CN219590374U - 变压器的参数测试机箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了变压器的参数测试机箱，属于电子元器件技术领域，其技术方案要点包括机箱壳体，所述机箱壳体的顶部转动连接有机箱盖，所述机箱壳体的内部设置有限位防护机构，所述机箱盖底部的内部设置有缓冲抵压机构，所述机箱壳体和机箱盖的前侧设置有便捷卡紧机构，通过设置限位防护机构，可以将变压器测试仪放置在机箱壳体的内部后，根据变压器测试仪的体积大小来调节限位防护机构对变压器测试仪进行限位防护，以此可保证后续在携带的过程中产生剧烈的晃动时，对机箱壳体内部的变压器测试仪进行有效的保护，避免产生损坏。

Description

变压器的参数测试机箱

技术领域

本实用新型涉及电子元器件技术领域，特别涉及变压器的参数测试机箱。

背景技术

变压器测试仪是专门用来测量变压器容量的仪器，同时也可测量变压器的特性参数，在进行变压器测试作业时，作业人员需要携带很多常用检测仪器、工具以及辅助器件，为了携带方便，作业人员会将常用检测仪器、工具以及辅助器件放置在参数测试仪器箱内，并随身携带。

电力作为主要能源之一，针对电力作用的变压器作为主要设备，所以在安装以及使用过程中需要时常的对变压器进行检测，而现有的用于放置变压器测试仪的参数测试机箱，打开速度较慢会降低使用的效率，以及参数测试机箱未能对机箱内部的变压器测试仪进行有效的限位防护，在携带的过程中若产生剧烈的晃动，会对变压器测试仪设备安全产生隐患，同时机箱盖的内部也未对变压器测试仪的顶部进行限位缓冲，使得整体的参数测试机箱安全性能较为低下。

实用新型内容

本实用新型提供变压器的参数测试机箱，旨在解决现有的用于放置变压器测试仪的参数测试机箱，打开速度较慢会降低使用的效率，以及参数测试机箱未能对机箱内部的变压器测试仪进行有效的限位防护，在携带的过程中若产生剧烈的晃动，会对变压器测试仪设备安全产生隐患，同时机箱盖的内部也未对变压器测试仪的顶部进行限位缓冲，使得整体的参数测试机箱安全性能较为低下的问题。

本实用新型是这样实现的，变压器的参数测试机箱，包括机箱壳体，所述机箱壳体的顶部转动连接有机箱盖，所述机箱壳体的内部设置有限位防护机构，所述机箱盖底部的内部设置有缓冲抵压机构，所述机箱壳体和机箱盖的前侧设置有便捷卡紧机构；

所述限位防护机构包括双层定位槽、滑动槽、滑动块、辅滑槽、辅滑块、限位胶板、定位螺栓和扭栓杆，所述双层定位槽开设在机箱壳体顶部的前侧和后侧，所述滑动槽开设在机箱壳体内部前侧和后侧的顶部，所述滑动块滑动连接在滑动槽内部的两侧，所述辅滑槽开设在机箱壳体内部前侧和后侧的两侧，所述辅滑块滑动连接在辅滑槽内部的两侧，所述限位胶板两侧的顶部和底部分别与滑动块的内侧和辅滑块的内侧焊接，所述定位螺栓的底部贯穿双层定位槽并螺纹连接在滑动块顶部的内部，所述定位螺栓的顶部滑动连接在双层定位槽的内部，所述扭栓杆卡接在机箱壳体顶部左侧的内壁。

为了达到在机箱盖设在机箱壳体顶部后对机箱壳体内部放置的参数测试机箱的效果，作为本实用新型的变压器的参数测试机箱优选的，所述缓冲抵压机构包括弹性棉板、隔离橡胶板和网兜板，所述弹性棉板粘接在机箱盖内部的顶部，所述隔离橡胶板粘接在弹性棉板的底部，所述网兜板栓接在隔离橡胶板的底部。

为了达到快速关闭和打开机箱壳体顶部机箱盖的效果，作为本实用新型的变压器的参数测试机箱优选的，所述便捷卡紧机构包括固定扣和旋转卡栓，所述固定扣栓接机箱盖前侧的两侧，所述旋转卡栓栓接在机箱壳体前侧的两侧。

