CN219789972U - 一种便捷式车座套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种便捷式车座套，包括第一套垫，所述第一套垫底端设置有第二套垫，所述第一套垫三边均设置有第一拉链，所述第二套垫三边均设置有第二拉链，所述第一拉链一侧设置有拉头。本实用新型中，该装置在安装时，只需将套绳套设在汽车头枕上，将第四套垫与第三套垫铺开即可将该车坐套安装好，该车座套在收起时，只需将两个第四套垫与第三套垫向内扣，将该车座套合上后，通过拉头与第一拉链与第二拉链的配合可将该车座套收起，总的来说，该车座套的安装和收起都非常方便，无需过多的时间和精力，即可完成整个过程，这意味着车主在需要更换或清洗座套时，也可以轻松地完成操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种便捷式车座套。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高，人们的私家车拥有量也与日俱增，人们也越来越多地习惯开车出门，与此同时，人们对爱车也越来越注重保养，而汽车座椅套作为重要的汽车装饰和保护，也越来越多地收到人们的喜爱，汽车座套顾名思义是指汽车座椅的套子，汽车座套可保护原车座椅干燥干净，防止皮革老化的作用。
现有技术中的汽车坐套存在车主在需要更换或清洗座套时，不便于对其进行拆卸以及安装，会导致车主要去专业维修站或修理厂进行清洗，因此，本领域技术人员提供了一种便捷式车座套，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便捷式车座套，该车座套的安装和收起都非常方便，无需过多的时间和精力，即可完成整个过程，能够保护座椅不受磨损、防止水分渗透、防止火源引燃、提供舒适的坐感以及隔绝外界温度对座位的影响。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种便捷式车座套，包括第一套垫，所述第一套垫底端设置有第二套垫，所述第一套垫三边均设置有第一拉链，所述第二套垫三边均设置有第二拉链，所述第一拉链一侧设置有拉头；
通过上述技术方案，通过拉头与第一拉链与第二拉链的配合可将该车座套收起，该车座套的收起非常方便，无需过多的时间和精力，即可完成整个过程。
进一步地，所述第二套垫两侧均固定设置有第四套垫，所述第二套垫前端面固定设置有第三套垫；
通过上述技术方案，设置第二套垫与第三套垫便于将座椅的侧边包裹住。
进一步地，所述第一套垫前端面固定设置有第一放料槽，所述第三套垫前端面固定设置有第二放料槽；
通过上述技术方案，在第一套垫上设置了第一放料槽，在第三套垫上设置了第二放料槽，通过此种设置可方便杂物的放置。
进一步地，所述第二套垫内顶层设置有耐磨层，所述耐磨层底端固定设置有防水层；
通过上述技术方案，能够保护座椅不受磨损、防止水分渗透。
进一步地，所述防水层底端固定设置有防火层；
通过上述技术方案，防火层可防止火源引燃。
进一步地，所述防火层底端固定设置有弹性层；
通过上述技术方案，弹性层可提供舒适的坐感。
进一步地，所述弹性层底端固定设置有隔温层；
通过上述技术方案，隔温层可隔绝外界温度对座位的影响。
进一步地，所述第一套垫顶端固定设置有两个套绳；
通过上述技术方案，设置套绳可将其套在汽车头枕上，便于安装。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型提出的一种便捷式车座套，该装置在安装时，只需将套绳套设在汽车头枕上，将第四套垫与第三套垫铺开即可将该车坐套安装好，该车座套在收起时，只需将两个第四套垫与第三套垫向内扣，将该车座套合上后，通过拉头与第一拉链与第二拉链的配合可将该车座套收起，总的来说，该车座套的安装和收起都非常方便，无需过多的时间和精力，即可完成整个过程，这意味着车主在需要更换或清洗座套时，也可以轻松地完成操作。
2、本实用新型提出的一种便捷式车座套，该套垫通过耐磨层，防水层，防火层，弹性层与隔温层组成，能够保护座椅不受磨损、防止水分渗透、防止火源引燃、提供舒适的坐感以及隔绝外界温度对座位的影响，同时，该车座套还具有易于清洁、耐用等特点，可以为车主提供全面的座位保护和舒适的乘坐体验。
