CN219717784U - 一种船用计程仪电缆管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用计程仪电缆管，包括连接电缆主体，所述连接电缆主体的表面套设有固定板，且固定板的表面固定连接有缠绕柱，所述固定板的两侧内部螺纹插设有推动螺杆，且推动螺杆插设在固定板内部的一端通过轴承安装在带动推块的内部，所述固定板的内部铰接有铰接块。本实用新型通过将固定板套设在连接电缆主体的表面，可以使连接电缆主体穿过缠绕柱和固定板的内部，这时可以将连接电缆主体缠绕在缠绕柱的表面，避免连接电缆主体的长度较长时，拖拉在地面或与其他线缆造成打结缠绕，并通过使两组电缆保护管卡合在连接电缆主体的表面，从而可以将缠绕在缠绕柱表面的连接电缆主体进行限位，避免松动。

Description

一种船用计程仪电缆管

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，尤其涉及一种船用计程仪电缆管。

背景技术

计程仪，是指一种测定船舶航速并累计航程的导航设备，计程仪是用于测量航程的仪器，用于测量航速、累计航程，它和罗经同为航迹推算的基本仪器，在海图上作业就是根据计程仪读数在航线上量取航行距离。

现有的计程仪在使用时，计程仪会通过电缆与检测头以及电源和分析仪之间进行连接，但为避免电缆长度不够，一般会将电缆的长度制作较长，从而容易使电缆拖拉在地面上，同时多根电缆之间容易发生缠绕打结，为此，我们提出一种船用计程仪电缆管来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船用计程仪电缆管。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种船用计程仪电缆管，包括连接电缆主体，所述连接电缆主体的表面套设有固定板，且固定板的表面固定连接有缠绕柱，所述固定板的两侧内部螺纹插设有推动螺杆，且推动螺杆插设在固定板内部的一端通过轴承安装在带动推块的内部，所述固定板的内部铰接有铰接块，且铰接块远离固定板的一端固定连接有电缆保护管。

优选的，所述推动螺杆的内部开设有与带动推块相适配的凹槽，所述带动推块的两端表面皆固定连接有限位滑块，所述凹槽的内壁开设有与限位滑块相适配的滑槽，通过限位滑块可以方便对带动推块进行限位。

优选的，所述带动推块远离推动螺杆的一侧胶合有第一胶垫，且第一胶垫的表面开设有防滑纹，通过第一胶垫表面开设的防滑纹，可以增加第一胶垫表面的摩擦力。

优选的，所述电缆保护管的端头内壁固定连接有卡位板，且卡位板的端面开设有与连接电缆主体表面尺寸相适配的卡槽，通过卡位板可以对电缆保护管的端头进行遮挡。

优选的，所述卡位板端面开设的卡槽内壁胶合有第二胶垫，且第二胶垫的内壁开设有防滑纹，通过第二胶垫内壁开设的防滑纹，可以增加第二胶垫内壁的摩擦力。

优选的，所述电缆保护管的侧面固定连接有固定条，且固定条的下方表面固定连接有插接条，所述插接条远离固定条的一端插设在卡接条的内部，通过插接条插设在卡接条内，可以将电缆保护管进行卡合限位。

优选的，所述卡接条的内部开设有与插接条相适配的卡槽，且卡槽的内壁胶合有第二磁力条，所述插接条的下方表面胶合有第一磁力条，通过第一磁力条与第二磁力条相互吸附，可以将两组电缆保护管卡合在连接电缆主体的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

该装置通过将固定板套设在连接电缆主体的表面，可以使连接电缆主体穿过缠绕柱和固定板的内部，这时可以将连接电缆主体缠绕在缠绕柱的表面，避免连接电缆主体的长度较长时，拖拉在地面或与其他线缆造成打结缠绕，并通过使两组电缆保护管卡合在连接电缆主体的表面，从而可以将缠绕在缠绕柱表面的连接电缆主体进行限位，避免松动。

该装置通过连接电缆主体穿过缠绕柱和固定板的内部时，通过转动推动螺杆，可以使带动推块在固定板的内部移动，当两组带动推块带动第一胶垫相互靠近时，可以使两组第一胶垫对连接电缆主体进行夹持，便于将缠绕柱和固定板限位安装在连接电缆主体的表面。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船用计程仪电缆管的立体示意图；

图2为图1中的电缆保护管结构立体打开状态示意图；

图3为图1中的固定板结构立体剖面示意图；

图4为图1中的固定条与卡接条结构立体爆炸示意图。

图中：1、连接电缆主体；2、缠绕柱；3、固定板；4、推动螺杆；5、带动推块；6、铰接块；7、电缆保护管；8、限位滑块；9、第一胶垫；10、卡位板；11、第二胶垫；12、固定条；13、插接条；14、第一磁力条；15、卡接条；16、第二磁力条。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种船用计程仪电缆管，包括连接电缆主体1，连接电缆主体1的表面套设有固定板3，且固定板3的表面固定连接有缠绕柱2，固定板3的两侧内部螺纹插设有推动螺杆4，且推动螺杆4插设在固定板3内部的一端通过轴承安装在带动推块5的内部，固定板3的内部铰接有铰接块6，通过铰接块6可以方便带动电缆保护管7的作用，且铰接块6远离固定板3的一端固定连接有电缆保护管7，通过电缆保护管7对称设置的两组可以对缠绕柱2表面缠绕的连接电缆主体1进行保护。

