CN219809010U - 一种机械法联络通道预制衬砌管片装置 - Google Patents

一种机械法联络通道预制衬砌管片装置 Download PDF

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刘健美
陈理昂
易诗轩
陆灵威
麦家儿
叶宇航
徐文田
柳宪东
翟利华
冯静霆
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Abstract

本实用新型属于轨道交通技术领域,公开了一种机械法联络通道预制衬砌管片装置,包括第一环装置和第二环装置,所述第一环装置包括第一环片,所述第二环装置包括第二环片,所述第一环片上设有第一剪力销孔,所述第二环片上设有第二剪力销孔,所述第一剪力销孔与所述第二剪力销孔连接,以促使所述第一环片和所述第二环片连接成整环。明确地,整环由两块环片组成,优化了管片分块,减少了管片分块的数量,有利于减少管片组装工艺,减少生产管片模块的数量;优化成两块环片组成管片,预制衬砌管片的分块可以使用同一款管片模板来生产制造,有利于降低生产费用,提高生产效率。

Description

一种机械法联络通道预制衬砌管片装置
技术领域
本实用新型属于轨道交通技术领域,具体涉及一种机械法联络通道预制衬砌管片装置。
背景技术
机械法主要利用微加固、全封闭、强支护、集约化、高效率技术原理,高精准、安全地实现不良地层的联络通道施工。机械法联络通道基于土压平衡基本原理,顶管机进行开挖作业,利用全断面切削刀盘,将正面土体切削下来进入刀盘后的贮留密封仓内,并使仓内具有适当压力与开挖面水土压力平衡。机械法联络通道包括盾构法和顶管法两种工艺,其适用范围涵盖软土、粉细砂、高富水砂卵石,风化岩层,复合地层等各种不同的地质环境。
目前,采用机械法进行联络通道施工的工程,主隧道衬砌管片由多块分块组成,现有的衬砌管片分块数量较多,预制衬砌管片的组装工艺较多;同时,生产衬砌管片的模板需求量较大,生产费用高;此外,既有的机械法联络通道管片内净空尺寸无法满足《铁路隧道防灾疏散救援工程设计规范》(TB 10020-2017)中关于横通道“通行净空不宜小于2.0m×2.2m(宽×高)”通行净空的要求。
因此,需要一种新的技术以解决现有技术中预制衬砌管片分块数量多的问题。
实用新型内容
为解决现有技术中的上述问题,本实用新型提供了一种机械法联络通道预制衬砌管片装置,可以优化衬砌管片分块。
本实用新型采用了以下技术方案:
一种机械法联络通道预制衬砌管片装置,包括第一环装置和第二环装置,所述第一环装置包括第一环片,所述第二环装置包括第二环片,所述第一环片上设有第一剪力销孔,所述第二环片上设有第二剪力销孔,所述第一剪力销孔与所述第二剪力销孔连接,以促使所述第一环片和所述第二环片连接成整环。
进一步地,所述第一环片和所述第二环片为半圆环片。
进一步地,所述整环内弧面设有若干吊装兼注浆孔;所述整环外弧面设有若干吊装孔。
进一步地,所述整环内弧面设有若干第一纵向螺栓孔,所述整环沿轴长方向的圆截面上设有若干第二纵向螺栓孔,所述第一纵向螺栓孔与所述第二纵向螺栓孔连通。
进一步地,所述第一环片与所述第二环片对接的对接面上设有第一防水槽部;所述第二环片与所述第一环片对接的对接面上设有第二防水槽部。
进一步地,所述第一环片内弧面上设有第一环向螺栓孔,所述第一环片与所述第二环片对接的对接面上设有第二环向螺栓孔,所述第一环向螺栓孔与所述第二环向螺栓孔连通;
所述第二环片内弧面上设有第三环向螺栓孔,所述第二环片与所述第一环片对接的对接面上设有第四环向螺栓孔,所述第三环向螺栓孔与所述第四环向螺栓孔连通;
所述第一环片与所述第二环片对接,所述第二环向螺栓孔与所述第四环向螺栓孔连通。
进一步地,所述整环的内径直径为2200mm~3200mm。
进一步地,所述整环的外径直径为2700mm~3700mm。
进一步地,所述整环的厚度为240mm~340mm。
进一步地,所述第一环片的间宽为600mm~1200mm;所述第二环片的间宽为600mm~1200mm。
进一步地,所述管片装置还包括纵向螺栓连接件。
