CN219827341U - 一种用于气缸支架的定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及气缸技术领域，尤其是一种用于气缸支架的定位装置，包括气缸和定位装置，气缸的一端活动连接有支架，所述支架的一侧设置有与所述气缸相配合的螺纹柱，所述定位装置包括支撑底座，所述支撑底座活动连接在所述支架的一侧，所述支撑底座的上端固定连接有立柱，所述立柱远离所述支撑底座的一端嵌合连接有支撑环，所述支撑环的一端设置有横柱，从而均匀承担支架表面的受力点，与此同时，环帽位于横柱外壁螺纹转动向侧耳板的一侧靠近，支撑弹性件对侧耳板一侧增加弹力支撑，提升了侧耳板的稳定性，使得了本装置对不同尺寸的支架进行定位安装，增加了本装置使用的灵活性，降低使用者劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及气缸技术领域，尤其涉及一种用于气缸支架的定位装置。
背景技术
气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，通常气缸与支架为组合的整体，气缸通过支架衔接固定特定的位置，支架在进行安装时需要通过定位设置进行定位安装，增加支撑定位的精准性，但是，传统的定位装置在与支架进行安装时，只能适配一种规格的支架进行安装定位，导致，在进行安装时需要使用者携带不同规格的定位装置，增加使用者劳动强度，降低使用者对支架定位安装效率，影响定位装置的灵活性。
实用新型内容
针对现有技术中对于存在的上述问题，现提供一种用于气缸支架的定位装置。
具体技术方案如下：
设计一种用于气缸支架的定位装置，包括气缸和定位装置，气缸的一端活动连接有支架，所述支架的一侧设置有与所述气缸相配合的螺纹柱，所述定位装置包括支撑底座，所述支撑底座活动连接在所述支架的一侧，所述支撑底座的上端固定连接有立柱，所述立柱远离所述支撑底座的一端嵌合连接有支撑环，所述支撑环的一端设置有横柱，所述横柱的两端均螺纹套接有侧耳板，所述侧耳板的一端安装在所述支架的一侧。
优选的，所述横柱螺纹贯穿套接在所述支撑环的一端，所述侧耳板与所述支撑环相对应的一侧嵌合连接有支撑弹性件，且所述支撑弹性件活动套接在所述横柱的外壁。
优选的，所述横柱与所述侧耳板相靠近的一端螺纹套接有环帽，且所述环帽与所述侧耳板紧密贴合。
优选的，所述螺纹柱螺纹套接在所述支架的一侧且延伸至气缸的内部，所述支架与所述气缸相对应的一侧通过螺纹柱螺纹固定。
优选的，所述支撑弹性件大小与所述横柱大小相匹配，所述支撑弹性件与所述侧耳板相靠近的一侧实现支撑作用。
优选的，所述支撑环内部与所述横柱外壁紧密贴合，所述支撑环大小与所述横柱大小相适配。
优选的，所述侧耳板与所述横柱呈一个U形结构，所述侧耳板内部与所述横柱外壁相互贴合。
上述技术方案具有如下优点或有益效果：
1、使用者对横柱两端的侧耳板手动旋转，将横柱与侧耳板相对应的一侧产生最大滑动静摩擦力，提升横柱与侧耳板之间的稳定性，使侧耳板位于横柱外缓慢移动，防止出现打滑情况，将侧耳板彼此间的间距进转动调节，使其侧耳板之间的距离与支架相匹配，从而均匀承担支架表面的受力点，与此同时，环帽位于横柱外壁螺纹转动向侧耳板的一侧靠近，支撑弹性件对侧耳板一侧增加弹力支撑，提升了侧耳板的稳定性，使得了本装置对不同尺寸的支架进行定位安装，增加了本装置使用的灵活性，降低使用者劳动强度。
2、使用者对横柱两端的侧耳板手动旋转，将横柱与侧耳板相对应的一侧产生最大滑动静摩擦力，提升横柱与侧耳板之间的稳定性，使侧耳板位于横柱外缓慢移动，防止出现打滑情况，将侧耳板彼此间的间距进转动调节，使其侧耳板之间的距离与支架相匹配，从而均匀承担支架表面的受力点，与此同时，环帽位于横柱外壁螺纹转动向侧耳板的一侧靠近，支撑弹性件对侧耳板一侧增加弹力支撑，提升了侧耳板的稳定性，使得了本装置对不同尺寸的支架进行定位安装，增加了本装置使用的灵活性，降低使用者劳动强度。
