CN219587516U - 三臂凿岩台车钻臂组合支座及钻臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了三臂凿岩台车钻臂组合支座及钻臂,涉及三臂凿岩台车技术领域。本实用新型包括:托架,所述托架上活动连接有第一活动座,托架与第一活动座之间相互适配;第一支座,固定连接在所述第一活动座的顶部。本实用新型中,通过设置的安装板、耐磨板、第一支座等结构的相互配合,能够将传统的支座进行分体式设计,当耐磨板发生磨损无法使用时,通过将安装板从第一支座上拆卸下来,即可快速进行拆卸更换,不仅操作简单,而且还能避免整体更换造成成本提高,避免浪费,并且在更换之后,通过设置的支架、拨杆、卡块等结构的相互配合,还能够对耐磨板进行限位固定,增强其安装时的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及三臂凿岩台车技术领域,具体为三臂凿岩台车钻臂组合支座及钻臂。
背景技术
凿岩台车也称钻孔台车,是隧道及地下工程采用钻爆法施工的一种凿岩设备。主要由车架体、钻臂、推进凿岩机构、行走机构及动力站等组成。凿岩台车各执行机构动力主要依靠液压传动。凿岩作业时,通过操作各个手柄来调节推进凿岩机构运动到工作面要求的位置,并按一定的方向进行钻孔工作。为了在钻爆施工作业时达到较为理想的爆破效果,通常各种钻孔工艺要求相邻炮孔轴线互相平行,且在进行钻孔作业时,为了保证钻孔深度,钻臂的长度一般设置较长,在钻臂进行高速转动时,需要通过支座进行支撑,支座内壁通常由耐磨材料制成,但是在长时间使用后,钻臂会使得支座产生较大磨损,需要进行维护或更换,而现有的支座一般为一体化设计,需要整体进行拆卸更换,不仅操作繁琐,还造成支座其他部分应用的浪费。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种三臂凿岩台车钻臂组合支座及钻臂,将耐磨板与第一支座之间进行分体化设计,方便进行拆卸维护或更换。
为此,本实用新型所采用的技术方案为:
三臂凿岩台车钻臂组合支座,包括:
托架,所述托架上滑动连接有第一活动座,所述第一活动座的顶部固定连接有第一支座,所述第一支座的内壁上开设有安装槽,所述安装槽内可拆卸式安装有耐磨板;支架,所述支架固定连接在所述安装槽的一端,所述支架的内壁上固定连接有弹性杆,所述弹性杆的端部固定连接有拨杆,所述拨杆的侧壁上固定连接有卡块。
基于上述技术方案,其使用原理及产生的技术效果为:
当需要对岩壁进行钻孔时,首先需要启动钻机带动钻臂转动,然后启动驱动气缸带动第二活动座与钻机、钻臂向前移动,对岩壁进行常规的钻孔操作,在钻臂转动过程中,会通过第一支座进行支撑,当长时间使用第一支座上的耐磨板发生磨损需要更换时,推动拨杆使其挤压弹性杆,并通过拨杆在支架上移动带动卡块移动,将卡块收纳进支架内,使其解除对安装板的限定,即可将安装板与耐磨板从安装槽内拆卸下来进行维护或更换,避免当第一支座损坏后,需要整体进行更换。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述托架的顶部活动连接有第二活动座,所述第二活动座的顶部安装有钻机,且钻机的输出端固定连接有钻臂。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第二活动座的侧壁上固定连接有驱动气缸,且驱动气缸的另一端固定连接在托架上。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述托架的一端顶部固定连接有用于为钻臂提供支撑的第二支座。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第一活动座的底部固定连接有导向轮,且导向轮的数量为四个。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述两个第一支座之间设置有卡扣,用于对两个第一支座进行固定。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述耐磨板的外侧固定连接有安装板,且安装板与安装槽之间相互适配。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述卡块的形状为楔形。