进一步地,所述管片装置还包括环向弯螺栓连接件。
进一步地,所述管片装置还包括插销件。
进一步地,所述管片装置还包括防水垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:预制衬砌管片(即整环)包括第一环片和第二环片,由两块环片组成,优化了管片分块,减少了管片分块的数量,有利于减少管片组装工艺,减少生产管片模块的数量;优化成两块环片组成管片,预制衬砌管片的分块可以使用同一款管片模板来生产制造,有利于降低生产费用,提高生产效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术作进一步地详细说明:
图1是整环结构的正视图(第一环片与第二环片组合的正视图);
图2是H-H截面的剖面示意图;
图3是I-I截面的剖面示意图;
图4是第一环片的正视图;
图5是第一环片的仰视图;
图6是第一环片对接面的结构示意图;
图7是第二环片的正视图;
图8是第二环片的俯视图;
图9是第二环片对接面的结构示意图;
图10整环组装成组错缝连接的一个实施例的示意图;
图11是第一环片内弧面立体示意图;
图12是第一环片外弧面立体示意图。
附图标记:
1-管片装置;11-整环;2-第一环装置;21-第一环片;3-第二环装置;31-第二环片;41-第一剪力销孔;42-第二剪力销孔;51-吊装兼注浆孔;52-吊装孔;53-第一纵向螺栓孔;54-第二纵向螺栓孔;55-第一环向螺栓孔;56-第二环向螺栓孔;57-第三环向螺栓孔;58-第四环向螺栓孔;61-第一防水槽部;62-第二防水槽部;63-第三防水槽部;D1-整环的内径直径;D2-整环的外径直径;T-整环的厚度;W-间宽;A-内弧面;B-外弧面;C-轴长方向;E-圆截面;F-对接面;S1-第一中心线;S2-第二中心线;S3-第三中心线;S4-第四中心线;G1-拱顶方向;G2-拱侧方向;G3-拱另一侧方向;K1-第一对接缝;K2-第二对接缝;K3-第三对接缝;K4-第四对接缝;J1-外径方向;J2-内径方向;N-对接缝。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述,以充分地理解本实用新型的目的、方案和效果。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。附图中各处使用的相同的附图标记指示相同或相似的部分。
需要说明的是,如无特殊说明,当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征,它可以直接固定、连接在另一个特征上,也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外,本实用新型中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对于附图中本实用新型各组成部分的相互位置关系来说的。
参照图1至图9,一种机械法联络通道预制衬砌管片装置1,包括第一环装置2和第二环装置3,所述第一环装置2包括第一环片21,所述第二环装置3包括第二环片31,所述第一环片21上设有第一剪力销孔41,所述第二环片31上设有第二剪力销孔42,所述第一剪力销孔41与所述第二剪力销孔42连接,以促使所述第一环片21和所述第二环片31连接成整环11。具体地,使用插销件将第一剪力销孔41和第二剪力销孔42连接起来,将其装配成整环11。
在一个实施例中,所述第一剪力销孔41设有若干个;在本实施例中,参照图6,所述第一剪力销孔41设有一个,设在对接面F上。所述第二剪力销孔42设有若干个;在本实施例中,参照图9,所述第二剪力销孔42设有一个,设在对接面F上。
参照图1,在一个实施例中,所述第一环片21和所述第二环片31为半圆环片。进一步地,参照图4,所述第一环片21沿第三中心线S3两边对称;进一步地,参照图7,所述第二环片31沿第四中心线S4两边对称。第一环片21和第二环片31相同,沿第一中心线S1结构对称;所述第一环片21和第二环片31相同,可以作为标准块,共用一块模板来生产制造,降低生产费用,减少管片的组装工艺,提高生产效率。
