CN219707305U - 一种船桨结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及船桨技术领域，具体为一种船桨结构，包括两根连杆，两根所述连杆之间设有连接组件，且两根连杆相互远离的一端均固定连接有桨片，所述连接组件包括两根套杆，本实用新型的有益效果是：通过连杆、连接组件、桨片、套杆、连柱、凹槽、把手、拉环、圆环、螺纹套、内螺纹筒、限位件与导向件之间的相互配合，使得本船桨既可当双头桨叶的船桨使用，也可拆开成两个独立的单头桨叶的船桨供两个人同时使用，可实现双头桨叶与单头桨叶之间的切换，能够灵活应对不同的场景，使得外出度假的家庭用同一副船桨既可实现双人皮划艇，又可以体验单人桨板冲浪，不用单独准备两套不同的船桨，给有这种需求的家庭度假带来了一定的便利。

Description

一种船桨结构

技术领域

本实用新型涉及船桨技术领域，具体为一种船桨结构。

背景技术

随着水上运动和休闲活动的日益普及，人们对划船器材的需求也在不断增长。船桨作为划船过程中不可或缺的重要工具，其性能和设计直接影响到划船效率和操作便利性。传统船桨主要分为两类：单头桨叶和双头桨叶。单头桨叶一般用于独木舟、皮划艇等两人以上共同划船的场景；双头桨叶则更适合于单人划船的情况，如单人桨板冲浪等。

然而，现有的船桨设计往往只能满足单一的使用需求，无法灵活地应对不同场景和人数的变化。例如，当一个家庭在度假时，他们可能既想尝试双人划皮划艇，也想体验单人桨板冲浪，但由于船桨类型的限制，他们不得不准备两套不同的船桨，这无疑增加了负担和麻烦。为了能够灵活地应对不同不同使用场景，我们提出一种船桨结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船桨结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船桨结构，包括两根连杆，两根所述连杆之间设有连接组件，且两根连杆相互远离的一端均固定连接有桨片，所述连接组件包括两根套杆，两根所述套杆分别固定连接在两根连杆相对的一端，且两根套杆呈对称设置，且两根套杆的内部均滑动穿插有连柱，两根所述连柱的内壁均贯穿开设有凹槽，两个所述凹槽的内壁均转动连接有把手，两根所述把手相对的一端内壁中均铰接有拉环，两根所述套杆相对的一端均固定连接有圆环，两个所述圆环相互贴合，位于前方的套杆的外壁靠近后部边缘处固定套设有螺纹套，另一根所述套杆的前端外壁滑动套设有内螺纹筒，所述内螺纹筒的内侧后端面与后方的圆环的后端贴合，且内螺纹筒套设旋紧在螺纹套的外壁上，所述连柱与套杆之间设有限位件与导向件。

优选的，所述限位件包括圆形槽，所述圆形槽开设在连柱的外壁靠近连杆一侧的边缘处，且圆形槽的内壁滑动穿插有限位柱，所述限位柱的下端与圆形槽的内部底端之间固定连接有弹簧，所述套杆的外壁上部开设有两个限位孔，所述限位柱与两个限位孔之间滑动配合。

优选的，所述导向件包括滑块与滑槽，所述滑块固定连接在连柱的外壁下部，所述滑槽开设在套杆的内壁下部，且滑槽与滑块之间滑动配合。

优选的，两根所述把手相互靠近的一端外壁均螺纹套设有限位环。

优选的，位于前方所述圆环的后端固定连接有圆块，位于后方所述圆环的前端开设有圆孔，所述圆块滑动穿插在圆孔的内壁中。

优选的，两根所述连杆的外壁均固定套设有防滑套，两个所述防滑套均由橡胶材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过连杆、连接组件、桨片、套杆、连柱、凹槽、把手、拉环、圆环、螺纹套、内螺纹筒、限位件与导向件之间的相互配合，使得本船桨既可当双头桨叶的船桨使用，也可拆开成两个独立的单头桨叶的船桨供两个人同时使用，可实现双头桨叶与单头桨叶之间的切换，能够灵活应对不同的场景，使得外出度假的家庭用同一副船桨既可实现双人皮划艇，又可以体验单人桨板冲浪，不用单独准备两套不同的船桨，给有这种需求的家庭度假带来了一定的便利。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的局部剖视图；

图3为本实用新型的部分部件展示图；

图4为本实用新型的局部部件展示图；

图5为本实用新型的内螺纹筒的展示图；

图6为本实用新型的套杆、限位孔、圆环、螺纹套、滑槽与圆块的展示图；

图7为本实用新型船桨拆成两段的展示图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、连杆；2、防滑套；3、桨片；4、套杆；5、内螺纹筒；6、限位柱；7、限位孔；8、连柱；9、把手；10、限位环；11、圆环；12、螺纹套；13、滑槽；14、圆块；15、圆孔；16、弹簧；17、圆形槽；18、滑块；19、拉环；20、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图7，图示中的一种船桨结构，包括两根连杆1，两根连杆1之间设有连接组件，且两根连杆1相互远离的一端均固定连接有桨片3，连接组件包括两根套杆4，两根套杆4分别固定连接在两根连杆1相对的一端，且两根套杆4呈对称设置，且两根套杆4的内部均滑动穿插有连柱8，两根连柱8的内壁均贯穿开设有凹槽20，两个凹槽20的内壁均转动连接有把手9，两根把手9相对的一端内壁中均铰接有拉环19，两根套杆4相对的一端均固定连接有圆环11，两个圆环11相互贴合，位于前方的套杆4的外壁靠近后部边缘处固定套设有螺纹套12，另一根套杆4的前端外壁滑动套设有内螺纹筒5，内螺纹筒5的内侧后端面与后方的圆环11的后端贴合，且内螺纹筒5套设旋紧在螺纹套12的外壁上，连柱8与套杆4之间设有限位件与导向件。

