CN219547956U - 一种公路用排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种公路用排水装置，包括排水管道和沉淀机构，其中沉淀机构包括有固定块、沉淀槽、滤水孔、底盘、连接杆、安装孔、弹簧和拉杆，所述排水管道的顶部设置有井盖机构、所述排水管道的底部设置有沉淀机构，污水进入进水孔后会进入沉淀槽内，污水中的杂质颗粒等会积攒在沉淀槽的底部，当水位上升达到滤水孔的位置时，污水会从滤水孔中进入排水管道内，达到了分流水与固体杂质的效果，可以通过拉动拉杆，带动底盘和连接杆将杂质从沉淀槽拉出清理，拉杆安装在连接杆上的安装孔中，并被限位，拉杆被安装孔内的弹簧顶起，无需将手伸入排水管道内部更便于抓取，当螺纹筒旋下后会将拉杆按压下去，达到了过滤杂质且便于清理的效果。

Description

一种公路用排水装置

技术领域

本实用新型涉及排水装置相关技术领域，尤其涉及一种公路用排水装置。

背景技术

排水装置是指排水的收集、输送、水质的处理和排放等设施以一定方式组合成的总体，用以除涝、防渍、防盐的各级排水沟道及建筑物的总称，它主要由田间排水调节网、各级排水沟、蓄涝湖泊、排水闸、抽排泵站和排水容泄区等组成，排水区的多余水量首先汇入田间排水调节网，然后经各级排水沟或经湖泊滞蓄后再由排水闸或抽排站排至容泄区，排水沟道一般分为干沟、支沟、斗沟等数级，当排水面积较大或地形较复杂时，排水沟道级数可适当增加，它主要用以排水，有时也起到蓄水和滞水作用，通常采用明沟将涝渍水自流排入容泄区，但在一些地区，汛期外江水位高于排水区内的沟道水位，涝水不能自流排出，须设置泵站抽排，为了节省排水费用和能源，还要尽量利用排水区内的湖泊、洼地滞蓄一部分涝水，排水管道长度指所有排水总管、干管、支管、检查井及连接井进出口等长度之和，计算时应按单管计算，即在同一条街道上如有两条或两条以上并排的排水管道时，应按每条排水管道的长度相加计算，排水管道在路面上的进水处一般不会直接将管道暴露在外，通常会搭配过滤机构或井盖等，而使用的过程中，大多排水装置的过滤效果较为单一，不具备缓存效果，当污水中杂质颗粒较多时若不及时清理会造成过滤系统堵塞，影响排水效果，所以就特别需要一种公路用排水装置。

但是现有的排水装置，大多数排水装置在使用过程中，大多排水装置的过滤效果较为单一，不具备缓存效果，当污水中杂质颗粒较多时若不及时清理会造成过滤系统堵塞，影响排水效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路用排水装置，以解决上述背景技术中提出的现有的排水装置，在使用过程中，大多排水装置的过滤效果较为单一，不具备缓存效果，当污水中杂质颗粒较多时若不及时清理会造成过滤系统堵塞，影响排水效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路用排水装置，包括排水管道和沉淀机构，其中沉淀机构包括有固定块、沉淀槽、滤水孔、底盘、连接杆、安装孔、弹簧和拉杆，所述排水管道的顶部设置有井盖机构、所述排水管道的底部设置有沉淀机构。

优选的，所述井盖机构包括有螺纹筒、进水孔、安装板、外圈、把手、延长杆和握把，所述排水管道的内侧表面螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒外侧表面开设有多个进水孔，所述螺纹筒的顶部固定连接有安装板，所述安装板的外侧表面固定连接有外圈，所述安装板的顶部铰链连接有把手，所述把手的内侧表面螺纹连接有延长杆，所述延长杆的一端固定连接有握把。

优选的，所述进水孔在螺纹筒的外侧表面等距分布，所述外圈的尺寸大于排水管道的尺寸。

优选的，所述延长杆的数量为二，所述把手两侧的延长杆的螺纹方向相反。

优选的，所述沉淀机构包括有固定块、沉淀槽、滤水孔、底盘、连接杆、安装孔、弹簧和拉杆，所述排水管道的内侧表面固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有沉淀槽，所述沉淀槽的外侧表面开设有多个滤水孔，所述沉淀槽的内侧表面滑动连接有底盘，所述底盘的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部开设有安装孔，所述安装孔的内侧表面固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有拉杆。

优选的，所述滤水孔贯穿沉淀槽，所述底盘的尺寸与沉淀槽的内壁尺寸相吻合。

优选的，所述拉杆与安装孔的内壁滑动连接，所述安装孔对拉杆起到限位作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路用排水装置，通过固定块、沉淀槽、滤水孔、底盘、连接杆、安装孔、弹簧和拉杆的设置，在使用的过程中，污水进入进水孔后会进入沉淀槽内，污水中的杂质颗粒等会积攒在沉淀槽的底部，当水位上升达到滤水孔的位置时，污水会从滤水孔中进入排水管道内，达到了分流水与固体杂质的效果，杂质沉淀后，可以通过拉动拉杆，带动底盘和连接杆将杂质从沉淀槽拉出清理，拉杆安装在连接杆上的安装孔中，并被限位，拉杆被安装孔内的弹簧顶起，无需将手伸入排水管道内部更便于抓取，当螺纹筒旋下后会将拉杆按压下去，达到了过滤杂质并有一定的缓存容量防止杂质颗粒过多造成堵塞的效果。

