CN219450494U - 自供电智慧声屏障系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了自供电智慧声屏障系统,包括支撑结构、设置在支撑结构上的吸声屏体,所述支撑结构的顶部设置有若干光伏系统,所述支撑结构远离道路的一侧设置有通风系统;所述光伏系统由光伏组件、铰接件和自动伸缩件组成;所述光伏组件的一端与所述支撑结构铰接,另一端通过所述自动伸缩件与所述支撑结构铰接;本实用新型由于上述结构设计,在不影响吸声屏体降噪功能的基础上,能够通过顶部光伏系统产生较高的发电效率,并通过自身储存的电力,结合一氧化碳和二氧化氮浓度检测设备检测数据,自动开启通风系统,改善声屏障系统内部空气质量;进一步地通过景观展示板,提升了声屏障系统的景观效果;从而改善了城市居民的生活环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及降噪技术领域,尤其涉及自供电智慧声屏障系统。
背景技术
在交通工程中为了减少交通噪声对周边环境的影响,通常会设置声屏障减少噪声的传递。
声屏障结构占据了大量的公共空间,主要发挥的功能就是减少噪音的传播,需要持续的投入维护来保障基本功能的正常,但也会造成空间隔绝,封闭式声屏障内部有毒有害气体囤积等问题。
因此,如何能将声屏障结构进行改造,将相应空间投入发电、景观美化等功能,将能够提升相应空间的利用效率,改善城市居民的生活环境成为本技术领域的技术人员亟需解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型提供自供电智慧声屏障系统,实现的目的是减少声屏障结构的后期维护、避免声屏障结构造成的空间隔绝同时提高声屏障结构的空间利用率,以改善城市居民的生活环境。
为实现上述技术目的,本实用新型提供了自供电智慧声屏障系统,包括支撑结构、设置在支撑结构上的吸声屏体,所述支撑结构的顶部设置有若干光伏系统,所述支撑结构远离道路的一侧设置有通风系统;
所述光伏系统由光伏组件、铰接件和自动伸缩件组成;所述光伏组件的一端与所述支撑结构铰接,另一端通过所述自动伸缩件与所述支撑结构铰接;
所述光伏组件具有“闭合”和“撑起”两种状态;
在“闭合”状态时,所述自动伸缩件收缩至最短状态,使得所述光伏组件平铺在所述支撑结构的顶部;
在“撑起”状态时,所述自动伸缩件处于伸长状态,使得所述光伏组件围绕所述铰接件旋转至倾斜状态;
在所述支撑结构上还设置有传感设备,用以控制所述通风系统的启停,以及控制所述自动伸缩件的伸缩状态,以实现所述光伏组件“闭合”和“撑起”两种状态的切换。
较佳地,所述支撑结构的竖向结构朝向道路的一侧,设置有内置发光元件的景观展示板。
较佳地,所述景观展示板上设置有景观图案。
较佳地,所述传感设备包括噪声分贝检测设备、一氧化碳浓度检测设备和二氧化碳浓度检测设备。
较佳地,若干所述风机沿所述支撑结构的横断面呈矩形阵列排布。
较佳地,所述通风系统由若干风机组成,若干所述风机沿所述支撑结构的横断面排布。
本实用新型的有益效果:
本实用新型由于上述结构改造设计,在不影响吸声屏体降噪功能的基础上,能够通过顶部光伏系统产生较高的发电效率,并通过自身储存的电力,结合一氧化碳和二氧化氮浓度检测设备检测数据,自动开启通风系统,改善声屏障系统内部空气质量;进一步地通过景观展示板,提升了声屏障系统的景观效果;从而改善了城市居民的生活环境。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的结构示意图;
图2为图1中单个光伏系统闭合时的结构示意图;
图3为图1中单个光伏系统撑起时的结构示意图;
图4为图1中景观展示板的平面结构示意图。
图中:1支撑结构、2吸声屏体、3光伏系统、31光伏组件、32铰接件、33自动伸缩件、4通风系统、5景观展示板、6传感设备。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
实施例:
如图1-图3所示,自供电智慧声屏障系统,包括支撑结构1、设置在支撑结构1上的吸声屏体2,支撑结构1的顶部设置有若干光伏系统3,支撑结构1远离道路的一侧设置有通风系统4;
光伏系统3由光伏组件31、铰接件32和自动伸缩件33组成;光伏组件31的一端与支撑结构1铰接,另一端通过自动伸缩件33与支撑结构1铰接;
光伏组件31具有“闭合”和“撑起”两种状态;在“闭合”状态时,自动伸缩件33收缩至最短状态,使得光伏组件31平铺在支撑结构1的顶部;在“撑起”状态时,自动伸缩件33处于伸长状态,使得光伏组件31围绕铰接件32旋转至倾斜状态;
