纳凹槽108外部。14个第二通道307分别和14个第一通道107一一对应的连通。每一对第一通道107和第二通道307内均可以插设一个连接端子200,以使连接器可以同时连接多根线缆,增加连接线束的便利性。本申请实施例中,以一个连接端子200为例。将连接端子200插入第一通道107和第二通道307内,连接端子200推挤端子位置保证件300,使得端子位置保证件300沿着Z轴方向向上移动,此时,两个预锁块309分别在两个预锁槽109向上移动,直至两个预锁块309的顶部分别抵接两个预锁槽109的上槽面,两个锁止块310分别卡接至两个锁止槽110内,且限位底面302与本体底面102平齐。
一些实施例中,组装完成后,第一限位端面303和第二限位端面304分别朝向容纳凹槽108沿Y轴方向相对的两个槽侧面,本体底面102和限位底面302相平齐,以使连接器的结构更加规整。释放槽308的第一开口朝向容纳凹槽108沿Y轴方向的槽侧面,换句话说,第一开口被容纳凹槽108的槽侧面封闭。释放槽308的第二开口位于容纳凹槽108的开口处,以便于工具从第二开口插接至释放槽308内。其他实施例中,本体底面102和限位底面302也可以不对齐,例如限位底面302相对本体底面102凹陷。
第一通道107被容纳凹槽108分为两部分。连接端子200的第一压接段201位于第一通道107的一部分内,且与第一通道107的内壁面抵接。第二压接段202位于第二通道307内。连接端子200的接触段203位于第一通道107的另一部分内,且接触段203上的配合凸块204抵接第一凸台111的右端,连接端子200的接触段203的左端抵接第二凸台311的右端,此处左侧意指Y轴负方向,右侧意指Y轴正方向。由此,使得连接端子200被限位在第一通道107和第二通道307内,防止连接端子200松脱。
需要拆卸连接端子200时,使用工具从第二开口伸进第二凹槽313内,再从第二凹槽313伸进第一凹槽312内。因第一凹槽312的内径较大,且端子位置保证件300上具有第一开口。对工具施力时,第一凹槽312和第一开口可以为工具提供活动空间,使得操作人员手持工具,然后利用杠杆原理撬动端子位置保证件300,此时端子位置保证件300和/或本体100产生形变,锁止块310从锁止槽110内退出,然后端子位置保证件300沿着Z轴方向向下移动,预锁块309在预锁槽109内向下移动,直至预锁块309的底部与预锁槽109的下槽面接触。此时第二凸台311对连接端子200的第二压接段202的限位作用解除,可以将连接端子200从第一通道107和第二通道307内取出。
本申请实施例中,释放槽308具有第一开口和第二开口,且第一开口和第二开口位于端子位置保证件300的相邻两个面上,其中第一开口可以为工具的活动提供空间,使得工具可以发挥杠杆作用。第二开口便于工具插入释放槽308内。
本申请实施例提供的连接器,通过设置释放槽308,从而便于使用工具调整端子位置保证件300的位置,以便于拆卸连接端子200。另外,释放槽308的第一开口被容纳凹槽108的槽侧面遮挡,使得释放槽308与第一通道107隔开,且释放槽308与第二通道307也是间隔开的。由此,可以防止水分从释放槽308处流入第一通道107或第二通道307内,进而防止连接端子200短路。
另外,锁止块310和锁止槽110配合,使得端子位置保证件300可靠的安装于容纳凹槽108内,可以防止端子位置保证件300晃动。
以上对本申请实施例进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。

Claims (10)

1.一种壳体装置,其特征在于,包括:本体和端子位置保证件;
所述本体设有第一通道和容纳凹槽,所述端子位置保证件设有第二通道和释放槽,所述第二通道和所述释放槽分隔设置;所述释放槽具有第一开口和第二开口,所述第一开口和所述第二开口分别位于所述端子位置保证件的相邻两侧;
所述端子位置保证件安装于所述容纳凹槽内,所述第一通道和所述第二通道用于供连接端子插接;所述容纳凹槽的槽侧面封闭所述第一开口,所述第二开口和所述容纳凹槽的开口的朝向相同。
2.根据权利要求1所述的壳体装置,其特征在于,所述端子位置保证件具有相邻的第一限位端面和限位底面,所述第一开口位于所述第一限位端面上,所述第二开口位于所述限位底面上;所述第一限位端面朝向所述容纳凹槽的槽侧面,所述限位底面位于所述容纳凹槽的开口处。
3.根据权利要求2所述的壳体装置,其特征在于,所述释放槽包括连通的第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽凹设于所述第一限位端面上;所述第二凹槽凹设于所述第一限位端面,且贯穿所述限位底面;所述第一凹槽的内径大于所述第二凹槽的内径,以在所述第一凹槽和所述第二凹槽之间形成台阶面。
4.根据权利要求2所述的壳体装置,其特征在于,所述端子位置保证件还具有第二限位端面,所述第二限位端面和所述第一限位端面沿所述端子位置保证件的长度方向相背;所述第二通道沿所述端子位置保证件的长度方向延伸,且贯穿所述第一限位端面和所述第二限位端面。
5.根据权利要求2所述的壳体装置,其特征在于,所述第一限位端面上凸设有锁止块,所述容纳凹槽的槽侧面还设有锁止槽,所述锁止块卡接于所述锁止槽内。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的壳体装置,其特征在于,所述本体具有沿所述壳体装置的长度方向相背的第一端面和第二端面,以及具有连接在所述第一端面和所述第二端面之间的本体底面;所述第一通道沿所述本体的长度方向延伸,且贯穿所述第一端面和所述第二端面;所述容纳凹槽凹设于所述本体底面上。
7.根据权利要求6所述的壳体装置,其特征在于,所述端子位置保证件还具有限位侧面,所述限位侧面的相邻两侧分别连接所述第一限位端面和所述限位底面;所述限位侧面上凸设有预锁块;所述容纳凹槽的槽侧面还设有预锁槽;所述预锁块卡接于所述预锁槽内;所述预锁块能够在所述预锁槽内沿所述预锁槽的高度方向移动。
8.根据权利要求7所述的壳体装置,其特征在于,所述本体底面与所述限位底面平齐。
9.一种连接器,其特征在于,包括:连接端子及权利要求1至8中任一项所述的壳体装置,所述连接端子插接于所述第一通道和所述第二通道内。
10.一种汽车,其特征在于,包括:如权利要求9中所述的连接器。
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