CN219591957U - 一种抗震智能箱式变电站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抗震智能箱式变电站，包括基座、减震组件和限位组件；所述基座的上表面开设有安装槽。本抗震智能箱式变电站，当基座的安装处发生震动时，通过箱式变电站本体来回摆动挤压压片弹簧的中部，压片弹簧的中部受到挤压后，可以在压片弹簧的作用下、第二压紧弹簧和第三压紧弹簧的作用下以及第一压紧弹簧的作用下对箱式变电站本体实现三次减震，从而在三次缓冲减震的作用下提升箱式变电站的抗震效果，另外，当压片弹簧的中部受到挤压后，压力传感器感受到压力会发出信号，对箱式变电站本体实现进一步限位，实现智能化的对箱式变电站本体减震，进而以便于对箱式变电站本体进行缓冲减震。

Description

一种抗震智能箱式变电站

技术领域

本实用新型涉及配电设备技术领域，具体为一种抗震智能箱式变电站。

背景技术

众所周知，箱式变电站是一种受电、变电和配电的设备，受电、变电、配电装置一般整体安装配置在一个金属柜内，在城市电力电网中应用相当普遍，具有防潮、防锈、防尘、防鼠、防火、防盗、隔热、全封闭、可移动等优点，是继土建变电站之后崛起的一种新式变电站，适用于矿山、工厂企业、油气田和风力发电站，但一般不具有防震功能，近年来地震频发，同时所述箱式变电站在使用时也可能受到冲击，故加强所述箱式变电站的抗震性非常必要。

但是，现有技术中的抗震箱式变电站，通常是在基座内部单一的设置压紧弹簧，无法形成联动的多次减震，使得抗震效果仍不太好，并且还不具备智能化实现对箱式变电站的进一步限位，为此，我们提出一种抗震智能箱式变电站。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种抗震智能箱式变电站，当基座的安装处发生震动时，通过箱式变电站本体来回摆动挤压压片弹簧的中部，压片弹簧的中部受到挤压后，可以在压片弹簧的作用下、第二压紧弹簧和第三压紧弹簧的作用下以及第一压紧弹簧的作用下对箱式变电站本体实现三次减震，从而在三次缓冲减震的作用下提升箱式变电站的抗震效果，另外，当压片弹簧的中部受到挤压后，压力传感器感受到压力会发出信号，对箱式变电站本体实现进一步限位，实现智能化的对箱式变电站本体减震，进而以便于对箱式变电站本体进行缓冲减震，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗震智能箱式变电站，包括基座、减震组件和限位组件；

所述基座的上表面开设有安装槽，所述安装槽的内部侧面设置有减震组件，所述安装槽内放置安装有箱式变电站本体；

所述减震组件包括压片弹簧和开设于安装槽内部侧面的第一滑槽和第二滑槽，所述压片弹簧的上端背面安装有第一滑块，所述第一滑块和第一滑槽滑动连接，所述第一滑槽的内部顶面安装有第二压紧弹簧，所述第二压紧弹簧的另一端和第一滑块连接，所述压片弹簧的下端背面安装有第二滑块，所述第二滑块和第二滑槽滑动连接，所述第二滑槽内部底面安装有第三压紧弹簧，所述第三压紧弹簧的另一端和第二滑块连接，所述安装槽的内部侧面安装有固定块，所述固定块位于第一滑块和第二滑块之间，所述固定块的上下表面均安装有第一压紧弹簧，一个第一压紧弹簧的端部和第一滑块的下表面连接，另一个第一压紧弹簧的端部和第二滑块的上表面连接，所述压片弹簧的外表面中部设置有限位组件，所述箱式变电站本体的外表面开设有圆槽，所述限位组件位于圆槽内。

进一步的，所述限位组件包括开设于压片弹簧外表面的凹槽，所述凹槽的底部设置有压力传感器，所述凹槽的前端侧壁开设有固定槽，所述固定槽内安装有液压缸，所述液压缸的端部安装有圆柱，所述圆柱的外表面均匀安装有多个第四压紧弹簧，所述第四压紧弹簧的端部安装有限位块，所述圆槽的底部开设有限位槽。当基座的安装处发生震动时，通过箱式变电站本体来回摆动挤压压片弹簧的中部，使得压力传感器感受到压力，从而压力传感器会发出信号，以控制液压缸工作带动圆柱移动，圆柱会移动至限位槽内，此时，第四压紧弹簧向外伸展使得限位块与限位槽的内壁抵触，限位槽的等效圆直径大于圆槽的等效圆直径，从而可以有效防止限位块脱出至圆槽内，实现对箱式变电站本体的限位，进而以便于对箱式变电站本体进行缓冲减震。

