CN219699461U - 一种智能充气多档位的背垫结构 - Google Patents

Abstract

一种智能充气多档位的背垫结构，包括由上盖和下盖构成的背垫的外形结构，上盖和下盖之间通过气囊槽包覆安装有气囊和支撑板，下盖的主控盒槽内设置有气路控制模组与气囊的管道连接，气路控制模组包括气泵、控制板和四通管接头，四通管接头上具有充气管和放气管连接在气泵上，充气管之间设有充气电磁阀，放气管之间设有放气电磁阀，充气电磁阀和放气电磁阀均电性连接在控制板上，控制板设有电性连接的气压检测器，气压检测器的检测口端设有气管与四通管接头相连通，本实用新型可实现多档位的充气操作，多个档位根据气囊内部的气压进行设置，通过调节气囊内部不同气压来调节背垫的软硬程度及气囊的高度，从而满足不同客户人群的对背垫舒适的需求。

Description

一种智能充气多档位的背垫结构

技术领域

本实用新型涉及一种办公、家居生活用品，尤其涉及一种智能充气多档位的背垫结构。

背景技术

随着社会的发展，长时间久坐在位置上办公的人群增多，但是目前办公室批发的办公椅款式与结构较为单一，每个人对这个办公椅舒适度的接受程度存在差异，因此需要额外购买类似座椅靠背相关产品来弥补上述目前办公椅的缺陷，目前，市场上各种结构的靠背产品有很多，通常都采用记忆棉等材料制成，这种工艺以及材料制成的靠背结构虽然稳定，但无法满足不同疲劳阶段的人对腰部需要放松的程度的一个精准把控和调节，使得市场上现有的背靠产品具有很大的局限性，功能结构单一，无法满足不同人群对背靠产品的放松的需求。

针对于此，申请人对现有的充气背垫专利技术进行深入检索，发现，在现有的专利技术中，如公告号CN103040273A公开的专利名称为充气式靠背垫和公告号CN201847223U公开的一种充气靠背垫，只是单纯的提供充气功能，但是，对于如何实现更好的充气的控制和如何调节背垫的结构方面均无相关技术的揭示和披露，使得现有的专利技术提供的背垫无法满足不同疲劳阶段的人对腰部需要放松的程度的一个精准把控和调节的要求，针对上述的缺陷，申请人经过深入研究和设计，提出了一种智能充气多档位的背垫结构，以弥补市场上的技术空白。

实用新型内容

本实用新型提出一种智能充气多档位背垫机构，旨在为了弥补传统记忆棉靠背现有的技术缺陷，提供了一种可以方便人们在多场景下可以使用的智能充气背垫，意在解决当代办公室人员以及长期开车人员可以根据自身需求多档位调整背垫的高度与强度，从而达到一物多用的目的。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种智能充气多档位的背垫结构，包括由相对设置的上盖和下盖构成的背垫的外形结构，所述下盖上开设有下沉的气囊槽，所述上盖和所述下盖之间通过所述气囊槽包覆安装有气囊和支撑板，所述下盖在位于所述气囊槽外侧设有主控盒槽，所述主控盒槽内设置有气路控制模组与所述气囊的管道连接，所述气路控制模组包括气泵、控制板和四通管接头，所述四通管接头上具有充气管和放气管连接在所述气泵上，所述充气管之间还设有控制其开或关的充气电磁阀，所述放气管之间还设有控制其开或关的放气电磁阀，所述充气电磁阀和所述放气电磁阀均电性连接在所述控制板上，所述控制板还设有电性连接的气压检测器，且所述气压检测器的检测口端设有气管与所述四通管接头相连通。

进一步地，所述上盖，其材料为聚醚型聚氨酯泡沫海绵材料。

进一步地，所述下盖，其材料为聚醚型聚氨酯泡沫海绵材料。聚醚型聚氨酯泡沫海绵材料为优异的慢回弹力学性能的记忆棉，可以大大提高背垫的舒适度，提高用户的体验感。

进一步地，所述气路控制模组还包括电性连接在所述气泵和所述控制板的电池。

进一步地，所述下盖上开设有一个从所述主控盒槽延伸在其外部的电路线槽，所述电路线槽一侧还安装有供所述电池充电的充电口组件。

进一步地，所述气囊的背部设有一个充气头，所述充气头通过气囊管和所述四通管接头连通，所述下盖，其气囊槽内还设有一个下沉的供所述气囊管和所述充气头放置的气管槽，所述气管槽与所述主控盒槽相通。

进一步地，所述支撑板连接在所述气囊与所述下盖之间，所述支撑板上开设有通孔，所述充气头透过所述通孔连接在所述气管槽内。

进一步地，所述支撑板，其材质为PET。

本实用新型，智能充气多档位的背垫结构，其外部套在布套上使用，通过背垫内部控制板可以接收外部遥控信号指令，继而把接收到的指令输出给到充气电磁阀、放气电磁阀、气泵进行气囊的充气升档或放气降档的控制操作。