为了达到对机箱壳体外侧四角进行保护的效果，作为本实用新型的变压器的参数测试机箱优选的，所述机箱壳体外侧的四角均粘接有防护角垫，所述防护角垫为软橡胶材料。

为了达到便于抬升机箱壳体的效果，作为本实用新型的变压器的参数测试机箱优选的，所述机箱壳体两侧的内侧内嵌有提拉套。

为了达到防止机箱壳体的底部与地面摩擦产生磨损的效果，作为本实用新型的变压器的参数测试机箱优选的，所述机箱壳体的底部粘接有防磨损垫片，所述防磨损垫片为金属材质。

为了达到对放置在机箱壳体内部的变压器测试仪进行底部缓冲的效果，作为本实用新型的变压器的参数测试机箱优选的，所述机箱壳体内部的底部粘接有缓冲垫板，所述缓冲垫板为软橡胶棉材料。

为了达到便于提携机箱盖的效果，作为本实用新型的变压器的参数测试机箱优选的，所述机箱盖的顶部栓接有旋转把手，所述旋转把手的表面开设有防滑纹路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该变压器的参数测试机箱，通过设置限位防护机构，可以将变压器测试仪放置在机箱壳体的内部后，根据变压器测试仪的体积大小来调节限位防护机构对变压器测试仪进行限位防护，以此可保证后续在携带的过程中产生剧烈的晃动时，对机箱壳体内部的变压器测试仪进行有效的保护，避免产生损坏，通过设置缓冲抵压机构，在机箱盖对机箱壳体内部的变压器测试仪进行盖住时，利用机箱盖底部的缓冲抵压机构，可以对变压器测试仪的顶部进行限位缓冲，极大程度的保护变压器测试仪在携带过程中的稳定，通过设置便捷卡紧机构，可以快速的开启机箱壳体顶部的机箱盖，以提升使用时的效率，且使整体的安全性能更加强。

附图说明

图1为本实用新型的变压器的参数测试机箱的整体结构图；

图2为本实用新型中机箱壳体的内部结构示意图；

图3为本实用新型中限位防护机构的结构示意图；

图4为本实用新型中缓冲抵压机构的结构示意图；

图5为本实用新型中便捷卡紧机构的结构示意图。

图中，1、机箱壳体；2、机箱盖；3、限位防护机构；301、双层定位槽；302、滑动槽；303、滑动块；304、辅滑槽；305、辅滑块；306、限位胶板；307、定位螺栓；308、扭栓杆；4、缓冲抵压机构；401、弹性棉板；402、隔离橡胶板；403、网兜板；5、便捷卡紧机构；501、固定扣；502、旋转卡栓；6、防护角垫；7、提拉套；8、防磨损垫片；9、缓冲垫板；10、旋转把手。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：变压器的参数测试机箱，包括机箱壳体1，机箱壳体1的顶部转动连接有机箱盖2，机箱壳体1的内部设置有限位防护机构3，机箱盖2底部的内部设置有缓冲抵压机构4，机箱壳体1和机箱盖2的前侧设置有便捷卡紧机构5；

限位防护机构3包括双层定位槽301、滑动槽302、滑动块303、辅滑槽304、辅滑块305、限位胶板306、定位螺栓307和扭栓杆308，双层定位槽301开设在机箱壳体1顶部的前侧和后侧，滑动槽302开设在机箱壳体1内部前侧和后侧的顶部，滑动块303滑动连接在滑动槽302内部的两侧，辅滑槽304开设在机箱壳体1内部前侧和后侧的两侧，辅滑块305滑动连接在辅滑槽304内部的两侧，限位胶板306两侧的顶部和底部分别与滑动块303的内侧和辅滑块305的内侧焊接，定位螺栓307的底部贯穿双层定位槽301并螺纹连接在滑动块303顶部的内部，定位螺栓307的顶部滑动连接在双层定位槽301的内部，扭栓杆308卡接在机箱壳体1顶部左侧的内壁。

在本实施例中：通过设置限位防护机构3，可以将变压器测试仪放置在机箱壳体1的内部后，根据变压器测试仪的体积大小来调节限位防护机构3对变压器测试仪进行限位防护，以此可保证后续在携带的过程中产生剧烈的晃动时，对机箱壳体1内部的变压器测试仪进行有效的保护，避免产生损坏，通过设置缓冲抵压机构4，在机箱盖2对机箱壳体1内部的变压器测试仪进行盖住时，利用机箱盖2底部的缓冲抵压机构4，可以对变压器测试仪的顶部进行限位缓冲，极大程度的保护变压器测试仪在携带过程中的稳定，通过设置便捷卡紧机构5，可以快速的开启机箱壳体1顶部的机箱盖2，以提升使用时的效率，且使整体的安全性能更加强。

