CN219712090U - 一种变速箱输出法兰 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种变速箱输出法兰，属于汽车配件技术领域。它解决了现有变速箱输出法兰密封效果不佳的问题。本变速箱输出法兰包括内壁具有内花键的本体，本体于内花键外端处的内壁嵌设有呈环状的密封环，密封环的外端具有一圈径向内翻的翻边，翻边具有一圈向内花键侧轴向延展的密封唇，密封唇和密封环之间设有当密封唇受输出轴挤压力外扩时能为密封唇提供收缩助力的弹性结构。本实用新型具有密封效果好、良品率高等优点。

Description

一种变速箱输出法兰

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种变速箱配件，特别涉及一种变速箱输出法兰。

背景技术

变速箱输出法兰是变速箱的重要配件之一，其与输出轴连接，用于传递扭矩。

例如中国专利文献资料公开了一种湿式制动用变速箱输出轴端的前输出法兰[申请号：201620190860.0；授权公告号：CN205578538U]，其包括前输出法兰，前输出法兰的第二台阶面上设有供联接螺栓贯穿的联接螺栓孔，前输出法兰的第三台阶面上设有用来连接湿式制动盘的螺栓孔，其还包括挡板，挡板固定于前输出法兰的第一台阶面上，挡板的外边缘位于联接螺栓孔的正上方用来紧压联接螺栓。

上述的前输出法兰通过挡板压紧联接螺栓，提高了连接牢固度，从其附图6中能看出，为了避免润滑油通过前输出法兰的渐开线内花键的间隙渗漏，前输出法兰的内壁设有密封于输出轴外壁的密封圈，但是呈环状的密封圈形变以将输出法兰内花键的端部封堵，组装时容易造成密封圈破损，而且因配合间隙存在，密封圈各处的密封性存在差异，密封效果仍不够理想，一段时间后，润滑油仍会从密封圈处渗漏，影响变速箱的工作稳定性，缩短了变速箱的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种密封效果好的变速箱输出法兰。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种变速箱输出法兰，包括内壁具有内花键的本体，其特征在于，所述的本体于内花键外端处的内壁嵌设有呈环状的密封环，所述的密封环的外端具有一圈径向内翻的翻边，所述的翻边具有一圈向内花键侧轴向延展的密封唇，所述的密封唇和密封环之间设有当密封唇受输出轴挤压力外扩时能为密封唇提供收缩助力的弹性结构。

在上述的一种变速箱输出法兰中，所述的本体的内壁具有位于密封环和内花键外端之间的台阶槽。

在上述的一种变速箱输出法兰中，所述的密封唇的内壁具有锥面一和锥面二，锥面一和锥面二相交接以形成内凸的锥环部。

在上述的一种变速箱输出法兰中，所述的密封环和/或翻边处包覆有支撑骨架。

在上述的一种变速箱输出法兰中，所述的弹性结构包括呈圈状的弹簧，密封唇的外壁具有供弹簧嵌设的环形槽。

在上述的一种变速箱输出法兰中，所述的弹簧位于锥环部对应的外侧处。

作为另一种情况，在上述的一种变速箱输出法兰中，所述的弹性结构包括密封唇外壁嵌设有的卡环，所述的卡环具有一道缺口。当密封唇受输出轴挤压力外扩时，卡环的弹力为密封唇提供的收缩助力。

与现有技术相比，本变速箱输出法兰的结构设计合理，组装时不会造成密封环、翻边和密封唇的破损，良品率高，而且与输出轴组装后的密封效果好，杜绝润滑油渗漏，保证了变速箱的工作稳定性和使用寿命。

附图说明

图1是本变速箱输出法兰的立体结构图。

图2是本变速箱输出法兰的结构剖视图。

图3是图2中A部的结构放大图。

图中，1、本体；11、内花键；12、台阶槽；2、密封环；21、翻边；22、密封唇；221、锥面一；222、锥面二；223、锥环部；3、弹簧；4、支撑骨架。

实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2和图3所示，本变速箱输出法兰包括内壁具有内花键11的本体1，本体1于内花键11外端处的内壁嵌设有呈环状的密封环2，密封环2的外端具有一圈径向内翻的翻边21，翻边21具有一圈向内花键11侧轴向延展的密封唇22，密封唇22和密封环2之间设有当密封唇22受输出轴挤压力外扩时能为密封唇22提供收缩助力的弹性结构。