本实用新型，气囊根据控制板对气泵的控制，可实现多档位的充气操作，多个档位根据气囊内部的气压进行设置，通过调节气囊内部不同气压来调节背垫的软硬程度及气囊的高度，从而满足不同客户人群的对背垫舒适的需求，其中，控制板上设有气压检测器检测气囊的气体压力，当控制板需要控制的档位相应的压力值大于当前气压检测器检测气囊的气体压力时，气泵需要对气囊进行充气升档，控制板发出打开充气电磁阀的控制信号，充气电磁阀根据打开控制信号相应地打开，外部气体通过两个充气管、气囊管和四通管接头形成一个由气泵对气囊充气的气路连通，实现气泵对气囊的充气，当气囊内部的气压达到对应档位的充气压时，控制板根据气压检测器的检测结果，进而发出关闭充气电磁阀和气泵的控制信号，从而完成充气升档的过程；同样，当控制板需要控制的档位相应的压力值小于当前气压检测器检测气囊的气体压力时，气泵需要对气囊进行放气降档，控制板发出打开放气电磁阀的控制信号，放气电磁阀根据打开控制信号相应地打开，气囊内的气体通过两个放气管、气囊管和四通管接头形成一个由气囊到气泵的放气通路，实现气泵对气囊内的气体抽气泄压，当气囊内部的气压降低到对应档位的气压时，控制板根据气压检测器的检测结果，进而发出关闭放气电磁阀和气泵的控制信号，从而完成放气降档的过程。

本实用新型，充气电磁阀和放气电磁阀阀门在背垫结构使用的过程中为关闭设置，使得气囊处于气路封闭的状态，从而保证气囊内的气体维持在对应档位内的气压要求。

附图说明

图1为本实用新型背垫的组装立体结构示意图。

图2为背垫的分解结构示意图。

图3为气路控制模组结构示意图。

图4为下盖立体结构示意图。

图5为上盖底部结构示意图。

图6为气囊底部结构示意图。

其中：1-上盖、101-上主控盒槽、2-气囊、201-充气头、3-支撑板、301-通孔、4-下盖、401-气囊槽、402-气管槽、403-主控盒槽、404-电路线槽、5-气路控制模组、501-主控盒上盖、502-主控盒下盖、503-气泵、504-充气电磁阀、505-放气电磁阀、506-控制板、507-气压检测器、508-电池、509-四通管接头、510-气囊管、511-充气管、512-放气管、6-充电口组件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做出简要说明。

一种智能充气多档位的背垫结构，图1，包括由相对设置的上盖1和下盖4构成的背垫的外形结构，上盖1和下盖4均采用材料为聚醚型聚氨酯泡沫海绵材料，聚醚型聚氨酯泡沫海绵材料为优异的慢回弹力学性能的记忆棉，可以大大提高背垫的舒适度，提高用户的体验感。

参照图4-图5，上盖1上开设有上主控盒槽101，下盖4上开设有下沉的气囊槽401，其气囊槽401内还设有一个下沉的气管槽402，下盖4在位于气囊槽401外侧设有主控盒槽403，气管槽402与主控盒槽403相通，图2，上盖1和下盖4之间通过气囊槽401包覆安装有气囊2和支撑板3，主控盒槽403内设置有气路控制模组5与气囊2的管道连接，主控盒槽403和上主控盒槽101相对设置构成一个供气路控制模组5放置的型腔，气囊2用于通过气路控制模组5控制气囊2的气压和气囊2的高度，支撑板3连接在气囊2与下盖4之间，支撑板3用于支撑气囊2，为保证支撑板3的支撑效果，支撑板3的材料采用PET材质，支撑板3上开设有通孔301，参照图6，在气囊2的背部设有一个充气头201，充气头201通过气囊管510和四通管接头509连通，安装时，支撑板3垫靠在气囊槽401内，气囊2背部的充气头201透过支撑板3的通孔301下落在气管槽403内放置。

参照图2和图3，气路控制模组5包括主控盒上盖501和主控盒下盖502，主控盒上盖501和主控盒下盖502通过卡扣和螺丝连接成一体，且安装在下盖4的主控盒槽403内部，在主控盒上盖501和主控盒下盖502组成的内部腔体内安装了气泵503、控制板506和四通管接头509，四通管接头509为四个开口且相通的管道接口，其中四通管接头509的两个管道接口上设置有充气管511和放气管512连接在气泵503的充气口和抽气口上，充气管511设置有两根，两根的充气管511之间设有充气电磁阀504，充气电磁阀504可根据控制板506的控制信号进行开或关，从而实现气囊2和气泵503之间充气管路的连通和关闭，同样，放气管512设置有两根，两根的放气管512之间设有放气电磁阀505，放气电磁阀505可根据控制板506的控制信号进行开或关，从而实现气囊2和气泵503之间放气管路的连通和关闭。

本实施例中，充气电磁阀504和放气电磁阀505均电性连接在控制板506上，控制板506可以接收外部遥控信号指令，继而把接收到的指令输出给到充气电磁阀504、放气电磁阀505、气泵503进行气囊2的充气升档或放气降档的控制操作，气路控制模组5设有与气泵503和控制板506电性连接的电池508，电池508为可充电的电池508，由电池508实现气泵503和控制板506的供电，从而很方便在各种场合下使用，具体的，在背垫结构中，还设有供电池508充电的充电口组件6，参照图4，下盖4上开设有一个从主控盒槽403延伸在其外部的电路线槽404，充电口组件6在位于电路线槽404的一侧固定安装。

