CN219715342U - 一种双轨式钢轨超声波探伤仪轮式探头 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于铁路钢轨探伤作业领域，尤其涉及一种双轨式钢轨超声波探伤仪轮式探头，针对现有的探头表面与钢轨直接接触，损耗较大且过钢轨接头时探头偏硬容易弹起，检测速度慢、效率低问题，现提出如下方案，其包括探头组件，探头组件贴放在钢轨表面，底板上安置有双轨探伤仪本体，本实用新型将轮式探头安装在双轨式钢轨超声波探伤仪上，每台仪器左右股各携带一个轮式探头同时进行检测，能够实现对两侧钢轨的同步检测，极大地提高了检测效率；每个轮式探头包含9个单探头，轮式探头的非接触性确保了在曲线地段和轨面磨损程度较高的轨道有良好的耦合性，能更有效地检测出钢轨轨头核伤、轨腰螺孔裂纹及轨底横向裂纹等，提高整体探伤伤损检出率。

Description

一种双轨式钢轨超声波探伤仪轮式探头

技术领域

本实用新型涉及一种轮式探头，具体为一种双轨式钢轨超声波探伤仪轮式探头，属于铁路钢轨探伤作业技术领域。

背景技术

轮式探头是一种先进的铁路钢轨探伤作业方式，与传统的单轨探伤仪结合作业，可有效提高钢轨伤损检出率。

在之前使用单轨探伤仪探伤检测时，速度较低，且每台单轨探伤仪只能人工推行探测一股轨道，每台配备若干个独立单探头，探头表面与钢轨直接接触，损耗较大且过钢轨接头时探头偏硬容易弹起，从而使探测质量下降，伤损检出率降低，另一方面人工消耗量大、检测速度慢、效率低也是单轨探伤仪的一个弊端，基于此，本申请提出使用轮式探头配合之前单轨探伤仪的独立单探头进行钢轨探伤作业，用以解决上述所提到的问题。

发明内容

本实用新型为解决上述至少一个技术问题而提供一种双轨式钢轨超声波探伤仪轮式探头。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种双轨式钢轨超声波探伤仪轮式探头，包括探头组件，探头组件贴放在钢轨表面，探头组件通过对接单元连接在底板的两侧，底板上安置有双轨探伤仪本体，探头组件包括探头单元以及支撑单元，底板的两侧连接有行走单元；

探头单元包括呈对称状设置的轮式探头，轮式探头内侧设置有若干个探头，轮式探头外侧设置有探轮保护膜，且轮式探头内腔填充有耦合液体；

支撑单元包括呈对称状设置的探轮支撑架，轮式探头安置在探轮支撑架内侧，探轮支撑架的两侧长边中部设置有压块单元；

行走单元包括呈对称状连接在底板两侧的驱动滚轮，驱动滚轮贴放在钢轨表面。

作为本实用新型再进一步的方案：底板两侧边的端板下方固定安装有驱动电机，驱动滚轮与驱动电机的转动轴同轴心连接，双轨探伤仪本体与驱动电机呈电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案：轮式探头还包括探轮密封圈、探轮轴承以及探轮转动轴，探轮轴承设置有两个，且探轮轴承固定套设在探轮转动轴的轴身上，探轮保护膜的两侧通过探轮密封圈夹持在探轮轴承上，且探轮保护膜与探轮密封圈之间通过紧固螺栓固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：探轮转动轴的两端固定卡放在压块单元上，探轮转动轴的中间轴身上设置有探头固定架，探头固定架底端一体化连接有连接底座，连接底座通过对接固定板与探轮转动轴固定连接在一起，且探头固定架上安装有若干个探头。

作为本实用新型再进一步的方案：探头固定架上所安装的探头包括0度探头、37.5度探头、斜70度探头以及直70度探头，0度探头设置有一个，并位于探头固定架的中间部位，37.5度探头设置有两个，并呈对称状位于0度探头的两侧，斜70度探头设置有四个，并两两一组呈对称状位于37.5度探头的外侧，直70度探头设置有两个，并呈对称状位于探头固定架的两端。

