CN219760082U - 一种便于维修的电子连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于维修的电子连接器，包括用来数据传输的连接线，所述连接线的两端分别连接有母接头和公接头，且所述母接头和公接头两者均包括第一壳体和第二壳体；还包括：定位套，套设于第一壳体、第二壳体两者的内端；螺纹件，固定安装于第一壳体、第二壳体的外侧，所述螺纹件的内侧固定安装有连接壳；接线头，卡接于第一壳体、第二壳体两者的外端，所述接线头与连接线电路连接；储气囊，嵌入安装于第一壳体、第二壳体的外端；两个密封气囊，分别嵌入安装于第一壳体、第二壳体两者的相对面。该便于维修的电子连接器可以进行便捷的拆装，便于对内部线路连接进行维修，同时可以实现线路的缓冲抗拉，延长了连接器的使用寿命。

Description

一种便于维修的电子连接器

技术领域

本实用新型涉及电子连接器技术领域，具体为一种便于维修的电子连接器。

背景技术

在电子设备使用过程中，需要使用到电子连接器，实现设备之间的数据传输，但是现有的电子连接器仍存在着一些不足。

现有技术中，如公开号为CN217158665U的一种多功能电子连接器，其通过反射镜辅助天然光线进行折射，在阴天时也可通过天然光线进行折射，从而形成聚光效果，使光线照射进连接端子的内部，辅助维修人员进行维修或检测连接端子使用情况，通过卡块可辅助连接杆体进行悬挂至墙壁或工具柜的表面，减少使用人员寻找的施加，提高工作效率，其虽然可以通过光线照射来辅助维修，但是其壳体采用一体式设计，使得不便对内部线路进行拆卸维修，存在着一定的使用缺陷。

所以我们提出了一种便于维修的电子连接器，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于维修的电子连接器，以解决上述背景技术提出的目前市场上电子连接器的壳体采用一体式设计，使得不便对内部线路进行拆卸维修的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维修的电子连接器，包括用来数据传输的连接线，所述连接线的两端分别连接有母接头和公接头，用来实现插接连接，且所述母接头和公接头两者均包括第一壳体和第二壳体；

还包括：定位套，套设于第一壳体、第二壳体两者的内端；

螺纹件，固定安装于第一壳体、第二壳体的外侧，所述螺纹件的内侧固定安装有连接壳；

接线头，卡接于第一壳体、第二壳体两者的外端，所述接线头与连接线电路连接；

固定螺母，螺纹连接于螺纹件的外侧；

储气囊，嵌入安装于第一壳体、第二壳体的外端；

两个密封气囊，分别嵌入安装于第一壳体、第二壳体两者的相对面，用来实现对第一壳体、第二壳体的密封。

优选的，所述第一壳体、第二壳体两者的相对面均设置有定位柱和开设有定位孔，且第一壳体、第二壳体两者的定位柱和定位孔相互间隙配合。

通过采用上述技术方案，使得第一壳体、第二壳体进行贴合对接时，定位柱、定位孔可以进行相互插接，从而实现对第一壳体、第二壳体的导向，提高两者的拼接精度。

优选的，所述第一壳体、第二壳体两者端部的螺纹件拼接呈环形结构，且两个所述螺纹件均与固定螺母螺纹连接。

通过采用上述技术方案，使得固定螺母可以与拼接后的螺纹件螺纹连接，进而实现对第一壳体、第二壳体的固定，确保两者稳定安装，便于后续的拆卸检修。

优选的，所述接线头的外侧一体化设置有定位件，且所述定位件为环形结构设置，并且所述定位件的外径大于接线头的外径，同时所述定位件与第一壳体、第二壳体的端部相卡嵌。

通过采用上述技术方案，使得第一壳体、第二壳体在进行拼接时，可以对定位件进行卡嵌，从而实现对接线头的定位，确保接线头的安装稳定性。

优选的，所述固定螺母与储气囊的位置对应设置，且所述储气囊的外端突出于第一壳体、第二壳体的表面，并且所述储气囊与密封气囊之间通过输气管连接。

通过采用上述技术方案，使得固定螺母旋进过程中，可以挤压储气囊，使得储气囊中的部分气体通过输气管进入密封气囊中，使得密封气囊发生膨胀形变，从而对第一壳体、第二壳体进行密封。