附图说明

图1为本实用新型整体结构剖视示意图；

图2为本实用新型螺纹筒与外圈相互配合结构示意图；

图3为本实用新型安装板与把手相互配合结构示意图；

图4为本实用新型沉淀槽与滤水孔相互配合结构示意图；

图5为本实用新型连接杆与拉杆相互配合结构示意图；

图6为本实用新型拉杆整体结构侧视示意图。

图中：1、排水管道；2、井盖机构；201、螺纹筒；202、进水孔；203、安装板；204、外圈；205、把手；206、延长杆；207、握把；3、沉淀机构；301、固定块；302、沉淀槽；303、滤水孔；304、底盘；305、连接杆；306、安装孔；307、弹簧；308、拉杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种公路用排水装置:包括排水管道1和沉淀机构3，其中沉淀机构3包括有固定块301、沉淀槽302、滤水孔303、底盘304、连接杆305、安装孔306、弹簧307和拉杆308，排水管道1的顶部设置有井盖机构2、排水管道1的底部设置有沉淀机构3。

进一步的，井盖机构2包括有螺纹筒201、进水孔202、安装板203、外圈204、把手205、延长杆206和握把207，排水管道1的内侧表面螺纹连接有螺纹筒201，螺纹筒201外侧表面开设有多个进水孔202，螺纹筒201的顶部固定连接有安装板203，安装板203的外侧表面固定连接有外圈204，安装板203的顶部铰链连接有把手205，把手205的内侧表面螺纹连接有延长杆206，延长杆206的一端固定连接有握把207，通过螺纹筒201、进水孔202、安装板203、外圈204、把手205、延长杆206和握把207的设置，在使用的过程中，螺纹筒201上的进水孔202用于排水，螺纹筒201与排水管道1内壁螺纹连接，当螺纹筒201从排水管道1内旋出时，进水孔202暴露在外，可以进行排水，旋入后进水孔202被排水管道1遮挡住，关闭排水使用更灵活，且旋入后可以使地面更平整，螺纹筒201上安装板203安装有用于旋转的把手205，把手205与安装板203铰链连接，转出于安装板203垂直使用，转入至安装板203内部后收起，把手205的两侧螺纹连接有延长杆206，且延长杆206旋向相反，通过握把207转动延长杆206从把手205中旋出，旋出后整体长度边长，增加了力臂使转动更省力。

进一步的，进水孔202在螺纹筒201的外侧表面等距分布，外圈204的尺寸大于排水管道1的尺寸，螺纹筒201上的进水孔202用于排水，螺纹筒201与排水管道1内壁螺纹连接，当螺纹筒201从排水管道1内旋出时，进水孔202暴露在外，可以进行排水，旋入后进水孔202被排水管道1遮挡住，关闭排水使用更灵活。

进一步的，延长杆206的数量为二，把手205两侧的延长杆206的螺纹方向相反，把手205的两侧螺纹连接有延长杆206，且延长杆206旋向相反，通过握把207转动延长杆206从把手205中旋出，旋出后整体长度边长，增加了力臂使转动更省力。

进一步的，沉淀机构3包括有固定块301、沉淀槽302、滤水孔303、底盘304、连接杆305、安装孔306、弹簧307和拉杆308，排水管道1的内侧表面固定连接有固定块301，固定块301的底部固定连接有沉淀槽302，沉淀槽302的外侧表面开设有多个滤水孔303，沉淀槽302的内侧表面滑动连接有底盘304，底盘304的顶部固定连接有连接杆305，连接杆305的顶部开设有安装孔306，安装孔306的内侧表面固定连接有弹簧307，弹簧307的顶部固定连接有拉杆308，通过固定块301、沉淀槽302、滤水孔303、底盘304、连接杆305、安装孔306、弹簧307和拉杆308的设置，在使用的过程中，污水进入进水孔202后会进入沉淀槽302内，污水中的杂质颗粒等会积攒在沉淀槽302的底部，当水位上升达到滤水孔303的位置时，污水会从滤水孔303中进入排水管道1内，达到了分流水与固体杂质的效果，杂质沉淀后，可以通过拉动拉杆308，带动底盘304和连接杆305将杂质从沉淀槽302拉出清理，拉杆308安装在连接杆305上的安装孔306中，并被限位，拉杆308被安装孔306内的弹簧307顶起，无需将手伸入排水管道1内部更便于抓取，当螺纹筒201旋下后会将拉杆308按压下去。