作为本实用新型再进一步的方案：探轮转动轴为中空转轴，且探轮转动轴的中空腔内穿有用于连接探头的探头电路输出线路。

作为本实用新型再进一步的方案：对接单元包括探轮对接架以及对接卡块，探轮对接架固定焊接在底板两侧边的中部，且探轮对接架上焊接有对接座，对接卡块固定焊接在探轮支撑架上，且对接卡块卡放在探轮对接架上，对接座与对接卡块均开设有对接穿孔。

作为本实用新型再进一步的方案：探轮对接架的外侧边内嵌有磁吸条。

作为本实用新型再进一步的方案：压块单元包括上压块以及下压块，上压块与探轮支撑架一体化设置，下压块通过卡固螺栓与上压块对接固定在一起。

作为本实用新型再进一步的方案：上压块与下压块的相对面对位开设有卡固槽。

本实用新型的有益效果是：

1、将轮式探头安装在双轨式钢轨超声波探伤仪上，每台仪器左右股各携带一个轮式探头同时进行检测，能够实现对两侧钢轨的同步检测，极大地提高了检测效率；

2、每个轮式探头包含了9个单探头，轮式探头的非接触性确保了在曲线地段和轨面磨损程度较高的轨道有良好的耦合性，能更有效地检测出钢轨轨头核伤、轨腰螺孔裂纹及轨底横向裂纹等，提高整体探伤伤损检出率；

3、将9个探头以不同的安装角度集成化安装在探头固定架上，多个探头以不同的角度设置，可实现对钢轨表面的全面检测，并提高检测的精准度；

4、通过将轮式探头固定在支架上让探测过程更稳固，探头不与钢轨表面直接接触，起到了很好的保护作用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型底板与行走单元连接结构示意图；

图3为本实用新型探头组件结构示意图；

图4为本实用新型压块单元结构示意图；

图5为本实用新型轮式探头立体结构示意图；

图6为本实用新型轮式探头剖面结构示意图；

图7为本实用新型探头连接结构示意图。

图中：1、底板，2、双轨探伤仪本体，3、滚轮连接座，4、驱动滚轮，5、钢轨，6、轮式探头，61、探轮保护膜，62、探轮密封圈，63、探轮轴承，64、紧固螺栓，65、探轮转动轴，66、探头固定架，661、0度探头，662、37.5度探头，663、斜70度探头，664、直70度探头，67、连接底座，68、对接固定板，69、耦合液体，610、探头电路输出线路，7、探轮对接架，8、对接座，9、磁吸条，10、探轮支撑架，11、上压块，12、下压块，13、卡固槽，14、卡固螺栓，15、对接卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1至图7所示，一种双轨式钢轨超声波探伤仪轮式探头，包括探头组件，探头组件贴放在钢轨5表面，探头组件通过对接单元连接在底板1的两侧，底板1上安置有双轨探伤仪本体2，探头组件包括探头单元以及支撑单元，底板1的两侧连接有行走单元；

探头单元包括呈对称状设置的轮式探头6，轮式探头6内侧设置有若干个探头，轮式探头6外侧设置有探轮保护膜61，且轮式探头6内腔填充有耦合液体69；

支撑单元包括呈对称状设置的探轮支撑架10，轮式探头6安置在探轮支撑架10内侧，探轮支撑架10的两侧长边中部设置有压块单元；

行走单元包括呈对称状连接在底板1两侧的驱动滚轮4，驱动滚轮4贴放在钢轨5表面。

实施例2

本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：

底板1两侧边的端板下方固定安装有驱动电机，驱动滚轮4与驱动电机的转动轴同轴心连接，双轨探伤仪本体2与驱动电机呈电性连接，可通过驱动电机带动驱动滚轮4进行转动，进而能够实现带动该轮式探头在钢轨5上移动。