优选的，所述连接线位于第一壳体、第二壳体内侧的部分的外侧过盈套设有活动片，且所述活动片与第一壳体、第二壳体滑动连接，并且所述活动片与第一壳体、第二壳体的内壁之间连接有弹簧。

通过采用上述技术方案，使得连接线受到拉扯时，会带动活动片进行滑动，从而挤压弹簧，实现有效缓冲，避免线体受力损坏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于维修的电子连接器可以进行便捷的拆装，便于对内部线路连接进行维修，同时可以实现线路的缓冲抗拉，延长了连接器的使用寿命，具体内容如下；

1、设置有第一壳体、第二壳体、固定螺母和密封气囊，将第一壳体、第二壳体进行拼接，使得定位柱、定位孔相互插接，然后将固定螺母螺纹连接于螺纹件的外侧，可以实现对第一壳体、第二壳体的固定，同时固定螺母旋进过程中会挤压储气囊，使得储气囊中的气体进入密封气囊中，使得密封气囊可以对第一壳体、第二壳体的拼接进行密封，从而提高使用安全性，同时便于后续进行拆卸维修；

2、设置有活动片和弹簧，当电子连接器使用时连接线受到拉动时，连接线会带动活动片进行滑动，并挤压弹簧，实现对连接线的接线端的缓冲抗拉，避免线路损坏，有效延长了电子连接器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型拆分结构示意图；

图3为本实用新型母接头立体剖视结构示意图；

图4为本实用新型储气囊和密封气囊立体结构示意图；

图5为本实用新型图4中A处放大结构示意图。

图中：1、连接线；2、母接头；3、公接头；4、第一壳体；5、第二壳体；6、定位柱；7、定位孔；8、定位套；9、螺纹件；10、连接壳；11、接线头；1101、定位件；12、固定螺母；13、储气囊；14、密封气囊；15、输气管；16、活动片；17、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于维修的电子连接器，包括用来数据传输的连接线1，连接线1的两端分别连接有母接头2和公接头3，用来实现插接连接，且母接头2和公接头3两者均包括第一壳体4和第二壳体5；

还包括：定位套8，套设于第一壳体4、第二壳体5两者的内端；

螺纹件9，固定安装于第一壳体4、第二壳体5的外侧，螺纹件9的内侧固定安装有连接壳10；接线头11，卡接于第一壳体4、第二壳体5两者的外端，接线头11与连接线1电路连接；固定螺母12，螺纹连接于螺纹件9的外侧；储气囊13，嵌入安装于第一壳体4、第二壳体5的外端；

两个密封气囊14，分别嵌入安装于第一壳体4、第二壳体5两者的相对面，用来实现对第一壳体4、第二壳体5的密封。第一壳体4、第二壳体5两者的相对面均设置有定位柱6和开设有定位孔7，且第一壳体4、第二壳体5两者的定位柱6和定位孔7相互间隙配合。第一壳体4、第二壳体5两者端部的螺纹件9拼接呈环形结构，且两个螺纹件9均与固定螺母12螺纹连接。接线头11的外侧一体化设置有定位件1101，且定位件1101为环形结构设置，并且定位件1101的外径大于接线头11的外径，同时定位件1101与第一壳体4、第二壳体5的端部相卡嵌。固定螺母12与储气囊13的位置对应设置，且储气囊13的外端突出于第一壳体4、第二壳体5的表面，并且储气囊13与密封气囊14之间通过输气管15连接。

如图1-5所示，当需要对电子连接器进行维修时，旋转取下固定螺母12，然后将定位套8从第一壳体4、第二壳体5的外侧取下，此时可以对第一壳体4、第二壳体5进行拆分，从而可以对连接线1和接线头11进行拆卸维修，维修完成后，将第一壳体4、第二壳体5进行拼接，使得第一壳体4、第二壳体5相插接，实现对接线头11的定位件1101的卡接，从而对接线头11的固定，然后将固定螺母12与螺纹件9螺纹连接，实现对第一壳体4、第二壳体5的固定，在固定螺母12旋进过程中，可以挤压储气囊13，使得储气囊13中部分气体通过输气管15进入密封气囊14中，使得密封气囊14可以对第一壳体4、第二壳体5进行密封，提高安装安全性。

