CN219821473U - 玻纤网格布成卷运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了玻纤网格布成卷运输车，其属于纺织运输技术领域，其包括：车板，所述车板的上方固定连接有车厢，所述车板的下端通过安装板转动安装有多个车轮，所述车板的上端右侧固定连接有挡板，所述车板的上端开设有下滑槽，所述下滑槽滑动连接有下推板，所述下推板与车厢的内左壁连接有第一放置架，所述车厢的内右壁固定连接有固定板。本实用新型通过设置菱形且可伸缩的第一放置架和第二放置架，每个玻纤网格布都是，各自受理力单独放置，存放位置稳定，方便运输，在装纳后可以不用从最顶部开始取出，能够选择性的取出，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及纺织运输技术领域，尤其涉及玻纤网格布成卷运输车。
背景技术
玻璃纤维网格布是以玻璃纤维机织物为基材,经高分子抗乳液浸泡涂层。从而具有良好的抗碱性、柔韧性以及经纬向高度抗拉力,可被广泛用于建筑物内外墙体保温、防水、抗裂等。玻璃纤维网格布生产出来时，通常是以布卷的形式放置，布卷的形式不仅可以方便生产出的布料在织布设备上的收集，同时也可以方便人们对布料的取用，而且面料以布卷形式存放时不会产生褶皱。
玻璃纤维网格布成卷在运输中需要用到运输车，现有的运输车结构简单，在装纳后只能从最顶部开始取出，底部的玻纤网格布由于受到上层的玻纤网格布的压力，不易取出，不能够选择性的取出，使用不便。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了玻纤网格布成卷运输车，其解决了现有的运输车结构简单，在装纳后只能从最顶部开始取出，底部的玻纤网格布由于受到上层的玻纤网格布的压力，不易取出、不能够选择性的取出，使用不便的问题。
本实用新型的实施例提供了玻纤网格布成卷运输车，包括：车板，所述车板的上方固定连接有车厢，所述车板的下端通过安装板转动安装有多个车轮，所述车板的上端右侧固定连接有挡板，所述车板的上端开设有下滑槽，所述下滑槽滑动连接有下推板，所述下推板与车厢的内左壁连接有第一放置架，所述车厢的内右壁固定连接有固定板，所述固定板的上端开设有上滑槽，所述上滑槽滑动连接有上推板，所述上滑槽与车厢的内左壁连接有第二放置架。
进一步地，所述挡板的右端上侧固定连接有推把。
进一步地，所述下推板与上推板的右端固定连接有握把。
进一步地，所述车厢的内壁与下推板和固定板之间形成容纳腔。
进一步地，所述第一放置架与第二放置架可伸缩设置。
进一步地，所述第一放置架与第二放置架的两端与车厢的内左壁与下推板、上推板滑动连接。
相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型通过设置菱形且可伸缩的第一放置架和第二放置架，每个玻纤网格布都是，各自受理力单独放置，存放位置稳定，方便运输，在装纳后可以不用从最顶部开始取出，能够选择性的取出，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例中所述玻纤网格布成卷运输车正视的结构示意图；
图2为本实用新型实施例中所述玻纤网格布成卷运输车左视的结构示意图。
上述附图中：1、车板；2、车厢；3、车轮；4、挡板；5、推把；6、下滑槽；7、下推板；8、握把；9、第一放置架；10、固定板；11、上滑槽；12、上推板；13、第二放置架；14、容纳腔。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
如图1-2所示，本实用新型实施例提出了玻纤网格布成卷运输车，包括：车板1，车板1的上方固定连接有车厢2，车板1的下端通过安装板转动安装有多个车轮3，车板1的上端右侧固定连接有挡板4，挡板4的右端上侧固定连接有推把5，方便使用者推动运输车。
车板1的上端开设有下滑槽6，下滑槽6滑动连接有下推板7，下推板7与车厢2的内左壁连接有第一放置架9，车厢2的内右壁固定连接有固定板10，车厢2的内壁与下推板7和固定板10之间形成容纳腔14。
固定板10的上端开设有上滑槽11，上滑槽11滑动连接有上推板12，下推板7与上推板12的右端固定连接有握把8，方便左右推动下推板7与上推板12。
上滑槽11与车厢2的内左壁连接有第二放置架13，第一放置架9与第二放置架13的两端与车厢2的内左壁与下推板7、上推板12滑动连接，能够实现第一放置架9与第二放置架13可伸缩。
所述第一放置架9与第二放置架13可伸缩设置，一方面能够适大小不同的成卷网格布，另一方面，向左推动第一推把7，将第一推把7移动到下滑槽6的左端，容纳腔14的空间变大，可以存放其他物品，使用方便。
本实用新型的工作原理如下：
使用时，将玻纤网格布逐个放置在第一放置架9和第二放置架13的上端，由于每个玻纤网格布都是单独放置，位置稳定，方便运输，且取出时，无需从上至下取出，可以选择性取出；当玻纤网格布的数量较少时，将玻纤网格布放置在第二放置架13上即可，向左推动第一推把7，将第一推把7移动到下滑槽6的左端，所述容纳腔14的空间变大，可以存放其他物品，使用方便。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.玻纤网格布成卷运输车，其特征在于，包括：
车板(1)，所述车板(1)的上方固定连接有车厢(2)，所述车板(1)的下端通过安装板转动安装有多个车轮(3)，所述车板(1)的上端右侧固定连接有挡板(4)，所述车板(1)的上端开设有下滑槽(6)，所述下滑槽(6)滑动连接有下推板(7)，所述下推板(7)与车厢(2)的内左壁连接有第一放置架(9)，所述车厢(2)的内右壁固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)的上端开设有上滑槽(11)，所述上滑槽(11)滑动连接有上推板(12)，所述上滑槽(11)与车厢(2)的内左壁连接有第二放置架(13)。
2.根据权利要求1所述的玻纤网格布成卷运输车，其特征在于，还包括：所述挡板(4)的右端上侧固定连接有推把(5)。
3.根据权利要求1所述的玻纤网格布成卷运输车，其特征在于，所述下推板(7)与上推板(12)的右端固定连接有握把(8)。
4.根据权利要求1所述的玻纤网格布成卷运输车，其特征在于，所述车厢(2)的内壁与下推板(7)和固定板(10)之间形成容纳腔(14)。
5.根据权利要求1所述的玻纤网格布成卷运输车，其特征在于，所述第一放置架(9)与第二放置架(13)可伸缩设置。
6.根据权利要求1所述的玻纤网格布成卷运输车，其特征在于，所述第一放置架(9)与第二放置架(13)的两端与车厢(2)的内左壁与下推板(7)、上推板(12)滑动连接。
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