CN219838454U - 一种电动汽车充电桩的防水机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车充电桩的防水机构,包括连接有充电枪的充电桩本体,所述充电桩本体侧部设有与充电枪匹配的插口,所述插口下方设有散热孔,所述插口外侧设有防水罩,所述防水罩内设有用于摆放充电枪的放置台,所述放置台下方设有遮挡散热孔的防护板,所述防护板上设有与散热孔对应的辅助孔,且相邻辅助孔间距大于散热孔宽度,所述防水罩包括顶盖,所述顶盖底端两侧铰接有挡板,所述挡板内壁固定有位于放置台上方的压板,且挡板底端与防护板顶端传动连接。本实用新型中,通过设置防水罩、放置台、压板、防护板,在不影响散热功能的同时达到了防水效果,且有效扩大了本实用新型的适用范围,便于实际使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,特别涉及一种电动汽车充电桩的防水机构。
背景技术
现有专利(公告号:CN115782642A)公开了一种具有防雨水结构的充电桩,该发明通过设置与充电桩滑动连接的接头接口,在将充电枪插回接头接口后,因受重力作用,插接杆会带动接头接口、弧形顶板整体向下滑动,进而使滑动护板向下滑动,从而使相邻匹配孔的间隔将散热孔盖住,进而阻挡雨水从散热孔进入,从而起到防水防尘的效果,但是实际应用中,少有接头接口与充电桩本体滑动连接的充电桩,因此,要应用本发明的前提还需对充电桩本体的接头接口进行重新改造,不利于实际使用,适用范围极为有限。为此,我们提出了一种电动汽车充电桩的防水机构。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种电动汽车充电桩的防水机构。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
设计一种电动汽车充电桩的防水机构,包括连接有充电枪的充电桩本体,所述充电桩本体侧部设有与充电枪匹配的插口,所述插口下方设有散热孔,所述插口外侧设有防水罩,所述防水罩内设有用于摆放充电枪的放置台,所述放置台下方设有位于散热孔外侧的防护板,所述防护板上设有与散热孔对应的辅助孔,且相邻辅助孔间距大于散热孔宽度,所述防水罩包括顶盖,所述顶盖底端两侧铰接有挡板,所述挡板内壁固定有位于放置台上方的压板,且挡板底端与防护板顶端传动连接。
上述方案中,所述挡板底端与防护板顶端之间设有连接臂,所述挡板底端固定有装配板,所述装配板通过转轴与连接臂顶端连接,所述防护板顶端固定有连接座,所述连接臂底端通过转轴与连接座连接。
上述方案中,所述放置台包括固定于充电桩本体上的支撑板,所述支撑板顶部中心开设有与充电枪匹配的容纳凹槽,相邻压板互相靠近一侧位于容纳凹槽上方,所述支撑板两侧设有与压板适配的压置凹槽。
上述方案中,所述支撑板顶部均匀贯穿开设有多个漏水孔,所述充电枪头部套接有防水套。
本实用新型的优点和有益效果在于:通过设置防水罩、放置台、压板、防护板,在使用完充电枪后,将充电枪经由放置台插入充电桩本体的插口中,利用放置台,对充电枪进行辅助支撑,当充电枪接触压板并充分置入放置台后,充电枪底部会向压板施加向下的压力,使得与压板固定的挡板会在压力的作用下向远离放置台的方向转动,由于挡板底端向上移动,使得与其连接的防护板也向上移动,进而使得充电桩本体上的散热孔被防护板所遮挡,在不会影响充电桩本体的散热功能的同时达到了防水的效果,且无需对充电桩本体的插口结构进行改造,只需将防水罩和放置台分别安装在充电桩本体上,有效扩大了本实用新型的适用范围,便于实际使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提出的一种电动汽车充电桩的防水机构的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种电动汽车充电桩的防水机构的结构示意图。
图中:充电桩本体1、充电枪2、防水套3、散热孔4、防护板5、辅助孔6、放置台7、支撑板71、容纳凹槽72、防水罩8、顶盖81、挡板82、压板83、装配板84、连接臂85、压置凹槽9、漏水孔10、连接座11。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种电动汽车充电桩的防水机构,包括通过充电线连接有充电枪2的充电桩本体1,充电桩本体1侧部设有与充电枪2枪口匹配的插口,插口下方的充电桩本体1上设有散热孔4,插口外侧设有防水罩8,防水罩8内设有用于摆放充电枪2的放置台7,放置台7下方设有位于散热孔4外侧的防护板5,防护板5上设有与散热孔4对应的辅助孔6,且相邻辅助孔6间距大于散热孔4宽度,使得辅助孔6的间隔足够遮挡散热孔4,防水罩8包括顶盖81,顶盖81呈圆弧状,且弧度向下,与充电枪2外形适配,大幅减少雨水可进入的空间,提高防雨效果,顶盖81底端两侧铰接有挡板82,挡板82内壁固定有位于放置台7上方的压板83,且挡板82底端与防护板5顶端传动连接,需要注意的是,在辅助孔6与散热孔4对接状态下,防护板5底端位于最下端散热孔4之下,且间距大于散热孔4宽度,保证当防护板5上移后散热孔4也能被充分遮挡;