连接线1位于第一壳体4、第二壳体5内侧的部分的外侧过盈套设有活动片16，且活动片16与第一壳体4、第二壳体5滑动连接，并且活动片16与第一壳体4、第二壳体5的内壁之间连接有弹簧17，如图1-3所示，当电子连接使用过程中连接线1受到拉扯时，连接线1的端部会在第一壳体4、第二壳体5的内侧进行轻微滑动，从而带动活动片16进行同步滑动，从而挤压弹簧17，使得弹簧17发生压缩，进而实现对连接线1的缓冲抗拉，避免连接线1的接线端手里松脱损坏。

工作原理：在使用该便于维修的电子连接器时，首先，如图1-5所示，将第一壳体4、第二壳体5进行对接，使得定位柱6、定位孔7相插接实现定位，并将定位套8套设于第一壳体4、第二壳体5的内端，再将固定螺母12与螺纹件9螺纹连接，实现第一壳体4、第二壳体5的固定，同时密封气囊14可以对拼接缝进行密封，实现防水、防尘，将母接头2、公接头3与外接设备进行连接，当连接线1意外受到拉扯时，弹簧17可以配合活动片16对连接线1进行缓冲抗拉，避免接线端松动、损坏，从而完成一系列工作。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于维修的电子连接器，包括用来数据传输的连接线(1)，所述连接线(1)的两端分别连接有母接头(2)和公接头(3)，用来实现插接连接，且所述母接头(2)和公接头(3)两者均包括第一壳体(4)和第二壳体(5)；

其特征在于，还包括：

定位套(8)，套设于第一壳体(4)、第二壳体(5)两者的内端；

螺纹件(9)，固定安装于第一壳体(4)、第二壳体(5)的外侧，所述螺纹件(9)的内侧固定安装有连接壳(10)；

接线头(11)，卡接于第一壳体(4)、第二壳体(5)两者的外端，所述接线头(11)与连接线(1)电路连接；

固定螺母(12)，螺纹连接于螺纹件(9)的外侧；

储气囊(13)，嵌入安装于第一壳体(4)、第二壳体(5)的外端；

两个密封气囊(14)，分别嵌入安装于第一壳体(4)、第二壳体(5)两者的相对面，用来实现对第一壳体(4)、第二壳体(5)的密封。

2.根据权利要求1所述的一种便于维修的电子连接器，其特征在于：所述第一壳体(4)、第二壳体(5)两者的相对面均设置有定位柱(6)和开设有定位孔(7)，且第一壳体(4)、第二壳体(5)两者的定位柱(6)和定位孔(7)相互间隙配合。

3.根据权利要求1所述的一种便于维修的电子连接器，其特征在于：所述第一壳体(4)、第二壳体(5)两者端部的螺纹件(9)拼接呈环形结构，且两个所述螺纹件(9)均与固定螺母(12)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于维修的电子连接器，其特征在于：所述接线头(11)的外侧一体化设置有定位件(1101)，且所述定位件(1101)为环形结构设置，并且所述定位件(1101)的外径大于接线头(11)的外径，同时所述定位件(1101)与第一壳体(4)、第二壳体(5)的端部相卡嵌。

5.根据权利要求1所述的一种便于维修的电子连接器，其特征在于：所述固定螺母(12)与储气囊(13)的位置对应设置，且所述储气囊(13)的外端突出于第一壳体(4)、第二壳体(5)的表面，并且所述储气囊(13)与密封气囊(14)之间通过输气管(15)连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于维修的电子连接器，其特征在于：所述连接线(1)位于第一壳体(4)、第二壳体(5)内侧的部分的外侧过盈套设有活动片(16)，且所述活动片(16)与第一壳体(4)、第二壳体(5)滑动连接，并且所述活动片(16)与第一壳体(4)、第二壳体(5)的内壁之间连接有弹簧(17)。