CN219492341U - 一种具有冷却结构的涡轮导向叶片 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有冷却结构的涡轮导向叶片，包括冷却涡轮导向叶片本体，冷却涡轮导向叶片本体包括导风板、冷却板A和冷却板B，导风板的右侧上方连接有冷却板A，冷却涡轮导向叶片本体的左侧下方连接有冷却板B，冷却板A顶部开设有散热孔，散热孔设有四个且呈环形分布，冷却板B的顶部开设有固定孔，导风板、冷却板A和冷却板B一体成型，导风板与冷却板A连接处呈直角，导风板与冷却板B连接处呈直角，导风板、冷却板A和冷却板B均采用不锈钢制成，散热孔与固定孔之间的圆心距离为一百二十三点五厘米，冷却板A和冷却板B的宽度为八十三厘米；本一种具有冷却结构的涡轮导向叶片具有叶片冷却性高的优点。

Description

一种具有冷却结构的涡轮导向叶片

技术领域

本实用新型涉及涡轮导向叶片技术领域，具体为一种具有冷却结构的涡轮导向叶片。

背景技术

随着发动机性能水平的提高，其涡轮前温度逐渐提升，随之而来的是涡轮导向叶片的热防护需求日益提高。目前涡轮导向叶片主要冷却形式是多腔强化对流冷却、气膜冷却与尾缘出流，大部分冷却叶片中采用其中一种或多种冷却形式的复合冷却设计。

目前，现有的涡轮导向叶片结构复杂导致制造过程繁琐，且叶片冷却效果差，大尺寸叶片回流通道截面面积大，内腔壁面换热系数对于冷气流量变化不敏感。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有冷却结构的涡轮导向叶片，具有叶片冷却性高的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有冷却结构的涡轮导向叶片，包括冷却涡轮导向叶片本体，所述冷却涡轮导向叶片本体包括导风板、冷却板A和冷却板B，所述导风板的右侧上方连接有冷却板A，所述冷却涡轮导向叶片本体的左侧下方连接有冷却板B，所述冷却板A顶部开设有散热孔，所述散热孔设有四个且呈环形分布，所述冷却板B的顶部开设有固定孔，所述导风板、冷却板A和冷却板B一体成型，所述导风板与冷却板A连接处呈直角，所述导风板与冷却板B连接处呈直角。

作为本实用新型的优选技术方案，所述导风板、冷却板A和冷却板B均采用不锈钢制成。

作为本实用新型的优选技术方案，所述散热孔与固定孔之间的圆心距离为一百二十三点五厘米。

作为本实用新型的优选技术方案，所述冷却板A和冷却板B的宽度为八十三厘米。

作为本实用新型的优选技术方案，所述导风板的长度为二百厘米，所述导风板的高度为五十八厘米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本一种具有冷却结构的涡轮导向叶片通过不锈钢进行制作导风板、冷却板A和冷却板B，保证了导风板、冷却板A和冷却板B的硬度同时防止导风板、冷却板A和冷却板B生锈，通过冷却板B进行固定本装置，保证了冷却涡轮导向叶片本体固定的稳定性和牢固性，通过散热孔进行散热，保证了本装置的散热行，防止冷却涡轮导向叶片本体温度过高损坏，通过导风板进行导风，保证了冷却涡轮导向叶片本体的风量。

附图说明

图1为本实用新型一种具有冷却结构的涡轮导向叶片的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种具有冷却结构的涡轮导向叶片的左视示意图；

图3为本实用新型一种具有冷却结构的涡轮导向叶片的俯视示意图。

图中标注说明：1、冷却涡轮导向叶片本体；2、导风板；3、冷却片A；4、冷却片B；5、散热孔；6、固定孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1、2、3，一种具有冷却结构的涡轮导向叶片,包括冷却涡轮导向叶片本体1，冷却涡轮导向叶片本体1包括导风板2、冷却板A3和冷却板B4，导风板2的右侧上方连接有冷却板A3，冷却涡轮导向叶片本体1的左侧下方连接有冷却板B4，冷却板A3顶部开设有散热孔5，散热孔5设有四个且呈环形分布，冷却板B4的顶部开设有固定孔6，导风板2、冷却板A3和冷却板B4一体成型，导风板2与冷却板A3连接处呈直角，导风板2与冷却板B4连接处呈直角，导风板2、冷却板A3和冷却板B4均采用不锈钢制成，散热孔5与固定孔6之间的圆心距离为一百二十三点五厘米，冷却板A3和冷却板B4的宽度为八十三厘米，导风板2的长度为二百厘米，导风板2的高度为五十八厘米，通过不锈钢进行制作导风板2、冷却板A3和冷却板B4，保证了导风板2、冷却板A3和冷却板B4的硬度同时防止导风板2、冷却板A3和冷却板B4生锈，通过冷却板B4进行固定本装置，保证了冷却涡轮导向叶片本体1固定的稳定性和牢固性，通过散热孔5进行散热，保证了本装置的散热行，防止冷却涡轮导向叶片本体1温度过高损坏，通过导风板2进行导风，保证了冷却涡轮导向叶片本体1的风量。

工作原理：本实用新型一种具有冷却结构的涡轮导向叶片，使用时，通过固定孔6将本装置固定，通过导风板2进行导风，保证了冷却涡轮导向叶片本体1的风量，导风板2导风的的同时将风导入散热孔5并穿过，带走冷却涡轮导向叶片本体1表面的温度，对冷却涡轮导向叶片本体1进行降温，防止冷却涡轮导向叶片本体1温度过高损坏。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种具有冷却结构的涡轮导向叶片，包括冷却涡轮导向叶片本体(1)，其特征在于：所述冷却涡轮导向叶片本体(1)包括导风板(2)、冷却板A(3)和冷却板B(4)，所述导风板(2)的右侧上方连接有冷却板A(3)，所述冷却涡轮导向叶片本体(1)的左侧下方连接有冷却板B(4)，所述冷却板A(3)顶部开设有散热孔(5)，所述散热孔(5)设有四个且呈环形分布，所述冷却板B(4)的顶部开设有固定孔(6)，所述导风板(2)、冷却板A(3)和冷却板B(4)一体成型，所述导风板(2)与冷却板A(3)连接处呈直角，所述导风板(2)与冷却板B(4)连接处呈直角。

2.根据权利要求1所述的一种具有冷却结构的涡轮导向叶片，其特征在于：所述导风板(2)、冷却板A(3)和冷却板B(4)均采用不锈钢制成。

3.根据权利要求1所述的一种具有冷却结构的涡轮导向叶片，其特征在于：所述散热孔(5)与固定孔(6)之间的圆心距离为一百二十三点五厘米。

4.根据权利要求1所述的一种具有冷却结构的涡轮导向叶片，其特征在于：所述冷却板A(3)和冷却板B(4)的宽度为八十三厘米。

5.根据权利要求1所述的一种具有冷却结构的涡轮导向叶片，其特征在于：所述导风板(2)的长度为二百厘米，所述导风板(2)的高度为五十八厘米。