CN219677851U - 一种新能源汽车检测仪器设备柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车检测仪器设备柜，包括柜体主体，柜体主体包括柜体框架以及安装在柜体框架上的柜体围板，柜体框架包括主框架和加固横梁，主框架包括上框架、下框架以及连接上框架和下框架的立柱，加固横梁为多根，多根加固横梁沿主框架竖向间隔设置、且每根加固横梁的两端分别与对应端的立柱连接；柜体围板可拆卸安装在柜体框架的侧面以在柜体框架内形成用于收纳、安装新能源汽车检测仪器的容置空间；本申请实现了对主框架的加固，提高了柜体主体的整体承重强度，能够适应重量更大的新能源汽车检测仪器的收纳和安装。

Description

一种新能源汽车检测仪器设备柜

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车检测技术领域，具体涉及一种新能源汽车检测仪器设备柜。

背景技术

现有市面上的新能源汽车检测仪器设备柜都是以普通的配电柜为基础进行二次的修改，在修改后的柜体上进行设备的安装以及使用。然而，现在市面上的新能源汽车检测仪器种类多，不同厂家生产的检测仪器重量不同，而传统的配电柜结构承重强度弱，无法满足新能源汽车检测仪器的承重要求。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种承重强度高的新能源汽车检测仪器设备柜。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种新能源汽车检测仪器设备柜，包括柜体主体，所述柜体主体包括柜体框架以及安装在所述柜体框架上的柜体围板，所述柜体框架包括主框架和加固横梁，所述主框架包括上框架、下框架以及连接所述上框架和下框架的立柱，所述加固横梁为多根，多根加固横梁沿所述主框架竖向间隔设置、且每根所述加固横梁的两端分别与对应端的所述立柱连接；所述柜体围板可拆卸安装在所述柜体框架的侧面以在所述柜体框架内形成用于收纳、安装新能源汽车检测仪器的容置空间。

进一步，所述主框架由多根18折弯型材连接而成，所述18折弯型材采用2.0mm厚的冷轧钢板一次性冷压成型。

进一步，所述柜体围板采用2.0mm厚冷轧钢板制成。

进一步，还包括万向地轮，该万向地轮安装在所述柜体主体的底部。

进一步，所述柜体围板包括相对设置的底板和顶板、第一侧板和第二侧板以及第三侧板和第四侧板，所述第一侧板和第二侧板分别位于前后两侧，所述第三侧板和第四侧板分别位于左右两侧。

进一步，所述容置空间内设有空气通道，所述第四侧板的下端设有进气口，所述第三侧板的上端设有第一出气口，所述顶板上设有第二出气口；所述空气通道的一端与所述进气口连通，另一端分别与所述第一出气口和第二出气口连通。

进一步，所述容置空间内、且对应所述第二出气口安装有散热风扇。

进一步，所述柜体主体的外侧还安装有显示屏安装支架以及用于放置鼠标和键盘的放置盒。

进一步，所述第一侧板和第二侧板采用快捷式卡扣可拆卸安装在所述柜体框架上。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本申请实施例所提供的新能源汽车检测仪器设备柜的结构示意图；

图2为本申请实施例所提供的柜体框架的结构示意图；

图3为图2的A部放大图；

图4为本申请实施例所提供的挂件和锁件的安装结构示意图；

图5为图4的B部放大图；

图6为本申请实施例所提供的挂件的结构示意图。

其中，柜体围板1、第一侧板11、安装部111、限位缺口112、显示屏安装支架2、万向地轮3、柜体框架4、上框架41、立柱42、下框架43、加固横梁44、挂件5、连接部51、固定部52、支撑部53、限位部54、锁件6、锁舌61。

具体实施方式

这里，要说明的是，本实用新型涉及的功能、方法等仅仅是现有技术的常规适应性应用。因此，本实用新型对于现有技术的改进，实质在于硬件之间的连接关系，而非针对功能、方法本身，也即本实用新型虽然涉及一点功能、方法，但并不包含对功能、方法本身提出的改进。本实用新型对于功能、方法的描述，是为了更好的说明本实用新型，以便更好的理解本实用新型。