通风系统4由若干风机组成,若干风机沿支撑结构1的横断面排布;
在支撑结构1上还设置有传感设备6,用以控制通风系统4的启停,以及控制自动伸缩件33的伸缩状态,以实现光伏组件31“闭合”和“撑起”两种状态的切换。
本实用新型的主要创新在于:声屏障系统在保证基本降噪功能的同时能够利用通风系统4,避免声屏障系统内部有毒有害气体囤积,且利用光伏系统3吸能储能,可为通风系统4供电,进一步通过传感设备6实现自动化控制光伏系统3和通风系统4。
更具体的,支撑结构1可采用钢结构、混凝土结构,为框架结构,功能是能够支撑其他结构,保障其他结构在恒载、风荷载、雪荷载等各种荷载作用下的结构安全;
吸声屏体2可采用微孔金属板、发泡陶瓷等吸声板材,能够吸收部分噪音。
光伏系统3中的光伏组件31可采用单玻光伏构件、玻璃背板光伏构件等。
景观展示板5布置在支撑结构1朝向道路一侧的立面上,景观展示板5内部设置发光元件,发光元件可采用自发光材料或采用电发光元件利用光伏组件31供能。
在本实施例中,传感设备6包含噪声分贝检测设备和一氧化碳和二氧化氮浓度检测设备,分别提前预设噪声分贝、一氧化碳和二氧化氮浓度阈值。
在噪声分贝检测设备检测到的噪声分贝高于阈值时,传感设备6控制自动伸缩件33收缩至最短,使得光伏组件31平铺在支撑结构1的顶部,使得声屏障系统起到更好的降噪效果;在噪声分贝检测设备检测到的噪声分贝低于阈值时,传感设备6控制自动伸缩件33处于伸长状态,使得光伏组件31围绕铰接件32旋转至倾斜状态,使得声屏障系统在满足基本降噪功能的同时能够更大程度上利用光能。
在传感设备6检测的一氧化碳或二氧化氮浓度超过设置的相应阈值时,启动通风系统4,可散除声屏障系统内部的有害气体。
如图4所示,在一些实施例中,为了提高景观展示板5的美观程度,在景观展示板5的外部设置一些太阳花图案,可通过发光元件发光,展示各种类型的图案。
在另一些实施例中,通风系统4由若干风机组成,若干风机沿支撑结构1的横断面呈矩形阵列排布。
本实用新型的原理在于:声屏障的功能在于降低道路的噪声到指定的分贝数以下,而道路噪声一般是随着车流量的增加而增加,因此大部分城市道路早晚高峰也是噪声的高峰,声屏障的降噪能力就是按照大车流量时的噪声设计的,在车流量减少时,声屏障的降噪能力就会出现过剩。
这时,传感设备6检测内部噪声源减少,如果将顶部的光伏系统3撑起,导致吸声屏体2顶部出现镂空,也能使周边的噪声分贝数控制在给定范围内。而光伏系统3的发电效率是和光伏组件31与地面的角度密切相关的,自动伸缩件33将光伏组件31撑起后,光伏组件31的发电效率大幅提升,能够为整个系统储备大量的电能,电能足够景观展示板5在晚上发光,提升声屏障系统的景观效果。
声屏障系统内部,由于汽车排放尾气,会出现一氧化碳和二氧化氮等有害气体浓度超标的情况,利用储备的电能以及传感器6检测数据,在有害气体浓度过高时,可以启动通风系统4,改善声屏障系统内部空气质量。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (6)
1.自供电智慧声屏障系统,包括支撑结构、设置在支撑结构上的吸声屏体,其特征在于:所述支撑结构的顶部设置有若干光伏系统,所述支撑结构远离道路的一侧设置有通风系统;
所述光伏系统由光伏组件、铰接件和自动伸缩件组成;所述光伏组件的一端与所述支撑结构铰接,另一端通过所述自动伸缩件与所述支撑结构铰接;
所述光伏组件具有“闭合”和“撑起”两种状态;
在“闭合”状态时,所述自动伸缩件收缩至最短状态,使得所述光伏组件平铺在所述支撑结构的顶部;
在“撑起”状态时,所述自动伸缩件处于伸长状态,使得所述光伏组件围绕所述铰接件旋转至倾斜状态;
在所述支撑结构上还设置有传感设备,用以控制所述通风系统的启停,以及控制所述自动伸缩件的伸缩状态,以实现所述光伏组件“闭合”和“撑起”两种状态的切换。
2.根据权利要求1所述的自供电智慧声屏障系统,其特征在于:所述支撑结构的竖向结构朝向道路的一侧,设置有内置发光元件的景观展示板。
3.根据权利要求2所述的自供电智慧声屏障系统,其特征在于:所述景观展示板上设置有景观图案。
4.根据权利要求1或2所述的自供电智慧声屏障系统,其特征在于:所述传感设备包括噪声分贝检测设备、一氧化碳浓度检测设备和二氧化碳浓度检测设备。
5.根据权利要求1所述的自供电智慧声屏障系统,其特征在于:若干风机沿所述支撑结构的横断面呈矩形阵列排布。
6.根据权利要求1所述的自供电智慧声屏障系统,其特征在于:所述通风系统由若干风机组成,若干所述风机沿所述支撑结构的横断面排布。
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