CN219596096U - 一种交通工程泥浆多级净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于交通工程技术领域的一种交通工程泥浆多级净化装置，包括净化柜，净化柜顶部右侧设有进料口，进料口内设有一级滤网，进料口左右内侧壁均设有防护壳，防护壳内设有震动机构，净化柜内固定安装有二级滤网和三级滤网，净化柜底部开设有两个排污口，净化柜底部左侧固定连通有出料管，净化柜内设有输料机构，第二驱动电机输出端固定连接有主动皮带轮，传动轴转动连接于净化柜内左右端壁之间，传动轴右端延伸出净化柜，传动轴右端固定连接有从动皮带轮，从动皮带轮与主动皮带轮之间固定套设有传动皮带，传动轴上设有螺旋输料叶和多块刮板；此装置采用多级过滤净化泥浆，净化效果更好，且能有效防堵，同时泥浆净化速率快。

Description

一种交通工程泥浆多级净化装置

技术领域

本实用新型属于交通工程技术领域，特别涉及一种交通工程泥浆多级净化装置。

背景技术

交通工程分为交通规划与道路工程两大方向，其中包括城市公路的勘测设计与道路施工管理两个方面，在道路施工过程中由于施工不当，容易造成泥浆外溢，会对周围绿化以及地下水造成严重的污染，随着人们的环保意识增强，泥浆对环境的危害和影响，受到人民群众的关注，因此需要利用交通工程泥浆净化装置消除污染，保护环境。

传统泥浆净化装置多为单级过滤结构，过滤净化效果差，且滤网容易堵塞，同时由于泥浆粘稠度高，过滤净化速率会变低。

实用新型内容

本实用新型提供一种交通工程泥浆多级净化装置，用于解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型涉及一种交通工程泥浆多级净化装置，包括净化柜，所述净化柜底部四角均固定安装有支撑腿，所述净化柜顶部右侧设有进料口，所述进料口内设有一级滤网，所述进料口左右内侧壁均设有防护壳，所述防护壳内设有震动机构，所述净化柜内固定安装有二级滤网和三级滤网，所述二级滤网位于三级滤网右侧，所述净化柜底部开设有两个排污口，两个所述排污口位于二级滤网和三级滤网右侧，所述净化柜底部左侧固定连通有出料管，所述净化柜内设有输料机构，所述输料机构包括第二驱动电机和传动轴，所述第二驱动电机固定安装于净化柜右端，所述第二驱动电机输出端固定连接有主动皮带轮，所述传动轴转动连接于净化柜内左右端壁之间，所述传动轴右端延伸出净化柜，所述传动轴右端固定连接有从动皮带轮，所述从动皮带轮与主动皮带轮之间固定套设有传动皮带，所述传动轴上设有螺旋输料叶和多块刮板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述震动机构包括第一驱动电机、导杆和导套，所述第一驱动电机固定安装于进料口外侧端，所述第一驱动电机输出端延伸至进料口内且固定连接有转盘，所述转盘上设有立柱，所述导杆底端与立柱之间转动连接有连杆，所述导套固定安装于防护壳内壁上，所述导杆活动插接于导套内，所述导杆顶端固定连接有限位板，所述限位板固定安装于一级滤网底部，所述限位板底部固定与防护壳顶部之间固定连接有弹簧，所述弹簧套设于导杆外侧，能防止一级滤网滤除的一些较大杂质卡在滤孔内造成堵塞。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述排污口上固定安装有清理门，所述清理门与排污口之间设有密封垫，所述出料管上设有电磁阀，方便对进行清理装置和控制下料量。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主动皮带轮的直径小于从动皮带轮的直径，提升传动轴的扭矩。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述一级滤网、二级滤网和三级滤网的密度逐渐提高，实现多级过滤净化的目的。

作为本实用新型的一种优选技术方案，多块所述刮板分别位于二级滤网和三级滤网右侧且刚好与二级滤网和三级滤网表面接触，对黏附在二级滤网和三级滤网表面的杂质进行刮除收集以防止堵塞。

