CN219584039U - 一种无害化处理车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无害化处理车，包括运输车，所述运输车的顶部固定连接有车厢，所述车厢顶部的左侧固定连接有机箱，所述车厢顶部的右侧固定连接有水箱，所述车厢内腔的底部通过轴承件转动连接有第一转动杆，本实用新型涉及无害化处理技术领域。该无害化处理车，通过启动电机，电机启动带动转板转动，转板转动带动多个限位槽转动，因限位槽不停转动，因此搬运人员只需走到车厢的右侧即可将动物尸体快速均匀的放置到车厢的内部，搬运结束后通过关闭封板并启动水泵，使水泵启动将水箱内部的消毒液通过输水管输送至通水管内再通过洒水盘喷出，同时第一转动杆转动带动洒水盘转动，达到使洒水盘将消毒液旋转喷洒的效果。

Description

一种无害化处理车

技术领域

本实用新型涉及无害化处理技术领域，具体为一种无害化处理车。

背景技术

随着我国养殖业的蓬勃发展，各种病毒、细菌、瘟疫也随之而来，如禽流感、口蹄疫和疯牛病等动物瘟疫经常发生，并且带有严重的传染性，当大量的动物因生病而死亡时，为了防止病毒的传染和扩散，需要对病害动物的尸体、饲料以及排泄物等进行处理，现有的处理方法是将动物尸体收集在一起进行消毒后运输至指定地点焚烧或掩埋，现有技术中的收集车在使用时，不仅收集车车厢尾部没有设置防渗透的装置，这样在运输的过程中，病死及病害动物尸体产生的液体或者水等容易渗透到收集车车厢的外部，污染空气的同时导致疫情扩散，影响人们的健康，而且不能根据液体的体积调节防渗透装置的高度，灵活性不高，不便于使用，现已有专利文件对上述缺陷进行改进。

如中国专利CN212654260U：一种病死及病害动物无害化处理用收集车辆防渗透装置；该装置包括收集车车厢和钢槽一，所述钢槽一上端部设有矩形通孔，所述矩形通孔中插接有滑动板，所述滑动板前侧的上端部和底部分别设有与其垂直的限位板一和限位板二，所述钢槽一上端部在位于矩形通孔的左右两侧均设有与收集车车厢接触的倒U型导向槽，所述限位板一和滑动板插接在倒U型导向槽中，所述收集车车厢底部和钢槽一之间插接有与其螺纹连接的螺纹移动杆，所述螺纹移动杆上端部和限位板二的底部连接，所述收集车车厢内部的左右两面的底部均设有钢槽二，所述收集车车厢内部后面的底部设有钢槽三。本实用新型与现有技术相比的优点在于：防漏效果好、灵活性高。

上水专利虽然解决了现有收集车车厢在运输的过程中，病死及病害动物尸体产生的液体或者水等容易渗透到收集车车厢外部的问题，但是其车厢不仅不便于将动物尸体进行快速均匀的摆放，同时无法快速在运输过程中对动物尸体进行消毒，因此需要设计一种无害化处理车来解决以上问题。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种无害化处理车，包括运输车，所述运输车的顶部固定连接有车厢，所述车厢顶部的左侧固定连接有机箱，所述车厢顶部的右侧固定连接有水箱，所述车厢内腔的底部通过轴承件转动连接有第一转动杆，所述第一转动杆的表面固定连接有转板，所述转板的顶部开设有限位槽，且限位槽设置有若干个，所述第一转动杆的顶端贯穿车厢并延伸至车厢的上方，所述机箱内腔的底部固定安装有电机，所述电机的输出装通过联轴器固定连接有第二转动杆，所述第二转动杆的右端贯穿机箱并延伸至机箱的外部，所述第二转动杆延伸至机箱外部的一端固定连接有第一锥齿轮，所述第一转动杆的表面固定连接有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮。

