CN219590161U - 一种路面渗水试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路面渗水试验装置，涉及渗水试验技术领域。本实用新型包括机座和水筒，所述机座顶面固定安装有三组支柱，三组所述支柱顶端通过锁紧螺栓连接有安装顶板，所述安装顶板顶部中心固定连接有卡座，所述水筒卡接于所述卡座内壁，所述机座上设置有排气组件，本实用新型中，通过设置的排气组件将机座内部的气体排出，以提高试验结果的准确率，试验前通过设置的排气口可将机座内部的空气导入螺纹管中进行排出，设置的螺纹管可将机座中的气体导入密封座中，当需要排气时，通过转把的转动可带动密封座转动，当密封座中的排气孔转出密封槽中后，直至有液体冒出，此时完成对机座内部气体的排出工作。

Description

一种路面渗水试验装置

技术领域

本实用新型涉及渗水试验技术领域，尤其涉及一种路面渗水试验装置。

背景技术

路面设计是道路设计的重要组成部分，其任务是确定路面等级，选择路面类型，进行结构组合设计，计算各结构层厚度及确定材料配合比，达到在不同季节和水文条件下承受各种车辆荷载时具有良好的稳定性和足够的强度，并能顾及行车速度与安全，道路维修和良好经济效益等各项要求，路面渗水仪是用于测定沥青混合料路面及碾压成型的沥青混合料试件的渗水系数的仪器。

现有的公开号CN 218350070 U，一种路面渗水试验装置，解决了目前路面渗水试验通常是通过工作人员手动将渗水测试板按压与地面上端，导致测量板不能更好的与地面密封，测量效果不准确的问题，其包括筒体，所述筒体内壁上端两侧均连接有电机，所述电机输出端连接有螺纹杆，所述两个螺纹杆下端与筒体内壁下端两侧连接；本实用新型，电机带动螺纹杆转动，使得滑板向下移动，使得固定杆向下移动，固定板与渗水板向下移动，密封垫与地面接触，密封垫能够提高渗水板与地面的密封性能，打开阀门，水通过连接管进入下水槽内部，便于对路面进行测量，使得路面渗水测量能够更准确，测量效果好。

上述装置虽然能通过密封垫能够提高渗水板与地面的密封性能，但是由于渗水测试板在与地面安装后，其与地面之间会存有大量的空气，因此在放水测试时，缺乏排气功能，导致试验的数据并不准确，误差较大。

因此，我们提出一种路面渗水试验装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决试验中机座与地面之间的水中存在空气而导致试验结果不精确的问题，本实用新型提供了一种路面渗水试验装置。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种路面渗水试验装置，包括机座和水筒，所述机座顶面固定安装有三组支柱，三组所述支柱顶端通过锁紧螺栓连接有安装顶板，所述安装顶板顶部中心固定连接有卡座，所述水筒卡接于所述卡座内壁，所述机座上设置有排气组件。

优选地，所述排气组件由密封座、转把和螺纹管，所述机座顶面开设有密封槽，所述密封座嵌设于所述密封槽中，且所述密封座底侧外壁开设有排气孔，所述排气孔与所述螺纹管顶端导通连接，所述螺纹管焊接于所述密封座底部，所述转把底端固定连接有支杆，所述支杆底端固定连接于所述密封座顶面。

优选地，所述机座中心开设有贯穿的进水口，所述进水口顶侧导通连接有第一导水柱，所述第一导水柱固定安装于所述机座顶部中心，所述安装顶板底面中心导通连接有第二导水柱，所述第一导水柱和所述第二导水柱之间设置有截流组件。

优选地，所述截流组件由球阀和把手组成，所述球阀上下两端内壁分别与所述第一导水柱和所述第二导水柱螺纹连接，所述把手安装于所述球阀一侧。

优选地，所述机座底部设置有试验腔，所述试验腔内壁贴合设置有密封环，所述密封环顶部对称开设有两组转槽。

优选地，所述转槽内壁转动连接有转座，所述转座顶端固定连接有螺杆，所述螺杆顶端通过螺纹贯穿机座并安装有转块。

优选地，所述螺纹管底端与排气口导通连接，所述排气口开设于所述机座内壁。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

通过设置的排气组件将机座内部的气体排出，以提高试验结果的准确率，试验前通过设置的排气口可将机座内部的空气导入螺纹管中进行排出，设置的螺纹管可将机座中的气体导入密封座中，当需要排气时，通过转把的转动可带动密封座转动，当密封座中的排气孔转出密封槽中后，直至有液体冒出，此时完成对机座内部气体的排出工作。

设置的第一导水柱和第二导水柱用于将水筒中的水导向机座内部，并通过设置的截流组件来进行试验前后的控制，通过设置的密封环可提高机座与路面之间的密封性，避免试验中有水渗出机座外部导致试验数据的不准确，在试验前转动转块，在转块的转动下可带动螺杆转动，通过螺杆的移动可控制密封环在机座内壁的滑动，以便于试验前的密封操作。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的立体结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的侧视结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的侧视局部剖面结构示意图；

图4示出了根据本实用新型实施例提供的A局部放大结构示意图；

图5示出了根据本实用新型实施例提供的立体结构示意图。

附图标记：1、机座；2、安装顶板；3、水筒；4、卡座；5、支柱；6、第一导水柱；7、球阀；8、第二导水柱；9、螺杆；10、密封座；11、转把；12、把手；13、转座；14、密封环；15、锁紧螺栓；16、排气口；17、进水口；18、螺纹管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型提供的一种实施例：一种路面渗水试验装置，包括机座1和水筒3，机座1顶面固定安装有三组支柱5，三组支柱5顶端通过锁紧螺栓15连接有安装顶板2，安装顶板2顶部中心固定连接有卡座4，水筒3卡接于卡座4内壁，机座1上设置有排气组件，通过设置的卡座4用于卡接水筒3，在试验时，可从水筒3的顶部进行注水试验，并通过设置的排气组件将机座1内部的气体排出，以提高试验结果的准确率。

