CN219733511U - 一种机架结构及发电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种机架结构,包括底座、面板、后板、两根第一支撑杆、两根第二支撑杆和两根第三支撑杆,两根第二支撑杆分别沿竖向安装在后板的两侧并与后板连接,第二支撑杆的底部安装在底座上。每根第三支撑杆对应同侧的第一支撑杆和第二支撑杆,第三支撑杆分别与第一支撑杆的顶部和第二支撑杆的顶部连接。该机架结构在保证结构强度的前提下,减少了对机架支撑杆/板的使用,减轻了整体重量,精简了零部件的数量,节约了制造成本。本实用新型还提供了一种发电机,包括上述的机架结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电机技术领域,具体涉及一种机架结构及发电机。
背景技术
小型发电机组主要包括开架式发电机和静音型发电机,开架式发电机的整个机组裸露在外,而静音型在开架式发电机的基础上增加了一个外壳,除必要的进、排气口外,整个机组被密封在外壳内,这也使发电机组具有了一定的隔音、防雨功能。
而外壳的主体主要是由机架构成,现有发电机的机架主要包括矩形框架、前面板(用于安装一些电器元件)、底板和后板,在组装好矩形框架后,再与前面板、底板和后板进行装配,从而形成机架。但是,目前机架的整体结构没有利用好前面板、底板和后板的连接作用,所需的支撑杆/板的数量较多,不但增加了整机重量,也增加了制造成本。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种机架结构及发电机,以减轻整机重量,精简零部件的数量,节约制造成本。
为了实现上述目的,本实用新型的目的之一是提供一种机架结构,包括底座;面板,其设在所述底座的前侧;后板,其设在所述底座的后侧;两根第一支撑杆,分别沿竖向设在所述面板的两侧并与所述面板连接,所述第一支撑杆设在所述底座上;两根第二支撑杆,分别沿竖向设在所述后板的两侧并与所述后板连接,所述第二支撑杆设在所述底座上;以及两根第三支撑杆,每根所述第三支撑杆对应同侧的所述第一支撑杆和所述第二支撑杆,所述第三支撑杆分别与所述第一支撑杆的顶部和所述第二支撑杆的顶部连接。
优选地,所述第一支撑杆分别与所述底座和所述面板可拆卸连接,所述第二支撑杆分别与所述底座和所述后板可拆卸连接,所述第三支撑杆分别与所述第一支撑杆和所述第二支撑杆可拆卸连接。
优选地,所述底座上设有两个第一插槽和两个第二插槽,两个所述第一插槽分别靠近所述面板的两侧,每根所述第一支撑杆插接在对应的所述第一插槽内;两个所述第二插槽分别靠近所述后板的两侧,每根所述第二支撑杆插接在对应的所述第二插槽内。
优选地,所述第一支撑杆与所述第一插槽通过至少一个第一螺栓连接,所述第一支撑杆与所述面板通过多个第二螺栓连接。
优选地,所述第二支撑杆与所述第二插槽通过至少一个第三螺栓连接,所述第二支撑杆与所述后板通过多个第四螺栓连接。
优选地,所述第三支撑杆与所述第一支撑杆通过至少一个第五螺栓连接,所述第三支撑杆与所述第二支撑杆通过至少一个第六螺栓连接。
优选地,所述底座的前侧设有第三插槽,所述面板设有与所述第三插槽配合的第一插舌;所述底座的后侧设有第四插槽,所述后板设有与所述第四插槽配合的第二插舌。
优选地,所述底座开设有第一进风孔,所述后板开设有排风孔。
优选地,所述底座的轮拱开设有第二进风孔。
本实用新型的目的之二是提供一种发电机,包括上述的机架结构。
本实用新型的有益效果:
本实用新型公开了一种机架结构,在面板、后板的连接作用下,使得两根第一支撑杆能够相互连接,以及两根第二支撑杆能够相互连接,这样一来,就使得第一支撑杆和第二支撑杆的安装更加牢固,也实现了对面板和后板的紧固。
同时,在两根第三支撑杆的连接作用下,实现了面板、第一支撑杆、第二支撑杆和后板的相互连接,从而构成了发电机的机架,油箱就可以安装在两根第三支撑杆上,进而实现了对油箱安装位置的设计。该机架结构在保证结构强度的前提下,减少了对机架支撑杆/板的使用,减轻了整体重量,精简了零部件的数量,节约了制造成本。
本实用新型还公开了一种发电机,包括上述的机架结构,通过使用上述的机架结构,使得整体减少了对机架支撑杆/板的使用,减轻了整机重量,精简了零部件的数量,节约了制造成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型一实施例提供的机架结构的结构示意图;