进一步的，参照图2和图3可以得知，推动螺杆4的内部开设有与带动推块5相适配的凹槽，带动推块5的两端表面皆固定连接有限位滑块8，凹槽的内壁开设有与限位滑块8相适配的滑槽，通过推动螺杆4内部开设的凹槽，可以方便使带动推块5在凹槽中移动，并通过限位滑块8可以在带动推块5移动时，使限位滑块8在滑槽移动，起到限位带动推块5的作用。

进一步的，参照图2和图3可以得知，带动推块5远离推动螺杆4的一侧胶合有第一胶垫9，且第一胶垫9的表面开设有防滑纹，通过第一胶垫9夹持在连接电缆主体1的表面，可以起到缓冲保护作用。

进一步的，参照图2和图4可以得知，电缆保护管7的端头内壁固定连接有卡位板10，且卡位板10的端面开设有与连接电缆主体1表面尺寸相适配的卡槽，通过卡位板10端面开设的卡槽，可以方便使电缆保护管7带动卡位板10卡合在连接电缆主体1的表面。

进一步的，参照图2和图4可以得知，卡位板10端面开设的卡槽内壁胶合有第二胶垫11，且第二胶垫11的内壁开设有防滑纹，通过卡位板10带动第二胶垫11卡合在连接电缆主体1的表面，可以起到缓冲作用。

进一步的，参照图2和图4可以得知，电缆保护管7的侧面固定连接有固定条12，且固定条12的下方表面固定连接有插接条13，插接条13远离固定条12的一端插设在卡接条15的内部，通过固定条12带动插接条13插设在卡接条15的内部，可以方便将两组电缆保护管7卡合在连接电缆主体1的表面。

进一步的，参照图2和图4可以得知，卡接条15的内部开设有与插接条13相适配的卡槽，且卡槽的内壁胶合有第二磁力条16，插接条13的下方表面胶合有第一磁力条14，通过卡接条15内部开设的卡槽，可以方便使插接条13带动第一磁力条14插设在卡槽内，这时第一磁力条14会与第二磁力条16相互吸附，对两组电缆保护管7进行相互卡合。

工作原理：本实用新型在使用时，当连接电缆主体1在使用时，根据附图1、附图2、附图3和附图4，通过将缠绕柱2和固定板3套设在连接电缆主体1的表面，并转动推动螺杆4，可以使推动螺杆4推动带动推块5和第一胶垫9在推动螺杆4的内部移动，当两组带动推块5带动第一胶垫9与连接电缆主体1的表面相互挤压时，可以将固定板3和缠绕柱2限位在连接电缆主体1的表面，这时将连接电缆主体1多余部分缠绕在缠绕柱2的表面，当连接电缆主体1缠绕完成后，将两组电缆保护管7相互靠近，可以使卡位板10带动第二胶垫11与连接电缆主体1的表面相压合，同时可以使固定条12带动插接条13和第一磁力条14插入卡接条15的内部，这时第一磁力条14与第二磁力条16相互吸附，可以将两组电缆保护管7相互卡合，便于将缠绕在缠绕柱2表面的连接电缆主体1进行保护，避免松动；

以上为本实用新型的全部工作原理。

本实用新型中，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (7)

1.一种船用计程仪电缆管，包括连接电缆主体（1），其特征在于，所述连接电缆主体（1）的表面套设有固定板（3），且固定板（3）的表面固定连接有缠绕柱（2），所述固定板（3）的两侧内部螺纹插设有推动螺杆（4），且推动螺杆（4）插设在固定板（3）内部的一端通过轴承安装在带动推块（5）的内部，所述固定板（3）的内部铰接有铰接块（6），且铰接块（6）远离固定板（3）的一端固定连接有电缆保护管（7）。

2.根据权利要求1所述的一种船用计程仪电缆管，其特征在于，所述推动螺杆（4）的内部开设有与带动推块（5）相适配的凹槽，所述带动推块（5）的两端表面皆固定连接有限位滑块（8），所述凹槽的内壁开设有与限位滑块（8）相适配的滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种船用计程仪电缆管，其特征在于，所述带动推块（5）远离推动螺杆（4）的一侧胶合有第一胶垫（9），且第一胶垫（9）的表面开设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种船用计程仪电缆管，其特征在于，所述电缆保护管（7）的端头内壁固定连接有卡位板（10），且卡位板（10）的端面开设有与连接电缆主体（1）表面尺寸相适配的卡槽。

5.根据权利要求4所述的一种船用计程仪电缆管，其特征在于，所述卡位板（10）端面开设的卡槽内壁胶合有第二胶垫（11），且第二胶垫（11）的内壁开设有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种船用计程仪电缆管，其特征在于，所述电缆保护管（7）的侧面固定连接有固定条（12），且固定条（12）的下方表面固定连接有插接条（13），所述插接条（13）远离固定条（12）的一端插设在卡接条（15）的内部。

7.根据权利要求6所述的一种船用计程仪电缆管，其特征在于，所述卡接条（15）的内部开设有与插接条（13）相适配的卡槽，且卡槽的内壁胶合有第二磁力条（16），所述插接条（13）的下方表面胶合有第一磁力条（14）。