CN219715220U - 一种便携式车辆整车环境检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆内部环境检测技术领域，尤其是指一种便携式车辆整车环境检测设备，包括箱体，箱体的内部安装有采样机构，箱体的内部安装有对比机构，对比机构位于采样机构的右侧，对比机构的内部安装有检测机构，检测机构与采样机构相连通，箱体包括外壳，对比机构包括底座，底座安装在外壳的内底部，底座的顶部开设有安装槽，底座的正面活动连接有转动柱，转动柱的外表面固定连接有比色盘，检测机构包括试剂管，试剂管放置在安装槽的内部，试剂管的顶部安装有密封盖，密封盖的顶部固定连接有进入管，密封盖的顶部固定连接有排出管，排出管位于进入管的右侧。本实用新型，操作简单，体积较小便于携带，便于对车内环境进行检测。

Description

一种便携式车辆整车环境检测设备

技术领域

本实用新型涉及车辆内部环境检测领域，尤其涉及一种便携式车辆整车环境检测设备。

背景技术

在汽车生产过程中，需要会使用到塑料、胶水等材料对汽车内部空间进行装饰，这些材料中通常都含有一定量的甲醛等有害气体，而汽车在行驶的过程中一般会紧闭门窗，为避免甲醛等有害气体对驾驶人员的身体造成伤害，需要对车辆内部的环境进行检测。

为了保证车辆内部的环境，需要对车辆内部的环境进行检测，现有的车辆环境检测设备使用时需要较多的部件与检测传感器相互配合使用，使得整个检测设备的体积较大，不便于携带，且操作较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便携式车辆整车环境检测设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便携式车辆整车环境检测设备，包括箱体，所述箱体的内部安装有采样机构，所述箱体的内部安装有对比机构，所述对比机构位于采样机构的右侧，所述对比机构的内部安装有检测机构，所述检测机构与采样机构相连通，所述箱体包括外壳，所述对比机构包括底座，所述底座安装在外壳的内底部，所述底座的顶部开设有安装槽，所述底座的正面活动连接有转动柱，所述转动柱的外表面固定连接有比色盘，所述检测机构包括试剂管，所述试剂管放置在安装槽的内部，所述试剂管的顶部安装有密封盖，所述密封盖的顶部固定连接有进入管，所述密封盖的顶部固定连接有排出管，所述排出管位于进入管的右侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述试剂管的内部设置有检测试剂，所述进入管的底端位于检测试剂的内部，所述排出管的底端位于检测试剂的上方。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外壳的内部固定连接有隔板，所述隔板的侧壁开设有通孔，所述采样机构包括泵机，所述泵机安装在隔板的上表面，所述泵机的输出端固定连接有出气管，所述出气管穿过通孔延伸至隔板的另一侧，所述出气管的末端固定连接有连接套，所述连接套与进入管的顶部活动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外壳的左侧壁设置有进气口，所述泵机的输入端固定连接有进气管，所述进气管远离泵机的一端与进气口相连通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外壳的顶部开设有换料口，所述换料口位于试剂管的正上方，所述换料口的内部设置有防尘盖。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外壳的内底部固定连接有电源，所述电源位于隔板的下方。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该一种便携式车辆整车环境检测设备，通过检测机构、对比机构，在使用时将车内的空气抽取并通过进入管加入到检测试剂内，当车内空气存在甲醛等气体时，甲醛气体会与检测试剂反应，当车内环境中的空气内甲醛含量浓度较高时检测试剂颜色会变浓，反之当车内环境中空气内甲醛含量浓度较低时检测试剂颜色变化较小，同时旋转转动柱调整比色盘的位置，让比色盘上的颜色与试剂颜色进行对比，即可检测出车内环境中空气内的甲醛浓度，相较于常规的车辆环境检测设备使用时需要较多的部件与检测传感器相互配合使用，使得整个检测设备的体积较大，不便于携带，且操作较为繁琐，该装置操作简单，体积较小便于携带，便于对车内环境进行检测。

2、与现有技术相比，该一种便携式车辆整车环境检测设备，通过采样机构，在使用时泵机开始工作，通过进气管在车内环境中抽取一定量的空气并通过出气管通入到试剂管的内部，使得空气内的甲醛气体与试剂管内部的检测试剂进行反应，便于装置对车内环境进行检测。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便携式车辆整车环境检测设备的第一视角整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便携式车辆整车环境检测设备的第二视角整体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种便携式车辆整车环境检测设备的内部结构剖视图；

图4为本实用新型提出的一种便携式车辆整车环境检测设备的图3中A出结构放大图。

图例说明：

1、箱体；101、外壳；102、隔板；103、通孔；104、进气口；105、换料口；2、采样机构；201、泵机；202、出气管；203、连接套；204、进气管；3、检测机构；301、试剂管；302、密封盖；303、进入管；304、排出管；4、对比机构；401、底座；402、安装槽；403、转动柱；404、比色盘。