附图说明
参考所附附图，以更加充分的描述本实用新型的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本实用新型范围的限制。
图1为本实用新型提出的一种用于气缸支架的定位装置的立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于气缸支架的定位装置的横柱结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种用于气缸支架的定位装置的支撑弹性件结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种用于气缸支架的定位装置的图一中A处局部放大结构示意图。
上述附图标记表示：气缸1、支架12、螺纹柱13、定位装置2、支撑底座21、立柱22、支撑环23、横柱24、支撑弹性件25、侧耳板26、环帽27。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
参照图1-4，一种用于气缸支架的定位装置，包括气缸1和定位装置2，气缸1的一端活动连接有支架12，支架12的一侧设置有与气缸1相配合的螺纹柱13，定位装置2包括支撑底座21，支撑底座21活动连接在支架12的一侧，支撑底座21的上端固定连接有立柱22，立柱22远离支撑底座21的一端嵌合连接有支撑环23，支撑环23的一端设置有横柱24，横柱24的两端均螺纹套接有侧耳板26，侧耳板26的一端安装在支架12的一侧；使用者对横柱24两端的侧耳板26手动旋转，将横柱24与侧耳板26相对应的一侧产生最大滑动静摩擦力，提升横柱24与侧耳板26之间的稳定性，使侧耳板26位于横柱24外缓慢移动，防止出现打滑情况，将侧耳板26彼此间的间距进转动调节，使其侧耳板26之间的距离与支架12相匹配，从而均匀承担支架12表面的受力点，与此同时，环帽27位于横柱24外壁螺纹转动向侧耳板26的一侧靠近，支撑弹性件25对侧耳板26一侧增加弹力支撑，提升了侧耳板26的稳定性，使得了本装置对不同尺寸的支架12进行定位安装，增加了本装置使用的灵活性，降低使用者劳动强度。
进一步的，横柱24螺纹贯穿套接在支撑环23的一端，侧耳板26与所述支撑环23相对应的一侧嵌合连接有支撑弹性件25，且支撑弹性件25活动套接在横柱24的外壁；将侧耳板26彼此间的间距进转动调节，使其侧耳板26之间的距离与支架12相匹配，从而均匀承担支架12表面的受力点，与此同时，环帽27位于横柱24外壁螺纹转动向侧耳板26的一侧靠近，支撑弹性件25对侧耳板26一侧增加弹力支撑，提升了侧耳板26的稳定性。
进一步的，横柱24与侧耳板26相靠近的一端螺纹套接有环帽27，且环帽27与侧耳板26紧密贴合；环帽27螺纹套接在横柱24的外壁，并且环帽27螺纹转动向侧耳板26的一侧接触，而且环帽27一侧与侧耳板26一侧产生抵触，增加侧耳板26螺纹套接在横柱24一端的稳定性。
进一步的，螺纹柱13螺纹套接在支架12的一侧且延伸至气缸1的内部，支架12与气缸1相对应的一侧通过螺纹柱13螺纹固定；通过螺纹柱13螺纹固定，便于使用者对支架12与气缸1之间拆卸或者固定安装。
进一步的，支撑弹性件25大小与横柱24大小相匹配，支撑弹性件25与侧耳板26相靠近的一侧实现支撑作用；因支撑弹性件25自身为弹性材质，支撑弹性件25位于支撑环23与侧耳板26之间的位置，使其支撑弹性件25相对伸缩且支撑弹性件25对外接力转化为弹性势能，使支撑弹性件25靠近侧耳板26一侧增加弹力支撑。
进一步的，支撑环23内部与横柱24外壁紧密贴合，支撑环23大小与横柱24大小相适配。