本变速箱输出法兰中密封环2、翻边21和密封唇22的设置，密封环2无需封堵于内花键11的端部，组装时不会造成密封环2、翻边21和密封唇22的破损，良品率高；本变速箱输出法兰使用时，输出轴轴向穿设于本体1中，输出轴穿过密封唇22且输出轴的外壁挤压密封唇22，密封唇22受到输出轴挤压力而外扩，弹性结构为密封唇22提供收缩助力，使得密封唇22始终保持密封于输出轴外壁的趋势，密封效果好，杜绝润滑油渗漏，保证了变速箱的工作稳定性和使用寿命。

进一步细说，本体1的内壁具有位于密封环2和内花键11外端之间的台阶槽12。台阶槽12不仅避免密封环2和内花键11发生干涉，而且在输出轴和本体1连接后，会使得密封环2和内花键11之间具有供润滑油储存的腔室，润滑油不会直接向密封唇22处渗漏，提高了密封效果。

密封唇22的内壁具有锥面一221和锥面二222，锥面一221和锥面二222相交接以形成内凸的锥环部223。锥环部223保证了有效的接触面积，提高了密封效果，本实施例中锥环部223的数量为一圈，当然锥环部223的数量可根据实际情况增设。

本实施例中弹性结构包括呈圈状的弹簧3，密封唇22的外壁具有供弹簧3嵌设的环形槽，当密封唇22受输出轴挤压力外扩时，弹簧3提供的弹力为密封唇22提供收缩助力，环形槽起到限位作用，避免弹簧3轴向窜动，弹簧3的工作稳定性好。弹簧3位于锥环部223对应的外侧处，这样当锥环部223受输出轴挤压力而外扩时，弹簧3的弹力作用于锥环部223，使得锥环部223始终保持密封于输出轴外壁的趋势，密封效果好。

密封环2和/或翻边21处包覆有支撑骨架4。这样增加了结构强度，密封环2和/或翻边21处不会形变，定位稳固，不会造成密封唇22窜动，保证了密封效果，本实施例中密封环2和翻边21处均包覆有支撑骨架4且两处支撑骨架4连成一体，支撑骨架4为钢圈，这样制造方便。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种变速箱输出法兰，包括内壁具有内花键（11）的本体（1），其特征在于，所述的本体（1）于内花键（11）外端处的内壁嵌设有呈环状的密封环（2），所述的密封环（2）的外端具有一圈径向内翻的翻边（21），所述的翻边（21）具有一圈向内花键（11）侧轴向延展的密封唇（22），所述的密封唇（22）和密封环（2）之间设有当密封唇（22）受输出轴挤压力外扩时能为密封唇（22）提供收缩助力的弹性结构。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱输出法兰，其特征在于，所述的本体（1）的内壁具有位于密封环（2）和内花键（11）外端之间的台阶槽（12）。

3.根据权利要求2所述的一种变速箱输出法兰，其特征在于，所述的密封唇（22）的内壁具有锥面一（221）和锥面二（222），锥面一（221）和锥面二（222）相交接以形成内凸的锥环部（223）。

4.根据权利要求3所述的一种变速箱输出法兰，其特征在于，所述的密封环（2）和/或翻边（21）处包覆有支撑骨架（4）。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种变速箱输出法兰，其特征在于，所述的弹性结构包括呈圈状的弹簧（3），密封唇（22）的外壁具有供弹簧（3）嵌设的环形槽。

6.根据权利要求5所述的一种变速箱输出法兰，其特征在于，所述的弹簧（3）位于锥环部（223）对应的外侧处。

7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种变速箱输出法兰，其特征在于，所述的弹性结构包括密封唇（22）外壁嵌设有的卡环，所述的卡环具有一道缺口。