CN219499828U - 一种高速公路用机电设备散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种高速公路用机电设备散热装置。所述高速公路用机电设备散热装置包括：散热装置本体，所述散热装置本体包括安装箱和风管；安装盒，所述安装盒固定安装在所述安装箱的顶部内壁上；网筐，所述网筐滑动安装在所述安装盒内，所述网筐内设置有多个吸湿剂包；通口，所述通口开设在所述安装盒的底部，所述通口内固定安装有孔板。本实用新型提供的高速公路用机电设备散热装置具有可对安装箱内部进行除湿，降低潮湿空气的侵蚀，有利于延长使用的优点。

Description

一种高速公路用机电设备散热装置

技术领域

本实用新型属于设备散热技术领域，尤其涉及一种高速公路用机电设备散热装置。

背景技术

机电设备通常是人们在生产和生活中所需要的机械、装置和设施等物质资料的总称，机电设备则是应用了机械、电子技术的设备，而通常所说的机械设备又是机电设备最重要的组成部分，机电设备如配电箱、控制箱、开关柜、计算机箱在设备运行时会产生大量的热，为了使机电设备能够正常的运行，保证了配电箱、控制箱等设备不会因为高温而损坏，通常是要在箱体上加装冷却装置，现有冷却装置有半导体制冷和风冷两种，半导体制冷散热装置价格比较昂贵，不具备通用性，所以一般采用风冷散热装置对机电设备进行散热，现有的机电设备散热装置散热效率较低，浪费能源，且散热装置不能改变散热的方向具有局限性。

经检索，授权公告号为CN209435717U的专利文件公开了一种高速公路用机电设备散热装置，包括安装箱、箱门、固定架、保护壳和风机，所述安装箱内部两侧固定安装有散热板，所述安装箱的内部通过固定架固定安装有保护壳，所述保护壳的内部固定安装有风机，所述安装箱的正面通过合页安装有箱门，所述安装箱的底部固定安装有连接管，所述连接管的底部固定安装有风管，所述安装箱的背面固定安装有两组安装件，所述安装箱的顶部固定安装有散热片。虽然其安装箱可保护内部装置不受外力，雨水和灰尘的破坏，延长装置的使用寿命，减少成本，通过安装有箱门可便于对内部装置进行检修，便于安装和更换内部装置，提高装置的安装效率。

然而在其使用期间，其箱门内的网板虽然可以通风散热，但在下雨天时，不可避免的会有一些潮湿的空气顺着网板孔进入到安装箱内部，长此以往，安装箱内部会受潮湿空气侵蚀生锈受损，其内部组件也易遭受侵蚀会减少其使用寿命。

因此，有必要提供一种新的高速公路用机电设备散热装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种可对安装箱内部进行除湿，降低潮湿空气的侵蚀，有利于延长使用的高速公路用机电设备散热装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的高速公路用机电设备散热装置包括：散热装置本体，所述散热装置本体包括安装箱和风管；安装盒，所述安装盒固定安装在所述安装箱的顶部内壁上；网筐，所述网筐滑动安装在所述安装盒内，所述网筐内设置有多个吸湿剂包；通口，所述通口开设在所述安装盒的底部，所述通口内固定安装有孔板；遮挡防护机构，所述遮挡防护机构设置在所述安装箱上。

作为本实用新型的进一步方案，所述遮挡防护机构包括多个第一凹槽块、多个支撑杆、多个第二凹槽块、遮挡板、多个销杆和多个螺栓，多个所述第一凹槽块均固定安装在所述安装箱的顶部，多个所述支撑杆均设置在对应的多个所述第一凹槽块上，多个所述第二凹槽块分别套设在多个所述支撑杆的顶端，所述遮挡板固定安装在多个所述第二凹槽块的顶端，多个所述销杆分别倾斜滑动安装在多个所述第一凹槽块上，多个所述销杆的一端分别贯穿对应的所述支撑杆，多个所述螺栓分别螺纹安装在多个所述第二凹槽块上，多个所述螺栓的一端分别贯穿对应的所述支撑杆。

作为本实用新型的进一步方案，所述风管的进风端固定安装有箱体，所述箱体内滑动安装有滤尘板。

作为本实用新型的进一步方案，所述遮挡板的底部固定安装有安装架，所述遮挡板的顶部固定安装有多个太阳能电池板，所述安装架上固定安装有太阳能供电箱，所述太阳能供电箱与多个所述太阳能电池板相适配。

