CN219653868U - 一种路面预防性养护结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种路面预防性养护结构，其涉及路面养护领域，其包括排水口以及设置在所述排水口处的过滤板，所述过滤板的边缘处设有挡水板，所述过滤板上分布有若干个滤孔，所述过滤板上设有用于疏通所述滤孔的清理件，所述排水口侧壁上设有用于驱动所述清理件的工作的驱动件。本申请具有改善过滤板堵塞，提高排水口排水及时性的效果。

Description

一种路面预防性养护结构

技术领域

本申请涉及路面养护领域，尤其是涉及一种路面预防性养护结构。

背景技术

传统路面在铺设之初，会在路面的两侧设置排水口，以此来对路面上的雨水进行排放，同时为避免路面杂物流入排水口而将排水管堵塞，通常会在排水口设置过滤板。

由于公路两侧经常种植一些树木，树木掉落的树叶连同路面上的垃圾经常会将排水口处的过滤板堵塞，造成路面上的积水很难及时的排出，具有一定的安全隐患。

实用新型内容

为了改善过滤板堵塞，排水口无法及时排水的问题，本申请提供一种路面预防性养护结构。

本申请提供的一种路面预防性养护结构采用如下的技术方案：

一种路面预防性养护结构，包括排水口以及设置在所述排水口处的过滤板，所述过滤板的边缘处设有挡水板，所述过滤板上分布有若干个滤孔，所述过滤板上设有用于疏通所述滤孔的清理件，所述排水口侧壁上设有用于驱动所述清理件的工作的驱动件。

通过采用上述技术方案，在排水口进行排水时，树叶等杂物随着积水流到排水口处的过滤板上，然后随着杂物的增多，杂物将滤孔堵塞，挡水板将积水围在过滤板上，导致过滤板上的积水越积越多，然后过滤板开始通过驱动件驱动清理件对杂物进行清理，使得滤孔打开，从而有效避免过滤板的长时间堵塞，提高对沥青路面排水的及时性。

在一个具体的可实施方案中，所述清理件包括清理杆，所述清理杆横置在所述滤孔内，所述清理杆与所述过滤板转动设置。

通过采用上述技术方案，通过驱动清理杆向上转动并将清理杆转出滤孔，将堆积在滤孔上的杂物推走，从而有效避免滤孔的堵塞。

在一个具体的可实施方案中，所述驱动件包括设置在所述过滤板上的驱动杆，所述排水口侧壁上设有支撑板，所述支撑板上设有用于供所述驱动杆插入的驱动槽，所述驱动杆与所述驱动槽滑动设置，所述驱动槽底壁上设有驱动弹簧，所述驱动杆与所述清理杆通过转向组件连接。

通过采用上述技术方案，随着过滤板上积水的不断增多，过滤板逐渐下降，过滤板通过驱动杆挤压驱动弹簧收缩，驱动杆下滑并通过转向组件带动清理杆围绕转动轴转动，从而实现对清理杆的驱动，提高滤孔疏通的及时性。

在一个具体的可实施方案中，所述驱动槽侧壁上设有滑移槽，所述滑移槽贯穿至所述支撑板的侧壁，所述驱动杆上设有用于在所述滑移槽内滑动的连接杆，所述连接杆伸出所述滑移槽；

所述转向组件包括设置在所述连接杆伸出所述滑移槽的一端上的第一齿条，所述支撑板上设有转动支板，所述转动支板上转动设有用于与所述第一齿条啮合的齿轮，所述转动支板上设有与所述齿轮啮合的第二齿条，所述齿轮位于所述第一齿条与所述第二齿条之间，所述第二齿条用于推动所述清理杆转动。

通过采用上述技术方案，驱动杆下滑时，驱动杆带动连接杆在滑移槽内滑动，同时连接杆带动第一齿条下滑并带动齿轮转动，齿轮带动第二齿条向上滑动，第二齿条推动清理杆围绕转动轴向上转动，从而实现驱动杆的下滑运动转变为第二齿条的上升运动。

在一个具体的可实施方案中，所述第二齿条上设有中间连杆，所述中间连杆上设有若干连接杆，所述连接杆与所述清理杆一一对应，所述连接杆与所述清理杆通过滑移件连接。

通过采用上述技术方案，齿轮带动第二齿条沿着滑移支板向上滑动，第二齿条通过中间连杆推动支杆上移，支杆通过滑移件带动清理杆转动，提高清理杆整体运动的一致性。

在一个具体的可实施方案中，所述滑移件包括套设在所述清理杆上的套筒，所述套筒与所述清理杆滑动设置，所述支杆与所述套筒转动设置。

通过采用上述技术方案，当支杆上升时，支杆推动套筒上升的同时套筒发生转动，套筒在推动清理杆转动的同时沿着清理杆滑动，从而实现将支杆的滑动转化为清理杆的转动，实现运动的传递。