进一步的，滤水孔303贯穿沉淀槽302，底盘304的尺寸与沉淀槽302的内壁尺寸相吻合，污水进入进水孔202后会进入沉淀槽302内，污水中的杂质颗粒等会积攒在沉淀槽302的底部，当水位上升达到滤水孔303的位置时，污水会从滤水孔303中进入排水管道1内，达到了分流水与固体杂质的效果。

进一步的，拉杆308与安装孔306的内壁滑动连接，安装孔306对拉杆308起到限位作用，杂质沉淀后，可以通过拉动拉杆308，带动底盘304和连接杆305将杂质从沉淀槽302拉出清理。

工作原理：一种公路用排水装置，排水管道1的顶部设置有井盖机构2、排水管道1的底部设置有沉淀机构3，井盖机构2包括有螺纹筒201、进水孔202、安装板203、外圈204、把手205、延长杆206和握把207，在使用的过程中，螺纹筒201上的进水孔202用于排水，螺纹筒201与排水管道1内壁螺纹连接，当螺纹筒201从排水管道1内旋出时，进水孔202暴露在外，可以进行排水，旋入后进水孔202被排水管道1遮挡住，关闭排水使用更灵活，且旋入后可以使地面更平整，螺纹筒201上安装板203安装有用于旋转的把手205，把手205与安装板203铰链连接，转出于安装板203垂直使用，转入至安装板203内部后收起，把手205的两侧螺纹连接有延长杆206，且延长杆206旋向相反，通过握把207转动延长杆206从把手205中旋出，旋出后整体长度边长，增加了力臂使转动更省力，沉淀机构3包括有固定块301、沉淀槽302、滤水孔303、底盘304、连接杆305、安装孔306、弹簧307和拉杆308，污水进入进水孔202后会进入沉淀槽302内，污水中的杂质颗粒等会积攒在沉淀槽302的底部，当水位上升达到滤水孔303的位置时，污水会从滤水孔303中进入排水管道1内，达到了分流水与固体杂质的效果，杂质沉淀后，可以通过拉动拉杆308，带动底盘304和连接杆305将杂质从沉淀槽302拉出清理，拉杆308安装在连接杆305上的安装孔306中，并被限位，拉杆308被安装孔306内的弹簧307顶起，无需将手伸入排水管道1内部更便于抓取，当螺纹筒201旋下后会将拉杆308按压下去，这样就完成了一种公路用排水装置。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施条例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种公路用排水装置，包括排水管道(1)和沉淀机构(3)，其中沉淀机构(3)包括有固定块(301)、沉淀槽(302)、滤水孔(303)、底盘(304)、连接杆(305)、安装孔(306)、弹簧(307)和拉杆(308)其特征在于：所述排水管道(1)的顶部设置有井盖机构(2)、所述排水管道(1)的底部设置有沉淀机构(3)。

2.根据权利要求1所述的一种公路用排水装置，其特征在于：所述井盖机构(2)包括有螺纹筒(201)、进水孔(202)、安装板(203)、外圈(204)、把手(205)、延长杆(206)和握把(207)，所述排水管道(1)的内侧表面螺纹连接有螺纹筒(201)，所述螺纹筒(201)外侧表面开设有多个进水孔(202)，所述螺纹筒(201)的顶部固定连接有安装板(203)，所述安装板(203)的外侧表面固定连接有外圈(204)，所述安装板(203)的顶部铰链连接有把手(205)，所述把手(205)的内侧表面螺纹连接有延长杆(206)，所述延长杆(206)的一端固定连接有握把(207)。

3.根据权利要求2所述的一种公路用排水装置，其特征在于：所述进水孔(202)在螺纹筒(201)的外侧表面等距分布，所述外圈(204)的尺寸大于排水管道(1)的尺寸。

4.根据权利要求2所述的一种公路用排水装置，其特征在于：所述延长杆(206)的数量为二，所述把手(205)两侧的延长杆(206)的螺纹方向相反。

5.根据权利要求1所述的一种公路用排水装置，其特征在于：所述沉淀机构(3)包括有固定块(301)、沉淀槽(302)、滤水孔(303)、底盘(304)、连接杆(305)、安装孔(306)、弹簧(307)和拉杆(308)，所述排水管道(1)的内侧表面固定连接有固定块(301)，所述固定块(301)的底部固定连接有沉淀槽(302)，所述沉淀槽(302)的外侧表面开设有多个滤水孔(303)，所述沉淀槽(302)的内侧表面滑动连接有底盘(304)，所述底盘(304)的顶部固定连接有连接杆(305)，所述连接杆(305)的顶部开设有安装孔(306)，所述安装孔(306)的内侧表面固定连接有弹簧(307)，所述弹簧(307)的顶部固定连接有拉杆(308)。

6.根据权利要求5所述的一种公路用排水装置，其特征在于：所述滤水孔(303)贯穿沉淀槽(302)，所述底盘(304)的尺寸与沉淀槽(302)的内壁尺寸相吻合。

7.根据权利要求5所述的一种公路用排水装置，其特征在于：所述拉杆(308)与安装孔(306)的内壁滑动连接，所述安装孔(306)对拉杆(308)起到限位作用。