优选的，所述车厢顶部的前侧与后侧均通过开设开口转动连接有通水管，所述第一转动杆的表面且位于车厢的内部固定连接有第一齿轮，所述通水管的表面且位于车厢的内部固定连接有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述通水管的底端连通有洒水盘，所述水箱内腔的右侧固定安装有水泵，所述水泵的出口端连通有输水管，所述输水管的一端贯穿水箱并延伸至水箱的外部，所述输水管延伸至水箱外部的一端通过轴承件连通于通水管的顶部。

优选的，所述车厢的底部开设有环形滑槽，所述环形滑槽内腔的两侧均滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接于转板的底部。

优选的，所述车厢右侧的下方通过转动件转动连接有封板，所述封板的左侧固定连接有密封垫。

优选的，所述封板一侧的上方通过开设开口固定连接有螺栓组件。

优选的，所述车厢的顶部固定连接有限位板，所述螺栓组件的左端贯穿限位板并延伸至限位板的外部。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

(1)该无害化处理车，通过启动电机，电机启动带动转板转动，转板转动带动多个限位槽转动，因限位槽不停转动，因此搬运人员只需走到车厢的右侧即可将动物尸体快速均匀的放置到车厢的内部，搬运结束后通过关闭封板并启动水泵，使水泵启动将水箱内部的消毒液通过输水管输送至通水管内再通过洒水盘喷出，同时第一转动杆转动带动洒水盘转动，达到使洒水盘将消毒液旋转喷洒的效果，达到了对箱子内动物尸体进行快速消毒的效果，有效提高了消毒和搬运的效率。

(2)该无害化处理车，通过设置密封垫，在运输后向左翻转封板使封板带动密封垫翻转，在关闭封板后通过转动螺栓组件，使螺栓组件通过限位板对封板进行限位固定，从而达到对车厢内部进行密封的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型车厢、机箱和水箱结构的剖视图；

图3为本实用新型第一转动杆、第一齿轮和通水管结构的侧视图；

图4为本实用新型洒水盘结构的仰视图；

图5为本实用新型转板和限位槽结构的俯视图。

附图标记：1、运输车；2、车厢；3、机箱；4、水箱；5、第一转动杆；6、转板；7、电机；8、第二转动杆；9、第一锥齿轮；10、第二锥齿轮；11、限位槽；12、环形滑槽；13、滑块；14、通水管；15、第一齿轮；16、第二齿轮；17、洒水盘；18、水泵；19、输水管；20、封板；21、密封垫；22、螺栓组件；23、限位板。

具体实施方式

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种无害化处理车，包括运输车1，运输车1的顶部固定连接有车厢2，车厢2顶部的左侧固定连接有机箱3，车厢2顶部的右侧固定连接有水箱4，车厢2内腔的底部通过轴承件转动连接有第一转动杆5，第一转动杆5的表面固定连接有转板6，转板6的顶部开设有限位槽11，且限位槽11设置有若干个，第一转动杆5的顶端贯穿车厢2并延伸至车厢2的上方，机箱3内腔的底部固定安装有电机7，电机7为伺服电机，电机7的输出装通过联轴器固定连接有第二转动杆8，第二转动杆8的右端贯穿机箱3并延伸至机箱3的外部，第二转动杆8延伸至机箱3外部的一端固定连接有第一锥齿轮9，第一转动杆5的表面固定连接有与第一锥齿轮9相啮合的第二锥齿轮10。

其中，为了增加转板6旋转的稳定性，车厢2的底部开设有环形滑槽12，环形滑槽12内腔的两侧均滑动连接有滑块13，滑块13的顶部固定连接于转板6的底部。

进一步的，为了达到快速对车厢2内的动物尸体进行消毒的效果，车厢2顶部的前侧与后侧均通过开设开口转动连接有通水管14，第一转动杆5的表面且位于车厢2的内部固定连接有第一齿轮15，通水管14的表面且位于车厢2的内部固定连接有与第一齿轮15相啮合的第二齿轮16，通水管14的底端连通有洒水盘17，水箱4内腔的右侧固定安装有水泵18，水泵18的出口端连通有输水管19，输水管19的一端贯穿水箱4并延伸至水箱4的外部，输水管19延伸至水箱4外部的一端通过密封轴承件连通于通水管14的顶部。