实施例3

本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：

轮式探头6还包括探轮密封圈62、探轮轴承63以及探轮转动轴65，探轮轴承63设置有两个，且探轮轴承63固定套设在探轮转动轴65的轴身上，探轮保护膜61的两侧通过探轮密封圈62夹持在探轮轴承63上，且探轮保护膜61与探轮密封圈62之间通过紧固螺栓64固定连接，以使探轮保护膜61内形成密闭空腔，进而可防止所填充的耦合液体69渗出。

探轮转动轴65的两端固定卡放在压块单元上，探轮转动轴65的中间轴身上设置有探头固定架66，探头固定架66底端一体化连接有连接底座67，连接底座67通过对接固定板68与探轮转动轴65固定连接在一起，且探头固定架66上安装有若干个探头，将探轮转动轴65固定安装后，探轮保护膜61能够在钢轨5表面进行滚动，探头不与钢轨5表面直接接触，起到了很好的保护作用。

探头固定架66上所安装的探头包括0度探头661、37.5度探头662、斜70度探头663以及直70度探头664，0度探头661设置有一个，并位于探头固定架66的中间部位，37.5度探头662设置有两个，并呈对称状位于0度探头661的两侧，斜70度探头663设置有四个，并两两一组呈对称状位于37.5度探头662的外侧，直70度探头664设置有两个，并呈对称状位于探头固定架66的两端，通过将9个单探头组合形成一个整体，在双轨探伤仪走行过程中，轮式探头通过内部耦合介质，利用超声波技术对钢轨母材进行探伤检测，且多个探头以不同的角度设置，可实现对钢轨5表面的全面检测。

探轮转动轴65为中空转轴，且探轮转动轴65的中空腔内穿有用于连接探头的探头电路输出线路610，可将探头与外设的显示终端进行信号传输连接，将检测形成的图谱数据显示在连接的外设终端上，以用于现场作业人员的观察判断。

实施例4

本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：

对接单元包括探轮对接架7以及对接卡块15，探轮对接架7固定焊接在底板1两侧边的中部，且探轮对接架7上焊接有对接座8，对接卡块15固定焊接在探轮支撑架10上，且对接卡块15卡放在探轮对接架7上，对接座8与对接卡块15均开设有对接穿孔，当对接卡块15与探轮对接架7对位卡放在一起时，通过螺栓穿过对接穿孔以对连接处进行固定，进而确保轮式探头6能够牢固地连接在底板1两侧，确保整个探测过程更为稳固。

探轮对接架7的外侧边内嵌有磁吸条9，可在将对接卡块15卡放在探轮对接架7上时，能够形成初步的磁吸定位，进而便于穿过螺栓进行进一步地紧固连接。

实施例5

本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：

压块单元包括上压块11以及下压块12，上压块11与探轮支撑架10一体化设置，下压块12通过卡固螺栓14与上压块11对接固定在一起，能够实现将探轮转动轴65的两端进行夹紧固定，进而使轮式探头6能够牢固地连接在探轮支撑架10上。

上压块11与下压块12的相对面对位开设有卡固槽13，能够形成对探轮转动轴65的全包裹式夹持紧固。

工作原理：将轮式探头6安装在探轮支撑架10上，下压块12通过卡固螺栓14与上压块11对接固定在一起，将探轮转动轴65的两端进行夹紧固定，使轮式探头6能够牢固地连接在探轮支撑架10上，再将探轮支撑架10通过对接卡块15卡放在探轮对接架7上，在磁吸条9的作用下形成初步的磁吸定位，通过螺栓穿过对接穿孔以对连接处进行固定，进而确保轮式探头6能够牢固地连接在底板1两侧，完成与双轨探伤仪本体2的组装连接，在双轨探伤仪走行过程中，轮式探头6通过内部耦合介质，利用超声波技术对钢轨母材进行探伤检测，最终形成图谱数据显示在连接的笔记本电脑上，以用于现场作业人员的观察判断。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种双轨式钢轨超声波探伤仪轮式探头，包括探头组件，其特征在于：所述探头组件贴放在钢轨（5）表面，所述探头组件通过对接单元连接在底板（1）的两侧，所述底板（1）上安置有双轨探伤仪本体（2），所述探头组件包括探头单元以及支撑单元，所述底板（1）的两侧连接有行走单元；

