CN219833254U - 一种航空插头分线盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种航空插头分线盒,包括盒体、安装在所述盒体内的接线端子以及与盒体出线端活动连接的转接件;所述转接件包括与所述出线端螺纹配合的第一螺杆,且第一螺杆的一端与驱动部连接;驱动部的另一端与第二螺杆连接,所述第二螺杆的内部设有针脚。所述盒体的内部还设有接线端子,导线通过进线孔与接线端子连接,同时转接件上的导线通过出线孔与接线端子连接。由于转接件与盒体的出线端螺纹连接,使得转接件安装和替换方便;第二螺杆的设置又便于外部的航空插头插入到第二螺杆内部,使得航空插头与分线盒连接便捷;更换具有不同针脚的转接件以适应不同结构的航空插头,即可使得该分线盒功能多样的同时又能够与不同的航空插头连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及电器设备附件技术领域,具体为一种航空插头分线盒。
背景技术
分线盒是配线电缆或光缆的终端,连接配线电缆或光缆和用户线路部分,对主干线进行分支,具有重要的作用。分线盒可安装在桥架、箱体、管道、电缆沟等狭小的空间内,不占用建筑的有效使用面积,安装方便,不需要截断主电缆。正因如此分线盒被广泛使用,但是使用时发现现有的分线盒与航空插头在出厂时即被定型,导致分线盒的通用性较差;例如CN205829095U的中国专利文献。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种航空插头分线盒,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种航空插头分线盒,包括盒体、安装在所述盒体内的接线端子以及与所述盒体出线端活动连接的转接件;所述转接件包括与所述出线端螺纹配合的第一螺杆,且所述第一螺杆的一端与设有的驱动部连接;所述驱动部的另一端与设有的第二螺杆连接,且所述第二螺杆的内部设有针脚;所述盒体的内部还设有接线端子;其中,所述接线端子与进线孔处的进入的导线连接,且所述转接件上的导线通过所述盒体上的出线孔与所述接线端子连接。
作为本实用新型的优选技术方案:所述第二螺杆的内壁还设有导向槽。
作为本实用新型的优选技术方案:所述盒体与设有的盒盖活动连接。
作为本实用新型的优选技术方案:通过设有的第一紧固件穿过所述盒盖与所述盒体连接,以令所述盒盖与所述盒体连接。
作为本实用新型的优选技术方案:所述接线端子的内部设有分线盘,且所述分线盘上设有与所述针脚数量相等的接线孔。
作为本实用新型的优选技术方案:所述接线端子包括第一部分和第二部分,且所述分线盘活动安装在所述第一部分上。
作为本实用新型的优选技术方案:所述第一部分上还设有用于固定所述分线盘的固定座,且所述分线盘与所述固定座活动连接。
作为本实用新型的优选技术方案:所述固定座上还设有连接孔,通过设有的第二紧固件穿过所述分线盘与所述连接孔连接,以令所述分线盘与所述固定座活动连接。
采用上述技术方案,本实用新型的有益效果是:由于转接件与盒体的出线端螺纹连接,使得转接件安装和替换方便;同时第二螺杆的设置又便于外部的航空插头插入到第二螺杆内部,故而使得航空插头与分线盒连接便捷;进而便于转接件的更换;有基于此,更换具有不同针脚的转接件以适应不同结构的航空插头,即可使得该分线盒功能多样的同时又能够与不同的航空插头连接。
附图说明
图1为本实用新型主体结构的分解示意图;
图2为本实用新型接线端子的分解结构示意图;
图3为本实用新型转接件的主体结构示意图。
图中:1、盒体;2、转接件;20、驱动部;21、第一螺杆;22、第二螺杆;23、针脚;24、导向槽;3、接线端子;30、第一部分;31、第二部分;32、分线盘;33、接线孔;34、连接孔;35、固定座;36、第二紧固件;4、盒盖;5、第一紧固件。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“正面”、“上表面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种航空插头分线盒,包括盒体1、安装在所述盒体1内的接线端子3以及与所述盒体1出线端活动连接的转接件2;所述转接件2包括与所述出线端螺纹配合的第一螺杆21,且所述第一螺杆21的一端与设有的驱动部20连接;所述驱动部20的另一端与设有的第二螺杆22连接,且所述第二螺杆22的内部设有针脚23;所述盒体1的内部还设有接线端子3;其中,所述接线端子3与进线孔处的进入的导线连接,且所述转接件2上的导线通过所述盒体1上的出线孔与所述接线端子3连接。