进一步的，所述安装槽的内部四侧均设置有减震组件，所述减震组件设有八个，所述安装槽的内部一侧设置有两个减震组件。通过基座的安装槽内均匀设置的减震组件，使得箱式变电站本体摆动时受到的减震力均匀，避免箱式变电站本体由于受着的减震力不均而受到二次伤害。

进一步的，还包括安装柱和安装孔，所述基座的上表面四角均安装有安装柱，所述安装柱上开设有安装孔。通过安装柱和安装孔可以安装基座，提升基座的安装稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本抗震智能箱式变电站，当基座的安装处发生震动时，通过箱式变电站本体来回摆动挤压压片弹簧的中部，压片弹簧的中部受到挤压后，可以在压片弹簧的作用下、第二压紧弹簧和第三压紧弹簧的作用下以及第一压紧弹簧的作用下对箱式变电站本体实现三次减震，从而在三次缓冲减震的作用下提升箱式变电站的抗震效果，另外，当压片弹簧的中部受到挤压后，压力传感器感受到压力会发出信号，对箱式变电站本体实现进一步限位，实现智能化的对箱式变电站本体减震，进而以便于对箱式变电站本体进行缓冲减震。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型剖面结构示意图;

图3为本实用新型A处局部放大结构示意图。

图中：1基座、2安装柱、3箱式变电站本体、4安装孔、5压片弹簧、6固定块、7第一滑块、8第一压紧弹簧、9安装槽、10第二压紧弹簧、11第三压紧弹簧、12限位槽、13第四压紧弹簧、14圆柱、15限位块、16液压缸、17压力传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例提供一种技术方案：一种抗震智能箱式变电站，包括基座1、减震组件和限位组件；

基座1的上表面开设有安装槽9，安装槽9的内部侧面设置有减震组件，安装槽9内放置安装有箱式变电站本体3；

减震组件包括压片弹簧5和开设于安装槽9内部侧面的第一滑槽和第二滑槽，压片弹簧5的上端背面安装有第一滑块7，第一滑块7和第一滑槽滑动连接，第一滑槽的内部顶面安装有第二压紧弹簧10，第二压紧弹簧10的另一端和第一滑块7连接，压片弹簧5的下端背面安装有第二滑块，第二滑块和第二滑槽滑动连接，第二滑槽内部底面安装有第三压紧弹簧11，第三压紧弹簧11的另一端和第二滑块连接，安装槽9的内部侧面安装有固定块6，固定块6位于第一滑块7和第二滑块之间，固定块6的上下表面均安装有第一压紧弹簧8，一个第一压紧弹簧8的端部和第一滑块7的下表面连接，另一个第一压紧弹簧8的端部和第二滑块的上表面连接，压片弹簧5的外表面中部设置有限位组件，箱式变电站本体3的外表面开设有圆槽，限位组件位于圆槽内。当基座1的安装处发生震动时，通过箱式变电站本体3来回摆动挤压压片弹簧5的中部，压片弹簧5的中部受到挤压后，压片弹簧5两端会向外扩展，从而在压片弹簧5的作用下对箱式变电站本体3实现第一次减震，然后带动第一滑块7和第二滑块向外移动，第一滑块7向外移动会挤压第二压紧弹簧10，第二滑块向外移动会挤压第三压紧弹簧11，在第二压紧弹簧10和第三压紧弹簧11的作用下实现对箱式变电站本体3的第二次减震，其中，第一滑块7和第二滑块向外移动时，还会拉伸各自的第一压紧弹簧8，在第一压紧弹簧8的作用下实现对箱式变电站本体3的第三次减震，由于在限位组件的作用下，因此会避免箱式变电站脱落，从而在三次缓冲减震的作用下提升箱式变电站的抗震效果。

限位组件包括开设于压片弹簧5外表面的凹槽，凹槽的底部设置有压力传感器，凹槽的前端侧壁开设有固定槽，固定槽内安装有液压缸16，液压缸16的端部安装有圆柱14，圆柱14的外表面均匀安装有多个第四压紧弹簧13，第四压紧弹簧13的端部安装有限位块15，圆槽的底部开设有限位槽。当基座1的安装处发生震动时，通过箱式变电站本体3来回摆动挤压压片弹簧5的中部，使得压力传感器感受到压力，从而压力传感器会发出信号，以控制液压缸16工作带动圆柱14移动，圆柱14会移动至限位槽内，此时，第四压紧弹簧13向外伸展使得限位块15与限位槽的内壁抵触，限位槽的等效圆直径大于圆槽的等效圆直径，从而可以有效防止限位块15脱出至圆槽内，实现对箱式变电站本体3的进一步限位，实现智能化的对箱式变电站本体3减震，进而以便于对箱式变电站本体3进行缓冲减震。

安装槽9的内部四侧均设置有减震组件，减震组件设有八个，安装槽9的内部一侧设置有两个减震组件。通过基座1的安装槽9内均匀设置的减震组件，使得箱式变电站本体3摆动时受到的减震力均匀，避免箱式变电站本体3由于受着的减震力不均而受到二次伤害。