所述探头单元包括呈对称状设置的轮式探头（6），所述轮式探头（6）内侧设置有若干个探头，所述轮式探头（6）外侧设置有探轮保护膜（61），且所述轮式探头（6）内腔填充有耦合液体（69）；

所述支撑单元包括呈对称状设置的探轮支撑架（10），所述轮式探头（6）安置在探轮支撑架（10）内侧，所述探轮支撑架（10）的两侧长边中部设置有压块单元；

所述行走单元包括呈对称状连接在底板（1）两侧的驱动滚轮（4），所述驱动滚轮（4）贴放在钢轨（5）表面。

2.根据权利要求1所述的一种双轨式钢轨超声波探伤仪轮式探头，其特征在于：所述底板（1）两侧边的端板下方固定安装有驱动电机，所述驱动滚轮（4）与驱动电机的转动轴同轴心连接，所述双轨探伤仪本体（2）与驱动电机呈电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种双轨式钢轨超声波探伤仪轮式探头，其特征在于：所述轮式探头（6）还包括探轮密封圈（62）、探轮轴承（63）以及探轮转动轴（65），所述探轮轴承（63）设置有两个，且所述探轮轴承（63）固定套设在探轮转动轴（65）的轴身上，所述探轮保护膜（61）的两侧通过探轮密封圈（62）夹持在探轮轴承（63）上，且所述探轮保护膜（61）与探轮密封圈（62）之间通过紧固螺栓（64）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种双轨式钢轨超声波探伤仪轮式探头，其特征在于：所述探轮转动轴（65）的两端固定卡放在压块单元上，所述探轮转动轴（65）的中间轴身上设置有探头固定架（66），所述探头固定架（66）底端一体化连接有连接底座（67），所述连接底座（67）通过对接固定板（68）与探轮转动轴（65）固定连接在一起，且所述探头固定架（66）上安装有若干个探头。

5.根据权利要求4所述的一种双轨式钢轨超声波探伤仪轮式探头，其特征在于：所述探头固定架（66）上所安装的探头包括0度探头（661）、37.5度探头（662）、斜70度探头（663）以及直70度探头（664），所述0度探头（661）设置有一个，并位于探头固定架（66）的中间部位，所述37.5度探头（662）设置有两个，并呈对称状位于0度探头（661）的两侧，所述斜70度探头（663）设置有四个，并两两一组呈对称状位于37.5度探头（662）的外侧，所述直70度探头（664）设置有两个，并呈对称状位于探头固定架（66）的两端。

6.根据权利要求4所述的一种双轨式钢轨超声波探伤仪轮式探头，其特征在于：所述探轮转动轴（65）为中空转轴，且所述探轮转动轴（65）的中空腔内穿有用于连接探头的探头电路输出线路（610）。

7.根据权利要求1所述的一种双轨式钢轨超声波探伤仪轮式探头，其特征在于：所述对接单元包括探轮对接架（7）以及对接卡块（15），所述探轮对接架（7）固定焊接在底板（1）两侧边的中部，且所述探轮对接架（7）上焊接有对接座（8），所述对接卡块（15）固定焊接在探轮支撑架（10）上，且所述对接卡块（15）卡放在探轮对接架（7）上，所述对接座（8）与对接卡块（15）均开设有对接穿孔。

8.根据权利要求7所述的一种双轨式钢轨超声波探伤仪轮式探头，其特征在于：所述探轮对接架（7）的外侧边内嵌有磁吸条（9）。

9.根据权利要求1所述的一种双轨式钢轨超声波探伤仪轮式探头，其特征在于：所述压块单元包括上压块（11）以及下压块（12），所述上压块（11）与探轮支撑架（10）一体化设置，所述下压块（12）通过卡固螺栓（14）与上压块（11）对接固定在一起。

10.根据权利要求9所述的一种双轨式钢轨超声波探伤仪轮式探头，其特征在于：所述上压块（11）与下压块（12）的相对面对位开设有卡固槽（13）。