作为本实用新型的技术优化方案，缓冲抵压机构4包括弹性棉板401、隔离橡胶板402和网兜板403，弹性棉板401粘接在机箱盖2内部的顶部，隔离橡胶板402粘接在弹性棉板401的底部，网兜板403栓接在隔离橡胶板402的底部。

在本实施例中：通过设置弹性棉板401、隔离橡胶板402和网兜板403，在将变压器测试仪置于机箱壳体1的内部，经过旋转机箱壳体1顶部的机箱盖2将变压器测试仪密封在机箱壳体1的内部，同时机箱盖2顶部的弹性棉板401和隔离橡胶板402会对变压器测试仪的顶部进行限位缓冲和抵压，可极大程度的保护变压器测试仪在携带过程中的稳定，同时隔离橡胶板402底部的网兜板403还可放置一些使用手册等纸张，整体以便于使用。

作为本实用新型的技术优化方案，便捷卡紧机构5包括固定扣501和旋转卡栓502，固定扣501栓接机箱盖2前侧的两侧，旋转卡栓502栓接在机箱壳体1前侧的两侧。

在本实施例中：通过设置固定扣501和旋转卡栓502，在机箱壳体1顶部的机箱盖2旋转与机箱壳体1成水平时，操作人员经过旋转机箱壳体1前侧的旋转卡栓502与机箱盖2前侧的固定扣501进行卡接，同时在后续需要打开机箱盖2与机箱壳体1的连接，取出机箱壳体1内部的变压器测试仪时，只需要再次旋转旋转卡栓502脱落固定扣501即可打开机箱盖2，整体快速的配合使用，可提升使用时的效率。

作为本实用新型的技术优化方案，机箱壳体1外侧的四角均粘接有防护角垫6，防护角垫6为软橡胶材料。

在本实施例中：通过设置防护角垫6，可以有效的对机箱壳体1外侧的四角进行防护，避免机箱壳体1外侧的四角出现磕碰和变形，以增加安全性。

作为本实用新型的技术优化方案，机箱壳体1两侧的内侧内嵌有提拉套7。

在本实施例中：通过设置提拉套7，可以在搬运机箱壳体1时，机箱壳体1两侧的提拉套7可便于操作人员的扣拉，以便于搬运的使用，增加便捷性。

作为本实用新型的技术优化方案，机箱壳体1的底部粘接有防磨损垫片8，防磨损垫片8为金属材质。

在本实施例中：通过设置防磨损垫片8，可防止机箱壳体1与地面摩擦后产生磨损的现象，同时对机箱壳体1的底部进行加固处理，且以金属材质的防磨损垫片8来增加机箱壳体1的使用寿命。

作为本实用新型的技术优化方案，机箱壳体1内部的底部粘接有缓冲垫板9，缓冲垫板9为软橡胶棉材料。

在本实施例中：通过设置缓冲垫板9，可以对机箱壳体1内部放置变压器测试仪时对其的底部进行缓冲，软橡胶棉材料的缓冲垫板9来避免放置时产生的震荡，增加安全性。

作为本实用新型的技术优化方案，机箱盖2的顶部栓接有旋转把手10，旋转把手10的表面开设有防滑纹路。

在本实施例中：通过设置旋转把手10，可以便于使用人员经过旋转把手10来对机箱盖2进行提携，以增加实用性，同时具有防滑纹路的旋转把手10还可以对使用者进行防脱落的作用。