作为本实用新型的进一步方案，多个所述支撑杆上均开设有两个贯穿孔，对应的所述贯穿孔分别与多个所述销杆和多个所述螺栓相适配。

作为本实用新型的进一步方案，所述箱体的顶部与底部均开设有进风口。

与相关技术相比较，本实用新型提供的高速公路用机电设备散热装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种高速公路用机电设备散热装置：

1、通过安装盒可安装网筐，通过网筐可放置多个吸湿剂包，通过设置的多个吸湿剂包，可在下雨天时吸收安装箱内部空气中的水分，可有效降低潮湿空气对安装箱内壁以及内部组件的侵蚀，有利于其延长使用；

2、通过设置的遮挡防护机构，可为安装箱遮阳挡雨，减少雨水侵蚀，避免阳光直射使其内部高温，对其散热起到一定的辅助作用，通过设置的箱体可安装滤尘板，通过设置的滤尘板，可过滤空气中的灰尘，避免灰尘顺着风管进入到安装箱内，可使安装箱内部洁净，通过设置的太阳能电池板配合太阳能供电箱，可将光能转换为电能储蓄，通过电源线连接后，储蓄的电能可供散热装置本体中的风机运行使用，合理利用自然能源供电，可减少用电开支，较为环保节约。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型提供的高速公路用机电设备散热装置的主视剖视结构示意图；

图2为图1中A部分的放大结构示意图；

图3为本实用新型的主视结构示意图。

图中：1、散热装置本体；2、安装箱；3、风管；4、安装盒；5、网筐；6、吸湿剂包；7、通口；8、孔板；9、第一凹槽块；10、支撑杆；11、第二凹槽块；12、遮挡板；13、销杆；14、螺栓；15、箱体；16、滤尘板；17、安装架；18、太阳能电池板；19、太阳能供电箱。

具体实施方式

请结合参阅图1-图3，其中，图1为本实用新型提供的高速公路用机电设备散热装置的主视剖视结构示意图；图2为图1中A部分的放大结构示意图；图3为本实用新型的主视结构示意图。高速公路用机电设备散热装置包括：散热装置本体1，所述散热装置本体1包括安装箱2和风管3；安装盒4，所述安装盒4固定安装在所述安装箱2的顶部内壁上；网筐5，所述网筐5滑动安装在所述安装盒4内，所述网筐5内设置有多个吸湿剂包6；通口7，所述通口7开设在所述安装盒4的底部，所述通口7内固定安装有孔板8；遮挡防护机构，所述遮挡防护机构设置在所述安装箱2上，通过安装盒4可安装网筐5，通过网筐5可放置多个吸湿剂包6，通过设置的多个吸湿剂包6，可在下雨天时吸收安装箱2内部空气中的水分，可有效降低潮湿空气对安装箱2内壁以及内部组件的侵蚀，有利于其延长使用。

所述遮挡防护机构包括多个第一凹槽块9、多个支撑杆10、多个第二凹槽块11、遮挡板12、多个销杆13和多个螺栓14，多个所述第一凹槽块9均固定安装在所述安装箱2的顶部，多个所述支撑杆10均设置在对应的多个所述第一凹槽块9上，多个所述第二凹槽块11分别套设在多个所述支撑杆10的顶端，所述遮挡板12固定安装在多个所述第二凹槽块11的顶端，多个所述销杆13分别倾斜滑动安装在多个所述第一凹槽块9上，多个所述销杆13的一端分别贯穿对应的所述支撑杆10，多个所述螺栓14分别螺纹安装在多个所述第二凹槽块11上，多个所述螺栓14的一端分别贯穿对应的所述支撑杆10，通过设置的遮挡防护机构，可为安装箱2遮阳挡雨，减少雨水侵蚀，避免阳光直射使其内部高温，对其散热起到一定的辅助作用。

所述风管3的进风端固定安装有箱体15，所述箱体15内滑动安装有滤尘板16，通过设置的箱体15可安装滤尘板16，通过设置的滤尘板16，可过滤空气中的灰尘，避免灰尘顺着风管3进入到安装箱2内，可使安装箱2内部洁净。

所述遮挡板12的底部固定安装有安装架17，所述遮挡板12的顶部固定安装有多个太阳能电池板18，所述安装架17上固定安装有太阳能供电箱19，所述太阳能供电箱19与多个所述太阳能电池板18相适配，通过设置的太阳能电池板18配合太阳能供电箱19，可将光能转换为电能储蓄，通过电源线连接后，储蓄的电能可供散热装置本体1中的风机运行使用，合理利用自然能源供电，可减少用电开支，较为环保节约。