在一个具体的可实施方案中，所述清理杆上设有弯钩。

通过采用上述技术方案，通过弯钩能够更方便的将滤孔处的杂物推走。

在一个具体的可实施方案中，所述过滤板上转动设有阻隔网，所述阻隔网上设有用于在所述清理杆上滑动的支杆，所述清理杆带动所述支杆滑动使得所述阻隔网围绕所述过滤板转动。

通过采用上述技术方案，当清理杆向上翻转时，清理杆推动支杆在清理杆上滑动，同时拉动阻隔网向上翻转，从而有效避免了清理杆在疏通滤孔时，后续杂物进入过滤板阻碍清理杆再次滑进滤孔。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.当排水口堵塞时，挡水板将积水围在过滤板上，使得过滤板上的积水越来越多，随着积水到一定的量时，过滤板通过驱动件带动清理件工作，清理件对滤孔进行疏通，从而有效避免过滤板的长时间堵塞，提高排水口排水的及时性；

2.清理杆向上翻转疏通滤孔时，清理杆通过支杆带动阻隔网向上翻转张开，从而有效限制了杂物进入过滤板上而阻碍清理杆插入滤孔，提高清理杆工作的可靠性。

附图说明

图1是本申请实施例一种路面预防性养护结构的结构示意图。

图2是用于展示清理件的结构示意图。

图3是沿图2中A-A线的剖视图。

图4是用于展示滑移支板的爆炸图。

图5是图2中B部放大图。

附图标记说明：1、排水口；11、过滤板；12、挡水板；13、滤孔；14、支撑板；15、路面；2、清理件；21、清理杆；22、弯钩；3、驱动件；31、驱动杆；32、驱动槽；33、驱动弹簧；34、滑移槽；35、连接杆；36、转向组件；361、第一齿条；362、转动支板；363、齿轮；364、滑移支板；365、限位槽；366、第二齿条；367、中间连杆；368、支杆；37、滑移件；371、套筒；41、阻隔网；42、抬升杆。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种路面预防性养护结构。

参照图1、图2，一种路面预防性养护结构包括排水口1，排水口1低于路面15，排水口1处设有过滤板11，过滤板11的周向的三个侧壁上均设有挡水板12，挡水板12与路面15平齐，路面15上的积水从过滤板11未设挡水板12一侧流入，过滤板11上设有若干滤孔13，滤孔13为条形孔，过滤板11上设有清理件2，本实施例中的清理件2包括清理杆21，清理杆21与滤孔13一一对应，清理杆21通过转动轴与过滤板11转动连接，清理杆21放置在滤孔13内，排水口1的相对侧壁上均设有支撑板14，过滤板11上设有用于驱动清理杆21围绕转动轴转动的驱动件3。

当排水口1堵塞时，挡水板12将水围住使得过滤板11上的积水越来越多，过滤板11的载荷也越来越大，过滤板11开始向下滑动，同时通过驱动件3带动清理杆21围绕转动轴转动，清理杆21转出滤孔13并将堵塞滤孔13的杂物推开，使得水能够再次从滤孔13中流动，从而有效避免排水口1长时间的堵塞，提高排水口1排水的及时性。

参照图2，清理杆21上设有弯钩22，弯钩22朝上布置；在清理杆21向上转动时，弯钩22能够将杂物勾住，有效避免杂物从清理杆21上冲走。

参照图2，过滤板11在积水入口处铰接有阻隔网41，阻隔网41上设有用于在清理杆21上滑动的抬升杆42，抬升杆42横向布置在过滤板11上，抬升杆42位于清理杆21的上方；当清理杆21从滤孔13内转出时，清理杆21抬动抬升杆42，抬升杆42在沿着清理杆21滑动的同时抬动阻隔网41向上转动，从而有效限制后续的杂物进入过滤板11上而阻碍清理杆21转回滤孔13内，从而提高清理杆21疏通滤孔13的稳定性。

参照图3、图4，本实施例中的驱动件3包括设置在过滤板11上的四个驱动杆31，四个驱动杆31分别设置在过滤板11的四个角，每个支撑板14上均设有供驱动杆31插入的驱动槽32，驱动槽32与驱动杆31一一对应，驱动杆31与驱动槽32槽底壁之间设有驱动弹簧33，驱动弹簧33的一端与驱动杆31固定连接，驱动弹簧33的另外一端与驱动槽32槽底壁固定连接，其中一个支撑板14上的驱动槽32侧壁上设有滑移槽34，滑移槽34贯穿至支撑板14的侧壁，驱动杆31上设有用于在滑移槽34内滑动的连接杆35。

参照图3、图4和图5，连接杆35与清理杆21之间通过转向组件36连接，本实施例中的转向组件36包括设置在连接杆35上的第一齿条361，第一齿条361沿竖直方向设置，支撑板14侧壁上设有两组转动支板362，每组转动支板362的数量为两个，每个滑移槽34对应一组转动支板362，滑移槽34位于同组的两个转动支板362之间，同组的两个转动支板362之间转动设有齿轮363，齿轮363与第一齿条361啮合，两个转动支板362延长，并在两个转动支板362延长部分之间固定设有滑移支板364，滑移支板364上设有限位槽365，滑移支板364上设有用于在限位槽365内滑动的第二齿条366，第二齿条366与限位槽365凹凸配合，第二齿条366与齿轮363啮合，齿轮363位于第一齿条361与第二齿条366之间，两个第二齿条366之间固定设有中间连杆367，第二齿条366沿着限位槽365上下滑动。

