CN219793623U - 一种拼接分段式道路桥梁防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拼接分段式道路桥梁防护栏，包括支撑立柱，所述支撑立柱的内侧固定连接有防护杆；还包括：用于连接两侧所述防护杆的衔接套，所述衔接套位于引导套管的左右端部；收集斗，安装在所述固定架的上端，所述收集斗的内部安装有承托盘，且承托盘的底部固定连接有压迫杆，所述压迫杆和承托盘之间安装有助力弹簧；卡接块，位于所述压迫杆的下方，所述卡接块固定在清理套件的上端，且清理套件上贯穿安装有横向导杆，所述横向导杆固定在固定架的侧边，且横向导杆和清理套件的上端之间安装有辅助弹簧。该拼接分段式道路桥梁防护栏，能够在使用时方便对护栏进行拼接组装，同时在下雨时利用雨水提供动力对反光条进行自动擦拭。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为一种拼接分段式道路桥梁防护栏。
背景技术
道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，在道路桥梁上为了避免形成或者车辆冲出道路之外，通常都会在其侧边加装防护栏。
如公开号为CN214271691U的一种带有反光功能的桥梁护栏，其中包括两个连接杆，所述连接杆的两端均栓接有立柱，所述连接杆的正面栓接有若干个反光板，所述立柱的一侧设置有框架，所述框架的内部栓接有防护网，所述框架的两侧和顶部与底部均栓接有若干个第一连接件，所述第一连接件的内部挂接有弹簧，所述立柱的两侧均栓接有若干个第二连接件，所述弹簧的另一端与第二连接件挂接；
其中上述现有技术中存在以下技术问题：现有的桥梁护栏在使用时为了在夜间给予周围行车提醒，在护栏上设置多个反光条，然而反光条直接裸露在外后，行车过程中导致周围的尘土飞扬附着在反光条上后，容易将反光条的表面反光源遮蔽，从而降低后续反光条在夜晚时的反光效果。
所以我们提出了一种拼接分段式道路桥梁防护栏，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拼接分段式道路桥梁防护栏，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的桥梁护栏在使用时为了在夜间给予周围行车提醒，在护栏上设置多个反光条，然而反光条直接裸露在外后，行车过程中导致周围的尘土飞扬附着在反光条上后，容易将反光条的表面反光源遮蔽，从而降低后续反光条在夜晚时的反光效果的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拼接分段式道路桥梁防护栏，包括支撑立柱，所述支撑立柱的内侧固定连接有防护杆；
还包括：
用于连接两侧所述防护杆的衔接套，所述衔接套位于引导套管的左右端部；
固定架，固定安装在所述引导套管的中部位置，所述引导套管上位于固定架的左右两侧表面设置为反光面；
收集斗，安装在所述固定架的上端，所述收集斗的内部安装有承托盘，且承托盘的底部固定连接有压迫杆，所述压迫杆和承托盘之间安装有助力弹簧；
卡接块，位于所述压迫杆的下方，所述卡接块固定在清理套件的上端，且清理套件上贯穿安装有横向导杆，所述横向导杆固定在固定架的侧边，且横向导杆和清理套件的上端之间安装有辅助弹簧。
优选的，所述衔接套能够在引导套管的端部转动，且衔接套和防护杆的端部为螺纹连接。
通过采用上述技术方案，通过衔接套的转动从而能够与防护杆进行连接，完成左右两侧支撑立柱的拼接组装。
优选的，所述承托盘的外壁和收集斗的内壁相互贴合，且承托盘和收集斗为滑动连接。
通过采用上述技术方案，通过承托盘在收集斗内部的移动从而能够承托盘在收集斗内部移动时的稳定性，防止其出现晃动的现象。