具体的,通过设置防水罩8、放置台7、防护板5,在使用完充电枪2后,将充电枪2经由放置台8插入充电桩本体1的插口中,利用放置台7,对充电枪2进行辅助支撑,当充电枪2接触压板83并充分置入放置台7后,充电枪2底部会向压板83施加向下的压力,使得与压板83固定的挡板82会在压力的作用下向远离放置台7的方向转动,由于挡板82底端向上移动,使得与其连接的防护板5也向上移动,进而使得充电桩本体1上的散热孔4被防护板5所遮挡,在不会影响充电桩本体1的散热功能的同时达到了防水的效果,且无需对充电桩本体1的插口结构进行改造,只需将防水罩8和放置台7分别安装在充电桩本体1上,有效扩大了本实用新型的适用范围,便于实际使用。
进一步地说,挡板82底端与防护板5顶端之间设有连接臂85,挡板82底端固定有装配板84,装配板84通过转轴与连接臂85顶端连接,防护板5顶端固定有连接座11,连接臂85底端通过转轴与连接座11连接;
具体的,图2为充电枪2置入放置台7后的示意图(未画出充电枪2,以便察看相关结构的状态),当充电枪2置入后,充电枪2底部会压在压板83上,使其靠近充电枪2一侧向下移动,由于压板83与挡板82固定,而挡板82与顶盖81之间铰接,使得挡板82受力向远离放置台7的外侧转动,使得挡板82底端向上移动,由于连接臂85长度是固定的,进而会带动连接臂85顶端随之向上移动,从而使防护板5向上移动,使得辅助孔6的间隔盖住散热孔4。
进一步地说,放置台7包括水平固定于充电桩本体1上的支撑板71,支撑板71通过紧固件与充电桩本体1进行安装,支撑板71顶部中心开设有与充电枪2匹配的容纳凹槽72,相邻压板83互相靠近一侧位于容纳凹槽72上方,支撑板71两侧设有与压板83适配的压置凹槽9,当压板83向下移动时,为了不影响充电枪2完全置入容纳凹槽72,使压板83被收入压置凹槽9内;
进一步地说,支撑板71顶部均匀贯穿开设有多个漏水孔10,以便进入放置台7的雨水快速流出,避免雨水积蓄,充电枪2头部套接有防水套3,使充电枪2与雨水隔绝。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种电动汽车充电桩的防水机构,包括连接有充电枪(2)的充电桩本体(1),所述充电桩本体(1)侧部设有与充电枪(2)匹配的插口,所述插口下方设有散热孔(4),其特征在于,所述插口外侧设有防水罩(8),所述防水罩(8)内设有用于摆放充电枪(2)的放置台(7),所述放置台(7)下方设有位于散热孔(4)外侧的防护板(5),所述防护板(5)上设有与散热孔(4)对应的辅助孔(6),且相邻辅助孔(6)间距大于散热孔(4)宽度,所述防水罩(8)包括顶盖(81),所述顶盖(81)底端两侧铰接有挡板(82),所述挡板(82)内壁固定有位于放置台(7)上方的压板(83),且挡板(82)底端与防护板(5)顶端传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩的防水机构,其特征在于,所述挡板(82)底端与防护板(5)顶端之间设有连接臂(85),所述挡板(82)底端固定有装配板(84),所述装配板(84)通过转轴与连接臂(85)顶端连接,所述防护板(5)顶端固定有连接座(11),所述连接臂(85)底端通过转轴与连接座(11)连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩的防水机构,其特征在于,所述放置台(7)包括固定于充电桩本体(1)上的支撑板(71),所述支撑板(71)顶部中心开设有与充电枪(2)匹配的容纳凹槽(72),相邻压板(83)互相靠近一侧位于容纳凹槽(72)上方,所述支撑板(71)两侧设有与压板(83)适配的压置凹槽(9)。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车充电桩的防水机构,其特征在于,所述支撑板(71)顶部均匀贯穿开设有多个漏水孔(10),所述充电枪(2)头部套接有防水套(3)。
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