排气组件由密封座10、转把11和螺纹管18，机座1顶面开设有密封槽，密封座10嵌设于密封槽中，且密封座10底侧外壁开设有排气孔，排气孔与螺纹管18顶端导通连接，螺纹管18焊接于密封座10底部，转把11底端固定连接有支杆，支杆底端固定连接于密封座10顶面，设置的螺纹管18可将机座1中的气体导入密封座10中，当需要排气时，转动转把11，通过转把11的转动可带动密封座10转动，当密封座10中的排气孔转出密封槽中后，直至有液体冒出，此时完成对机座1内部气体的排出工作。

机座1中心开设有贯穿的进水口17，进水口17顶侧导通连接有第一导水柱6，第一导水柱6固定安装于机座1顶部中心，安装顶板2底面中心导通连接有第二导水柱8，第一导水柱6和第二导水柱8之间设置有截流组件，设置的第一导水柱6和第二导水柱8用于将水筒3中的水导向机座1内部，并通过设置的截流组件来进行试验前后的控制。

截流组件由球阀7和把手12组成，球阀7上下两端内壁分别与第一导水柱6和第二导水柱8螺纹连接，把手12安装于球阀7一侧，通过把手12的转动可控制球阀7进行开合，以控制第一导水柱6和第二导水柱8之间的水流。

机座1底部设置有试验腔，试验腔内壁贴合设置有密封环14，密封环14顶部对称开设有两组转槽，水筒3中的水会进入试验腔中进行渗水试验，通过设置的密封环14可提高机座1与路面之间的密封性，避免试验中有水渗出机座1外部导致试验数据的不准确。

转槽内壁转动连接有转座13，转座13顶端固定连接有螺杆9，螺杆9顶端通过螺纹贯穿机座1并安装有转块，在试验前转动转块，在转块的转动下可带动螺杆9转动，通过螺杆9的移动可控制密封环14在机座1内壁的滑动，以便于试验前的密封操作。

螺纹管18底端与排气口16导通连接，排气口16开设于机座1内壁，试验前通过设置的排气口16可将机座1内部的空气导入螺纹管18中进行排出。

工作原理：本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，通过设置的卡座4用于卡接水筒3，在试验时，可从水筒3的顶部进行注水试验，并通过设置的排气组件将机座1内部的气体排出，以提高试验结果的准确率，设置的螺纹管18可将机座1中的气体导入密封座10中，试验前通过设置的排气口16可将机座1内部的空气导入螺纹管18中进行排出，当需要排气时，转动转把11，通过转把11的转动可带动密封座10转动，当密封座10中的排气孔转出密封槽中后，直至有液体冒出，此时完成对机座1内部气体的排出工作，设置的第一导水柱6和第二导水柱8用于将水筒3中的水导向机座1内部，并通过设置的截流组件来进行试验前后的控制，通过设置的密封环14可提高机座1与路面之间的密封性，避免试验中有水渗出机座1外部导致试验数据的不准确，在试验前转动转块，在转块的转动下可带动螺杆9转动，通过螺杆9的移动可控制密封环14在机座1内壁的滑动，以便于试验前的密封操作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种路面渗水试验装置，包括机座(1)和水筒(3)，其特征在于，所述机座(1)顶面固定安装有三组支柱(5)，三组所述支柱(5)顶端通过锁紧螺栓(15)连接有安装顶板(2)，所述安装顶板(2)顶部中心固定连接有卡座(4)，所述水筒(3)卡接于所述卡座(4)内壁，所述机座(1)上设置有排气组件。

2.根据权利要求1所述的一种路面渗水试验装置，其特征在于，所述排气组件由密封座(10)、转把(11)和螺纹管(18)，所述机座(1)顶面开设有密封槽，所述密封座(10)嵌设于所述密封槽中，且所述密封座(10)底侧外壁开设有排气孔，所述排气孔与所述螺纹管(18)顶端导通连接，所述螺纹管(18)焊接于所述密封座(10)底部，所述转把(11)底端固定连接有支杆，所述支杆底端固定连接于所述密封座(10)顶面。

3.根据权利要求1所述的一种路面渗水试验装置，其特征在于，所述机座(1)中心开设有贯穿的进水口(17)，所述进水口(17)顶侧导通连接有第一导水柱(6)，所述第一导水柱(6)固定安装于所述机座(1)顶部中心，所述安装顶板(2)底面中心导通连接有第二导水柱(8)，所述第一导水柱(6)和所述第二导水柱(8)之间设置有截流组件。

4.根据权利要求3所述的一种路面渗水试验装置，其特征在于，所述截流组件由球阀(7)和把手(12)组成，所述球阀(7)上下两端内壁分别与所述第一导水柱(6)和所述第二导水柱(8)螺纹连接，所述把手(12)安装于所述球阀(7)一侧。

5.根据权利要求1所述的一种路面渗水试验装置，其特征在于，所述机座(1)底部设置有试验腔，所述试验腔内壁贴合设置有密封环(14)，所述密封环(14)顶部对称开设有两组转槽。

6.根据权利要求5所述的一种路面渗水试验装置，其特征在于，所述转槽内壁转动连接有转座(13)，所述转座(13)顶端固定连接有螺杆(9)，所述螺杆(9)顶端通过螺纹贯穿机座(1)并安装有转块。

7.根据权利要求2所述的一种路面渗水试验装置，其特征在于，所述螺纹管(18)底端与排气口(16)导通连接，所述排气口(16)开设于所述机座(1)内壁。