优选的，所述压迫杆和承托盘为垂直分布，且压迫杆能够在收集斗上沿着竖直方向上滑动。
通过采用上述技术方案，通过承托盘受到雨水重力向下移动后从而能够带动压迫杆进行同步移动。
优选的，所述压迫杆的下端和卡接块相互贴合，且卡接块与压迫杆下端的贴合面设置为斜边，压迫杆的下端设置为球形结构。
通过采用上述技术方案，当压迫杆向下移动后从而能够对卡接块的斜边进行挤压推动。
优选的，所述清理套件通过辅助弹簧和横向导杆构成弹性伸缩结构，且清理套件的内壁与引导套管上反光面的外壁相互贴合，并且清理套件分布在固定架的左右两侧。
通过采用上述技术方案，通过清理套件在引导套管表面上的水平移动，从而能够对引导套管反光面附着的尘土擦除。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该拼接分段式道路桥梁防护栏，能够在使用时方便对护栏进行拼接组装，同时在下雨时利用雨水提供动力对反光条进行自动擦拭；
1、设置有衔接套，通过在引导套管上转动左右两侧的衔接套，从而能够方便完成衔接套与左右两侧支撑立柱上防护杆的螺纹连接固定，以此来实现护栏的拼接组装，同时引导套管上位于固定架的左右两侧的表面为反光面，进而在夜晚时通过反光面能够给予周围行人反光提醒；
2、设置有清理套件，当外界下雨时雨水进入至收集斗的内部，随着雨水的增多能够推动承托盘向下移动，承托盘向下移动后能够利用压迫杆对卡接块的斜边进行挤压，使其卡接块带动清理套件在引动套管左右边侧的反光面上移动，利用清理套件的移动即可方便对附着在反光面上的尘土进行自动清理，避免附着的尘土过多影响夜晚正常的反光。
附图说明
图1为本实用新型正面立体结构示意图；
图2为本实用新型防护杆和衔接套分解立体结构示意图；
图3为本实用新型收集斗和承托盘立体结构示意图；
图4为本实用新型衔接套和引导套管立体结构示意图；
图5为本实用新型图4中A处放大结构示意图。
图中：1、支撑立柱；2、防护杆；3、衔接套；4、引导套管；5、固定架；6、收集斗；7、承托盘；8、压迫杆；9、助力弹簧；10、卡接块；11、清理套件；12、横向导杆；13、辅助弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种拼接分段式道路桥梁防护栏，包括支撑立柱1，支撑立柱1的内侧固定连接有防护杆2；
两侧防护杆2通过衔接套3相互连接，衔接套3位于引导套管4的左右端部；固定架5，固定安装在引导套管4的中部位置，引导套管4上位于固定架5的左右两侧表面设置为反光面；衔接套3能够在引导套管4的端部转动，且衔接套3和防护杆2的端部为螺纹连接。
如图1、图2和图4所示，在需要进行防护栏的拼接时，转动引导套管4边侧的衔接套3，衔接套3的转动能够使其与防护杆2的端部进行螺纹连接固定，由此即可完成防护栏的拼接组装，同时引导套管4的左右边侧表面为反光面，通过反光面的设置能够在夜晚时起到给予周围的行人以反光提醒。
收集斗6，安装在固定架5的上端，收集斗6的内部安装有承托盘7，且承托盘7的底部固定连接有压迫杆8，压迫杆8和承托盘7之间安装有助力弹簧9；卡接块10，位于压迫杆8的下方，卡接块10固定在清理套件11的上端，且清理套件11上贯穿安装有横向导杆12，横向导杆12固定在固定架5的侧边，且横向导杆12和清理套件11的上端之间安装有辅助弹簧13。承托盘7的外壁和收集斗6的内壁相互贴合，且承托盘7和收集斗6为滑动连接。压迫杆8和承托盘7为垂直分布，且压迫杆8能够在收集斗6上沿着竖直方向上滑动。压迫杆8的下端和卡接块10相互贴合，且卡接块10与压迫杆8下端的贴合面设置为斜边，压迫杆8的下端设置为球形结构。清理套件11通过辅助弹簧13和横向导杆12构成弹性伸缩结构，且清理套件11的内壁与引导套管4上反光面的外壁相互贴合，并且清理套件11分布在固定架5的左右两侧。