在一个实施例中,所述第一环片21的对接面F与所述第二环片的对接面F为水平面连接,参照图2,对接缝N为水平对接缝。
参照图1和2,在一个实施例中,所述整环11内弧面A设有若干吊装兼注浆孔51;具体地,第一环片21上设有五个吊装兼注浆孔51;参照图1、图2和图4,一个吊装兼注浆孔51设在第一环片21拱顶方向G1内弧面的中部位置;两个吊装兼注浆孔51设在拱侧方向G2内弧面,沿第二中心线S2两边对称设置;同理,剩下两个吊装兼注浆孔51设在拱另一侧方向G3内弧面,同样对称设置。同理,第二环片31上设有五个吊装兼注浆孔51,由于第一环片21与第二环片31相同,第二环片31吊装兼注浆孔51的设置位置与所述第一环片21的吊装兼注浆孔51设置位置一样。吊装兼注浆孔51的主要作用是用于吊装或注浆。吊装兼注浆孔51设有内螺纹,吊装时,可以与吊装连接件螺纹连接。
参照图1、图3和图4,所述整环11外弧面B设有若干吊装孔52。具体地,参照图12,所述第一环片21外弧面B上设有四个吊装孔52,两个设在拱侧方向G2的外弧面,剩下两个设有在拱另一侧方向G3的外弧面。同理,由于第一环片21与第二环片31相同,第二环片31吊装孔52的设置位置与第一环片21吊装孔52的设置位置相同。所述吊装孔52设有内螺纹,吊装时,可以与吊装连接件螺纹连接。
参照图2、图5、图7和图11,在一个实施例中,所述整环11内弧面A设有若干第一纵向螺栓孔53,所述整环11沿轴长方向C的圆截面E上设有若干第二纵向螺栓孔54,所述第一纵向螺栓孔53与所述第二纵向螺栓孔54连通。在一个环片中,比如在第一环片21或第二环片31中,所述第一纵向螺栓孔53设有五组,两个为一组;同理,所述第二纵向螺栓孔54设有五组,两个为一组。参照图2,第一纵向螺栓孔53与第二纵向螺栓孔54的连通方式,五组第一纵向螺栓孔53与五组第二纵向螺栓孔54分别各自对应连通。参照图1,在一个实施例中,所述第二纵向螺栓孔54以整环11的圆心为圆周阵列中心,所述第二纵向螺栓孔54呈圆周阵列均匀分布在圆截面E上。
参照图4和图6,在一个实施例中,所述第一环片21与所述第二环片31对接的对接面F上设有第一防水槽部61;参照图7和图9,同理,所述第二环片31与所述第一环片21对接的对接面F上设有第二防水槽部62。所述第一防水槽部61与所述第二防水槽部62的结构一样,所述第一防水槽部61与所述第二防水槽部62用于填充设置防水垫,保证管片组装后密封性能良好。进一步地,参照图3,所述整环11的圆截面E上设有第三防水槽部63,所述第三防水槽部63同样用于填充设置防水垫。其中,为了方查看图纸细节特征规定整环外径方向为J1,整环内径方向为J2。
参照图1和图2,在一个实施例中,所述第一环片21内弧面A上设有第一环向螺栓孔55;参照图5、图6和图11,所述第一环片21与所述第二环片31对接的对接面F上设有第二环向螺栓孔56;参照图1,所述第一环向螺栓孔55与所述第二环向螺栓孔56连通;在本实施例中,第一环片21上设有两组第一环向螺栓孔55,设有两组第二环向螺栓孔56,一组两个,分别各自对应连通。
参照图1图2,所述第二环片31内弧面A上设有第三环向螺栓孔57;参照图8和图9,所述第二环片31与所述第一环片21对接的对接面F上设有第四环向螺栓孔58;参照图1,所述第三环向螺栓孔57与所述第四环向螺栓孔58连通;在本实施例中,第二环片31上设有两组第三环向螺栓孔57,设有两组第四环向螺栓孔58,一组两个,分别各自对应连通。
参照图1,所述第一环片21与所述第二环片31对接,所述第二环向螺栓孔56与所述第四环向螺栓孔58连通,使用环向弯螺栓连接件,可以将其连接起来。
参照图1,在一个实施例中,所述整环11的内径直径D1为2200mm~3200mm。解决背景技术中,既有的机械法联络通道管片内净空尺寸无法满足《铁路隧道防灾疏散救援工程设计规范》(TB 10020-2017)中关于横通道“通行净空不宜小于2.0m×2.2m(宽×高)”通行净空要求的技术问题。在本实施例中,所述整环11的内径直径D1为3000m。
