CN219718387U - 一种公共交通指示牌式通信基站 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于微型基站领域，具体涉及一种公共交通指示牌式通信基站，解决了现有技术中存在无法升降和灵活性差的问题，包括上支撑板和下支撑板，所述上支撑板的顶部通过螺丝固定连接有基站，所述基站的顶部安装有指示牌，所述基站的顶部通过螺丝固定连接有天线，所述基站的内部安装有电池模块、电源模块及信源模块，所述上支撑板上通过螺丝固定连接有固定块，通过螺杆和活动块等结构的设置，转动旋转把手，带动把手一侧的支撑块和螺杆在底座内转动，通过螺杆带动活动块及上连接杆向前在上滑槽内推动，带动支撑架一向上支撑，从而能调节通信基站高度，有效搜索到高处信号，解决了无法升降的问题。

Description

一种公共交通指示牌式通信基站

技术领域

本实用新型涉及微型基站领域，具体为一种公共交通指示牌式通信基站。

背景技术

移动通讯行业飞速化发展的今天，基站的建立并不只是局限于单纯的角钢塔、三管塔、单管塔、拉线塔等大型的基站，为解决城市人口密集区的网络需求，进一步减轻各运营商在站点选择上来自各方的压力，同时满足政府规划、节约资源、扩容方面的目的，新一代的通信网络建设，必然是通信基站微型化、密集化、共享化的大趋势，将充分体现智慧城市万物互联与资源共享、功能共建的重要特征。

现有技术中授权公告号为：CN211296955U，名称为：一种模块化检具安装平台，包括机箱，机箱为长方体结构，机箱的内部是中空的，机箱的底面固定安装支撑腿，支撑腿共有四组，四组支撑腿分别位于机箱的底部四角位置，机箱的上方法固定安装有交通信号指示牌，机箱的上端固定安装有遮风挡雨板，遮风挡雨板为长方体结构，遮风挡雨板环绕在机箱的四周，遮风挡雨板的上表面与机箱的上表面齐平，述机箱的底端左右侧边均开设有进气孔。

但是该实用新型使用支撑脚的设置，固定位置较低，无法有效搜索到信号，并无法进行高度调节，故存在无法升降问题，又因为该实用新型未设置移动装置，在需要对该设备移动时较为困难，四只支撑脚的设置使用时无法移动，存在灵活性较差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公共交通指示牌式通信基站，解决了无法升降和灵活性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公共交通指示牌式通信基站，包括上支撑板和下支撑板，所述上支撑板的顶部通过螺丝固定连接有基站，所述基站的安装有指示牌；

所述基站的顶部通过螺丝固定连接有天线，所述基站的内部安装有电池模块、电源模块及信源模块，所述下支撑板的一侧活动铰接有两个支撑架一，两个所述支撑架一共同固定嵌套有上连接杆，所述上连接杆滑动装配在所述上支撑板的内部，所述上支撑板的一侧活动铰接有两个支撑架二，两个所述支撑架二共同固定嵌套有下连接杆，所述下连接杆滑动装配在所述下支撑板的内部，所述支撑架一与所述支撑架二活动铰接，所述上支撑板上通过螺丝固定连接有固定块，所述上支撑板的内部滑动装配有活动块，所述上连接杆固定套设在所述活动块的内部，所述上支撑板的内部转动安装有螺杆。

优选的，所述下支撑板通过螺丝固定连接有四个轮罩，所述轮罩的底部均转动安装有滚轮。

优选的，所述上支撑板的内部开设有两个呈对称布置的上滑槽，所述上连接杆滑动连接在所述上滑槽的内部，使滑动结构更加稳定。

优选的，所述下支撑板的内部开设有两个呈对称布置的下滑槽，所述下连接杆滑动连接在所述下滑槽的内部，便于连接杆在滑槽内滑动升降。

优选的，所述固定块的内部开设有通孔，所述螺杆穿过所述通孔，所述活动块的内部开设有螺纹孔，所述螺杆螺纹连接在所述活动块的内部，便于转动推动上支撑板升降。

优选的，所述螺杆的一侧通过螺丝固定连接有支撑块，所述支撑块的一端通过螺丝固定连接有旋转把手，旋转把手采用橡胶材质具有很好的耐挠曲疲劳性能。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过螺杆和活动块等结构的设置，转动旋转把手，带动把手一侧的支撑块和螺杆在底座内转动，通过螺杆带动活动块及上连接杆向前在上滑槽内推动，由于连接杆的两端固定在两根支撑架一的中间，支撑架一与支撑架二活动铰接，带动支撑架一向上支撑，两根支撑架活动铰接呈剪叉式支撑，带动上支撑板向上支撑，从而能调节通信基站高度，有效搜索到高处信号，具有较高的稳定性，解决了无法升降的问题。

2、本实用新型通过轮罩和滚轮等结构的设置，下支撑板通过螺丝固定连接有四个轮罩，轮罩的底部均滑动装配有滚轮，支撑通信基站的重量，承受通信基站的负荷，方便通信基站的移动和安装，通过安装移动滚轮从而方便移动通信基站，使用时更加灵活，解决了灵活性较差的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的另一视角整体结构示意图；