综上所述,由于转接件2的设置,且在转接件2内具有与航空插头连接的针脚23,故而通过更换具有不同针脚23的转接件2以令转接件2与不同针槽的航空插头连接,例如,针脚23的数量为三个时,航空插头内部针槽的数量也为三个。
同时转接件2又通过第一螺杆21与盒体1螺纹配合,故而也使得转接件2与盒体1的拆装便捷,进而通过转接件2的更换以拓展盒体1与不同航空插头的连接能力。
有基于此,该分线盒在实现与航空插头连接的同时还可以通过不同的转接件2与不同的航空插头连接,以实现该分线盒的拓展能力。
进一步的,由于所述第二螺杆22的内壁还设有导向槽24,因此可以利用导向槽24与航空插头圆周面上的凸起相适配连接,以便于航空插头插入第二螺杆22内,且航空插头上的螺母再与第二螺杆22连接,即可以保证航空插头与分线盒的可靠连接。
为了便于接线端子3的安装,所述盒体1与设有的盒盖4活动连接。具体的,通过设有的第一紧固件5穿过所述盒盖4与所述盒体1连接,以令所述盒盖4与所述盒体1连接。有基于此,通过拆、装第一紧固件5,即可将盒盖4从盒体1上取下或者固定在盒体1上。其中,第一紧固件5优选为螺栓。
在上述方案的基础之上,由于所述接线端子3的内部设有分线盘32,且所述分线盘32上设有与所述针脚23数量相等的接线孔33,因此可以利用螺栓与接线孔33连接,将导线固定在分线盘32上,同时也便于转接件2内的导线固定在分线盘32上。
进一步的,由于所述接线端子3包括第一部分30和第二部分31,且所述分线盘32活动安装在所述第一部分30上,因此使得分线盘32安装方便,故而当转接件2内部针脚23数量变化时,例如为三个时,此时选用具有三个接线孔33的分线盘32。
由于所述第一部分30上还设有用于固定所述分线盘32的固定座35,且所述分线盘32与所述固定座35活动连接,因此在便于分线盘32固定的同时又能够利用固定座35对分线盘32进行支撑,以避免分线盘32在被固定的过程中出现变形的情况。
进一步的,由于所述固定座35上还设有连接孔34,通过设有的第二紧固件36穿过所述分线盘32与所述连接孔34连接,以令所述分线盘32与所述固定座35活动连接。其中,第二紧固件36为螺栓,连接孔34为内螺纹孔,此时在实现分线盘32固定的同时也能够降低分线盘32的固定成本。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种航空插头分线盒,其特征在于:包括盒体(1)、安装在所述盒体(1)内的接线端子(3)以及与所述盒体(1)出线端活动连接的转接件(2);
所述转接件(2)包括与所述出线端螺纹配合的第一螺杆(21),且所述第一螺杆(21)的一端与设有的驱动部(20)连接;
所述驱动部(20)的另一端与设有的第二螺杆(22)连接,且所述第二螺杆(22)的内部设有针脚(23);
所述盒体(1)的内部还设有接线端子(3);其中,所述接线端子(3)与进线孔处的进入的导线连接,且所述转接件(2)上的导线通过所述盒体(1)上的出线孔与所述接线端子(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种航空插头分线盒,其特征在于:所述第二螺杆(22)的内壁还设有导向槽(24)。
3.根据权利要求1所述的一种航空插头分线盒,其特征在于:所述盒体(1)与设有的盒盖(4)活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种航空插头分线盒,其特征在于:通过设有的第一紧固件(5)穿过所述盒盖(4)与所述盒体(1)连接,以令所述盒盖(4)与所述盒体(1)连接。
5.根据权利要求1-4中任意一项权利要求所述的一种航空插头分线盒,其特征在于:所述接线端子(3)的内部设有分线盘(32),且所述分线盘(32)上设有与所述针脚(23)数量相等的接线孔(33)。
6.根据权利要求5所述的一种航空插头分线盒,其特征在于:所述接线端子(3)包括第一部分(30)和第二部分(31),且所述分线盘(32)活动安装在所述第一部分(30)上。
7.根据权利要求6所述的一种航空插头分线盒,其特征在于:所述第一部分(30)上还设有用于固定所述分线盘(32)的固定座(35),且所述分线盘(32)与所述固定座(35)活动连接。
8.根据权利要求7所述的一种航空插头分线盒,其特征在于:所述固定座(35)上还设有连接孔(34),通过设有的第二紧固件(36)穿过所述分线盘(32)与所述连接孔(34)连接,以令所述分线盘(32)与所述固定座(35)活动连接。
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