如图1和图3-5所示，当外界下雨时，雨水在收集斗6的内部积聚，随着雨水的增多能够在重力作用下推动承托盘7向下移动，承托盘7向下移动后能够使其压迫杆8同步下移，压迫杆8移动后能够对卡接块10的斜边进行挤压，使其卡接块10带动清理套件11朝向横向导杆12的外侧进行移动，由此利用清理套件11的移动从而能够对附着在引导套管4左右边侧反光面上附着的尘土进行清理，而在天晴时，收集斗6内部的雨水蒸发，此时清理套件11在辅助弹簧13的作用下复位回弹，避免反光面上尘土不易及时清理后，导致夜晚的反光效果变差。
工作原理：在使用该拼接分段式道路桥梁防护栏时，首先根据图1-5所示，衔接套3的转动能够使其与防护杆2的端部进行螺纹连接固定，从而完成防护栏的拼接组装，通过引导套管4左右边侧反光面的设置能够在夜晚时起到给予周围的行人以反光提醒，随着雨水在收集斗6内部的增多能够推动承托盘7和压迫杆8下移，压迫杆8移动后能够对卡接块10的斜边进行挤压，使其卡接块10带动清理套件11朝向横向导杆12的外侧进行移动，从而对附着在引导套管4左右边侧反光面上附着的尘土进行清理，避免反光面上尘土不易及时清理后，导致夜晚的反光效果变差。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种拼接分段式道路桥梁防护栏，包括支撑立柱(1)，所述支撑立柱(1)的内侧固定连接有防护杆(2)；
其特征在于，还包括：
用于连接两侧所述防护杆(2)的衔接套(3)，所述衔接套(3)位于引导套管(4)的左右端部；
固定架(5)，固定安装在所述引导套管(4)的中部位置，所述引导套管(4)上位于固定架(5)的左右两侧表面设置为反光面；
收集斗(6)，安装在所述固定架(5)的上端，所述收集斗(6)的内部安装有承托盘(7)，且承托盘(7)的底部固定连接有压迫杆(8)，所述压迫杆(8)和承托盘(7)之间安装有助力弹簧(9)；
卡接块(10)，位于所述压迫杆(8)的下方，所述卡接块(10)固定在清理套件(11)的上端，且清理套件(11)上贯穿安装有横向导杆(12)，所述横向导杆(12)固定在固定架(5)的侧边，且横向导杆(12)和清理套件(11)的上端之间安装有辅助弹簧(13)。
2.根据权利要求1所述的一种拼接分段式道路桥梁防护栏，其特征在于：所述衔接套(3)能够在引导套管(4)的端部转动，且衔接套(3)和防护杆(2)的端部为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种拼接分段式道路桥梁防护栏，其特征在于：所述承托盘(7)的外壁和收集斗(6)的内壁相互贴合，且承托盘(7)和收集斗(6)为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种拼接分段式道路桥梁防护栏，其特征在于：所述压迫杆(8)和承托盘(7)为垂直分布，且压迫杆(8)能够在收集斗(6)上沿着竖直方向上滑动。
5.根据权利要求1所述的一种拼接分段式道路桥梁防护栏，其特征在于：所述压迫杆(8)的下端和卡接块(10)相互贴合，且卡接块(10)与压迫杆(8)下端的贴合面设置为斜边，压迫杆(8)的下端设置为球形结构。
6.根据权利要求1所述的一种拼接分段式道路桥梁防护栏，其特征在于：所述清理套件(11)通过辅助弹簧(13)和横向导杆(12)构成弹性伸缩结构，且清理套件(11)的内壁与引导套管(4)上反光面的外壁相互贴合，并且清理套件(11)分布在固定架(5)的左右两侧。
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