CN219386441U - 一种用于铲运机的连接件加固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于铲运机的连接件加固装置，本实用新型，包括连接架主体，所述连接架主体上固定连接有固定板，且固定板上固定连接有多个连接架，所述连接架上均开设有第一内螺纹孔，所述第一内螺纹孔内螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上连接有第二连接架，所述第二连接架上固定连接有多个连接板，且连接板上均开设有第二内螺纹孔，所述限位柱上转动连接有转动板，且转动板上开设有第三内螺纹孔，本实用新型采用在连接架主体上设置多个连接架，通过第一螺纹杆贯穿第一内螺纹孔从而了连接第二连接架，通过多重连接增加连接的稳定性，使得连接架主体和第二连接架的连接更为牢固。
Description
技术领域
本实用新型涉及加固技术领域，尤其涉及一种用于铲运机的连接件加固装置。
背景技术
铲运机是—种利用铲斗铲削土壤，并将碎土装入铲斗进行运送的铲土运输机械，能够完成铲土、装土、运土、卸土和分层填土、局部碾实的综合作业；
参照申请号为CN201310341227.8的一种固定连接件，该装置包括下折弯卡接部、上折弯卡接部和位于下折弯卡接部与上折弯卡接部之间的弹性连接部，所述上折弯卡接部的始端还设置有向上延伸的弹性加强折弯部，使用时，将两个或两个以上的零部件卡接于下折弯卡接部、上折弯卡接部与弹性连接部之间，利用材料自身的紧固力，将两个两个以上的零部件固定连接在一起；
现有的铲运机的连接件连接时，连接处固定较弱，以此不便于使用，同时现有的铲运机在不使用时连接处无法固定，从而导致连接处转动造成一定危险。
为此，我们设计了一种用于铲运机的连接件加固装置。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中连接处固定较弱不便于使用和铲运机在不使用时连接处无法固定的问题，而提出的一种用于铲运机的连接件加固装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于铲运机的连接件加固装置，包括连接架主体，所述连接架主体上固定连接有固定板，且固定板上固定连接有多个连接架，所述连接架上均开设有第一内螺纹孔，所述第一内螺纹孔内螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上连接有第二连接架，所述第二连接架上固定连接有多个连接板，且连接板上均开设有第二内螺纹孔，所述连接架上固定连接有限位板，所述限位板上开设有限位槽，且限位槽内设有的限位柱，所述限位柱上转动连接有转动板，且转动板上开设有第三内螺纹孔。
优选地，相邻两个所述连接架之间存在空隙，所述连接板与连接架之间的空隙相适配。
优选地，所述第一螺纹杆与第一内螺纹孔螺纹连接，且第一螺纹杆贯穿第一内螺纹孔。
优选地，所述第二内螺纹孔与第一螺纹杆螺纹连接，且第一螺纹杆通过第二内螺纹孔固定连接板。
优选地，所述限位柱通过限位槽在限位板内滑动。
优选地，所述第三内螺纹孔内螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆通过第三内螺纹孔固定转动板。
本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型采用在连接架主体上设置多个连接架，通过第一螺纹杆贯穿第一内螺纹孔从而了连接第二连接架，通过多重连接增加连接的稳定性，使得连接架主体和第二连接架的连接更为牢固。
2、本实用新型采用在第二连接架上设置转动板，通过第二螺纹杆在第三内螺纹孔的转动使得转动板固定连接架主体和第二连接架，使得连接架主体和第二连接架在不使用时不会转动产生危险。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于铲运机的连接件加固装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于铲运机的连接件加固装置中连接架主体的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种用于铲运机的连接件加固装置中第二连接架的结构示意图。
图中：1连接架主体、2第二连接架、3固定板、4连接架、5第一内螺纹孔、6第一螺纹杆、7连接板、8第二内螺纹孔、9限位板、10限位槽、11限位柱、12转动板、13第三内螺纹孔。