图2为该机架结构隐藏面板和后板的结构示意图;
图3为底座的结构示意图;
图4为图1中A处的局部示意图;
图5为图1中B处的局部示意图;
图6为图3中C处的局部示意图;
图7为图3中D处的局部示意图;
图8为面板和后板分别与底座配合的结构示意图;
图9为该机架结构安装油箱的结构示意图;
附图标记:
10-底座,11-第一插槽,12-第二插槽,13-第三插槽,14-第四插槽,15-第一进风孔,16-第二进风孔;
20-面板,21-第一插舌;
30-后板,31-第二插舌,32-排风孔;
40-第一支撑杆;
50-第二支撑杆;
60-第三支撑杆;
71-第一螺栓,72-第二螺栓,73-第三螺栓,74-第四螺栓,75-第五螺栓,76-第六螺栓;
80-油箱。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
需要注意的是,除非另有说明,本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
实施例一
如图1-9所示,在本实用新型的一实施例中,提供一种机架结构,包括底座10、面板20、后板30、两根第一支撑杆40、两根第二支撑杆50和两根第三支撑杆60,面板20安装在底座10的前侧,后板30安装在底座10的后侧,面板20与后板30相对布置。两根第一支撑杆40分别沿竖向安装在面板20的两侧并与面板20连接,第一支撑杆40的底部安装在底座10上。两根第二支撑杆50分别沿竖向安装在后板30的两侧并与后板30连接,第二支撑杆50的底部安装在底座10上。每根第三支撑杆60对应同侧的第一支撑杆40和第二支撑杆50,第三支撑杆60分别与第一支撑杆40的顶部和第二支撑杆50的顶部连接。
本实施例公开的一种机架结构,由于两根第一支撑杆40分别与面板20连接,两根第二支撑杆50分别与后板30连接,在面板20、后板30的连接作用下,使得两根第一支撑杆40能够相互连接,以及两根第二支撑杆50能够相互连接,这样一来,就使得第一支撑杆40和第二支撑杆50的安装更加牢固,也实现了对面板20和后板30的紧固。
同时,在两根第三支撑杆60的连接作用下,实现了面板20、第一支撑杆40、第二支撑杆50和后板30的相互连接,从而构成了发电机的机架,油箱80就可以安装在两根第三支撑杆60上,进而实现了对油箱80安装位置的设计。该机架结构在保证结构强度的前提下,减少了对机架支撑杆/板的使用,减轻了整体重量,精简了零部件的数量,节约了制造成本。
在一个实施例中,第一支撑杆40、底座10和面板20可拆卸连接,第二支撑杆50、底座10和后板30可拆卸连接,第三支撑杆60分别与第一支撑杆40和第二支撑杆50可拆卸连接。该结构设计便于对底座10、面板20、后板30、第一支撑杆40、第二支撑杆50和第三支撑杆60进行分类生产制造,根据各自的结构特点,选择不同的材质进行生产,如底座10、面板20和后板30采用塑料材质,而第一支撑杆40、第二支撑杆50和第三支撑杆60采用金属材质。同时,可拆卸的连接形式也便于对各个零部件进行组装。
在一个实施例中,底座10上设有两个第一插槽11和两个第二插槽12,两个第一插槽11分别靠近面板20的两侧,每根第一支撑杆40插接在对应的第一插槽11内。两个第二插槽12分别靠近后板30的两侧,每根第二支撑杆50插接在对应的第二插槽12内。在第一插槽11和第二插槽12的定位作用下,操作者能够快速地将第一支撑杆40和第二支撑杆50装配到底座10上,提高了装配效率。同时,第一插槽11和第二插槽12也能够对第一支撑杆40和第二支撑杆50提供一定的紧固作用,降低了第一支撑杆40和第二支撑杆50晃动的可能性。
在一个实施例中,第一支撑杆40与第一插槽11通过至少一个第一螺栓71连接,第一支撑杆40与面板20通过多个第二螺栓72连接。第二支撑杆50与第二插槽12通过至少一个第三螺栓73连接,第二支撑杆50与后板30通过多个第四螺栓74连接。第三支撑杆60与第一支撑杆40通过至少一个第五螺栓75连接,第三支撑杆60与第二支撑杆50通过至少一个第六螺栓76连接。
参阅图4至图7,在将第一支撑杆40插入到第一插槽11后,利用第一螺栓71就可以实现对第一支撑杆40的紧固,同时,利用多个第二螺栓72来对第一支撑杆40和面板20进行多点连接,提高了第一支撑杆40与面板20连接的牢固程度。同理,利用第三螺栓73和多个第四螺栓74,就可以实现对第二支撑杆50,以及第二支撑杆50与后板30的紧固。
