CN219823287U - 一种聚氯乙烯燃气管 - Google Patents

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薛裕华
周金
刘小海
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Baili Fujian Building Material Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及燃气管技术领域,且公开了一种聚氯乙烯燃气管,包括燃气管本体,所述燃气管本体内侧设置有防火夹层,且所述防火夹层与所述燃气管本体相连接,所述防火夹层内部设置外包层,且所述外包层与所述防火夹层相连接,所述外包层内部设置有铠装层,且所述铠装层与所述外包层相连接;通过设置套设环和夹紧杆,需要将燃气管本体绑在一起的时候,将燃气管本体环绕在一起,夹紧杆通过滑动轨道在中间杆的外侧滑动,将固定卡杆滑动到最外侧的燃气管本体,然后固定卡杆向下展开,插入到下方的夹紧杆内侧,进而将两个夹紧杆之间进行连接,将环绕在一起的燃气管本体绑在一起,提高了燃气管本体捆绑的稳固性。

Description

一种聚氯乙烯燃气管
技术领域
本实用新型涉及燃气管技术领域,具体为一种聚氯乙烯燃气管。
背景技术
燃气管具有安装方便、连接可靠、耐腐蚀、不堵气、柔软性好、使用寿命长,可以任意弯曲而不变形、不阻气等特点。表面软性防护层材料具有更安全、更易清洁、美观的特点,不锈钢螺纹连接金属软管使用年限为8年。PE燃气管在中国的市政管材市场,塑料管道正在稳步发展,PE燃气管、PP-R燃气管、UPVC燃气管都占有一席之地,其中PE管强劲的发展势头最为令人瞩目,其使用领域也十分的广泛。
中国专利公告号CN104819348A公开了一种PE燃气管,包括管体,所述管体由内而外依次包括PE塑料层、功能层、隔热保温层和防蚀层,所述功能层由以下重量份的原料制成:增刚增韧助剂:30~40份,抗静电助剂:10~30份,抗老化助剂:15~25份,阻燃剂:10~25份,所述隔热保温层由以下重量份的原料制成:中密度聚乙烯60份,烯烃类热塑性弹性体:10~20份,木糖醇:1~5份,所述防蚀层由环氧树脂制成;本发明的燃气管能够同时实现较高韧性和较高强度,抗静电助剂的加入降低了聚乙烯燃气管的静电,使用安全、抗冲击性强、耐压强度高、耐候性好,防蚀层的加入能够保持燃气管线免受白蚁等害虫蛀蚀,提高管线的使用寿命。
但是该燃气管在搬运时是使用绳子等物体将其绑在一起,紧固性较差,搬运的过程中绳子容易出现断裂的情况,导致燃气管散落开。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种聚氯乙烯燃气管,具备便于将燃气管紧固在一起的优点,解决了该燃气管在搬运时是使用绳子等物体将其绑在一起,紧固性较差,搬运的过程中绳子容易出现断裂的情况,导致燃气管散落开的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种聚氯乙烯燃气管,包括燃气管本体,所述燃气管本体内侧设置有防火夹层,且所述防火夹层与所述燃气管本体相连接,所述防火夹层内部设置外包层,且所述外包层与所述防火夹层相连接,所述外包层内部设置有铠装层,且所述铠装层与所述外包层相连接,所述铠装层内部设置有PE内管,且所述PE内管与所述铠装层相连接,所述燃气管本体外侧两端设置有接头组件,且所述接头组件与所述燃气管本体相连接,所述燃气管本体外侧设置有套设环,且所述套设环与所述燃气管本体相连接,所述套设环一端设置有中间杆,且所述中间杆与所述套设环相连接,所述中间杆外侧另一端设置有夹紧杆,且所述夹紧杆与所述中间杆相连接,所述夹紧杆远离所述中间杆一端下方设置有固定卡杆,且所述固定卡杆与所述夹紧杆相连接。
优选的,所述中间杆外侧设置有滑动轨道,所述夹紧杆和所述中间杆通过所述滑动轨道相连接。
优选的,所述固定卡杆具有伸缩性能。
优选的,所诉套设环一端下方的所述夹紧杆上表面开设有与所述固定卡杆相对应的卡槽。
优选的,所述套设环的直径大于所述接头组件的直径。
优选的,所述套设环设置有两个,两个所述套设环对称设置在所述燃气管本体外侧的左右两端。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
