CN219838454U - 一种电动汽车充电桩的防水机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车充电桩的防水机构，包括连接有充电枪的充电桩本体，所述充电桩本体侧部设有与充电枪匹配的插口，所述插口下方设有散热孔，所述插口外侧设有防水罩，所述防水罩内设有用于摆放充电枪的放置台，所述放置台下方设有遮挡散热孔的防护板，所述防护板上设有与散热孔对应的辅助孔，且相邻辅助孔间距大于散热孔宽度，所述防水罩包括顶盖，所述顶盖底端两侧铰接有挡板，所述挡板内壁固定有位于放置台上方的压板，且挡板底端与防护板顶端传动连接。本实用新型中，通过设置防水罩、放置台、压板、防护板，在不影响散热功能的同时达到了防水效果，且有效扩大了本实用新型的适用范围，便于实际使用。

Description

一种电动汽车充电桩的防水机构

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，特别涉及一种电动汽车充电桩的防水机构。

背景技术

现有专利(公告号：CN115782642A)公开了一种具有防雨水结构的充电桩，该发明通过设置与充电桩滑动连接的接头接口，在将充电枪插回接头接口后，因受重力作用，插接杆会带动接头接口、弧形顶板整体向下滑动，进而使滑动护板向下滑动，从而使相邻匹配孔的间隔将散热孔盖住，进而阻挡雨水从散热孔进入，从而起到防水防尘的效果，但是实际应用中，少有接头接口与充电桩本体滑动连接的充电桩，因此，要应用本发明的前提还需对充电桩本体的接头接口进行重新改造，不利于实际使用，适用范围极为有限。为此，我们提出了一种电动汽车充电桩的防水机构。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种电动汽车充电桩的防水机构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

设计一种电动汽车充电桩的防水机构，包括连接有充电枪的充电桩本体，所述充电桩本体侧部设有与充电枪匹配的插口，所述插口下方设有散热孔，所述插口外侧设有防水罩，所述防水罩内设有用于摆放充电枪的放置台，所述放置台下方设有位于散热孔外侧的防护板，所述防护板上设有与散热孔对应的辅助孔，且相邻辅助孔间距大于散热孔宽度，所述防水罩包括顶盖，所述顶盖底端两侧铰接有挡板，所述挡板内壁固定有位于放置台上方的压板，且挡板底端与防护板顶端传动连接。

上述方案中，所述挡板底端与防护板顶端之间设有连接臂，所述挡板底端固定有装配板，所述装配板通过转轴与连接臂顶端连接，所述防护板顶端固定有连接座，所述连接臂底端通过转轴与连接座连接。

上述方案中，所述放置台包括固定于充电桩本体上的支撑板，所述支撑板顶部中心开设有与充电枪匹配的容纳凹槽，相邻压板互相靠近一侧位于容纳凹槽上方，所述支撑板两侧设有与压板适配的压置凹槽。

上述方案中，所述支撑板顶部均匀贯穿开设有多个漏水孔，所述充电枪头部套接有防水套。

本实用新型的优点和有益效果在于：通过设置防水罩、放置台、压板、防护板，在使用完充电枪后，将充电枪经由放置台插入充电桩本体的插口中，利用放置台，对充电枪进行辅助支撑，当充电枪接触压板并充分置入放置台后，充电枪底部会向压板施加向下的压力，使得与压板固定的挡板会在压力的作用下向远离放置台的方向转动，由于挡板底端向上移动，使得与其连接的防护板也向上移动，进而使得充电桩本体上的散热孔被防护板所遮挡，在不会影响充电桩本体的散热功能的同时达到了防水的效果，且无需对充电桩本体的插口结构进行改造，只需将防水罩和放置台分别安装在充电桩本体上，有效扩大了本实用新型的适用范围，便于实际使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提出的一种电动汽车充电桩的防水机构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电动汽车充电桩的防水机构的结构示意图。

图中：充电桩本体1、充电枪2、防水套3、散热孔4、防护板5、辅助孔6、放置台7、支撑板71、容纳凹槽72、防水罩8、顶盖81、挡板82、压板83、装配板84、连接臂85、压置凹槽9、漏水孔10、连接座11。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种电动汽车充电桩的防水机构，包括通过充电线连接有充电枪2的充电桩本体1，充电桩本体1侧部设有与充电枪2枪口匹配的插口，插口下方的充电桩本体1上设有散热孔4，插口外侧设有防水罩8，防水罩8内设有用于摆放充电枪2的放置台7，放置台7下方设有位于散热孔4外侧的防护板5，防护板5上设有与散热孔4对应的辅助孔6，且相邻辅助孔6间距大于散热孔4宽度，使得辅助孔6的间隔足够遮挡散热孔4，防水罩8包括顶盖81，顶盖81呈圆弧状，且弧度向下，与充电枪2外形适配，大幅减少雨水可进入的空间，提高防雨效果，顶盖81底端两侧铰接有挡板82，挡板82内壁固定有位于放置台7上方的压板83，且挡板82底端与防护板5顶端传动连接，需要注意的是，在辅助孔6与散热孔4对接状态下，防护板5底端位于最下端散热孔4之下，且间距大于散热孔4宽度，保证当防护板5上移后散热孔4也能被充分遮挡；

