CN219567981U - 脱硝热风炉配风系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于钢铁行业尾气的烟气净化处理领域,具体为一种脱硝热风炉配风系统,该系统包括送风机、送风管、空气预热器、助燃风母管、第二送风管、冷风调节阀、热风调节阀和测温装置;助燃风母管设于燃烧器的进风口,助燃风通过送风机和送风管经由空气预热器加热后送入助燃风母管;第二送风管的一端连通助燃风母管,另一端连通送风机;热风调节阀和冷风调节阀分别设于送风管和第二送风管上;所述测温装置设于所述助燃风母管上。本实用新型能替代原有单一空气预热配风方式,实现根据不同负荷调整空气温度,使系统在低负荷时稳燃以及高效燃烧,在高负荷时低氮燃烧。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢铁行业尾气的烟气净化处理领域,具体涉及一种脱硝热风炉配风系统。
背景技术
钢铁行业中大部分工业炉的尾气含有大量氮氧化物,根据国家已出台相关的法规及规范要求应进行处理。目前常规处理工艺采用的是SCR选择性催化还原工艺,SCR的最佳反应烟气温度区间为300~420℃,当烟气温度低于最佳温度区间时,在SCR催化剂上氨气和三氧化硫形成粘性极大的硫酸氢铵,堵塞催化剂,从而影响整个脱硝系统的正常运行。为解决这个问题,目前在烟气脱硝系统中一般配置热风炉,通过热风炉燃烧产生的高温烟气和工业炉烟气混合,提高烟气温度,从而使烟气的温度保持在SCR最佳反应区间。
目前,烟气脱硝热风炉普遍采用钢铁厂的煤气作为燃料,助燃的空气通过风机加压进入空气预热器进行预热,吸热后的空气再进入燃烧器进行燃烧。由于部分煤气热值较高,绝热燃烧温度超过1200℃,助燃的空气在空气预热器加热后进一步提高了热风炉燃烧中心的温度,当燃烧温度超过1200℃时,热力型NOX就会产生,并且产生量随着温度升高成指数增加。如何提高热风炉的燃烧效率并且减少氮氧化物的产生是行业所关心的。
实用新型内容
本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题。为此,本实用新型提供一种能替代原有单一空气预热配风方式,实现根据不同负荷调整空气温度,使系统在低负荷时稳燃以及高效燃烧,在高负荷时低氮燃烧的脱硝热风炉配风系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
提供一种脱硝热风炉配风系统,包括送风机、送风管、空气预热器,助燃风通过送风机和送风管经由空气预热器加热后送入燃烧器;还包括助燃风母管、第二送风管、冷风调节阀、热风调节阀和测温装置;所述助燃风母管设于燃烧器的进风口,所述送风管连通所述助燃风母管;所述第二送风管的一端连通所述助燃风母管,另一端连通所述送风机;所述热风调节阀和冷风调节阀分别设于所述送风管和第二送风管上;所述测温装置设于所述助燃风母管上,用于实时检测助燃风的温度。
在本实用新型的一种较佳实施例中,还包括氮氧化物检测装置,所述氮氧化物检测装置设于热风炉的烟气出口,用于实时检测氮氧化物的浓度。
在本实用新型的一种较佳实施例中,所述燃烧器的燃料进口设有燃料调节阀。
在本实用新型的一种较佳实施例中,所述空气预热器环绕于所述热风炉。
上述实施例中的所述送风机、冷风调节阀、热风调节阀、测温装置、氮氧化物检测装置、燃料调节阀均通信连接上位机,由上位机进行控制。