关于上述技术方案中涉及的名词、连接词或者形容词部分解释如下:
驱动气缸:是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力;
弹性杆:是一种利用弹性来工作的机械零件;
固定连接是指将零件或部件固定后,没有任何相对运动的连接;
活动连接是指将零件或部件固定后,能够保持相对运动的连接。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
本实用新型中,通过设置的安装板、耐磨板、第一支座等结构的相互配合,能够将传统的支座进行分体式设计,当耐磨板发生磨损无法使用时,通过将安装板从第一支座上拆卸下来,即可快速进行拆卸更换,不仅操作简单,而且还能避免整体更换造成成本提高,避免浪费,并且在更换之后,通过设置的支架、拨杆、卡块等结构的相互配合,还能够对耐磨板进行限位固定,增强其安装时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构的侧视示意图;
图2为本实用新型第一支座整体结构的第一立体示意图;
图3为本实用新型第一支座整体结构的第二立体示意图;
图4为本实用新型卡块结构的立体示意图。
附图标记:
1、托架;2、第一活动座;3、第一支座;4、安装槽;5、耐磨板;6、支架;7、弹性杆;8、拨杆;9、卡块;10、第二活动座;11、钻机;12、钻臂;13、驱动气缸;14、第二支座;15、导向轮;16、卡扣;17、安装板;18、滑块;19、滑槽;20、通槽。
具体实施方式
下面将结合本公开实施例中的附图,对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本公开保护的范围。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供的三臂凿岩台车钻臂组合支座及钻臂。
根据本申请的构想,在此结合图1至图4来描述一种用于凿岩台车的三臂凿岩台车钻臂组合支座的实施例。具体而言,该三臂凿岩台车钻臂组合支座被构造成分体式结构,其具有托架、支架等两个部件,通过进行分体化设计,方便对第一支座3进行拆卸维护或更换。
结合图1所示,本实用新型提供的三臂凿岩台车钻臂组合支座,包括:托架1,托架1上滑动连接有第一活动座2,托架1的顶部固定连接有滑块18,且第一活动座2的底部开设有与滑块18相适配的滑槽19,利用滑块18与滑槽19,方便第一活动座2在托架1上做直线运动;第一活动座2的顶部固定连接有第一支座3,第一支座3的数量为两个,且两个第一支座3之间通过合页连接,上下两个第一支座3之间还设置有卡扣16;第一支座3的内壁上开设有安装槽4,安装槽4内可拆卸式安装有耐磨板5,且耐磨板5的形状为圆弧状,耐磨板5的外侧固定连接有安装板17;支架6,支架6固定连接在安装槽4的一端,用于提供支撑;支架6的内壁上固定连接有弹性杆7;弹性杆7的端部固定连接有拨杆8;卡块9固定连接在拨杆8的侧壁上,卡块9的一侧设置为斜面状,且支架6的侧壁上开设有用于卡块9移动的通槽20,利用通槽20,方便为卡块9提供活动空间,使其收纳进支架6内。
在本申请的实施例中,第一活动座2主要用于在钻臂12移动时为其提供支撑与导向;卡扣16,用于对两个第一支座3进行卡合,方便其对钻臂12进行支撑;耐磨板5的材质可以由高锰合金、高碳多元合金钢、碳化铬等材料制成,针对于本申请中的耐磨板5采用高碳多元合金钢材质制成,主要用于在钻臂12转动时增强第一支座3的耐磨性能,避免第一支座3与第二支座14长时间使用发生损坏。
具体而言,在长时间使用后,通过拨杆8在支架6上移动带动卡块9移动,将卡块9收纳进支架6内,使其解除对安装板17的限定,即可将安装板17与耐磨板5从安装槽4内拆卸下来进行维护或更换,避免当第一支座3损坏后,需要整体进行更换,费时费力
需要说明的是,如图2所示,第一活动座2的底部固定连接有导向轮15,且导向轮15的数量为四个,利用设置的导向轮15,能够在第一活动座2移动时为其进行导向。