具体实施方式

参照图1-4，本实用新型提供的一种便携式车辆整车环境检测设备：包括箱体1，箱体1的内部安装有采样机构2，便于装置对车内的空气进行抽取进行检测，箱体1的内部安装有对比机构4，便于使用者直观的了解车内环境状况，对比机构4位于采样机构2的右侧，对比机构4的内部安装有检测机构3，通过检测机构3可以对车内环境中的甲醛等气体进行检测，检测机构3与采样机构2相连通，检测机构3将抽取的空气通入采样机构2内部进行检测，箱体1包括外壳101，对比机构4包括底座401，底座401安装在外壳101的内底部，底座401的顶部开设有安装槽402，便于检测机构3安装，底座401的正面活动连接有转动柱403，转动柱403的外表面固定连接有比色盘404，比色盘404的表面设置有多个颜色标识与甲醛气体含量数值，检测机构3包括试剂管301，试剂管301放置在安装槽402的内部，试剂管301的顶部安装有密封盖302，密封盖302的顶部固定连接有进入管303，便于车内气体进入到试剂管301内部进行反应，密封盖302的顶部固定连接有排出管304，排出管304位于进入管303的右侧，便于检测后的气体排出，试剂管301的内部设置有检测试剂，检测试剂可以为酚试剂(3-甲基-2-苯并噻唑酮腙盐酸盐，简称MBTH)，在监测车内甲醛污染中，甲醛与酚试剂反应生成嗪，嗪在酸性溶液中被铁离子氧化成蓝色，室温下经15min后显色，然后比色定量，酚试剂法操作简便，灵敏度高，检出限为0.02mg/L，较适合测定微量甲醛测定，进入管303的底端位于检测试剂的内部，排出管304的底端位于检测试剂的上方，便于将空气中的甲醛气体通入到检测试剂内部，并且通过更换不同的检测试剂该装置可以用于不同的环境检测。

外壳101的内部固定连接有隔板102，隔板102的侧壁开设有通孔103，采样机构2包括泵机201，泵机201安装在隔板102的上表面，泵机201的输出端固定连接有出气管202，出气管202穿过通孔103延伸至隔板102的另一侧，通孔103起到对出气管202进行限位固定的效果，出气管202的末端固定连接有连接套203，连接套203可以为软橡胶材质，便于出气管202与进入管303相连通，同时对出气管202与进入管303之间的间隙进行密封，连接套203与进入管303的顶部活动连接，通过泵机201抽取一定量的车内空气并通过出气管202通入到试剂管301的内部(可以根据泵机201的功率与工作时间确定抽取的车内空气量)，使得空气内的甲醛气体与试剂管301内部的检测试剂进行反应，便于装置对车内环境进行检测，外壳101的左侧壁设置有进气口104，便于泵机201抽取车内的空气，泵机201的输入端固定连接有进气管204，进气管204远离泵机201的一端与进气口104相连通。

外壳101的顶部开设有换料口105，换料口105位于试剂管301的正上方，便于试剂管301的安装与取下，换料口105的内部设置有防尘盖，外壳101的内底部固定连接有电源，电源位于隔板102的下方，电源为泵机201供电。

工作原理：使用时将车内的空气抽取并通过进入管加入到检测试剂内，当车内空气存在甲醛等气体时，甲醛气体会与检测试剂反应，当车内环境中的空气内甲醛含量浓度较高时检测试剂颜色会变浓，反之当车内环境中空气内甲醛含量浓度较低时检测试剂颜色变化较小，同时旋转转动柱调整比色盘的位置，让比色盘上的颜色与试剂颜色进行对比，即可检测出车内环境中空气内的甲醛浓度，该装置操作简单，体积较小便于携带，便于对车内环境进行检测。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便携式车辆整车环境检测设备，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部安装有采样机构(2)，所述箱体(1)的内部安装有对比机构(4)，所述对比机构(4)位于采样机构(2)的右侧，所述对比机构(4)的内部安装有检测机构(3)，所述检测机构(3)与采样机构(2)相连通，所述箱体(1)包括外壳(101)，所述对比机构(4)包括底座(401)，所述底座(401)安装在外壳(101)的内底部，所述底座(401)的顶部开设有安装槽(402)，所述底座(401)的正面活动连接有转动柱(403)，所述转动柱(403)的外表面固定连接有比色盘(404)，所述检测机构(3)包括试剂管(301)，所述试剂管(301)放置在安装槽(402)的内部，所述试剂管(301)的顶部安装有密封盖(302)，所述密封盖(302)的顶部固定连接有进入管(303)，所述密封盖(302)的顶部固定连接有排出管(304)，所述排出管(304)位于进入管(303)的右侧。

2.根据权利要求1所述的一种便携式车辆整车环境检测设备，其特征在于：所述试剂管(301)的内部设置有检测试剂，所述进入管(303)的底端位于检测试剂的内部，所述排出管(304)的底端位于检测试剂的上方。

3.根据权利要求1所述的一种便携式车辆整车环境检测设备，其特征在于：所述外壳(101)的内部固定连接有隔板(102)，所述隔板(102)的侧壁开设有通孔(103)，所述采样机构(2)包括泵机(201)，所述泵机(201)安装在隔板(102)的上表面，所述泵机(201)的输出端固定连接有出气管(202)，所述出气管(202)穿过通孔(103)延伸至隔板(102)的另一侧，所述出气管(202)的末端固定连接有连接套(203)，所述连接套(203)与进入管(303)的顶部活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种便携式车辆整车环境检测设备，其特征在于：所述外壳(101)的左侧壁设置有进气口(104)，所述泵机(201)的输入端固定连接有进气管(204)，所述进气管(204)远离泵机(201)的一端与进气口(104)相连通。

5.根据权利要求3所述的一种便携式车辆整车环境检测设备，其特征在于：所述外壳(101)的顶部开设有换料口(105)，所述换料口(105)位于试剂管(301)的正上方，所述换料口(105)的内部设置有防尘盖。

6.根据权利要求3所述的一种便携式车辆整车环境检测设备，其特征在于：所述外壳(101)的内底部固定连接有电源，所述电源位于隔板(102)的下方。