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

参见图1～图6，本申请一种新能源汽车检测仪器设备柜，包括柜体主体，柜体主体包括柜体框架4以及安装在柜体框架4上的柜体围板1，柜体框架4包括主框架和加固横梁44，主框架包括上框架41、下框架43以及连接上框架41和下框架43的立柱42，加固横梁44为多根，多根加固横梁44沿主框架竖向间隔设置、且每根加固横梁44的两端分别与对应端的立柱42连接；柜体围板1可拆卸安装在柜体框架4的侧面以在柜体框架4内形成用于收纳、安装新能源汽车检测仪器的容置空间。

本申请通过将柜体框架4设置为主框架和加固横梁44，主框架包括上框架41、下框架43以及连接上框架41和下框架43的立柱42，加固横梁44为多根，多根加固横梁44沿主框架竖向间隔设置、且每根加固横梁44的两端分别与对应端的立柱42连接，实现了对主框架的加固，提高了柜体主体的整体承重强度，能够适应重量更大的新能源汽车检测仪器的收纳和安装。

柜体主体为矩形体结构。对应的，上框架41和下框架43均为矩形结构，立柱42为四根，四根立柱42分别连接在上框架41和下框架43之间，用以支撑上框架41；上框架41、下框架43和立柱42形成柜体框架4的主框架。

主框架由多根18折弯型材连接而成，18折弯型材采用2.0mm厚的冷轧钢板一次性冷压成型。

具体的，上框架41和下框架43均是由四根18折弯型材连接而成，四根立柱42也是采用18折弯型材，四根立柱42分别连接在上框架41和下框架43之间。连接方式可采用焊接。本实施例中，主框架均为焊接机器人焊接成型。

加固横梁44采用花型横梁，对主框架进行进一步加固处理。

采用上述结构，本申请柜体框架4承重强度高，不易变形，静态承重可达1.2T。

为进一步确保柜体主体的承重，柜体围板1采用2.0mm厚冷轧钢板制成。

为了便于移动柜体，还包括万向地轮3，该万向地轮3安装在柜体主体的底部，使用时，设备柜可在各个测试点位移动，移动方便。

柜体围板1包括相对设置的底板和顶板、第一侧板11和第二侧板以及第三侧板和第四侧板，第一侧板11和第二侧板分别位于前后两侧，第三侧板和第四侧板分别位于左右两侧。

容置空间内设有空气通道，第四侧板的下端设有进气口，第三侧板的上端设有第一出气口，顶板上设有第二出气口；空气通道的一端与进气口连通，另一端分别与第一出气口和第二出气口连通。进风口内安装有吸风机，用于将外界空气吸入设备柜内，容置空间内、且对应第二出气口安装有散热风扇。

设备柜工作时，空气可由进气口进入空气通道内，在设备柜内进行热交换后，分别从柜体主体侧面的第一出气口以及柜体主体顶部的第二出气口排出，将设备柜内的热量排出。

第一出气口为设置在第三侧板上端的多个六边形孔，实现空气的自然排放；在柜体的顶部安装散热风扇，实现空气的强制排放，提高了设备柜整体的散热性能，保证设备柜内的温度保持在正常使用温度。

新能源汽车检测仪器在使用操作过程中会来回拆卸以及线缆的拆卸，第一侧板11和第二侧板采用快捷式卡扣可拆卸安装在柜体框架4上。

具体的，快捷式卡扣包括挂件5和锁件6，挂件5包括固定部52、连接部51、支撑部53和限位部54，连接部51的一端向其一侧弯折，形成固定部52，固定部52上设有连接孔；连接部51的另一端向与固定部52相同的方向弯折，形成支撑部53，支撑部53、连接部51和固定部52形成一U型结构；支撑部53的中部进一步向远离连接部51方向延伸，形成限位部54。