本实施例中，控制板506还设有电性连接的气压检测器507，且气压检测器507的检测口端设有气管与四通管接头509相连通，气囊2根据控制板506对气泵503的控制，可实现多档位的充气操作，多个档位根据气囊2内部的气压进行设置，通过调节气囊2内部不同气压来调节背垫的软硬程度及气囊2的高度，从而满足不同客户人群的对背垫舒适的需求。当控制板506需要控制的档位相应的压力值大于当前气压检测器507检测气囊2的气体压力时，气泵503需要对气囊2进行充气升档，控制板506发出打开充气电磁阀504的控制信号，充气电磁阀504根据打开控制信号相应地打开，外部气体通过两个充气管511、气囊管510和四通管接头509形成一个由气泵503对气囊2充气的气路连通，实现气泵503对气囊2的充气，当气囊2内部的气压达到对应档位的充气压时，控制板506根据气压检测器507的检测结果，进而发出关闭充气电磁阀504和气泵503的控制信号，从而完成充气升档的过程；同样，当控制板506需要控制的档位相应的压力值小于当前气压检测器507检测气囊2的气体压力时，气泵503需要对气囊2进行放气降档，控制板506发出打开放气电磁阀505的控制信号，放气电磁阀505根据打开控制信号相应地打开，气囊2内的气体通过两个放气管512、气囊管510和四通管接头509形成一个由气囊2到气泵503的放气通路，实现气泵503对气囊2内的气体抽气泄压，当气囊2内部的气压降低到对应档位的气压时，控制板506根据气压检测器507的检测结果，进而发出关闭放气电磁阀505和气泵503的控制信号，从而完成放气降档的过程，在通常情况下，充气电磁阀504和放气电磁阀505阀门在背垫结构使用的过程中为关闭设置，使得气囊2处于气路封闭的状态，从而保证气囊2内的气体维持在对应档位内的气压要求。

智能充气多档位的背垫结构，其外部套在布套上使用，以实现背垫结构在各种实际的场合中运用，在具体地实施方式中，背垫结构设置了10档的档位进行对气囊2的控制，每个档位上对应于不同的气囊2的气压。根据表1，背垫结构在产品气囊2气压每档的安装气压值控制进行，由于各档位之间具有较大的压力差别，从而，有利于控制板506利用气压检测器507对各档位之间的转换控制，背垫通过本实施例中提供的多档位的转换控制满足不同疲劳阶段的人对腰部需要放松的程度的一个精准把控和调节的要求，方便人们在多场景下的使用。

表1：背垫结构产品对应于各档位的气压值

以上实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体与详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种智能充气多档位的背垫结构，包括由相对设置的上盖和下盖构成的背垫的外形结构，所述下盖上开设有下沉的气囊槽，所述上盖和所述下盖之间通过所述气囊槽包覆安装有气囊和支撑板，其特征在于：所述下盖在位于所述气囊槽外侧设有主控盒槽，所述主控盒槽内设置有气路控制模组与所述气囊的管道连接，所述气路控制模组包括气泵、控制板和四通管接头，所述四通管接头上具有充气管和放气管连接在所述气泵上，所述充气管之间还设有控制其开或关的充气电磁阀，所述放气管之间还设有控制其开或关的放气电磁阀，所述充气电磁阀和所述放气电磁阀均电性连接在所述控制板上，所述控制板还设有电性连接的气压检测器，且所述气压检测器的检测口端设有气管与所述四通管接头相连通。

2.根据权利要求1所述一种智能充气多档位的背垫结构，其特征在于：所述上盖，其材料为聚醚型聚氨酯泡沫海绵材料。

3.根据权利要求1所述一种智能充气多档位的背垫结构，其特征在于：所述下盖，其材料为聚醚型聚氨酯泡沫海绵材料。

4.根据权利要求1所述一种智能充气多档位的背垫结构，其特征在于：所述气路控制模组还包括电性连接在所述气泵和所述控制板的电池。

5.根据权利要求4所述一种智能充气多档位的背垫结构，其特征在于：所述下盖上开设有一个从所述主控盒槽延伸在其外部的电路线槽，所述电路线槽一侧还安装有供所述电池充电的充电口组件。

6.根据权利要求1所述一种智能充气多档位的背垫结构，其特征在于：所述气囊的背部设有一个充气头，所述充气头通过气囊管和所述四通管接头连通，所述下盖，其气囊槽内还设有一个下沉的供所述气囊管和所述充气头放置的气管槽，所述气管槽与所述主控盒槽相通。

7.根据权利要求6所述一种智能充气多档位的背垫结构，其特征在于：所述支撑板连接在所述气囊与所述下盖之间，所述支撑板上开设有通孔，所述充气头透过所述通孔连接在所述气管槽内。

8.根据权利要求1所述一种智能充气多档位的背垫结构，其特征在于：所述支撑板，其材质为PET。