进一步的,如图1所示,托架1的顶部还活动连接有第二活动座10,第二活动座10的顶部安装有钻机11,且钻机11的输出端固定连接有钻臂12,托架1的一端顶部固定连接有用于为钻臂12提供支撑的第二支座14,启动钻机11带动钻臂12转动能够对岩壁进行常规的钻孔操作,第二活动座10的侧壁上还固定连接有驱动气缸13,且驱动气缸13的另一端固定连接在托架1上,当驱动气缸13启动后会带动第二活动座10在托架1上进行直线移动,方便在钻孔时使钻机11与钻臂12向前移动,增大钻孔深度。
另一方面,如图3所示,耐磨板5的外侧固定连接有安装板17,且安装板17与安装槽4之间相互适配,将安装板17卡合在安装槽4内,能够将耐磨板5固定安装在第一支座3上,用于增强第一支座3的耐磨性能。
具体的,如图3-4所示,当需要对岩壁进行钻孔时,首先需要启动钻机11带动钻臂12转动,然后启动驱动气缸13带动第二活动座10与钻机11、钻臂12向前移动,对岩壁进行常规的钻孔操作,在钻臂12转动过程中,会通过第一支座3进行支撑,当长时间使用第一支座3上的耐磨板5发生磨损需要更换时,推动拨杆8使其挤压弹性杆7,并通过拨杆8在支架6上移动带动卡块9移动,将卡块9收纳进支架6内,使其解除对安装板17的限定,即可将安装板17与耐磨板5从安装槽4内拆卸下来进行维护或更换,避免当第一支座3损坏后,需要整体进行更换,费时费力。
根据本发明的一个方面,本发明提供一种钻臂,其使用所述的第一支座3进行支撑。
需要说明的是,可以将根据本申请所提供的三臂凿岩台车钻臂组合支座、钻臂12及三臂凿岩台车中的其他部分分别进行设计、制造和销售,也可以将它们组装在一起后再进行整体销售。无论在进行组合之前所形成的单体、还是在组合之后所形成的整体,它们都落入本申请的保护范围。
在本实用新型中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
需要说明的是,当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解,在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.三臂凿岩台车钻臂组合支座,其特征在于,包括:
托架(1),所述托架(1)上滑动连接有第一活动座(2),所述第一活动座(2)的顶部固定连接有第一支座(3),所述第一支座(3)的内壁上开设有安装槽(4),所述安装槽(4)内可拆卸式安装有耐磨板(5);
支架(6),所述支架(6)固定连接在所述安装槽(4)的一端,所述支架(6)的内壁上固定连接有弹性杆(7),所述弹性杆(7)的端部固定连接有拨杆(8),所述拨杆(8)的侧壁上固定连接有卡块(9)。
2.根据权利要求1所述的三臂凿岩台车钻臂组合支座,其特征在于,所述托架(1)的顶部活动连接有第二活动座(10),所述第二活动座(10)的顶部安装有钻机(11),且钻机(11)的输出端固定连接有钻臂(12)。
3.根据权利要求2所述的三臂凿岩台车钻臂组合支座,其特征在于,所述第二活动座(10)的侧壁上固定连接有驱动气缸(13),且驱动气缸(13)的另一端固定连接在托架(1)上。
4.根据权利要求2或3所述的三臂凿岩台车钻臂组合支座,其特征在于,所述托架(1)的一端顶部固定连接有用于为钻臂(12)提供支撑的第二支座(14)。
5.根据权利要求4所述的三臂凿岩台车钻臂组合支座,其特征在于,所述第一活动座(2)的底部固定连接有导向轮(15),且导向轮(15)的数量为四个。
6.根据权利要求1所述的三臂凿岩台车钻臂组合支座,其特征在于,所述两个第一支座(3)之间设置有卡扣(16),用于对两个第一支座(3)进行固定。
7.根据权利要求1所述的三臂凿岩台车钻臂组合支座,其特征在于,所述耐磨板(5)的外侧固定连接有安装板(17),且安装板(17)与安装槽(4)之间相互适配。
8.根据权利要求1所述的三臂凿岩台车钻臂组合支座,其特征在于,所述卡块(9)的形状为楔形。
9.一种钻臂,其特征在于,其使用如权利要求1-8中任一项所述的第一支座(3)进行支撑。
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