在一个实施例中,底座10的前侧设有第三插槽13,面板20设有与第三插槽13配合的第一插舌21。底座10的后侧设有第四插槽14,后板30设有与第四插槽14配合的第二插舌31。在将两根第一支撑杆40与底座10进行装配后,再将面板20分别与底座10和两根第一支撑杆40进行连接,而第一插舌21与第三插槽13的设计,不仅能够对面板20的安装位置进行预定位,同时,在紧固第二螺栓72之前,第三插槽13也会托起第一插舌21,起到一定的支撑作用,从而避免面板20下落。同理,第四插槽14与第二插舌31的配合也实现了对后板30的预定位和一定的支撑作用,在此不再做过多的赘述。
在一个实施例中,底座10开设有第一进风孔15,后板30开设有排风孔32,该机架结构还需要安装油箱80和两块侧板(附图未示出)才能构成壳体,该壳体用于安装动力主体(附图未示出),当动力主体启动后,会在壳体内产生负压,外界的冷却气流就能通过第一进风孔15被吸入到壳体内,从而对壳体的电器元件和动力主体进行冷却,最后,对动力主体冷却后的气流通过排风孔32排出壳体外。
在一个实施例中,底座10的轮拱开设有第二进风孔16,外界的气流也可通过第二进风孔16进入到壳体内部。
实施例二
在本实用新型的另一实施例中,提供一种发电机,包括上述实施例一中的机架结构,通过使用上述的机架结构,减少了对机架支撑杆/板的使用,减轻了整机重量,精简了零部件的数量,节约了制造成本。
本实用新型的说明书中,说明了大量具体细节。然而,能够理解,本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中,并未详细示出公知的方法、结构和技术,以便不模糊对本说明书的理解。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (10)
1.一种机架结构,其特征在于,包括:
底座;
面板,其设在所述底座的前侧;
后板,其设在所述底座的后侧;
两根第一支撑杆,分别沿竖向设在所述面板的两侧并与所述面板连接,所述第一支撑杆设在所述底座上;
两根第二支撑杆,分别沿竖向设在所述后板的两侧并与所述后板连接,所述第二支撑杆设在所述底座上;以及
两根第三支撑杆,每根所述第三支撑杆对应同侧的所述第一支撑杆和所述第二支撑杆,所述第三支撑杆分别与所述第一支撑杆的顶部和所述第二支撑杆的顶部连接。
2.根据权利要求1所述的机架结构,其特征在于,所述第一支撑杆分别与所述底座和所述面板可拆卸连接,所述第二支撑杆分别与所述底座和所述后板可拆卸连接,所述第三支撑杆分别与所述第一支撑杆和所述第二支撑杆可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的机架结构,其特征在于,所述底座上设有两个第一插槽和两个第二插槽,两个所述第一插槽分别靠近所述面板的两侧,每根所述第一支撑杆插接在对应的所述第一插槽内;
两个所述第二插槽分别靠近所述后板的两侧,每根所述第二支撑杆插接在对应的所述第二插槽内。
4.根据权利要求3所述的机架结构,其特征在于,所述第一支撑杆与所述第一插槽通过至少一个第一螺栓连接,所述第一支撑杆与所述面板通过多个第二螺栓连接。
5.根据权利要求3所述的机架结构,其特征在于,所述第二支撑杆与所述第二插槽通过至少一个第三螺栓连接,所述第二支撑杆与所述后板通过多个第四螺栓连接。
6.根据权利要求2所述的机架结构,其特征在于,所述第三支撑杆与所述第一支撑杆通过至少一个第五螺栓连接,所述第三支撑杆与所述第二支撑杆通过至少一个第六螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的机架结构,其特征在于,所述底座的前侧设有第三插槽,所述面板设有与所述第三插槽配合的第一插舌;所述底座的后侧设有第四插槽,所述后板设有与所述第四插槽配合的第二插舌。
8.根据权利要求1所述的机架结构,其特征在于,所述底座开设有第一进风孔,所述后板开设有排风孔。
9.根据权利要求1所述的机架结构,其特征在于,所述底座的轮拱开设有第二进风孔。
10.一种发电机,其特征在于:包括权利要求1-9中任一项所述的机架结构。
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