固定部52可通过该连接孔连接固定在上框架41上、且对应第一侧板11或第二侧板位置，固定部52位于下侧，连接部51位于上侧，二者均朝向柜体主体内侧方向。

第一侧板11和第二侧板的上端内侧均依次向柜体主体内侧和下侧方向弯折，形成安装部111，该安装部111与对应的第一侧板11和第二侧板内侧形成U型安装槽，第一侧板11和第二侧板可通过该U型安装槽挂在挂件5的支撑部53上，由支撑部53支撑。在安装部111上还设有限位缺口112，该限位缺口112与限位部54相适配；当第一侧板11和第二侧板通过U型安装槽挂在挂件5的支撑部53上后，挂件5的限位部54嵌入该限位缺口112内，限制对应第一侧板11和第二侧板左右移动。

锁件6为现有市售产品，本实施例中，锁件6采用生久集团生产的、型号为MS726-1A的柜锁，该锁件6具有手柄以及与手柄连接的锁舌61，锁件6安装在第一侧板11和第二侧板上，手柄位于第一侧板11和第二侧板的外侧，锁舌61位于第一侧板11和第二侧板的内侧。在柜体主体内、且对应锁件6安装有限位块，通过转动手柄，驱动锁舌61转动至水平状态或竖直状态，当锁舌61转动至水平状态时位于限位块的内侧，实现第一侧板11和第二侧板的锁定；当锁舌61转动至竖直状态时，实现解锁。

通过设置挂件5和锁件6，第一侧板11和第二侧板的上侧挂在挂件5上、并转动锁件6手柄即可将对应侧板安装在柜体框架4上；当需要拆下侧板时，转动锁件6的手柄至竖直状态，并向上抬起侧板即可拆下，安装可拆卸均十分方便快捷。

为方便新能源汽车测试设备与电脑主机的通讯以及电脑与测试设置的联动，提高测试人员在工作当中的便捷性，在柜体主体的外侧还安装有显示屏安装支架2以及用于放置鼠标和键盘的放置盒。

本实施例中，显示屏安装支架安装在对应第一侧板的一侧，即柜体主体的前侧。显示屏安装支架采用人体力学支架，其为重型可悬停支架，方便操作人员操作。放置盒为一体式结构，用于放置鼠标和键盘，便于实时性操作。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、系统和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、系统、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、系统、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (9)

1.一种新能源汽车检测仪器设备柜，包括柜体主体，所述柜体主体包括柜体框架以及安装在所述柜体框架上的柜体围板，其特征在于，所述柜体框架包括主框架和加固横梁，所述主框架包括上框架、下框架以及连接所述上框架和下框架的立柱，所述加固横梁为多根，多根加固横梁沿所述主框架竖向间隔设置、且每根所述加固横梁的两端分别与对应端的所述立柱连接；所述柜体围板可拆卸安装在所述柜体框架的侧面以在所述柜体框架内形成用于收纳、安装新能源汽车检测仪器的容置空间。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车检测仪器设备柜，其特征在于，所述主框架由多根18折弯型材连接而成，所述18折弯型材采用2.0mm厚的冷轧钢板一次性冷压成型。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车检测仪器设备柜，其特征在于，所述柜体围板采用2.0mm厚冷轧钢板制成。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车检测仪器设备柜，其特征在于，还包括万向地轮，该万向地轮安装在所述柜体主体的底部。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车检测仪器设备柜，其特征在于，所述柜体围板包括相对设置的底板和顶板、第一侧板和第二侧板以及第三侧板和第四侧板，所述第一侧板和第二侧板分别位于前后两侧，所述第三侧板和第四侧板分别位于左右两侧。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车检测仪器设备柜，其特征在于，所述容置空间内设有空气通道，所述第四侧板的下端设有进气口，所述第三侧板的上端设有第一出气口，所述顶板上设有第二出气口；所述空气通道的一端与所述进气口连通，另一端分别与所述第一出气口和第二出气口连通。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车检测仪器设备柜，其特征在于，所述容置空间内、且对应所述第二出气口安装有散热风扇。

8.根据权利要求1所述的新能源汽车检测仪器设备柜，其特征在于，所述柜体主体的外侧还安装有显示屏安装支架以及用于放置鼠标和键盘的放置盒。

9.根据权利要求5所述的新能源汽车检测仪器设备柜，其特征在于，所述第一侧板和第二侧板采用快捷式卡扣可拆卸安装在所述柜体框架上。