还包括安装柱3和安装孔4，基座1的上表面四角均安装有安装柱3，安装柱3上开设有安装孔4。通过安装柱3和安装孔4可以安装基座1，提升基座1的安装稳定性。

本实用新型提供的一种抗震智能箱式变电站的工作原理如下：当基座1的安装处发生震动时，通过箱式变电站本体3来回摆动挤压压片弹簧5的中部，压片弹簧5的中部受到挤压后，压片弹簧5两端会向外扩展，从而在压片弹簧5的作用下对箱式变电站本体3实现第一次减震，然后带动第一滑块7和第二滑块向外移动，第一滑块7向外移动会挤压第二压紧弹簧10，第二滑块向外移动会挤压第三压紧弹簧11，在第二压紧弹簧10和第三压紧弹簧11的作用下实现对箱式变电站本体3的第二次减震，其中，第一滑块7和第二滑块向外移动时，还会拉伸各自的第一压紧弹簧8，在第一压紧弹簧8的作用下实现对箱式变电站本体3的第三次减震，由于在限位组件的作用下，因此会避免箱式变电站脱落，从而在三次缓冲减震的作用下提升箱式变电站的抗震效果。当基座1的安装处发生震动时，通过箱式变电站本体3来回摆动挤压压片弹簧5的中部，使得压力传感器感受到压力，从而压力传感器会发出信号，以控制液压缸16工作带动圆柱14移动，圆柱14会移动至限位槽内，此时，第四压紧弹簧13向外伸展使得限位块15与限位槽的内壁抵触，限位槽的等效圆直径大于圆槽的等效圆直径，从而可以有效防止限位块15脱出至圆槽内，实现对箱式变电站本体3的限位，进而以便于对箱式变电站本体3进行缓冲减震。通过基座1的安装槽9内均匀设置的减震组件，使得箱式变电站本体3摆动时受到的减震力均匀，避免箱式变电站本体3由于受着的减震力不均而受到二次伤害。通过安装柱3和安装孔4可以安装基座1，提升基座1的安装稳定性。

值得注意的是，本实施例中，外部控制器核心芯片选用的是STC单片机，具体型号为STC15W204S，液压缸16则可根据实际应用场景自由配置。外部控制器控制液压缸16工作采用现有技术中常用的方法。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种抗震智能箱式变电站，其特征在于：包括基座（1）、减震组件和限位组件；

所述基座（1）的上表面开设有安装槽（9），所述安装槽（9）的内部侧面设置有减震组件，所述安装槽（9）内放置安装有箱式变电站本体（3）；

所述减震组件包括压片弹簧（5）和开设于安装槽（9）内部侧面的第一滑槽和第二滑槽，所述压片弹簧（5）的上端背面安装有第一滑块（7），所述第一滑块（7）和第一滑槽滑动连接，所述第一滑槽的内部顶面安装有第二压紧弹簧（10），所述第二压紧弹簧（10）的另一端和第一滑块（7）连接，所述压片弹簧（5）的下端背面安装有第二滑块，所述第二滑块和第二滑槽滑动连接，所述第二滑槽内部底面安装有第三压紧弹簧（11），所述第三压紧弹簧（11）的另一端和第二滑块连接，所述安装槽（9）的内部侧面安装有固定块（6），所述固定块（6）位于第一滑块（7）和第二滑块之间，所述固定块（6）的上下表面均安装有第一压紧弹簧（8），一个第一压紧弹簧（8）的端部和第一滑块（7）的下表面连接，另一个第一压紧弹簧（8）的端部和第二滑块的上表面连接，所述压片弹簧（5）的外表面中部设置有限位组件，所述箱式变电站本体（3）的外表面开设有圆槽，所述限位组件位于圆槽内。

2.根据权利要求1所述的一种抗震智能箱式变电站，其特征在于：所述限位组件包括开设于压片弹簧（5）外表面的凹槽，所述凹槽的底部设置有压力传感器，所述凹槽的前端侧壁开设有固定槽，所述固定槽内安装有液压缸（16），所述液压缸（16）的端部安装有圆柱（14），所述圆柱（14）的外表面均匀安装有多个第四压紧弹簧（13），所述第四压紧弹簧（13）的端部安装有限位块（15），所述圆槽的底部开设有限位槽。

3.根据权利要求1所述的一种抗震智能箱式变电站，其特征在于：所述安装槽（9）的内部四侧均设置有减震组件，所述减震组件设有八个，所述安装槽（9）的内部一侧设置有两个减震组件。

4.根据权利要求1所述的一种抗震智能箱式变电站，其特征在于：还包括安装柱（2）和安装孔（4），所述基座（1）的上表面四角均安装有安装柱（2），所述安装柱（2）上开设有安装孔（4）。