CN219762869U - 一种座椅套管升降结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于座椅固定技术领域，尤其为一种座椅套管升降结构，包括立柱和套管，所述立柱的侧面开始有插孔，所述立柱的侧面设置有板弹簧，所述套管的内侧固定连接有铁片，所述套管的侧面开始有凸轮转轴孔，所述凸轮转轴孔的内侧设置有转轴，所述转轴的表面设置有凸轮，所述铁片的侧面分别设置有插销限位件和插销，所述铁片的侧面分别开设有凸轮通孔和插销孔。本实用新型通过设置有立柱、套管、凸轮转轴孔、铁片、转轴、凸轮、插销限位件、插销、板弹簧、凸轮通孔、插销孔和插孔，可以达到能够方便调节座椅靠背进行上下运动，并能够进行固定，便于使用者进行使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及座椅固定技术领域，具体为一种座椅套管升降结构。
背景技术
座椅是一种有靠背、有的还有扶手的坐具，椅子束紧装置用于将椅背，坐垫束紧在椅子支柱上。
在使用座椅时，由于个人习惯不同，需要对座椅靠背进行高度调节，而现有部分座椅的靠背为固定式无法调节或在调节后不够稳固，容易脱落，不便于使用。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种座椅套管升降结构，解决了现今存在的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种座椅套管升降结构，包括立柱和套管，所述立柱的侧面开始有插孔，所述立柱的侧面设置有板弹簧，所述套管的内侧固定连接有铁片，所述套管的侧面开始有凸轮转轴孔，所述凸轮转轴孔的内侧设置有转轴，所述转轴的表面设置有凸轮，所述铁片的侧面分别设置有插销限位件和插销，所述铁片的侧面分别开设有凸轮通孔和插销孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述套管的内侧位于立柱的外侧并与其相互滑动。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述插销位于插销限位件和插销孔的内部，所述插销的一侧与板弹簧的底端开口处相互卡合。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述板弹簧位于铁片的侧面，所述凸轮位于板弹簧的一侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凸轮的内侧设置有台阶，所述板弹簧的侧面与凸轮内侧的台阶相接触。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凸轮的凸边位于凸轮通孔的内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述立柱和套管均由斜面和直面组成，其结构形状相同。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种座椅套管升降结构，具备以下
有益效果：
1、该一种座椅套管升降结构通过设置有立柱、套管、凸轮转轴孔、铁片、转轴、凸轮、插销限位件、插销、板弹簧、凸轮通孔、插销孔和插孔，在使用中，若需要对套管进行高度调节，则可以扳动凸轮，使得凸轮转动通过其台阶带动板弹簧进行张开，这时与板弹簧卡合的插销便会向外移动，此时插销便从插孔中脱离，便可自由将套管进行上下移动调节，调节完成后，将凸轮锁紧，由于板弹簧自身带有弹力，板弹簧会带动插销插入进立柱上的插孔内完成固定，在将凸轮锁紧时，若此时的插销与插孔不在同一水平面内，可对套管施加一定力度，使得套管和立柱略微相对滑动，插销会在板弹簧的弹力作用下插入进插孔内，此结构能够方便调节座椅靠背进行上下运动，并能够进行固定，便于使用者进行使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构爆炸图；
图3为本实用新型套管的结构示意图；
图4为本实用新型结构俯视图。
图中：1、立柱；2、套管；3、凸轮转轴孔；4、铁片；5、转轴；6、凸轮；7、插销限位件；8、插销；9、板弹簧；10、凸轮通孔；11、插销孔；12、插孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实施方案中：一种座椅套管升降结构，包括立柱1和套管2，立柱1的侧面开始有插孔12，立柱1的侧面设置有板弹簧9，套管2的内侧固定连接有铁片4，套管2的侧面开始有凸轮转轴孔3，凸轮转轴孔3的内侧设置有转轴5，转轴5的表面设置有凸轮6，铁片4的侧面分别设置有插销限位件7和插销8，铁片4的侧面分别开设有凸轮通孔10和插销孔11。
本实施例中，套管2的内侧位于立柱1的外侧并与其相互滑动，使得套管2一端固定的靠背能够进行上下调节。插销8位于插销限位件7和插销孔11的内部，插销限位件7能够对插销8进行限位，避免插销8在运动中偏移，插销8的一侧与板弹簧9的底端开口处相互卡合，使得插销8能够被板弹簧9进行控制。板弹簧9位于铁片4的侧面，凸轮6位于板弹簧9的一侧。凸轮6的内侧设置有台阶，板弹簧9的侧面与凸轮6内侧的台阶相接触，凸轮6可以对板弹簧9进行控制。凸轮6的凸边位于凸轮通孔10的内部，凸轮6在转动时其凸边不会被铁片4阻挡。立柱1和套管2均由斜面和直面组成，其结构形状相同，套管2在受到凸轮6拉力时，两斜面接触，会越拉越紧。
本实用新型的工作原理及使用流程：在使用中，若需要对套管2进行高度调节，则可以扳动凸轮6，使得凸轮6转动通过其台阶带动板弹簧9进行张开，这时与板弹簧9卡合的插销8便会向外移动，此时插销8便从插孔12中脱离，便可自由将套管2进行上下移动调节，调节完成后，将凸轮6锁紧，由于板弹簧9自身带有弹力，板弹簧9会带动插销8插入进立柱1上的插孔12内完成固定，在将凸轮6锁紧时，若此时的插销8与插孔12不在同一水平面内，可对套管2施加一定力度，使得套管2和立柱1略微相对滑动，插销8会在板弹簧9的弹力作用下插入进插孔12内。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种座椅套管升降结构，包括立柱(1)和套管(2)，其特征在于：所述立柱(1)的侧面开始有插孔(12)，所述立柱(1)的侧面设置有板弹簧(9)，所述套管(2)的内侧固定连接有铁片(4)，所述套管(2)的侧面开始有凸轮转轴孔(3)，所述凸轮转轴孔(3)的内侧设置有转轴(5)，所述转轴(5)的表面设置有凸轮(6)，所述铁片(4)的侧面分别设置有插销限位件(7)和插销(8)，所述铁片(4)的侧面分别开设有凸轮通孔(10)和插销孔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种座椅套管升降结构，其特征在于：所述套管(2)的内侧位于立柱(1)的外侧并与其相互滑动。
3.根据权利要求1所述的一种座椅套管升降结构，其特征在于：所述插销(8)位于插销限位件(7)和插销孔(11)的内部，所述插销(8)的一侧与板弹簧(9)的底端开口处相互卡合。
4.根据权利要求1所述的一种座椅套管升降结构，其特征在于：所述板弹簧(9)位于铁片(4)的侧面，所述凸轮(6)位于板弹簧(9)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种座椅套管升降结构，其特征在于：所述凸轮(6)的内侧设置有台阶，所述板弹簧(9)的侧面与凸轮(6)内侧的台阶相接触。
6.根据权利要求1所述的一种座椅套管升降结构，其特征在于：所述凸轮(6)的凸边位于凸轮通孔(10)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种座椅套管升降结构，其特征在于：所述立柱(1)和套管(2)均由斜面和直面组成，其结构形状相同。
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