图3为本实用新型的正面剖视图；

图4为本实用新型的A处放大图。

图中：1、基站；2、指示牌；3、轮罩；4、滚轮；5、上支撑板；6、下支撑板；7、支撑架一；8、支撑架二；9、旋转把手；10、固定块；11、活动块；12、螺杆；13、上连接杆；14、上滑槽；15、下滑槽；16、电源模块；17、下连接杆；18、电池模块；19、天线；20、信源模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种公共交通指示牌式通信基站，包括上支撑板5和下支撑板6，上支撑板5的顶部通过螺丝固定连接有基站1，基站1的顶部安装有指示牌2，基站1的顶部通过螺丝固定连接有天线19，基站1的内部安装有电池模块18、电源模块16及信源模块20，下支撑板6的一侧活动铰接有两个支撑架一7，两个支撑架一7共同固定嵌套有上连接杆13，上连接杆13滑动装配在上支撑板5的内部，上支撑板5的一侧活动铰接有两个支撑架二8，两个支撑架二8共同固定嵌套有下连接杆17，下连接杆17滑动装配在下支撑板6的内部，支撑架一7与支撑架二8活动铰接，上支撑板5上通过螺丝固定连接有固定块10，上支撑板5的内部滑动装配有活动块11，上连接杆13固定套设在活动块11的内部，上支撑板5的内部转动安装有螺杆12，通过螺杆12和活动块11等结构的设置，转动旋转把手9，带动把手一侧的支撑块和螺杆12在底座内转动，通过螺杆12带动活动块11及上连接杆13向前在上滑槽14内推动，由于连接杆的两端固定在两根支撑架一7的中间，支撑架一7与支撑架二8活动铰接，带动支撑架一7向上支撑，两根支撑架活动铰接呈剪叉式支撑，带动上支撑板5向上支撑，从而能调节通信基站1高度，有效搜索到高处信号，具有较好的稳定性，解决了无法升降的问题。

请参阅图1-4，下支撑板6通过螺丝固定连接有四个轮罩3，轮罩3的底部均滑动装配有滚轮4，支撑通信基站的重量，承受通信基站的负荷，方便通信基站的移动和安装，通过安装移动滚轮4从而方便移动通信基站，使用时更加灵活，解决了灵活性较差的问题。

请参阅图1-4，上支撑板5的内部开设有两个呈对称布置的上滑槽14，上连接杆13滑动连接在上滑槽14的内部，下支撑板6的内部开设有两个呈对称布置的下滑槽15，下连接杆17滑动连接一端滑动连接在下滑槽15的内部，固定块10的内部开设有通孔，螺杆12穿过通孔，活动块11的内部开设有螺纹孔，螺杆12螺纹连接在活动块11的内部，螺杆12的一侧通过螺丝固定连接有支撑块，支撑块的一端通过螺丝固定连接有旋转把手9。

本实用新型具体实施过程如下：当需要调整通信基站高低，更好传播信号源时，转动旋转把手9，带动旋转把手9一侧的支撑块和螺杆12在底座内转动，活动块11内开设有螺纹孔，通过螺杆12带动活动块11及上连接杆13向前在上滑槽14内推动，由于上连接杆13的两端固定在两根支撑架一7的中间，支撑架一7与支撑架二8活动铰接，带动支撑架一7向上支撑，两根支撑架活动铰接呈剪叉式支撑，从而带动上支撑板5向上支撑，从而能调节通信基站1高度，有效搜索到高处信号，具有较好的稳定性，需要调低通信基站1高低时，反方向转动旋转把手9，螺杆12转动带动活动块11及上支撑块向左运动，两根支撑架活动铰接趋逐渐水平位置，此时上支撑板5缓缓向下降低，解决了无法升降的问题。

通过底座1下的连接杆5连接的万向轮4带检具台的运动，万向轮4可360度转动，从而方便移动通信基站，满足多场景的应用，使用时更加灵活，解决了灵活性较差的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公共交通指示牌式通信基站，包括上支撑板(5)和下支撑板(6)，其特征在于：所述上支撑板(5)的顶部通过螺丝固定连接有基站(1)，所述基站(1)的顶部安装有指示牌(2)；

所述基站(1)的顶部通过螺丝固定连接有天线(19)，所述基站(1)的内部安装有电池模块(18)、电源模块(16)及信源模块(20)，所述下支撑板(6)的一侧活动铰接有两个支撑架一(7)，两个所述支撑架一(7)共同固定嵌套有上连接杆(13)，所述上连接杆(13)滑动装配在所述上支撑板(5)的内部，所述上支撑板(5)的一侧活动铰接有两个支撑架二(8)，两个所述支撑架二(8)共同固定嵌套有下连接杆(17)，所述下连接杆(17)滑动装配在所述下支撑板(6)的内部，所述支撑架一(7)与所述支撑架二(8)活动铰接，所述上支撑板(5)上通过螺丝固定连接有固定块(10)，所述上支撑板(5)的内部滑动装配有活动块(11)，所述上连接杆(13)固定套设在所述活动块(11)的内部，所述上支撑板(5)的内部转动安装有螺杆(12)。

2.根据权利要求1所述的一种公共交通指示牌式通信基站，其特征在于：所述下支撑板(6)通过螺丝固定连接有四个轮罩(3)，所述轮罩(3)的底部均转动安装有滚轮(4)。

3.根据权利要求1所述的一种公共交通指示牌式通信基站，其特征在于：所述上支撑板(5)的内部开设有两个呈对称布置的上滑槽(14)，所述上连接杆(13)滑动连接在所述上滑槽(14)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种公共交通指示牌式通信基站，其特征在于：所述下支撑板(6)的内部开设有两个呈对称布置的下滑槽(15)，所述下连接杆(17)滑动连接在所述下滑槽(15)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种公共交通指示牌式通信基站，其特征在于：所述固定块(10)的内部开设有通孔，所述螺杆(12)穿过所述通孔，所述活动块(11)的内部开设有螺纹孔，所述螺杆(12)螺纹连接在所述活动块(11)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种公共交通指示牌式通信基站，其特征在于：所述螺杆(12)的一侧通过螺丝固定连接有支撑块，所述支撑块的一端通过螺丝固定连接有旋转把手(9)。