进一步的，侧耳板26与横柱24呈一个U形结构，侧耳板26内部与横柱24外壁相互贴合；在进行组装调节完成后，侧耳板26与支架12之间可通过焊接或者螺纹进行衔接固定，进一步增加支架12与侧耳板26之间的稳定衔接，同时，将支撑底座21通过螺纹固定在特定的位置，使得了气缸1与部件彼此间正常衔接工作。
工作原理：在使用此装置时，通过设置侧耳板26螺纹转动配合横柱24，经由使用者对横柱24两端的侧耳板26手动旋转，将横柱24与侧耳板26相对应的一侧产生最大滑动静摩擦力，提升横柱24与侧耳板26之间的稳定性，使侧耳板26位于横柱24外缓慢移动，防止出现打滑情况，将侧耳板26彼此间的间距进转动调节，使其侧耳板26之间的距离与支架12相匹配，从而均匀承担支架12表面的受力点，与此同时，环帽27位于横柱24外壁螺纹转动向侧耳板26的一侧靠近，支撑弹性件25对侧耳板26一侧增加弹力支撑，提升了侧耳板26的稳定性，使得了本装置对不同尺寸的支架12进行定位安装，增加了本装置使用的灵活性，降低使用者劳动强度；
通过侧耳板26与横柱24螺纹调节方式，使用者手动调节增加侧耳板26间距调节的精准性，便于根据使用者需求进行灵活使用，螺纹调节方式，降低使用者调节难度，便于使用者操作，增加使用者调节的高效性，降低使用者劳动强度，增加了本装置的适应范围，本装置结构更紧凑小巧，较为轻便，灵活性使用，提升了支架12定位安装的工作效率。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种用于气缸支架的定位装置，其特征在于：包括气缸(1)和定位装置(2)，气缸(1)的一端活动连接有支架(12)，所述支架(12)的一侧设置有与所述气缸(1)相配合的螺纹柱(13)，所述定位装置(2)包括支撑底座(21)，所述支撑底座(21)活动连接在所述支架(12)的一侧，所述支撑底座(21)的上端固定连接有立柱(22)，所述立柱(22)远离所述支撑底座(21)的一端嵌合连接有支撑环(23)，所述支撑环(23)的一端设置有横柱(24)，所述横柱(24)的两端均螺纹套接有侧耳板(26)，所述侧耳板(26)的一端安装在所述支架(12)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于气缸支架的定位装置，其特征在于：所述横柱(24)螺纹贯穿套接在所述支撑环(23)的一端，所述侧耳板(26)与所述支撑环(23)相对应的一侧嵌合连接有支撑弹性件(25)，且所述支撑弹性件(25)活动套接在所述横柱(24)的外壁。
3.根据权利要求1所述的一种用于气缸支架的定位装置，其特征在于：所述横柱(24)与所述侧耳板(26)相靠近的一端螺纹套接有环帽(27)，且所述环帽(27)与所述侧耳板(26)紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种用于气缸支架的定位装置，其特征在于：所述螺纹柱(13)螺纹套接在所述支架(12)的一侧且延伸至气缸(1)的内部，所述支架(12)与所述气缸(1)相对应的一侧通过螺纹柱(13)螺纹固定。
5.根据权利要求2所述的一种用于气缸支架的定位装置，其特征在于：所述支撑弹性件(25)大小与所述横柱(24)大小相匹配，所述支撑弹性件(25)与所述侧耳板(26)相靠近的一侧实现支撑作用。
6.根据权利要求1所述的一种用于气缸支架的定位装置，其特征在于：所述支撑环(23)内部与所述横柱(24)外壁紧密贴合，所述支撑环(23)大小与所述横柱(24)大小相适配。
7.根据权利要求1所述的一种用于气缸支架的定位装置，其特征在于：所述侧耳板(26)与所述横柱(24)呈一个U形结构，所述侧耳板(26)内部与所述横柱(24)外壁相互贴合。
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