具体实施方式
参照图1-图3，一种用于铲运机的连接件加固装置，包括连接架主体1，连接架主体1上固定连接有固定板3，且固定板3上固定连接有多个连接架4，相邻两个连接架4之间存在空隙，连接板7与连接架4之间的空隙相适配，连接架4上均开设有第一内螺纹孔5，将连接板7插入连接架4之间的空隙处；
第一内螺纹孔5内螺纹连接有第一螺纹杆6，第一螺纹杆6与第一内螺纹孔5螺纹连接，且第一螺纹杆6贯穿第一内螺纹孔5，第一螺纹杆6上连接有第二连接架2，第二连接架2上固定连接有多个连接板7，且连接板7上均开设有第二内螺纹孔8，第二内螺纹孔8与第一螺纹杆6螺纹连接，且第一螺纹杆6通过第二内螺纹孔8固定连接板7，通过第一螺纹杆6贯穿第一内螺纹孔5与第二内螺纹孔8的螺纹连接使得连接架主体1与连接板7连接，通过多重连接增加连接的稳定性，使得连接架主体1和第二连接架2的连接更为牢固；
连接架4上固定连接有限位板9，限位板9上开设有限位槽10，且限位槽10内设有的限位柱11，限位柱11通过限位槽10在限位板9内滑动，通过限位柱11在限位槽10内的滑动，从而对连接板7进行限位，使得连接板7不会产生较大的转动，从而有效的提高了使用的安全性。
限位柱11上转动连接有转动板12，且转动板12上开设有第三内螺纹孔13，第三内螺纹孔13内螺纹连接有第二螺纹杆，第二螺纹杆通过第三内螺纹孔13固定转动板12，转动转动板12，将转动板12上的第三内螺纹孔13对准连接架4上的螺纹孔，通过第二螺纹杆螺纹转动贯穿第三内螺纹孔从而固定固定连接架主体1和第二连接架2，使得连接架主体1和第二连接架2在不使用时不会转动产生危险。
本实用新型工作原理如下：首先将连接板7插入连接架4之间的空隙处；
进一步地，通过第一螺纹杆6贯穿第一内螺纹孔5与第二内螺纹孔8的螺纹连接使得连接架主体1与连接板7连接，通过多重连接增加连接的稳定性，使得连接架主体1和第二连接架2的连接更为牢固；
进一步地，转动转动板12，将转动板12上的第三内螺纹孔13对准连接架4上的螺纹孔，通过第二螺纹杆螺纹转动贯穿第三内螺纹孔从而固定固定连接架主体1和第二连接架2，使得连接架主体1和第二连接架2在不使用时不会转动产生危险。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于铲运机的连接件加固装置，包括连接架主体（1），其特征在于，所述连接架主体（1）上固定连接有固定板（3），且固定板（3）上固定连接有多个连接架（4），所述连接架（4）上均开设有第一内螺纹孔（5），所述第一内螺纹孔（5）内螺纹连接有第一螺纹杆（6），所述第一螺纹杆（6）上连接有第二连接架（2），所述第二连接架（2）上固定连接有多个连接板（7），且连接板（7）上均开设有第二内螺纹孔（8），所述连接架（4）上固定连接有限位板（9），所述限位板（9）上开设有限位槽（10），且限位槽（10）内设有的限位柱（11），所述限位柱（11）上转动连接有转动板（12），且转动板（12）上开设有第三内螺纹孔（13）。
2.根据权利要求1所述的一种用于铲运机的连接件加固装置，其特征在于，相邻两个所述连接架（4）之间存在空隙，所述连接板（7）与连接架（4）之间的空隙相适配。
3.根据权利要求1所述的一种用于铲运机的连接件加固装置，其特征在于，所述第一螺纹杆（6）与第一内螺纹孔（5）螺纹连接，且第一螺纹杆（6）贯穿第一内螺纹孔（5）。
4.根据权利要求1所述的一种用于铲运机的连接件加固装置，其特征在于，所述第二内螺纹孔（8）与第一螺纹杆（6）螺纹连接，且第一螺纹杆（6）通过第二内螺纹孔（8）固定连接板（7）。
5.根据权利要求1所述的一种用于铲运机的连接件加固装置，其特征在于，所述限位柱（11）通过限位槽（10）在限位板（9）内滑动。
6.根据权利要求1所述的一种用于铲运机的连接件加固装置，其特征在于，所述第三内螺纹孔（13）内螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆通过第三内螺纹孔（13）固定转动板（12）。
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2023
- 2023-03-09 CN CN202320438672.5U patent/CN219386441U/zh active Active
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