CN219501922U - 一种健身车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种健身车，包括健身车本体，所述健身车本体上设有两个用于脚掌进行踩踏的踩踏板，还包括设置在踩踏板上用于对其宽度进行调整的调整机构，所述调整机构包括开设在踩踏板上的调整槽，所述调整槽上滑动连接有两个相互对称设置的调整板，两个所述调整板的一侧固定连接有挡板，两个所述挡板相对的一侧设有橡胶防护垫。本实用新型通过调整机构的设置，在驱动机构的驱动作用下，实现了对踩踏板宽度的调整，使踩踏板适应不同大小脚掌人群的使用，避免了因脚掌与踩踏板接触面积过小而造成使用者的不适，既增强了踩踏板使用的灵活性，又提高了健身车本体的使用体验。
Description
技术领域
本实用新型属于健身车技术领域，具体地说，涉及一种健身车。
背景技术
在使用健身车时，通过双脚对踏板的连续踩踏来达到锻炼的目的，现有踏板的宽度不便进行调节，当脚掌宽度较大的人使用健身车时，由于受力面积小，会导致脚掌底部受力压强较大，在长时间的踩踏骑行过程中，易造成脚掌受力疼痛，同时，又由于踏板未能对脚掌进行完全拖住，在踩踏的过程中，脚掌易从踏板上滑落，从而造成使用者脚部受伤，进一步的降低了健身车的使用体验。
有鉴于此特提出本实用新型。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：
一种健身车，包括健身车本体，所述健身车本体上设有两个用于脚掌进行踩踏的踩踏板，还包括设置在踩踏板上用于对其宽度进行调整的调整机构；
所述调整机构包括开设在踩踏板上的调整槽，所述调整槽上滑动连接有两个相互对称设置的调整板，两个所述调整板的一侧固定连接有挡板，两个所述挡板相对的一侧设有橡胶防护垫，所述调整槽上设有用于对两个调整板进行驱动的驱动机构。
所述驱动机构包括固定连接在调整槽底壁上的两个相互对称设置的安装板，两个所述安装板上转动连接有驱动杆，所述驱动杆开设有两个螺纹旋向相反设置的螺纹条，两个所述调整板分别螺纹连接在螺纹条上。
所述踩踏板上设有用于对驱动杆进行转动的转动机构，所述转动机构包括转动连接在踩踏板上的转动杆，所述转动杆位于调整槽内部的一端固定连接有第一锥齿轮，所述驱动杆位于两个安装板之间的侧壁上设有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合设置，所述转动杆的另一端设有转动盘。
两个所述挡板的其中一个上固定连接有两个相互对称设置的弹性束缚带，两个所述弹性束缚带加宽设置，两个所述挡板的另一个上设有用于对两个弹性束缚带进行固定的固定机构。
所述固定机构包括固定连接在弹性束缚带另一端上的固定板，所述固定板上螺纹连接有两个相互对称设置的T型螺纹杆，所述挡板的侧壁上开设有两个螺纹孔，两个所述螺纹孔与T型螺纹杆相匹配设置。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：
本实用新型通过调整机构的设置，在驱动机构的驱动作用下，实现了对踩踏板宽度的调整，使踩踏板适应不同大小脚掌人群的使用，避免了因脚掌与踩踏板接触面积过小而造成使用者的不适，既增强了踩踏板使用的灵活性，又提高了健身车本体的使用体验。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
在附图中：
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型调整机构的结构示意图；
图3为本实用新型驱动机构的内部结构示意图；
图4为图2中A处放大图；
图5为图3中B处放大图。
图中：101-健身车本体；102-踩踏板；201-调整槽；202-调整板；203-挡板；301-安装板；302-驱动杆；303-螺纹条；401-转动杆；402-第一锥齿轮；403-第二锥齿轮；404-转动盘；5-弹性束缚带；601-固定板；602-T型螺纹杆；603-螺纹孔。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型。
如图1至图5所示，一种健身车，包括健身车本体101，健身车本体101上设有两个用于脚掌进行踩踏的踩踏板102，还包括设置在踩踏板102上用于对其宽度进行调整的调整机构；
调整机构包括开设在踩踏板102上的调整槽201，调整槽201上滑动连接有两个相互对称设置的调整板202，两个调整板202的一侧固定连接有挡板203，两个挡板203相对的一侧设有橡胶防护垫，调整槽201上设有用于对两个调整板202进行驱动的驱动机构；
此处需要说明的是：通过调整机构的设置，在驱动机构的驱动作用下，实现了对踩踏板102宽度的调整，使踩踏板102适应不同大小脚掌人群的使用，避免了因脚掌与踩踏板102接触面积过小而造成使用者的不适，既增强了踩踏板102使用的灵活性，又提高了健身车本体101的使用体验。
驱动机构包括固定连接在调整槽201底壁上的两个相互对称设置的安装板301，两个安装板301上转动连接有驱动杆302，驱动杆302开设有两个螺纹旋向相反设置的螺纹条303，两个调整板202分别螺纹连接在螺纹条303上；
此处需要说明的是：通过驱动机构的设置，便于带动两个调整板202进行相互靠近或相互远离运动。
踩踏板102上设有用于对驱动杆302进行转动的转动机构，转动机构包括转动连接在踩踏板102上的转动杆401，转动杆401位于调整槽201内部的一端固定连接有第一锥齿轮402，驱动杆302位于两个安装板301之间的侧壁上设有第二锥齿轮403，第二锥齿轮403与第一锥齿轮402相互啮合设置，转动杆401的另一端设有转动盘404；
此处需要说明的是：通过转动机构的设置，便于带动驱动杆302进行转动。
