CN219551862U - 一种带降温功能的高速轴可接触加载传递单元 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带降温功能的高速轴可接触加载传递单元，包括壳体以及贯穿设于所述壳体内的加载棒，所述壳体内对称设置有一对轴承，所述加载棒贯穿设置于一对所述轴承内，所述壳体内设有冷却水道，所述壳体外壁分别设有与所述冷却水道连通的进水口以及出水口，本实用新型涉及轴承加载测试技术领域，本装置结构紧凑，通过在壳体内采用背靠背的安装方式设置一对深沟球轴承，通过深沟球轴承传递至加载棒，最终作用在高速轴轴承上，实现模拟切削力加载的效果，为了降低温度对加载效果的影响，该加载传递单元还设计了冷却水道，可以对轴承进行冷却降温，使用方便。

Description

一种带降温功能的高速轴可接触加载传递单元

技术领域

本实用新型涉及轴承加载传递技术领域，具体为一种带降温功能的高速轴可接触加载传递单元。

背景技术

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，为了测量轴承的可靠性，需要对轴承进行加载试验。

现有模拟加载机构无法直接与高速转轴接触，主要由两方面因素：一方面是因为接触加载产生摩擦热会影响加载效果；另一方面是加载力不连续且大小不稳定，加载的过程难以实现精准控制。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带降温功能的高速轴可接触加载传递单元，为小型高速轴轴承可靠性实验台提供一种可接触、可连续、可控制、可降温、易于装拆、成本低廉的加载传递单元，解决了现有模拟加载机构加载效果不佳的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种带降温功能的高速轴可接触加载传递单元，包括壳体以及贯穿设于所述壳体内的加载棒，所述壳体内对称设置有一对轴承，所述加载棒贯穿设置于一对所述轴承内，所述壳体内设有冷却水道，所述壳体外壁分别设有与所述冷却水道连通的进水口以及出水口，所述壳体下方以及一侧处分别设有纵向加载机构以及轴向加载机构，所述加载棒一端设有加载头，所述加载头上设有加载传递机构。

优选的，所述纵向加载机构包括底座，所述底座上方设有升降台，所述壳体设置于所述升降台上壁。

优选的，所述轴向加载机构包括设于所述底座一侧的支架，所述支架侧壁固定安装有电动缸。

优选的，所述加载传递机构包括锁紧螺母，所述锁紧螺母内嵌装有弹簧筒夹，所述加载头外壁设有与所述锁紧螺母匹配的外螺纹，所述加载头端部设有与所述弹簧筒夹匹配的锥形槽。

优选的，所述冷却水道截面为匚型结构。

优选的，所述轴承为深沟球轴承。

有益效果

本实用新型公开了一种带降温功能的高速轴可接触加载传递单元，具备以下有益效果：本装置结构紧凑，通过在壳体内采用背靠背的安装方式设置一对深沟球轴承，通过深沟球轴承传递至加载棒，最终作用在高速轴轴承上，实现模拟切削力加载的效果，为了降低温度对加载效果的影响，该加载传递单元还设计了冷却水道，可以对轴承进行冷却降温，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的主视结构示意图。

图3为本实用新型冷却水道的结构示意图

图中：1、壳体；2、加载棒；3、轴承；4、冷却水道；5、进水口；6、出水口；7、加载头；8、底座；9、升降台；10、支架；11、电动缸；12、锁紧螺母；13、弹簧筒夹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种带降温功能的高速轴可接触加载传递单元，包括壳体1以及贯穿设于所述壳体1内的加载棒2，所述壳体1内对称设置有一对轴承3，所述加载棒2贯穿设置于一对所述轴承3内，所述壳体1内设有冷却水道4，所述壳体1外壁分别设有与所述冷却水道4连通的进水口5以及出水口6，所述壳体1下方以及一侧处分别设有纵向加载机构以及轴向加载机构，所述加载棒2一端设有加载头7，所述加载头7上设有加载传递机构。

本实施例进一步设置为，所述纵向加载机构包括底座8，所述底座8上方设有升降台9，所述壳体1设置于所述升降台9上壁。

本实施例进一步设置为，所述轴向加载机构包括设于所述底座8一侧的支架10，所述支架10侧壁固定安装有电动缸11。

本实施例进一步设置为，所述加载传递机构包括锁紧螺母12，所述锁紧螺母12内嵌装有弹簧筒夹13，所述加载头7外壁设有与所述锁紧螺母12匹配的外螺纹，所述加载头7端部设有与所述弹簧筒夹13匹配的锥形槽。

本实施例进一步设置为，所述冷却水道4截面为匚型结构。

本实施例进一步设置为，所述轴承3为深沟球轴承。

通过本领域技术人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。

实施例：本申请的加载棒2是一根阶梯轴，为了承受复杂的模拟切削力，选用一对采用背靠背安装方式的深沟球轴承6200。加载过程中，模拟切削力施加在加载传递单元的壳体1上，通过深沟球轴承3传递至加载棒2，最终作用在高速轴轴承上，实现模拟切削力加载的效果，加载传递单元中轴承3采用脂润滑的方式进行润滑，为了降低温度对加载效果的影响，该加载传递单元还设计了冷却水道4，冷却水通过进水口5进入，由出水口6排出，冷却水道4的路径呈匚型结构，环绕于深沟球轴承3外侧，可以对轴承3进行冷却降温。

载荷模拟加载装置由轴向加载机构、径向加载机构和加载传递单元组成，伺服电动缸11通过法兰盘连接方式安装在电动缸11支架10上，加载传递单元通过弹簧筒夹13和M型锁紧螺帽与高速轴相连；升降台9置于壳体1下端，为加载传递单元提供支撑；径向加载机构与轴向加载机构加载方向应保持垂直安装。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种带降温功能的高速轴可接触加载传递单元，其特征在于，包括壳体(1)以及贯穿设于所述壳体(1)内的加载棒(2)，所述壳体(1)内对称设置有一对轴承(3)，所述加载棒(2)贯穿设置于一对所述轴承(3)内，所述壳体(1)内设有冷却水道(4)，所述壳体(1)外壁分别设有与所述冷却水道(4)连通的进水口(5)以及出水口(6)，所述壳体(1)下方以及一侧处分别设有纵向加载机构以及轴向加载机构，所述加载棒(2)一端设有加载头(7)，所述加载头(7)上设有加载传递机构。

2.根据权利要求1所述的一种带降温功能的高速轴可接触加载传递单元，其特征在于，所述纵向加载机构包括底座(8)，所述底座(8)上方设有升降台(9)，所述壳体(1)设置于所述升降台(9)上壁。

3.根据权利要求2所述的一种带降温功能的高速轴可接触加载传递单元，其特征在于，所述轴向加载机构包括设于所述底座(8)一侧的支架(10)，所述支架(10)侧壁固定安装有电动缸(11)。

4.根据权利要求1所述的一种带降温功能的高速轴可接触加载传递单元，其特征在于，所述加载传递机构包括锁紧螺母(12)，所述锁紧螺母(12)内嵌装有弹簧筒夹(13)，所述加载头(7)外壁设有与所述锁紧螺母(12)匹配的外螺纹，所述加载头(7)端部设有与所述弹簧筒夹(13)匹配的锥形槽。

5.根据权利要求1所述的一种带降温功能的高速轴可接触加载传递单元，其特征在于，所述冷却水道(4)截面为匚型结构。

6.根据权利要求1所述的一种带降温功能的高速轴可接触加载传递单元，其特征在于，所述轴承(3)为深沟球轴承。