请参阅图3、图4与图6，图示中的限位件包括圆形槽17，圆形槽17开设在连柱8的外壁靠近连杆1一侧的边缘处，且圆形槽17的内壁滑动穿插有限位柱6，限位柱6的下端与圆形槽17的内部底端之间固定连接有弹簧16，套杆4的外壁上部开设有两个限位孔7，限位柱6与两个限位孔7之间滑动配合。

请参阅图2、图3与图6，图示中的导向件包括滑块18与滑槽13，滑块18固定连接在连柱8的外壁下部，滑槽13开设在套杆4的内壁下部，且滑槽13与滑块18之间滑动配合。

请参阅图2、图3与图7，图示中的两根把手9相互靠近的一端外壁均螺纹套设有限位环10。

请参阅图4与图6，图示中的位于前方圆环11的后端固定连接有圆块14，位于后方圆环11的前端开设有圆孔15，圆块14滑动穿插在圆孔15的内壁中。

请参阅图1与图7，图示中的两根连杆1的外壁均固定套设有防滑套2，两个防滑套2均由橡胶材料制成。

工作原理：当需要将本船桨拆成两个独立的单头桨叶的船桨时，首先同时握住内螺纹筒5以及位于前方的套杆4，然后转动内螺纹筒5，直到内螺纹筒5与螺纹套12完全脱离，此时，两只手分别握住对应的两根套杆4，且同时向两边拉动，两根套杆4可分别带动圆块14与圆孔15同步移动，直到圆块14与圆孔15分离。随后，将其中一根套杆4的端部朝下，此时，在重力的作用下拉环19会向外转动，随后用一根手指插入拉环19内部，同时按下对应的限位柱6，限位柱6可压缩与圆形槽17之间的弹簧16，随后拉动拉环19，拉环19可带动连柱8在套杆4的内壁中滑动，连柱8可带动限位柱6、弹簧16、圆形槽17与滑块18同步移动，此时滑块18与滑槽13之间滑动配合可使得连柱8在移动时不会发生偏转，直到限位柱6与套杆4上另外一个限位孔7对应时，此时停止拉动拉环19，与此同时，在弹簧16的作用力下可使得限位柱6复位，限位柱6即可插入此时对应的限位孔7内部，随后将把手9转动九十度，然后转动限位环10，使得限位环10与连柱8的外壁紧贴，此时即可将其中一根单头桨叶的船桨展开，另外一根单头桨叶的船桨也是按照同样的办法展开，最后即可得到两根独立的单头桨叶的船桨供两个人同时使用。

需要说明的是，使用本船桨既可当双头桨叶的船桨使用，也可拆开成两个独立的单头桨叶的船桨供两个人同时使用，可实现双头桨叶与单头桨叶之间的切换，能够灵活应对不同的场景，使得外出度假的家庭用同一副船桨既可实现双人皮划艇，又可以体验单人桨板冲浪，不用单独准备两套不同的船桨，给有这种需求的家庭度假带来了一定的便利。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种船桨结构，包括两根连杆(1)，其特征在于：两根所述连杆(1)之间设有连接组件，且两根连杆(1)相互远离的一端均固定连接有桨片(3)，所述连接组件包括两根套杆(4)，两根所述套杆(4)分别固定连接在两根连杆(1)相对的一端，且两根套杆(4)呈对称设置，且两根套杆(4)的内部均滑动穿插有连柱(8)，两根所述连柱(8)的内壁均贯穿开设有凹槽(20)，两个所述凹槽(20)的内壁均转动连接有把手(9)，两根所述把手(9)相对的一端内壁中均铰接有拉环(19)，两根所述套杆(4)相对的一端均固定连接有圆环(11)，两个所述圆环(11)相互贴合，位于前方的套杆(4)的外壁靠近后部边缘处固定套设有螺纹套(12)，另一根所述套杆(4)的前端外壁滑动套设有内螺纹筒(5)，所述内螺纹筒(5)的内侧后端面与后方的圆环(11)的后端贴合，且内螺纹筒(5)套设旋紧在螺纹套(12)的外壁上，所述连柱(8)与套杆(4)之间设有限位件与导向件。

2.根据权利要求1所述的一种船桨结构，其特征在于：所述限位件包括圆形槽(17)，所述圆形槽(17)开设在连柱(8)的外壁靠近连杆(1)一侧的边缘处，且圆形槽(17)的内壁滑动穿插有限位柱(6)，所述限位柱(6)的下端与圆形槽(17)的内部底端之间固定连接有弹簧(16)，所述套杆(4)的外壁上部开设有两个限位孔(7)，所述限位柱(6)与两个限位孔(7)之间滑动配合。

3.根据权利要求1所述的一种船桨结构，其特征在于：所述导向件包括滑块(18)与滑槽(13)，所述滑块(18)固定连接在连柱(8)的外壁下部，所述滑槽(13)开设在套杆(4)的内壁下部，且滑槽(13)与滑块(18)之间滑动配合。

4.根据权利要求1所述的一种船桨结构，其特征在于：两根所述把手(9)相互靠近的一端外壁均螺纹套设有限位环(10)。

5.根据权利要求1所述的一种船桨结构，其特征在于：位于前方所述圆环(11)的后端固定连接有圆块(14)，位于后方所述圆环(11)的前端开设有圆孔(15)，所述圆块(14)滑动穿插在圆孔(15)的内壁中。

6.根据权利要求1所述的一种船桨结构，其特征在于：两根所述连杆(1)的外壁均固定套设有防滑套(2)，两个所述防滑套(2)均由橡胶材料制成。