3、本实用新型提出的一种便捷式车座套，在第一套垫上设置了第一放料槽，在第三套垫上设置了第二放料槽，通过此种设置可方便杂物的放置。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便捷式车座套的轴测图；
图2为本实用新型提出的一种便捷式车座套的去第二第三套垫处轴测图；
图3为本实用新型提出的一种便捷式车座套的主视图；
图4为本实用新型提出的一种便捷式车座套的侧视图；
图5为本实用新型提出的一种便捷式车座套的套垫材料分层图。
图例说明：
1、第一套垫；2、第一拉链；3、第二拉链；4、拉头；5、第二套垫；6、第三套垫；7、第四套垫；8、第一放料槽；9、第二放料槽；10、套绳；11、耐磨层；12、防水层；13、防火层；14、弹性层；15、隔温层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围，在本申请的描述中，需要说明的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种便捷式车座套，包括第一套垫1，第一套垫1底端设置有第二套垫5，第一套垫1三边均设置有第一拉链2，第二套垫5三边均设置有第二拉链3，第一拉链2一侧设置有拉头4，通过拉头与第一拉链与第二拉链的配合可将该车座套收起，该车座套的收起非常方便，无需过多的时间和精力，即可完成整个过程。
第二套垫5两侧均固定设置有第四套垫7，第二套垫5前端面固定设置有第三套垫6，设置第二套垫与第三套垫便于将座椅的侧边包裹住，第一套垫1前端面固定设置有第一放料槽8，第三套垫6前端面固定设置有第二放料槽9，在第一套垫上设置了第一放料槽，在第三套垫上设置了第二放料槽，通过此种设置可方便杂物的放置，第二套垫5内顶层设置有耐磨层11，耐磨层11底端固定设置有防水层12，能够保护座椅不受磨损、防止水分渗透，防水层12底端固定设置有防火层13，防火层可防止火源引燃，防火层13底端固定设置有弹性层14，弹性层可提供舒适的坐感，弹性层14底端固定设置有隔温层15，隔温层可隔绝外界温度对座位的影响，第一套垫1顶端固定设置有两个套绳10，设置套绳可将其套在汽车头枕上，便于安装。
工作原理：该装置在安装时，只需将套绳10套设在汽车头枕上，将第四套垫7与第三套垫6铺开即可将该车坐套安装好，并在第一套垫1上设置了第一放料槽8，在第三套垫6上设置了第二放料槽9，通过此种设置可方便杂物的放置，该车座套在收起时，只需将两个第四套垫7与第三套垫6向内扣，将该车座套合上后，通过拉头4与第一拉链2与第二拉链3的配合可将该车座套收起，便于携带。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种便捷式车座套，包括第一套垫(1)，其特征在于：所述第一套垫(1)底端设置有第二套垫(5)，所述第一套垫(1)三边均设置有第一拉链(2)，所述第二套垫(5)三边均设置有第二拉链(3)，所述第一拉链(2)一侧设置有拉头(4)。
2.根据权利要求1所述的一种便捷式车座套，其特征在于：所述第二套垫(5)两侧均固定设置有第四套垫(7)，所述第二套垫(5)前端面固定设置有第三套垫(6)。
3.根据权利要求2所述的一种便捷式车座套，其特征在于：所述第一套垫(1)前端面固定设置有第一放料槽(8)，所述第三套垫(6)前端面固定设置有第二放料槽(9)。
4.根据权利要求1所述的一种便捷式车座套，其特征在于：所述第二套垫(5)内顶层设置有耐磨层(11)，所述耐磨层(11)底端固定设置有防水层(12)。
5.根据权利要求4所述的一种便捷式车座套，其特征在于：所述防水层(12)底端固定设置有防火层(13)。
6.根据权利要求5所述的一种便捷式车座套，其特征在于：所述防火层(13)底端固定设置有弹性层(14)。
7.根据权利要求6所述的一种便捷式车座套，其特征在于：所述弹性层(14)底端固定设置有隔温层(15)。
8.根据权利要求1所述的一种便捷式车座套，其特征在于：所述第一套垫(1)顶端固定设置有两个套绳(10)。
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