具体的，通过设置防水罩8、放置台7、防护板5，在使用完充电枪2后，将充电枪2经由放置台8插入充电桩本体1的插口中，利用放置台7，对充电枪2进行辅助支撑，当充电枪2接触压板83并充分置入放置台7后，充电枪2底部会向压板83施加向下的压力，使得与压板83固定的挡板82会在压力的作用下向远离放置台7的方向转动，由于挡板82底端向上移动，使得与其连接的防护板5也向上移动，进而使得充电桩本体1上的散热孔4被防护板5所遮挡，在不会影响充电桩本体1的散热功能的同时达到了防水的效果，且无需对充电桩本体1的插口结构进行改造，只需将防水罩8和放置台7分别安装在充电桩本体1上，有效扩大了本实用新型的适用范围，便于实际使用。

进一步地说，挡板82底端与防护板5顶端之间设有连接臂85，挡板82底端固定有装配板84，装配板84通过转轴与连接臂85顶端连接，防护板5顶端固定有连接座11，连接臂85底端通过转轴与连接座11连接；

具体的，图2为充电枪2置入放置台7后的示意图(未画出充电枪2，以便察看相关结构的状态)，当充电枪2置入后，充电枪2底部会压在压板83上，使其靠近充电枪2一侧向下移动，由于压板83与挡板82固定，而挡板82与顶盖81之间铰接，使得挡板82受力向远离放置台7的外侧转动，使得挡板82底端向上移动，由于连接臂85长度是固定的，进而会带动连接臂85顶端随之向上移动，从而使防护板5向上移动，使得辅助孔6的间隔盖住散热孔4。

进一步地说，放置台7包括水平固定于充电桩本体1上的支撑板71，支撑板71通过紧固件与充电桩本体1进行安装，支撑板71顶部中心开设有与充电枪2匹配的容纳凹槽72，相邻压板83互相靠近一侧位于容纳凹槽72上方，支撑板71两侧设有与压板83适配的压置凹槽9，当压板83向下移动时，为了不影响充电枪2完全置入容纳凹槽72，使压板83被收入压置凹槽9内；

进一步地说，支撑板71顶部均匀贯穿开设有多个漏水孔10，以便进入放置台7的雨水快速流出，避免雨水积蓄，充电枪2头部套接有防水套3，使充电枪2与雨水隔绝。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种电动汽车充电桩的防水机构，包括连接有充电枪(2)的充电桩本体(1)，所述充电桩本体(1)侧部设有与充电枪(2)匹配的插口，所述插口下方设有散热孔(4)，其特征在于，所述插口外侧设有防水罩(8)，所述防水罩(8)内设有用于摆放充电枪(2)的放置台(7)，所述放置台(7)下方设有位于散热孔(4)外侧的防护板(5)，所述防护板(5)上设有与散热孔(4)对应的辅助孔(6)，且相邻辅助孔(6)间距大于散热孔(4)宽度，所述防水罩(8)包括顶盖(81)，所述顶盖(81)底端两侧铰接有挡板(82)，所述挡板(82)内壁固定有位于放置台(7)上方的压板(83)，且挡板(82)底端与防护板(5)顶端传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩的防水机构，其特征在于，所述挡板(82)底端与防护板(5)顶端之间设有连接臂(85)，所述挡板(82)底端固定有装配板(84)，所述装配板(84)通过转轴与连接臂(85)顶端连接，所述防护板(5)顶端固定有连接座(11)，所述连接臂(85)底端通过转轴与连接座(11)连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩的防水机构，其特征在于，所述放置台(7)包括固定于充电桩本体(1)上的支撑板(71)，所述支撑板(71)顶部中心开设有与充电枪(2)匹配的容纳凹槽(72)，相邻压板(83)互相靠近一侧位于容纳凹槽(72)上方，所述支撑板(71)两侧设有与压板(83)适配的压置凹槽(9)。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车充电桩的防水机构，其特征在于，所述支撑板(71)顶部均匀贯穿开设有多个漏水孔(10)，所述充电枪(2)头部套接有防水套(3)。