多个所述支撑杆10上均开设有两个贯穿孔，对应的所述贯穿孔分别与多个所述销杆13和多个所述螺栓14相适配。

所述箱体15的顶部与底部均开设有进风口。

本实用新型提供的高速公路用机电设备散热装置的工作原理如下：

在使用期间时，下雨天时潮湿的空气顺着箱门上网板的小孔进入到安装箱2内，此时网筐5内的多个吸湿剂包6可吸收空气中的水分，依此可有效降低潮湿空气对安装箱2内壁以及内部组件的侵蚀，有利于其延长使用，与此同时，遮挡板12可为安装箱2遮挡雨水，减少雨水侵蚀，在高温天气时，遮挡板12可为安装箱2遮挡阳光，避免阳光直射使其内部高温，对其散热起到一定的辅助作用，同时，太阳能电池板18配合太阳能供电箱19，可将光能转换为电能储蓄，通过电源线连接，储蓄的电能可供散热装置本体1中的风机运行使用，依次合理利用自然能源供电，可减少用电开支，较为环保节约，在散热装置本体1中的组件运行散热时，外部空气会先进入到箱体15中，箱体15内的滤尘板16可过滤空气中的灰尘，避免灰尘顺着风管3进入到安装箱2内，依此可使安装箱2内部洁净。

与相关技术相比较，本实用新型提供的高速公路用机电设备散热装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种高速公路用机电设备散热装置，通过安装盒4可安装网筐5，通过网筐5可放置多个吸湿剂包6，通过设置的多个吸湿剂包6，可在下雨天时吸收安装箱2内部空气中的水分，可有效降低潮湿空气对安装箱2内壁以及内部组件的侵蚀，有利于其延长使用，通过设置的遮挡防护机构，可为安装箱2遮阳挡雨，减少雨水侵蚀，避免阳光直射使其内部高温，对其散热起到一定的辅助作用，通过设置的箱体15可安装滤尘板16，通过设置的滤尘板16，可过滤空气中的灰尘，避免灰尘顺着风管3进入到安装箱2内，可使安装箱2内部洁净，通过设置的太阳能电池板18配合太阳能供电箱19，可将光能转换为电能储蓄，通过电源线连接后，储蓄的电能可供散热装置本体1中的风机运行使用，合理利用自然能源供电，可减少用电开支，较为环保节约。

需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体，申请文件的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现；

其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，且本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型或直接或间接运用，在其它相关的技术领域，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种高速公路用机电设备散热装置，其特征在于，包括：

散热装置本体，所述散热装置本体包括安装箱和风管；

安装盒，所述安装盒固定安装在所述安装箱的顶部内壁上；

网筐，所述网筐滑动安装在所述安装盒内，所述网筐内设置有多个吸湿剂包；

通口，所述通口开设在所述安装盒的底部，所述通口内固定安装有孔板；

遮挡防护机构，所述遮挡防护机构设置在所述安装箱上。

2.根据权利要求1所述的高速公路用机电设备散热装置，其特征在于，所述遮挡防护机构包括多个第一凹槽块、多个支撑杆、多个第二凹槽块、遮挡板、多个销杆和多个螺栓，多个所述第一凹槽块均固定安装在所述安装箱的顶部，多个所述支撑杆均设置在对应的多个所述第一凹槽块上，多个所述第二凹槽块分别套设在多个所述支撑杆的顶端，所述遮挡板固定安装在多个所述第二凹槽块的顶端，多个所述销杆分别倾斜滑动安装在多个所述第一凹槽块上，多个所述销杆的一端分别贯穿对应的所述支撑杆，多个所述螺栓分别螺纹安装在多个所述第二凹槽块上，多个所述螺栓的一端分别贯穿对应的所述支撑杆。

3.根据权利要求1所述的高速公路用机电设备散热装置，其特征在于，所述风管的进风端固定安装有箱体，所述箱体内滑动安装有滤尘板。

4.根据权利要求2所述的高速公路用机电设备散热装置，其特征在于，所述遮挡板的底部固定安装有安装架，所述遮挡板的顶部固定安装有多个太阳能电池板，所述安装架上固定安装有太阳能供电箱，所述太阳能供电箱与多个所述太阳能电池板相适配。

5.根据权利要求2所述的高速公路用机电设备散热装置，其特征在于，多个所述支撑杆上均开设有两个贯穿孔，对应的所述贯穿孔分别与多个所述销杆和多个所述螺栓相适配。

6.根据权利要求3所述的高速公路用机电设备散热装置，其特征在于，所述箱体的顶部与底部均开设有进风口。