工作原理：首先，使用时将机箱盖2旋转至与机箱壳体1成垂直的位置，然后将所需要携带的变压器测试仪放入机箱壳体1的内部，接着经过使用扭栓杆308将与滑动块303螺纹连接的定位螺栓307扭松，同时不脱离滑动块303顶部的内壁，接着推动与滑动块303焊接的限位胶板306在机箱壳体1内部的两侧同时向变压器测试仪的两侧靠近，此时滑动块303会在滑动槽302的内部移动，而滑动块303移动的同时还会带动定位螺栓307在双层定位槽301的内部进行移动，同时限位胶板306前侧底部和后侧底部底部焊接的辅滑块305会在辅滑槽304的内部移动，然后在限位胶板306处于变压器测试仪的两侧并接触时，再次利用扭栓杆308扭动定位螺栓307并使定位螺栓307与滑动块303牢牢螺纹连接，且定位螺栓307的顶部会固定在双层定位槽301的内部，此时即完成了对变压器测试仪的限位防护，然后再旋转机箱壳体1顶部的机箱盖2将变压器测试仪密封在机箱壳体1的内部，同时机箱盖2顶部的弹性棉板401和隔离橡胶板402会对变压器测试仪的顶部进行限位缓冲和抵压，可极大程度的保护变压器测试仪在携带过程中的稳定，接着再经过旋转机箱壳体1前侧的旋转卡栓502与机箱盖2前侧的固定扣501进行卡接，同时在后续需要打开机箱盖2与机箱壳体1的连接，取出机箱壳体1内部的变压器测试仪时，只需要再次旋转旋转卡栓502脱落固定扣501即可打开机箱盖2，整体快速的配合使用，可提升使用时的效率。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.变压器的参数测试机箱，包括机箱壳体(1)，其特征在于：所述机箱壳体(1)的顶部转动连接有机箱盖(2)，所述机箱壳体(1)的内部设置有限位防护机构(3)，所述机箱盖(2)底部的内部设置有缓冲抵压机构(4)，所述机箱壳体(1)和机箱盖(2)的前侧设置有便捷卡紧机构(5)；

所述限位防护机构(3)包括双层定位槽(301)、滑动槽(302)、滑动块(303)、辅滑槽(304)、辅滑块(305)、限位胶板(306)、定位螺栓(307)和扭栓杆(308)，所述双层定位槽(301)开设在机箱壳体(1)顶部的前侧和后侧，所述滑动槽(302)开设在机箱壳体(1)内部前侧和后侧的顶部，所述滑动块(303)滑动连接在滑动槽(302)内部的两侧，所述辅滑槽(304)开设在机箱壳体(1)内部前侧和后侧的两侧，所述辅滑块(305)滑动连接在辅滑槽(304)内部的两侧，所述限位胶板(306)两侧的顶部和底部分别与滑动块(303)的内侧和辅滑块(305)的内侧焊接，所述定位螺栓(307)的底部贯穿双层定位槽(301)并螺纹连接在滑动块(303)顶部的内部，所述定位螺栓(307)的顶部滑动连接在双层定位槽(301)的内部，所述扭栓杆(308)卡接在机箱壳体(1)顶部左侧的内壁。

2.根据权利要求1所述的变压器的参数测试机箱，其特征在于：所述缓冲抵压机构(4)包括弹性棉板(401)、隔离橡胶板(402)和网兜板(403)，所述弹性棉板(401)粘接在机箱盖(2)内部的顶部，所述隔离橡胶板(402)粘接在弹性棉板(401)的底部，所述网兜板(403)栓接在隔离橡胶板(402)的底部。

3.根据权利要求1所述的变压器的参数测试机箱，其特征在于：所述便捷卡紧机构(5)包括固定扣(501)和旋转卡栓(502)，所述固定扣(501)栓接机箱盖(2)前侧的两侧，所述旋转卡栓(502)栓接在机箱壳体(1)前侧的两侧。

4.根据权利要求1所述的变压器的参数测试机箱，其特征在于：所述机箱壳体(1)外侧的四角均粘接有防护角垫(6)，所述防护角垫(6)为软橡胶材料。

5.根据权利要求1所述的变压器的参数测试机箱，其特征在于：所述机箱壳体(1)两侧的内侧内嵌有提拉套(7)。

6.根据权利要求1所述的变压器的参数测试机箱，其特征在于：所述机箱壳体(1)的底部粘接有防磨损垫片(8)，所述防磨损垫片(8)为金属材质。

7.根据权利要求1所述的变压器的参数测试机箱，其特征在于：所述机箱壳体(1)内部的底部粘接有缓冲垫板(9)，所述缓冲垫板(9)为软橡胶棉材料。

8.根据权利要求1所述的变压器的参数测试机箱，其特征在于：所述机箱盖(2)的顶部栓接有旋转把手(10)，所述旋转把手(10)的表面开设有防滑纹路。