两个挡板203的其中一个上固定连接有两个相互对称设置的弹性束缚带5，两个弹性束缚带5加宽设置，两个挡板203的另一个上设有用于对两个弹性束缚带5进行固定的固定机构；
此处需要说明的是：通过弹性束缚带5的设置，提高了脚掌在踩踏板102上的牢固性，避免在对踩踏板102踩踏的过程中，因脚部打滑而造成不必要的伤害。
固定机构包括固定连接在弹性束缚带5另一端上的固定板601，固定板601上螺纹连接有两个相互对称设置的T型螺纹杆602，挡板203的侧壁上开设有两个螺纹孔603，两个螺纹孔603与T型螺纹杆602相匹配设置；
此处需要说明的是：通过固定机构的设置，便于对弹性束缚带5的一端的进行限位。
在使用健身车本体101进行锻炼时，需要将双脚放置到踩踏板102上，当使用者脚部放置到踩踏板102上，感觉踩踏板102的大小不合适时，转动转动盘404，带动转动杆401一端的第一锥齿轮402转动，在第一锥齿轮402与第二锥齿轮403相互啮合传动的作用下，带动驱动杆302转动，由于驱动杆302上开设有两个螺纹旋向相反设置的螺纹条303，因而在驱动杆302转动的过程中，带动两个调整板202进行相互靠近或相互远离运动，在两个挡板203与使用者的脚部侧壁相抵时，停止对转动盘404的转动，从而实现了对踩踏板102宽度的调整，使踩踏板102适应不同大小脚掌人群的使用，避免了因脚掌与踩踏板102接触面积过小而造成使用者的不适，既增强了踩踏板102使用的灵活性，又提高了健身车本体101的使用体验；
在将踩踏板102的宽度调整完成后，将弹性束缚带5压紧在脚背上，并通过固定板601上的T型螺纹杆602与挡板203上的螺纹孔603相连接，从而提高了脚掌在踩踏板102上的牢固性，避免在对踩踏板102踩踏的过程中，因脚部打滑而造成不必要的伤害。
Claims (5)
1.一种健身车，包括：
健身车本体(101)，所述健身车本体(101)上设有两个用于脚掌进行踩踏的踩踏板(102)；
其特征在于，还包括：
设置在踩踏板(102)上用于对其宽度进行调整的调整机构；
所述调整机构包括开设在踩踏板(102)上的调整槽(201)，所述调整槽(201)上滑动连接有两个相互对称设置的调整板(202)，两个所述调整板(202)的一侧固定连接有挡板(203)，两个所述挡板(203)相对的一侧设有橡胶防护垫，所述调整槽(201)上设有用于对两个调整板(202)进行驱动的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种健身车，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接在调整槽(201)底壁上的两个相互对称设置的安装板(301)，两个所述安装板(301)上转动连接有驱动杆(302)，所述驱动杆(302)开设有两个螺纹旋向相反设置的螺纹条(303)，两个所述调整板(202)分别螺纹连接在螺纹条(303)上。
3.根据权利要求2所述的一种健身车，其特征在于，所述踩踏板(102)上设有用于对驱动杆(302)进行转动的转动机构，所述转动机构包括转动连接在踩踏板(102)上的转动杆(401)，所述转动杆(401)位于调整槽(201)内部的一端固定连接有第一锥齿轮(402)，所述驱动杆(302)位于两个安装板(301)之间的侧壁上设有第二锥齿轮(403)，所述第二锥齿轮(403)与第一锥齿轮(402)相互啮合设置，所述转动杆(401)的另一端设有转动盘(404)。
4.根据权利要求1所述的一种健身车，其特征在于，两个所述挡板(203)的其中一个上固定连接有两个相互对称设置的弹性束缚带(5)，两个所述弹性束缚带(5)加宽设置，两个所述挡板(203)的另一个上设有用于对两个弹性束缚带(5)进行固定的固定机构。
5.根据权利要求4所述的一种健身车，其特征在于，所述固定机构包括固定连接在弹性束缚带(5)另一端上的固定板(601)，所述固定板(601)上螺纹连接有两个相互对称设置的T型螺纹杆(602)，所述挡板(203)的侧壁上开设有两个螺纹孔(603)，两个所述螺纹孔(603)与T型螺纹杆(602)相匹配设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320643892.1U CN219501922U (zh) | 2023-03-28 | 2023-03-28 | 一种健身车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202320643892.1U CN219501922U (zh) | 2023-03-28 | 2023-03-28 | 一种健身车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219501922U true CN219501922U (zh) | 2023-08-11 |
Family
ID=87528723
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320643892.1U Active CN219501922U (zh) | 2023-03-28 | 2023-03-28 | 一种健身车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219501922U (zh) |
-
2023
- 2023-03-28 CN CN202320643892.1U patent/CN219501922U/zh active Active
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