参照图3、图4和图5，中间连杆367上设有若干个支杆368，支杆368与清理杆21一一对应，每个支杆368与清理杆21均通过滑移件37连接，本实施例中的滑移件37包括套设在清理杆21上的套筒371，套筒371与清理杆21滑动设置，套筒371与支杆368铰接。

当过滤板11堵塞时，随着过滤板11上的水越积越多，过滤板11通过驱动杆31挤压驱动弹簧33收缩并向下移动，驱动杆31通过连接杆35带动第一齿条361下移，第一齿条361带动齿轮363转动，齿轮363带动第二齿条366向上滑动，第二齿条366通过中间连杆367推动支杆368上移，支杆368推动套筒371上升，套筒371推动清理杆21围绕转动轴转动的同时沿着清理杆21滑动，随着支杆368的不断推动，清理杆21转出滤孔13并将滤孔13上堆积的杂物推开，使得过滤板11上的积水能够排走，随着积水的排走，过滤板11上的载荷减小，收缩的驱动弹簧33伸长，使得过滤板11上升恢复初始状态，此时清理杆21在再次转入滤孔13内，从而方便对过滤板11再次堵塞的疏通。

本申请实施例一种路面预防性养护结构的实施原理为：在排水口1进行排水时，杂物随着积水流到排水口1处的过滤板11上，然后随着杂物的增多，杂物将滤孔13堵塞，挡水板12将积水围在过滤板11上，导致过滤板11上的积水越积越多，然后过滤板11开始通过驱动件3驱动清理件2对杂物进行清理，使得滤孔13打开，从而有效避免过滤板11的长时间堵塞，提高路面15排水的及时性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种路面预防性养护结构，包括排水口（1）以及设置在所述排水口（1）处的过滤板（11），其特征在于：所述过滤板（11）的边缘处设有挡水板（12），所述过滤板（11）上分布有若干个滤孔（13），所述过滤板（11）上设有用于疏通所述滤孔（13）的清理件（2），所述排水口（1）侧壁上设有用于驱动所述清理件（2）的工作的驱动件（3）。

2.根据权利要求1所述的一种路面预防性养护结构，其特征在于：所述清理件（2）包括清理杆（21），所述清理杆（21）横置在所述滤孔（13）内，所述清理杆（21）与所述过滤板（11）转动设置。

3.根据权利要求2所述的一种路面预防性养护结构，其特征在于：所述驱动件（3）包括设置在所述过滤板（11）上的驱动杆（31），所述排水口（1）侧壁上设有支撑板（14），所述支撑板（14）上设有用于供所述驱动杆（31）插入的驱动槽（32），所述驱动杆（31）与所述驱动槽（32）滑动设置，所述驱动槽（32）底壁上设有驱动弹簧（33），所述驱动杆（31）与所述清理杆（21）通过转向组件（36）连接。

4.根据权利要求3所述的一种路面预防性养护结构，其特征在于：所述驱动槽（32）侧壁上设有滑移槽（34），所述滑移槽（34）贯穿至所述支撑板（14）的侧壁，所述驱动杆（31）上设有用于在所述滑移槽（34）内滑动的连接杆（35），所述连接杆（35）伸出所述滑移槽（34）；

所述转向组件（36）包括设置在所述连接杆（35）伸出所述滑移槽（34）的一端上的第一齿条（361），所述支撑板（14）上设有转动支板（362），所述转动支板（362）上转动设有用于与所述第一齿条（361）啮合的齿轮（363），所述转动支板（362）上设有与所述齿轮（363）啮合的第二齿条（366），所述齿轮（363）位于所述第一齿条（361）与所述第二齿条（366）之间，所述第二齿条（366）用于推动所述清理杆（21）转动。

5.根据权利要求4所述的一种路面预防性养护结构，其特征在于：所述第二齿条（366）上设有中间连杆（367），所述中间连杆（367）上设有若干连接杆（35），所述连接杆（35）与所述清理杆（21）一一对应，所述连接杆（35）与所述清理杆（21）通过滑移件（37）连接。

6.根据权利要求5所述的一种路面预防性养护结构，其特征在于：所述滑移件（37）包括套设在所述清理杆（21）上的套筒（371），所述套筒（371）与所述清理杆（21）滑动设置，所述第二齿条（366）与所述套筒（371）转动设置。

7.根据权利要求2所述的一种路面预防性养护结构，其特征在于：所述清理杆（21）上设有弯钩（22）。

8.根据权利要求2所述的一种路面预防性养护结构，其特征在于：所述过滤板（11）上转动设有阻隔网（41），所述阻隔网（41）上设有用于在所述清理杆（21）上滑动的支杆（368），所述清理杆（21）带动所述支杆（368）滑动使得所述阻隔网（41）围绕所述过滤板（11）转动。