本实用新型所达到的有益效果是：此装置采用一级滤网、二级滤网和三级滤网多级过滤净化，能有效的提升净化效果；且通过震动机构中的第一驱动电机带动转盘转动，转动通过连杆周期性的带动导杆做伸缩往复运动，从而带动一级滤网上下震动，并通过弹簧的弹性作用进行缓冲，能有效防止一级滤网滤除的一些较大杂质卡在滤孔内造成堵塞；通过输料机构中的第二驱动电机带动主动皮带轮转动，主动皮带轮转动通过传动皮带带动从动皮带轮转动，从动皮带轮转动带动传动轴转动，传动轴转动带动螺旋输料叶转动可对泥浆进行输送，有效的解决了泥浆因粘稠度高导致净化速率慢的问题，同时通过传动轴带动刮板转动可对黏附在二级滤网和三级滤网上的杂质刮除收集，防止堵塞。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种交通工程泥浆多级净化装置的结构示意图一；

图2是本实用新型一种交通工程泥浆多级净化装置的结构示意图二；

图3是本实用新型一种交通工程泥浆多级净化装置的正视剖视图；

图4是本实用新型一种交通工程泥浆多级净化装置中震动机构的结构示意图；

图5是本实用新型一种交通工程泥浆多级净化装置中输料机构的结构示意图。

图中：1、净化柜；2、震动机构；201、第一驱动电机；202、导杆；203、导套；204、转盘；205、立柱；206、连杆；207、限位板；208、弹簧；3、输料机构；301、第二驱动电机；302、传动轴；303、主动皮带轮；304、从动皮带轮；305、传动皮带；306、螺旋输料叶；307、刮板；4、支撑腿；5、进料口；6、一级滤网；7、防护壳；8、二级滤网；9、三级滤网；10、排污口；11、清理门；12、出料管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-5所示，一种交通工程泥浆多级净化装置，包括净化柜1，净化柜1底部四角均固定安装有支撑腿4，净化柜1顶部右侧设有进料口5，进料口5内设有一级滤网6，进料口5左右内侧壁均设有防护壳7，防护壳7内设有震动机构2，净化柜1内固定安装有二级滤网8和三级滤网9，二级滤网8位于三级滤网9右侧，净化柜1底部开设有两个排污口10，两个排污口10位于二级滤网8和三级滤网9右侧，净化柜1底部左侧固定连通有出料管12，净化柜1内设有输料机构3，输料机构3包括第二驱动电机301和传动轴302，第二驱动电机301固定安装于净化柜1右端，第二驱动电机301输出端固定连接有主动皮带轮303，传动轴302转动连接于净化柜1内左右端壁之间，传动轴302右端延伸出净化柜1，传动轴302右端固定连接有从动皮带轮304，从动皮带轮304与主动皮带轮303之间固定套设有传动皮带305，传动轴302上设有螺旋输料叶306和多块刮板307；

震动机构2包括第一驱动电机201、导杆202和导套203，第一驱动电机201固定安装于进料口5外侧端，第一驱动电机201输出端延伸至进料口5内且固定连接有转盘204，转盘204上设有立柱205，导杆202底端与立柱205之间转动连接有连杆206，导套203固定安装于防护壳7内壁上，导杆202活动插接于导套203内，导杆202顶端固定连接有限位板207，限位板207固定安装于一级滤网6底部，限位板207底部固定与防护壳7顶部之间固定连接有弹簧208，弹簧208套设于导杆202外侧，能防止一级滤网6滤除的一些较大杂质卡在滤孔内造成堵塞；排污口10上固定安装有清理门11，清理门11与排污口10之间设有密封垫，出料管12上设有电磁阀，方便对进行清理装置和控制下料量；主动皮带轮303的直径小于从动皮带轮304的直径，提升传动轴302的扭矩；一级滤网6、二级滤网8和三级滤网9的密度逐渐提高，实现多级过滤净化的目的；多块刮板307分别位于二级滤网8和三级滤网9右侧且刚好与二级滤网8和三级滤网9表面接触，对黏附在二级滤网8和三级滤网9表面的杂质进行刮除收集以防止堵塞。