参照图1,在一个实施例中,所述整环11的外径直径D2为2700mm~3700mm。在本实施例中,所述整环11的外径直径D2为3500mm。
参照图1和图2,在一个实施例中,所述整环11的厚度T为240mm~340mm。在本实施例中,所述整环11的厚度T为250mm。
参照图3、图6和图9,在一个实施例中,所述第一环片21的间宽W为600mm~1200mm;所述第二环片31的间宽W为600mm~1200mm。在一个具体实施例中,所述第一环片21的间宽W和所述第二环片31的间宽W为800mm;在另一个具体实施例中,所述第一环片21的间宽W和所述第二环片31的间宽W为1000mm。
在一个实施例中,所述管片装置还包括纵向螺栓连接件。参照图10纵向拼装,两块管片(整环)纵向拼装在一起时,可以实现两块管片(整环)的第一纵向螺栓孔53和第一纵向螺栓孔53之间的连接。
在一个实施例中,所述管片装置还包括环向弯螺栓连接件,可以实现第一环片21的第一环向螺栓孔55和第二环片31的第三环向螺栓孔57的连接。
在一个实施例中,所述管片装置还包括插销件,可以实现第一剪力销孔41和第二剪力销孔42的连接;在一个实施例中,所述插销件为圆棒。
在一个实施例中,所述管片装置还包括防水垫,铺设在第一防水槽部、第二防水槽部、第三防水槽部,用于防水。
参照图10,在一个实施例中,若干个所述整环11错缝连接组装成组。在一个具体实施例中,所述整环11设有四个,四个组成一组。其中,第一对接缝K1与第二对接缝K2错缝,第二对接缝K2与第三对接缝K3错缝,第三对接缝K3与第四对接缝K4错缝。
本实用新型所述的机械法联络通道预制衬砌管片装置的其它内容参见现有技术,在此不再赘述。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,故凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种机械法联络通道预制衬砌管片装置,其特征在于,包括第一环装置和第二环装置,所述第一环装置包括第一环片,所述第二环装置包括第二环片,所述第一环片上设有第一剪力销孔,所述第二环片上设有第二剪力销孔,所述第一剪力销孔与所述第二剪力销孔连接,以促使所述第一环片和所述第二环片连接成整环。
2.根据权利要求1所述的机械法联络通道预制衬砌管片装置,其特征在于,所述第一环片和所述第二环片为半圆环片。
3.根据权利要求1所述的机械法联络通道预制衬砌管片装置,其特征在于,所述整环内弧面设有若干吊装兼注浆孔。
4.根据权利要求1所述的机械法联络通道预制衬砌管片装置,其特征在于,所述整环内弧面设有若干第一纵向螺栓孔,所述整环沿轴长方向的圆截面上设有若干第二纵向螺栓孔,所述第一纵向螺栓孔与所述第二纵向螺栓孔连通。
5.根据权利要求1所述的机械法联络通道预制衬砌管片装置,其特征在于,所述第一环片与所述第二环片对接的对接面上设有第一防水槽部。
6.根据权利要求1所述的机械法联络通道预制衬砌管片装置,其特征在于,所述第一环片内弧面上设有第一环向螺栓孔,所述第一环片与所述第二环片对接的对接面上设有第二环向螺栓孔,所述第一环向螺栓孔与所述第二环向螺栓孔连通;
所述第二环片内弧面上设有第三环向螺栓孔,所述第二环片与所述第一环片对接的对接面上设有第四环向螺栓孔,所述第三环向螺栓孔与所述第四环向螺栓孔连通;
所述第一环片与所述第二环片对接,所述第二环向螺栓孔与所述第四环向螺栓孔连通。
7.根据权利要求1所述的机械法联络通道预制衬砌管片装置,其特征在于,所述整环的内径直径为2200mm~3200mm。
8.根据权利要求1所述的机械法联络通道预制衬砌管片装置,其特征在于,所述整环的外径直径为2700mm~3700mm。
9.根据权利要求1所述的机械法联络通道预制衬砌管片装置,其特征在于,所述整环的厚度为240mm~340mm。
10.根据权利要求1所述的机械法联络通道预制衬砌管片装置,其特征在于,所述第一环片的间宽为600mm~1200mm。
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