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型将助燃风分为两部分,一部分通过空气预热器加热,一部分不加热,通过热风和冷风在助燃风母管内混合实现对助燃风温度的调节,助燃风温度由测温装置进行实时监测,为调整热风和冷风比例提供实时指导,保证系统运行的高效性;通过在热风炉出口设置氮氧化物检测装置,对氮氧化物进行监测,为调整助燃风的温度提供指导;系统根据热风炉负荷、助燃风温度和热风炉出口氮氧化物浓度,调整热风调节阀和冷风调节阀的开度,在高负荷时适当降低助燃风的温度,实现低氮燃烧,降低氮氧化物的产生,在低负荷时适当提高助燃风的温度,实现稳燃以及高效燃烧,提高热风炉低负荷时的燃烧效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型提供的脱硝热风炉配风系统的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实施例提供一种脱硝热风炉配风系统,如附图1所示,包括送风机1、送风管2、空气预热器3、助燃风母管4、第二送风管5、冷风调节阀6、热风调节阀7、测温装置8和氮氧化物检测装置9。
所述助燃风母管4设于燃烧器11的进风口,本实施例的助燃风设计有两路配风管连接助燃风母管,一路为:空气由送风机1加压后,通过送风管2送入空气预热器3进行预热后进入助燃风母管4内;另一路为:空气由送风机1加压后,直接通过第二送风管5进入助燃风母管4内,通过热风和冷风在助燃风母管内混合实现对助燃风温度的调节。为了实现温度的调节,设计有热风调节阀7和冷风调节阀6,具体的:所述热风调节阀7和冷风调节阀6分别设于所述送风管2和第二送风管5上。
测温装置8设于所述助燃风母管4上,用于实时检测助燃风的温度,为调整热风和冷风比例提供实时指导,保证系统运行的高效性。
氮氧化物检测装置9设于热风炉10的烟气出口,用于实时检测氮氧化物的浓度,为调整助燃风的温度提供指导。
本系统根据热风炉负荷、助燃风温度和热风炉出口氮氧化物浓度,调整热风调节阀和冷风调节阀的开度,在高负荷时适当降低助燃风的温度,实现低氮燃烧,降低氮氧化物的产生,在低负荷时适当提高助燃风的温度,实现稳燃以及高效燃烧,提高热风炉低负荷时的燃烧效率。优选的,上述控制均在控制室由上位机完成。
具体的,一般在所述燃烧器11的燃料进口设有燃料调节阀12,而燃料为煤气,在高负荷时,通过提高燃气调节阀开度增大煤气供应量,通过降低热风调节阀的开度、开大冷风调节阀的开度,降低混合后助燃风的温度,降低热风炉燃烧中心温度,降低氮氧化物的产生;在低负荷时,通过提高热风调节阀的开度,降低冷风调节阀的开度,提高助燃风的温度,保证低负荷的稳燃和高效燃烧。
优选的,本实施例中的所述空气预热器3环绕于所述热风炉,直接利用热风炉的热能加热助燃风。
值得说明的是:本实施例中的测温装置、氮氧化物检测装置等均为现有技术的直接套用,在此不做赘述。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。
Claims (5)
1.一种脱硝热风炉配风系统,包括送风机、送风管和空气预热器,助燃风通过送风机和送风管经由空气预热器加热后送入燃烧器;其特征在于:还包括助燃风母管、第二送风管、冷风调节阀、热风调节阀和测温装置;
所述助燃风母管设于燃烧器的进风口,所述送风管连通所述助燃风母管;
所述第二送风管的一端连通所述助燃风母管,另一端连通所述送风机;
所述热风调节阀和冷风调节阀分别设于所述送风管和第二送风管上;
所述测温装置设于所述助燃风母管上,用于实时检测助燃风的温度。
2.根据权利要求1所述的脱硝热风炉配风系统,其特征在于:还包括氮氧化物检测装置,所述氮氧化物检测装置设于热风炉的烟气出口,用于实时检测氮氧化物的浓度。
3.根据权利要求2所述的脱硝热风炉配风系统,其特征在于:所述燃烧器的燃料进口设有燃料调节阀。
4.根据权利要求3所述的脱硝热风炉配风系统,其特征在于:所述送风机、冷风调节阀、热风调节阀、测温装置、氮氧化物检测装置、燃料调节阀均通信连接上位机,由上位机进行控制。
5.根据权利要求1所述的脱硝热风炉配风系统,其特征在于:所述空气预热器环绕于所述热风炉。
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