进一步的，为了达到对车厢2进行密封的效果，车厢2右侧的下方通过转动件转动连接有封板20，封板20的左侧固定连接有密封垫21，封板20一侧的上方通过开设开口固定连接有螺栓组件22，车厢2的顶部固定连接有限位板23，螺栓组件22的左端贯穿限位板23并延伸至限位板23的外部。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

使用时，通过转动螺栓组件22，使螺栓组件22与限位板23脱离，并向右翻转封板20，此时车厢2打开并启动电机7，电机7启动带动第二转动杆8转动，第二转动杆8转动带动第一锥齿轮9转动，第一锥齿轮9转动带动第二锥齿轮10转动，第二锥齿轮10转动带动第一转动杆5转动，第一转动杆5转动带动转板6转动，转板6转动带动多个限位槽11转动，然后将装有动物尸体的箱子搬运到车厢2的内部并将其放置在转板6顶部的限位槽11内固定，搬运结束后通过将封板20向左翻转，使封板20通过密封垫21将车厢2密封并转动螺栓组件22，使螺栓组件22通过限位板23对封板20进行固定，然后启动水泵18，水泵18启动将水箱4内部的消毒液通过输水管19输送至通水管14内再通过洒水盘17喷出，同时第一转动杆5转动带动第一齿轮15转动，第一齿轮15转动通过啮合第二齿轮16使通水管14带动洒水盘17转动，此时达到使洒水盘17将消毒液旋转喷洒的效果，达到了对箱子内动物尸体进行快速消毒的效果。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (5)

1.一种无害化处理车，包括运输车(1)，其特征在于：所述运输车(1)的顶部固定连接有车厢(2)，所述车厢(2)顶部的左侧固定连接有机箱(3)，所述车厢(2)顶部的右侧固定连接有水箱(4)，所述车厢(2)内腔的底部通过轴承件转动连接有第一转动杆(5)，所述第一转动杆(5)的表面固定连接有转板(6)，所述转板(6)的顶部开设有限位槽(11)，且限位槽(11)设置有若干个，所述第一转动杆(5)的顶端贯穿车厢(2)并延伸至车厢(2)的上方，所述机箱(3)内腔的底部固定安装有电机(7)，所述电机(7)的输出装通过联轴器固定连接有第二转动杆(8)，所述第二转动杆(8)的右端贯穿机箱(3)并延伸至机箱(3)的外部，所述第二转动杆(8)延伸至机箱(3)外部的一端固定连接有第一锥齿轮(9)，所述第一转动杆(5)的表面固定连接有与第一锥齿轮(9)相啮合的第二锥齿轮(10)，所述车厢(2)右侧的下方通过转动件转动连接有封板(20)，所述封板(20)的左侧固定连接有密封垫(21)。

2.根据权利要求1所述的一种无害化处理车，其特征在于：所述车厢(2)顶部的前侧与后侧均通过开设开口转动连接有通水管(14)，所述第一转动杆(5)的表面且位于车厢(2)的内部固定连接有第一齿轮(15)，所述通水管(14)的表面且位于车厢(2)的内部固定连接有与第一齿轮(15)相啮合的第二齿轮(16)，所述通水管(14)的底端连通有洒水盘(17)，所述水箱(4)内腔的右侧固定安装有水泵(18)，所述水泵(18)的出口端连通有输水管(19)，所述输水管(19)的一端贯穿水箱(4)并延伸至水箱(4)的外部，所述输水管(19)延伸至水箱(4)外部的一端通过轴承件连通于通水管(14)的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种无害化处理车，其特征在于：所述车厢(2)的底部开设有环形滑槽(12)，所述环形滑槽(12)内腔的两侧均滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)的顶部固定连接于转板(6)的底部。

4.根据权利要求1所述的一种无害化处理车，其特征在于：所述封板(20)一侧的上方通过开设开口固定连接有螺栓组件(22)。

5.根据权利要求4所述的一种无害化处理车，其特征在于：所述车厢(2)的顶部固定连接有限位板(23)，所述螺栓组件(22)的左端贯穿限位板(23)并延伸至限位板(23)的外部。