CN219651383U - 一种单人飞行器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种单人飞行器，包括微型涡轮喷气发动机，保护罩，脚踏板，起落支架，操控手柄，背负式油箱以及飞行控制器，其中，保护罩两侧中部垂直于保护罩设置脚踏板，微型涡轮喷气发动机设置为7个，其中5个设置在保护罩内，2个设置在脚踏板外侧，左右各一个，微型涡轮喷气发动机尾部具有摆动喷管，起落支架设置在脚踏板下方，操控手柄由驾驶员手持，背负式油箱由驾驶员背负，飞行控制器设置在保护罩内，操控手柄与飞行控制器连接。单人飞行器采用无翼结构，依靠发动机的推力升空。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞行器领域，具体为一种单人飞行器。
背景技术
飞行设备技术发展迅速，当今诸多科技公司已研制出供单人或双人飞行的交通工具，例如小型直升机，或可飞行的汽车等。但现有的小型飞行设备仍然需要较大的设备以提供足够的升力，对于飞行所需的空间和条件仍较苛刻，对于短距离低空飞行的小型飞行设备，仍缺少针对性研究，因此，亟需一种单人飞行器以满足单人负载飞行的需求。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足，提供一种单人飞行器。
为实现上述目的，本实用新型采取下述方案：
一种单人飞行器，包括微型涡轮喷气发动机，保护罩，脚踏板，起落支架，操控手柄，背负式油箱以及飞行控制器，其中，保护罩两侧中部垂直于保护罩设置脚踏板，微型涡轮喷气发动机设置为7个，其中5个设置在保护罩内，2个设置在脚踏板外侧，左右各一个，微型涡轮喷气发动机尾部具有摆动喷管，起落支架设置在脚踏板下方，操控手柄由驾驶员手持，背负式油箱由驾驶员背负，飞行控制器设置在保护罩内，操控手柄与飞行控制器连接。
进一步地，微型涡轮喷气发动机直径为80-200mm，长度200-300mm，推力为14-18kg。
进一步地，保护罩内的5个微型涡轮喷气发动机排布方式为外围4个包围中间1个。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：本申请的单人飞行器采用无翼结构，依靠发动机的推力升空，飞行器由单人操仅需要几平米的空间就可以起降，特别适用于丛林、岛礁、丘陵、城市楼宇等复杂地形下的快速移动。
附图说明
图1-2为本申请的结构示意图。
附图标记：1、微型涡轮喷气发动机，2、保护罩，3、脚踏板，4、起落支架，5、摆动喷管。
具体实施方式
如图1-2所示，一种单人飞行器，包括微型涡轮喷气发动机1，保护罩2，脚踏板3，起落支架4，操控手柄，背负式油箱以及飞行控制器，其中，保护罩2两侧中部垂直于保护罩2各设置1个脚踏板3，微型涡轮喷气发动机1设置为7个，其中5个设置在保护罩2内，2个设置在脚踏板3外侧，左右各一个，微型涡轮喷气发动机1尾部具有摆动喷管5，起落支架4设置在脚踏板下方，驾驶员双脚踏于脚踏板3上，操控手柄由驾驶员手持，背负式油箱由驾驶员背负，飞行控制器设置在保护罩2内，操控手柄与飞行控制器连接。
在一个可选的实施例中，微型涡轮喷气发动机1直径为80-200mm，长度200-300mm，推力为14kg-18。
在一个可选的实施例中，保护罩2内的5个微型涡轮喷气发动机排布方式为外围4个包围中间1个。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种单人飞行器，其特征在于，包括微型涡轮喷气发动机，保护罩，脚踏板，起落支架，操控手柄，背负式油箱以及飞行控制器，其中，保护罩两侧中部垂直于保护罩设置脚踏板，微型涡轮喷气发动机设置为7个，其中5个设置在保护罩内，2个设置在脚踏板外侧，左右各一个，微型涡轮喷气发动机尾部具有摆动喷管，起落支架设置在脚踏板下方，操控手柄由驾驶员手持，背负式油箱由驾驶员背负，飞行控制器设置在保护罩内，操控手柄与飞行控制器连接。
2.根据权利要求1所述的一种单人飞行器，其特征在于，微型涡轮喷气发动机直径为80-200mm，长度200-300mm，推力为14-18kg。
3.根据权利要求1所述的一种单人飞行器，其特征在于，保护罩内的5个微型涡轮喷气发动机排布方式为外围4个包围中间1个。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222565400.XU CN219651383U (zh) | 2022-09-27 | 2022-09-27 | 一种单人飞行器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222565400.XU CN219651383U (zh) | 2022-09-27 | 2022-09-27 | 一种单人飞行器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219651383U true CN219651383U (zh) | 2023-09-08 |
Family
ID=87881387
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222565400.XU Active CN219651383U (zh) | 2022-09-27 | 2022-09-27 | 一种单人飞行器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219651383U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN118182832A (zh) * | 2024-04-09 | 2024-06-14 | 南昌航空大学 | 一种飞行背包 |
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2022
- 2022-09-27 CN CN202222565400.XU patent/CN219651383U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
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