通过设置套设环和夹紧杆,需要将燃气管本体绑在一起的时候,将燃气管本体环绕在一起,夹紧杆通过滑动轨道在中间杆的外侧滑动,将固定卡杆滑动到最外侧的燃气管本体,然后固定卡杆向下展开,插入到下方的夹紧杆内侧,进而将两个夹紧杆之间进行连接,将环绕在一起的燃气管本体绑在一起,提高了燃气管本体捆绑的稳固性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
图3为本实用新型中的夹紧环结构示意图。
图中:1、PE内管;2、铠装层;3、外包层;4、防火夹层;5、燃气管本体;6、接头组件;7、夹紧杆;8、中间杆;9、套设环;10、固定卡杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种聚氯乙烯燃气管,包括燃气管本体5,燃气管本体5内侧设置有防火夹层4,且防火夹层4与燃气管本体5相连接,防火夹层4内部设置外包层3,且外包层3与防火夹层4相连接,外包层3内部设置有铠装层2,且铠装层2与外包层3相连接,铠装层2内部设置有PE内管1,且PE内管1与铠装层2相连接,燃气管本体5外侧两端设置有接头组件6,且接头组件6与燃气管本体5相连接,燃气管本体5外侧设置有套设环9,且套设环9与燃气管本体5相连接,套设环9一端设置有中间杆8,且中间杆8与套设环9相连接,中间杆8外侧另一端设置有夹紧杆7,且夹紧杆7与中间杆8相连接,夹紧杆7远离中间杆8一端下方设置有固定卡杆10,且固定卡杆10与夹紧杆7相连接。
具体的,中间杆8外侧设置有滑动轨道,夹紧杆7和中间杆8通过滑动轨道相连接。
具体的,固定卡杆10具有伸缩性能。
具体的,所诉套设环9一端下方的夹紧杆7上表面开设有与固定卡杆10相对应的卡槽。
具体的,套设环9的直径大于接头组件6的直径。
具体的,套设环9设置有两个,两个套设环9对称设置在燃气管本体5外侧的左右两端。
工作时,将燃气管本体5绑在一起的时候,将燃气管本体5环绕在一起,夹紧杆7通过滑动轨道在中间杆8的外侧滑动,将固定卡杆10滑动到最外侧的燃气管本体5,然后固定卡杆10向下展开,插入到下方的夹紧杆7内侧,进而将两个夹紧杆7之间进行连接,将环绕在一起的燃气管本体5绑在一起,提高了燃气管本体5捆绑的稳固性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种聚氯乙烯燃气管,包括燃气管本体(5),其特征在于:所述燃气管本体(5)内侧设置有防火夹层(4),且所述防火夹层(4)与所述燃气管本体(5)相连接,所述防火夹层(4)内部设置外包层(3),且所述外包层(3)与所述防火夹层(4)相连接,所述外包层(3)内部设置有铠装层(2),且所述铠装层(2)与所述外包层(3)相连接,所述铠装层(2)内部设置有PE内管(1),且所述PE内管(1)与所述铠装层(2)相连接,所述燃气管本体(5)外侧两端设置有接头组件(6),且所述接头组件(6)与所述燃气管本体(5)相连接,所述燃气管本体(5)外侧设置有套设环(9),且所述套设环(9)与所述燃气管本体(5)相连接,所述套设环(9)一端设置有中间杆(8),且所述中间杆(8)与所述套设环(9)相连接,所述中间杆(8)外侧另一端设置有夹紧杆(7),且所述夹紧杆(7)与所述中间杆(8)相连接,所述夹紧杆(7)远离所述中间杆(8)一端下方设置有固定卡杆(10),且所述固定卡杆(10)与所述夹紧杆(7)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种聚氯乙烯燃气管,其特征在于:所述中间杆(8)外侧设置有滑动轨道,所述夹紧杆(7)和所述中间杆(8)通过所述滑动轨道相连接。
3.根据权利要求1所述的一种聚氯乙烯燃气管,其特征在于:所述固定卡杆(10)具有伸缩性能。
4.根据权利要求1所述的一种聚氯乙烯燃气管,其特征在于:所诉套设环(9)一端下方的所述夹紧杆(7)上表面开设有与所述固定卡杆(10)相对应的卡槽。
5.根据权利要求1所述的一种聚氯乙烯燃气管,其特征在于:所述套设环(9)的直径大于所述接头组件(6)的直径。
6.根据权利要求1所述的一种聚氯乙烯燃气管,其特征在于:所述套设环(9)设置有两个,两个所述套设环(9)对称设置在所述燃气管本体(5)外侧的左右两端。
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