具体的，本实用新型使用时，将泥浆从进料口5引入，通过控制器控制装置，通过震动机构2中的第一驱动电机201带动转盘204转动，转动通过连杆206周期性的带动导杆202做伸缩往复运动，从而带动一级滤网6上下震动，并通过弹簧208的弹性作用进行缓冲，能有效防止一级滤网6滤除的一些较大杂质卡在滤孔内造成堵塞；通过输料机构3中的第二驱动电机301带动主动皮带轮303转动，主动皮带轮303转动通过传动皮带305带动从动皮带轮304转动，从动皮带轮304转动带动传动轴302转动，传动轴302转动带动螺旋输料叶306转动可对泥浆进行输送，有效的解决了泥浆因粘稠度高导致净化速率慢的问题，同时通过传动轴302带动刮板307转动可对黏附在二级滤网8和三级滤网9上的杂质刮除收集，防止堵塞；最后控制电磁阀打开，可通过出料管12下料，可打开清理门11对净化柜1内进行清洗。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种交通工程泥浆多级净化装置，其特征在于：包括净化柜(1)，所述净化柜(1)底部四角均固定安装有支撑腿(4)，所述净化柜(1)顶部右侧设有进料口(5)，所述进料口(5)内设有一级滤网(6)，所述进料口(5)左右内侧壁均设有防护壳(7)，所述防护壳(7)内设有震动机构(2)，所述净化柜(1)内固定安装有二级滤网(8)和三级滤网(9)，所述二级滤网(8)位于三级滤网(9)右侧，所述净化柜(1)底部开设有两个排污口(10)，两个所述排污口(10)位于二级滤网(8)和三级滤网(9)右侧，所述净化柜(1)底部左侧固定连通有出料管(12)，所述净化柜(1)内设有输料机构(3)，所述输料机构(3)包括第二驱动电机(301)和传动轴(302)，所述第二驱动电机(301)固定安装于净化柜(1)右端，所述第二驱动电机(301)输出端固定连接有主动皮带轮(303)，所述传动轴(302)转动连接于净化柜(1)内左右端壁之间，所述传动轴(302)右端延伸出净化柜(1)，所述传动轴(302)右端固定连接有从动皮带轮(304)，所述从动皮带轮(304)与主动皮带轮(303)之间固定套设有传动皮带(305)，所述传动轴(302)上设有螺旋输料叶(306)和多块刮板(307)。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程泥浆多级净化装置，其特征在于：所述震动机构(2)包括第一驱动电机(201)、导杆(202)和导套(203)，所述第一驱动电机(201)固定安装于进料口(5)外侧端，所述第一驱动电机(201)输出端延伸至进料口(5)内且固定连接有转盘(204)，所述转盘(204)上设有立柱(205)，所述导杆(202)底端与立柱(205)之间转动连接有连杆(206)，所述导套(203)固定安装于防护壳(7)内壁上，所述导杆(202)活动插接于导套(203)内，所述导杆(202)顶端固定连接有限位板(207)，所述限位板(207)固定安装于一级滤网(6)底部，所述限位板(207)底部固定与防护壳(7)顶部之间固定连接有弹簧(208)，所述弹簧(208)套设于导杆(202)外侧。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程泥浆多级净化装置，其特征在于：所述排污口(10)上固定安装有清理门(11)，所述清理门(11)与排污口(10)之间设有密封垫，所述出料管(12)上设有电磁阀。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程泥浆多级净化装置，其特征在于：所述主动皮带轮(303)的直径小于从动皮带轮(304)的直径。

5.根据权利要求1所述的一种交通工程泥浆多级净化装置，其特征在于：所述一级滤网(6)、二级滤网(8)和三级滤网(9)的密度逐渐提高。

6.根据权利要求1所述的一种交通工程泥浆多级净化装置，其特征在于：多块所述刮板(307)分别位于二级滤网(8)和三级滤网(9)右侧且刚好与二级滤网(8)和三级滤网(9)表面接触。